Sir John Franklin, naval officer, Arctic explorer (Spilsby, 16 April 1786-Nunavut, 11 juni 1847). Franklin ‘ s naam is synoniem met arctische verkenning en de Noordwestelijke Passage. Als gerespecteerd marineofficier en koloniale gouverneur was hij betrokken bij verschillende belangrijke expedities naar het Canadese Noordpoolgebied die grote stukken Onbekende kustlijn in kaart brachten. Hij is vooral bekend voor het leiden van de tragische expeditie van 1845 naar de Noordwestelijke Passage., Alle hens kwamen om op die reis, ondanks het feit dat ze dicht bij het ontdekken van de ongrijpbare zeeroute door het Canadese noorden. De Franklin expeditie blijft een van de meest blijvende mysteries van de arctische exploratie en de Canadese geschiedenis.= = carrière = = Franklin begon zijn carrière bij de Royal Navy in 1800 op 14-jarige leeftijd. In het begin van zijn carrière ontwikkelde hij de landmeetkundige vaardigheden en interesse in natuurwetenschappen die zijn carrière als een van de grootste ontdekkingsreizigers van het Canadese Noordpoolgebied zouden bepalen., De Royal Navy was de leider in het bevorderen van reizen van exploratie en wetenschappelijk onderzoek gedurende de 18e en 19e eeuw. Van 1801 tot 1803 maakte Franklin deel uit van een expeditie onder leiding van zijn oom, Navigator Matthew Flinders, die een groot deel van de kustlijn van Australië onderzocht. Hij zag ook belangrijke marineacties tijdens de Napoleontische oorlogen en de oorlog van 1812: hij diende onder Horatio Nelson in de Slag bij Kopenhagen (1801) en Trafalgar (1805) en raakte later gewond tijdens het Britse offensief tegen New Orleans (1814).,na de oorlogen begon de Britse Admiraliteit opnieuw haar interesse in exploratie, met name de bijna mythische Noordwestelijke Passage die de Atlantische Oceaan met de Stille Oceaan verbond. Franklin ‘ s ervaring, in het bijzonder zijn landmeetkundige vaardigheden, maakte hem een waardevolle aanwinst in deze inspanningen. In 1818 voerde hij het bevel over een aangepast walvisvaarder, de Trent, in een expeditie geleid door David Buchan om een doorgang te vinden door het poolijs ten noordwesten van Spitsbergen (een Noors eiland in de Noordelijke IJszee). Na maandenlang pakijs te hebben onderzocht, werd de missie afgelast.,het jaar daarop werd Franklin belast met het in kaart brengen van de noordelijke kustlijn van het Amerikaanse continent. Zijn groep reisde grote afstanden over land en per kano langs de Coppermine rivier en bereikte de zee op 18 juli 1821. Hoewel er ernstige problemen waren, was deze expeditie de eerste die grote delen van de Arctische kust in kaart bracht. In zijn goed georganiseerde tweede expeditie naar het Noordpoolgebied (1825-27), maakte Franklin de nadering in boten op de Mackenzie rivier., Vanaf de Mackenzie Delta splitste de partij zich in twee groepen: de ene waagde zich naar het Oosten om de Coppermine rivier in kaart te brengen, terwijl Franklin de andere naar het westen leidde naar Alaska. In Engeland werd Franklin gevierd als een held. Hij publiceerde verhalen over beide reizen, werd gepromoveerd tot kapitein in de marine, verkozen tot fellow van de Royal Society, en zelfs geridderd. Ondanks alles bleef hij een bescheiden en besloten man.,ironisch genoeg liep Franklin ‘ s carrière als ontdekkingsreiziger vast na zijn avonturen in de jaren 1820, toen de Admiraliteit in de volgende twee decennia zijn interesse in de noordelijke verkenning verloor. Van 1836 tot 1843 was hij luitenant-gouverneur van Van Diemen ‘ s Land (Tasmanië), een Britse strafkolonie. Hoewel Franklin probeerde belangrijke politieke en sociale hervormingen door te voeren, viel hij uit de gratie bij het koloniale kantoor en werd niet herbenoemd., Toevallig viel zijn aankomst in Engeland samen met de hernieuwde pogingen van de Admiraliteit om de Noordwestelijke Doorvaart te voltooien. Sinds zijn eerdere expedities, nieuwe ontdekkingen en kartering had het onbekende deel van de Passage teruggebracht tot een stuk van bijna 500 km tussen Barrow Strait en het vasteland. Hoewel Franklin nu in zijn late jaren vijftig was, voerde hij hard campagne om de expeditie te leiden. Gesteund door vrienden en mede-ontdekkingsreizigers en ondersteund door zijn professionele reputatie en zijn faam als een Arctische pionier, gaf de Admiraliteit hem het bevel in februari 1845., Het zou de best uitgeruste en technologisch meest geavanceerde Arctische expeditie tot die datum zijn.
