Sir John Franklin, námořní důstojník, Polární badatel (*16. dubna 1786 v Spilsby, Anglie, zemřel 11. června 1847 na palubě HMS Erebus blízkosti King William Ostrov, Nunavut). Franklinovo jméno je synonymem Arktického průzkumu a severozápadního průchodu. Uznávaný námořní důstojník a koloniální guvernér, byl zapojen do několika významných expedic do kanadské Arktidy, která mapovala velké úseky neznámého pobřeží. On je nejlépe známý pro vedení tragické expedice 1845 najít severozápadní průchod., Všechny ruce zahynuly při této plavbě, přestože byly blízko k objevování nepolapitelné námořní trasy kanadským severem. Franklinova expedice zůstává jednou z nejtrvalejších záhad Arktického průzkumu a kanadské historie.
raná Námořní kariéra
Franklin vstoupil do královského námořnictva v roce 1800 ve věku 14 let. Na začátku své kariéry vyvinul geodetické dovednosti a zájem o přírodní vědy, které by určily jeho kariéru jako jednoho z největších průzkumníků kanadské Arktidy., Královské námořnictvo bylo lídrem v podpoře plavby průzkumu a vědeckého výzkumu v průběhu 18. a 19. století. V letech 1801 až 1803 byl Franklin součástí expedice vedené jeho strýcem, navigátorem Matthewem Flindersem, který zkoumal velkou část pobřeží Austrálie. Viděl také významné námořní akci během Napoleonských Válek a Války 1812: sloužil pod Horatio Nelson v Bitvách u Kodaně (1801) a Trafalgaru (1805) a později byl zraněn během Britského útoku proti New Orleans (1814).,
Geodetické Kanadského Severu
Po válkách, Britské Admirality pokračoval jeho zájem o průzkum, a to zejména téměř mýtickou Severozápadní cesta spojující Atlantik s Pacifikem. Franklinova zkušenost, zejména jeho geodetické dovednosti, z něj udělala cenný přínos v těchto snahách. V roce 1818, přikázal upravený velrybářské lodi, Trent, v expedici vedené David Buchan, jak najít cestu přes polární led severozápadní Špicberky (norský ostrov v severním ledovém Oceánu). Po měsících sondování pack ice byla mise odvolána.,
následující rok byl Franklin pověřen mapováním severního pobřeží amerického kontinentu. Jeho strana urazila obrovské vzdálenosti po zemi a kánoí po řece Coppermine a 18. července 1821 dosáhla moře. Přestože se setkala s vážnými problémy, byla tato expedice první, která mapovala velké části Arktického pobřeží. Ve své dobře organizované druhé expedici do Arktidy (1825-27) se Franklin přiblížil v lodích po řece Mackenzie., Z Delty Mackenzie se strana rozdělila do dvou skupin: jedna se odvážila na východ mapovat až k řece Coppermine, zatímco Franklin vedl druhý Západ k Aljašce. V Británii byl Franklin oslavován jako hrdina. Publikoval příběhy obou cest, byl povýšen na kapitána v námořnictvu, zvolen členem Královské společnosti a dokonce rytířem. Přes to všechno zůstal skromným a soukromým mužem.,
Tragédie v Severozápadní Průjezd
je Ironií, že Franklin kariéru jako průzkumník zastavil poté, co jeho výkony 1820s, jako Admirality ztratil zájem v severní průzkumu v následujících dvou desetiletích. V letech 1836 až 1843 působil jako poručík-guvernér Van Diemen ‚ s Land (Tasmánie), Britské trestní kolonie. Ačkoli Franklin se pokusil zavést významné politické a sociální reformy, on vypadl z laskavosti s koloniální kanceláří a nebyl znovu jmenován., Naštěstí se jeho příchod zpět do Británie shodoval s obnovenou snahou admirality dokončit severozápadní průchod. Od svých dřívějších expedic nové objevy a mapování snížily neznámou část průchodu na úsek téměř 500 km mezi Barrow Strait a pevninou. Ačkoli Franklin byl nyní v jeho pozdních padesátých letech, on bojoval těžké vést expedici. Admiralita, podporovaná přáteli a kolegy průzkumníky a podporovaná jeho profesionální pověstí a slávou Arktického trailblazera, mu dala velení v únoru 1845., Byla by to dosud nejlépe vybavená a technologicky nejvyspělejší arktická expedice.
