Tweewegtolgelden staan op het punt terug te keren naar de Verrazzano-Narrows Bridge, met dank aan het Huis van Afgevaardigden.
een tweerichtings tolsysteem, ook wel split tolling genoemd, voor de Bay Ridge-To-Staten Island bridge werd opgenomen in een enorme $ 1,4 biljoen overheidsuitgaven wetsvoorstel goedgekeurd door het huis op de December. 17.de Amerikaanse reps. Max Rose, Jerrold Nadler en Nydia Velázquez, die allemaal delen van Brooklyn vertegenwoordigen, drongen aan op de split tol op de Verrazzano-Narrows Bridge om in de uitgavenrekening te worden opgenomen.,
de wetgeving, die naar verwachting tegen het einde van de week door de Senaat zal worden aangenomen en door President Trump zal worden ondertekend, omvat financiering voor de federale departementen van defensie, onderwijs, huisvesting en Stadsontwikkeling, en gezondheidszorg en Menselijke Diensten.
de huidige one-way tol op de brug werd ingesteld door de federale wetgeving in de jaren 1980. onder dat systeem, wordt de tol betaald door automobilisten reizen westwaarts (naar Staten Island). Oostbound automobilisten (die reizen naar Brooklyn) rijden gratis.,
De Verrazzano-Narrows-brug is de enige in het land met een federaal tolsysteem.
De eenrichtingstol is momenteel $ 19.00. Onder split tolling, chauffeurs betalen $ 9.50 in elke richting. Inwoners van Staten Island en chauffeurs met E-ZPass krijgen korting op de tol.
One-way tolgelden zijn al enkele jaren het onderwerp van de woede van de wetgevers., Gekozen ambtenaren klagen dat de Metropolitan Transportation Authority, die toezicht houdt op New York City bruggen en tunnels, verliest miljoenen dollars aan tol per jaar als gevolg van truckers die rijden oostwaarts over de brug en dan vermijden de tol op de terugreis door te rijden door Manhattan en oversteken naar New Jersey.
Rose, een Democraat die Bay Ridge, Southwest Brooklyn en Staten Island vertegenwoordigt, zei dat het plan om split tolling te herstellen veel steun geniet.,
“dankzij de overweldigende steun van beide partijen van elk niveau van de overheid, zullen verouderde federale wetten niet langer verkeer op de snelweg te creëren en laat New Jersey truckers overslaan op het betalen van dezelfde tol die we betalen elke verdomde dag,” Rose zei.volgens Nadler, een Democraat wiens district delen van Manhattan, Bay Ridge en Bensonhurst omvat, zal het verkeer verbeteren onder een split-tolling systeem.,
” het herstellen van split-tolling zal sterk verbeteren van het verkeer en congestie in Brooklyn en Lower Manhattan, terwijl ook het vastleggen van nieuwe vitale financiering voor de MTA van out-of-state trucks, die niet langer zal voorkomen dat een tol invoeren van New York City via Staten Island of dodge tol op de Hudson River Bridge en tunnel kruisingen,” Nadler zei.
de split tol zal ook resulteren in minder vrachtwagens op de Staten Island Expressway, Gowanus Expressway, Manhattan Bridge en Canal en Broome Street in lower Manhattan, Nadler zei.,”Split-tolling belooft verbeteringen in de verkeersstroom door de stad en ik ben er trots op dat ik met mijn collega’ s congresleden Rose en Nadler heb gewerkt om eindelijk deze oplossing in de wet te krijgen,” zei Velázquez, een Democraat die delen van Manhattan, Brooklyn en Queens vertegenwoordigt.”door deze verouderde federale wet om te keren, zien we minder vrachtwagens de stad binnenkomen via Staten Island en Brooklyn,” voegde Velázquez eraan toe.Charles Schumer, die met Rose, Nadler en Velázquez samenwerkte om het tweerichtings-tolplan vooruit te helpen, zei dat het oude eenrichtings-tolsysteem verouderd is., “De implementatie van elektronische tolheffing maakte het oude systeem verouderd, dus het wordt tijd dat split-tolling werd hersteld op de Verrazzano-Narrows brug,” zei hij.
het eenrichtings tolsysteem werd gedeeltelijk geïnstalleerd om verkeersopstoppingen op Staten Island te verminderen, veroorzaakt door automobilisten die wachten om de tol te betalen. Met E-ZPass en moderne elektronische tolheffing, de noodzaak voor one-way tolling niet langer bestaat, wetgevers zei.,de oorspronkelijke reden voor de eenrichtings tol op de Verrazzano-Narrows brug was het verlichten van de files rond tolcabines, die verkeersproblemen voor forenzen had veroorzaakt. Het onbedoelde gevolg was tolkopen, omdat mensen op zoek gingen naar manieren om tol te vermijden tijdens het betreden van de stad, wat resulteerde in nog grotere congestie op onze wegen,” zei Assemblymember Mathylde Frontus, een Democraat die Coney Island en delen van Dyker Heights en Bay Ridge vertegenwoordigt.