Op 19 mei 1845 verliet de Franklin expeditie de Theems om de Noordwestelijke Passage te vinden. Aan boord van de HMS Erebus en de HMS Terror waren 134 officieren en manschappen (vijf kwamen later van boord op Groenland omdat ze ongeschikt bevonden werden voor dienst)., De schepen droegen ook voorraden voor drie jaar, waaronder ongeveer 60.000 kg bloem; 30.000 kg zout rund – en varkensvlees; 8.000 blikjes conserven van vlees, groenten en soep; 500 kg pemmican in blik; 4.000 kg citroensap; 90 kg peper; 3.000 kg tabak; 4.000 kg chocolade; en duizenden liters wijn en sterke drank. De schepen droegen ook onderzoeksinstrumenten voor plantkunde, zoölogie en geologie, evenals vroege fotografische apparatuur, handorgels en bibliotheken — 2.900 boeken in totaal, inclusief technische handleidingen en werken van Charles Dickens., De schepen werden aangepast voor gebruik in het Noordpoolgebied: de bogen werden versterkt met plaatijzer om ijs te weerstaan en stoommachines werden toegevoegd voor gebruik in noodsituaties. De schepen waren ook uitgerust met ontziltingsinstallaties, die drinkwater uit zeewater konden distilleren, en met ketels. Kortom, het was een goed uitgeruste en goed uitgeruste expeditie; de algemene stemming was optimistisch en velen geloofden dat ze de Noordwestelijke Passage in een jaar zouden halen. Echter, na het varen in Baffin Bay, waar het werd gespot door walvisvaarders op 26 juli, werd de expeditie nooit meer gehoord.,
gebaseerd op bewijs verzameld tijdens reddingsmissies en Archeologische opgravingen, hebben historici Franklin ‘ s route gereconstrueerd op deze noodlottige reis. Toen ze Lancaster Sound binnenkwamen, brachten ze de eerste winter door op Beechey Island. In de zomer van 1846 keerden ze naar het zuiden en navigeerden ze zich een weg door Peel Sound en Victoria Strait, alleen om bevroren te raken in dik ijs bij King William Island, waar de ijsschotsen naar verluidt niet de hele zomer lang terugtrokken., Ze zaten gevangen en brachten de winter door voor King William Island, waar Franklin op 11 juni 1847 aan boord van de Erebus stierf. Ook andere bemanningsleden waren omgekomen. Op basis van geschreven berichten weten historici nu dat de overlevenden de schepen op 22 April 1848 verlieten en probeerden veilig over land te komen. Sommigen stierven onderweg terwijl anderen het Adelaide Peninsula bereikten, waardoor in wezen het laatste Onbekende deel van de Noordwestelijke Passage werd voltooid., Uiteindelijk zonken de schepen; in 2014 werd HMS Erebus gevonden in de wateren bij King William Island, en in September 2016 kondigde een team van de Arctic Research Foundation aan dat ze de terreur hadden gevonden in de Terror Bay van Nunavut. Met de dood van alle 129 man, is de Franklin expeditie de ergste tragedie in de geschiedenis van de arctische exploratie.tussen 1847 en 1859 zochten zo ‘ n 30 expedities naar de verloren schepen, de meeste gesponsord door de Admiraliteit en Lady Franklin., De zoektocht ging door tot aan het einde van de 19e en het begin van de 20e eeuw, hoewel alle hoop op redding al lang was opgegeven. Gaandeweg vonden deze missies bewijs dat een groot deel van de reis samenstelde, maar toch de grootste vragen onbeantwoord lieten. John Rae ’s ontdekking van kannibalisme op King William Island ontzet Victoriaanse Groot-Brittannië, met Charles Dickens en anderen verwerpen de mogelijkheid van dergelijk barbaars gedrag van Franklin’ s mannen., Een van de onbedoelde voordelen van deze missies was het beter begrijpen en in kaart brengen van het Noordpoolgebied, en de voltooiing van Franklin ‘ s zoektocht naar de Noordwestelijke Passage. (Zie History of Cartography: the Arctic.)