Dne 19. Května 1845, expedice Franklin vlevo Řeky Temže najít Severozápadní Průchod. Na palubě HMS Erebus a HMS Terror bylo 134 důstojníků a mužů (pět později vylodilo v Grónsku, protože byli považováni za nevhodné pro službu)., Lodě také provedena ustanovení o tři roky — včetně přibližně 60.000 kg mouky; 30 000 kg soli z hovězího a vepřového masa; 8,000 plechovky konzervy z masa, zeleniny a polévka; 500 kg konzervovaného pemmican; 4000 kg citrónové šťávy; 90 kg pepře; 3000 kg tabáku; 4000 kg čokolády; a tisíce litrů vína a lihovin. Lodě také nesly výzkumné nástroje pro botaniku, zoologii a geologii, stejně jako časné fotografické vybavení, ruční orgány a knihovny — celkem 2,900 knihy, včetně technických příruček a děl Charlese Dickense., Plavidla byla upravena pro službu v Arktidě: luky byly posíleny plechovým železem, aby vydržely led a byly přidány parní stroje pro použití v nouzových situacích. Lodě byly také vybaveny odsolovači, které mohly destilovat pitnou vodu z mořské vody a kotlů. Stručně řečeno, byla to dobře vybavená a dobře vybavená expedice; obecná nálada byla optimistická a mnozí věřili, že se za rok dostanou přes Severozápadní průchod. Nicméně, po plavbě do Baffin Bay, kde byl spatřen velrybářskými loděmi 26 červenec, expedice už nikdy nebyla slyšet.,
na Základě důkazů shromážděných během záchranné mise a archeologické vykopávky, historici rekonstruovali Franklin trasy na této osudové cesty. Když vstoupili do Lancasteru Sound, strávili první zimu na ostrově Beechey. V létě roku 1846, obrátili se na jih a navigovat své cestě přes Oloupeme Zvuk a do Victoria Strait, jen se dostat zmrazené v husté ledu z King William Ostrov, kde ledové kry údajně neměl ustupovat po celé léto., V pasti strávili zimu u ostrova krále Williama, kde Franklin zemřel z neznámých příčin 11. Června 1847 na palubě Erebusu. Zahynuli i další členové posádky. Na základě písemných zpráv historici nyní vědí, že přeživší opustili lodě dne 22.Dubna 1848 a pokusili se dosáhnout bezpečnosti nad pevninou. Někteří zemřeli po cestě, zatímco jiní dosáhli poloostrova Adelaide, v podstatě dokončení poslední neznámé etapy severozápadního průchodu., Nakonec lodí se potopila, v roce 2014, HMS Erebus byl nalezen ve vodách poblíž King William Ostrov, a v září 2016, tým z Arctic Research Foundation oznámila, že našli Teror v Nunavut Teroru Bay. Se smrtí všech 129 mužů je Franklinova expedice nejhorší tragédií v historii Arktického průzkumu.
hledání Franklin
mezi 1847 a 1859, asi 30 expedice hledal ztracené lodě, nejvíce sponzorované Admirality a Lady Franklin., Pátrací mise pokračovaly do konce 19. a počátku 20. století, ačkoli jakákoli naděje na záchranu byla dlouho opuštěna. Postupně tyto mise našly důkazy, které spojily velkou část cesty, ale stále nechaly největší otázky nezodpovězené. John Rae objev kanibalismus na Ostrov Krále Williama zděšen Viktoriánské Británii, Charles Dickens a další odmítá možnost, že takové barbarské chování Franklin muži., Jednou z nezamýšlených výhod těchto misí bylo zvýšené porozumění a mapování Arktidy a dokončení Franklinova pátrání po severozápadním průchodu. (Viz Historie kartografie: Arktida.)
v posledních desetiletích archeologové pokračovali ve vyšetřování Franklinovy expedice pomocí ústní historie a odborných znalostí Inuitů. (Viz zkoumání Arktidy prostřednictvím orální historie.,)
V roce 1980, tým vedl o forenzní antropolog Owen Beattie zkoumal těla tří členů posádky nalezených na Beechey Island a nalézt vysoké hladiny olova a navrhl, že pájka se používá k utěsnění potravin plechovky byly zdrojem kontaminace; to vedlo k teorii, že fyziologické a neurologické účinky otravy olovem přispěl ke konečnému osudu Franklinovy expedice. Studie z roku 2013 vedená chemiky na západní univerzitě však zpochybnila roli potravinových plechovek jako zdroje otravy olovem.,
kanadská vláda v roce 1992 označila Erebus a Terror za národní historické místo, přestože neznala jejich polohu. Od roku 2008 vede Parks Canada velké a hodně propagované hledání ztracených lodí. Řečeno z paluby plavidla, které se podílí podvodního hledání v Cambridge Bay v roce 2012, Premiér Stephen Harper vyjádřil federální vlády podporu: „je To opravdu vzrušující být zahájení této nové iniciativě pokračovat v hledání ztracené lodě Franklinovy Expedice.,“Dne 9.září 2014 Harper oznámil, že byla nalezena jedna z Franklinových lodí; později toho měsíce byla identifikována jako HMS Erebus. Dne 12. září 2016, tým z Arctic Research Foundation (která byla založena tím, že Jim Balsillie), oznámila, že se našel Teroru v Nunavut Teroru Bay, na sever, kde Erebus byl nalezen v roce 2014. Objev byl potvrzen Parks Canada dne 26. Září 2016. (Viz Franklin Search.)
V říjnu 2017, Britská vláda oznámila, že převod vlastnictví z obou lodí Parků Kanady, přičemž vzorek artefakty., Podle kanadské ministryně životního prostředí Catherine McKenny by lodě byly spoluvlastněny s místními Inuity, kteří hráli klíčovou roli při lokalizaci vraků.
Legacy
dokonalý Arktický průzkumník, Franklin je nejlépe vzpomínán na svou tragickou expedici z roku 1845, aby našel severozápadní průchod. To tajemné cestě, která mátla badatelů a odborníků pro více než 150 let, zakrývá skutečnost, že Franklin přidáno více k pobřežní mapa Kanady, než jakýkoli explorer kromě George Vancouver.,
Teroru
Americký spisovatel Dan Simmons napsal fiktivní účet Franklinovy expedice v Teror (2007). V nejprodávanějším thrilleru se posádka potýká nejen s hladem, nemocí, vzpourou a kanibalismem, ale také s monstrem, které je pronásleduje zmrzlou krajinou. Kniha byla upravena jako televizní mini-seriál AMC, který měl premiéru v březnu 2018.
Viz také: Arctic Exploration; Exploration; Franklin Search