(KLIKNĚTE ZDE sledovat Sekretářka Elaine L. Chao hodin-of-service konečné pravidlo, oznámení, video)
WASHINGTON – Ministerstvo Dopravy USA Federální Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) dnes zveřejnila konečné pravidlo aktualizace hodin služby (HOS) pravidel, jak zvýšit bezpečnost na Amerických silnicích tím, že aktualizuje stávající předpisy pro užitková motorová vozidla (CMV) ovladače.,
„Amerika je truckeři se dělá hrdinskou práci udržet naše dodavatelských řetězců otevřít během této bezprecedentní době a těchto pravidel jim poskytne větší flexibilitu udržet Ameriku v pohybu,“ řekl AMERICKÝ Ministr Dopravy Elaine L. Chao.
„Ministerstvo Dopravy a Trump Správy poslouchal přímo týká řidičů, kteří hledají pravidla, která jsou bezpečnější a mají větší flexibilitu—a jsme jednali. Tyto aktualizované hodiny služebních pravidel jsou založeny na tisících připomínek, které jsme obdrželi od amerického lidu., Tyto reformy zlepší bezpečnost na amerických silnicích a posílí průmysl národních motorových dopravců,“ řekl úřadující Správce FMCSA Jim Mullen.
poprvé přijatá v roce 1937, pravidla FMCSA o hodinách provozu specifikují povolenou provozní dobu komerčních řidičů. V roce 2018, FMCSA autorem předběžné Oznámení o Navrhované tvorby předpisů (ANPRM) získat veřejnost k podávání připomínek k části pravidla HOS zmírnit zbytečnou zátěž na řidiče při zachování bezpečnosti na našich národních dálnic a silnic.,
následně v srpnu 2019 agentura zveřejnila podrobné navrhované pravidlo, které obdrželo dalších 2800 veřejných připomínek.
na Základě podrobné připomínky veřejnosti a vstup od Amerického lidu, FMCSA je poslední pravidlo na hodin služba nabízí čtyři klíčové revize stávajících HOS pravidla:
• Agentura zvýší bezpečnost a flexibilitu pro 30-ti minutovou přestávku pravidlo tím, že vyžaduje přestávku po dobu 8 hodin po sobě jdoucích jízdy a umožňuje pauzu, aby být spokojeni řidičem pomocí on-povinnost, ne stav řízení vozidla, spíše než off-duty stav.,
• Agentura bude upravovat spáč-kotviště výjimkou, aby řidiči rozdělit jejich požadováno 10 hodin mimo službu do dvou období: 8/2 split, nebo 7/3 split—s ani období počítání proti ovladač je 14 hodin jízdy okno.
• agentura upraví výjimku z nepříznivých jízdních podmínek prodloužením o dvě hodiny maximálního okna, během kterého je řízení povoleno.,
• Agentura změní na krátké vzdálenosti výjimkou dispozici některé komerční ovladače prodloužením řidičů, maximální dobu služby od 12 do 14 hodin a prodlužuje vzdálenost lhůtu, během níž může řidič ovládat z 100 leteckých mil do 150 mil.
konečné pravidlo FMCSA je vytvořeno pro zlepšení bezpečnosti na národních silnicích. Změny pravidel nezvyšují dobu jízdy a budou i nadále bránit provozovatelům CMV v jízdě déle než osm po sobě jdoucích hodin bez alespoň 30minutové přestávky.,
kromě toho se odhaduje, že pravidlo FMCSA modernizující provozní předpisy poskytuje téměř 274 milionů dolarů v ročních úsporách nákladů pro americkou ekonomiku a americké spotřebitele. Přepravní průmysl je klíčovou součástí národního hospodářství, zaměstnává více než sedm milionů lidí a pohybuje 70 procent vnitrostátní nákladní dopravy.
Nové pravidlo hodin služby bude mít datum implementace 120 dní po zveřejnění ve federálním registru.
truckeři hráli klíčovou roli při získávání Ameriky prostřednictvím nouzového stavu veřejného zdraví COVID-19., FMCSA poskytla regulační úlevu komerčním řidičům, aby získali kriticky důležité zdravotnické potřeby, jídlo, a domácí potřeby Američanům v nouzi. Řidiči národních kamionů byli na předních liniích tohoto úsilí a jsou životně důležití pro americký dodavatelský řetězec. Nejnovější informace, prohlášení a zdroje na FMCSA reakci na COVID-19 jsou k dispozici na https://www.fmcsa.dot.gov/COVID-19