in de afgelopen decennia zijn archeologen de Franklin expeditie blijven onderzoeken, met behulp van de mondelinge geschiedenis en expertise van de Inuit. (Zie het verkennen van het Noordpoolgebied door middel van mondelinge geschiedenis., in de jaren 80 onderzocht een team onder leiding van forensisch antropoloog Owen Beattie de lichamen van drie bemanningsleden die op Beechey Island werden gevonden en vond hoge loodconcentraties en suggereerde dat soldeer dat werd gebruikt om de blikjes te verzegelen de bron van besmetting was geweest; dit leidde tot de theorie dat de fysiologische en neurologische effecten van loodvergiftiging hadden bijgedragen aan het uiteindelijke lot van de Franklin expeditie. Echter, een 2013 studie geleid door chemici aan de westerse universiteit heeft twijfel doen rijzen over de rol van voedselblikken als de bron van loodvergiftiging.,in 1992 benoemde de Canadese regering de Erebus and Terror tot een national historic site, hoewel ze niet wisten waar ze waren. Sinds 2008 heeft Parks Canada een grote en veel gepubliceerde zoektocht geleid naar de verloren schepen. Premier Stephen Harper sprak vanuit een schip dat betrokken was bij deze onderwaterzoeking in Cambridge Bay in 2012, en sprak de steun van de federale regering uit: “het is echt spannend om dit nieuwe initiatief te lanceren om verder te zoeken naar de verloren schepen van de Franklin expeditie., Op 9 September 2014 kondigde Harper aan dat een van Franklin ‘ s schepen was gevonden; later die maand werd het geïdentificeerd als de HMS Erebus. Op 12 September 2016 kondigde een team van de Arctic Research Foundation (opgericht door Jim Balsillie) aan dat ze de terreur hadden gevonden in de Terror Bay van Nunavut, ten noorden van de plek waar de Erebus in 2014 werd gevonden. De ontdekking werd bevestigd door Parks Canada op 26 September 2016. (Zie Franklin Search.in oktober 2017 kondigde de Britse regering aan dat het eigendom van beide schepen zou overdragen aan Parks Canada, met behoud van een aantal artefacten., Volgens de Canadese minister van milieu Catherine McKenna zouden de schepen mede-eigendom zijn van de lokale Inuit, die een cruciale rol speelde bij het lokaliseren van de wrakken.= = geschiedenis = = Franklin, een ervaren poolreiziger, is vooral bekend door zijn tragische expeditie in 1845 om de Noordwestelijke Passage te vinden. Die mysterieuze reis, die ontdekkingsreizigers en experts al meer dan 150 jaar verbijstert, verdoezelt het feit dat Franklin meer heeft toegevoegd aan de kustkaart van Canada dan elke andere ontdekkingsreiziger behalve George Vancouver.,
The Terror
De Amerikaanse auteur Dan Simmons schreef een fictief verslag van Franklin ‘ s expeditie in the Terror (2007). In de best verkochte thriller kampt de bemanning niet alleen met honger, ziekte, muiterij en kannibalisme, maar ook met een monster dat hen door het bevroren landschap achtervolgt. Het boek is bewerkt als een televisieserie door AMC, die in première ging in Maart 2018.
zie ook: arctische exploratie; exploratie; Franklin Search