Quando si ricerca una ricostruzione del motore può essere fonte di confusione guadare attraverso gergo industriale e gergo tecnico. Questo articolo dovrebbe aiutare a chiarire le differenze tra blocchi corti, blocchi lunghi, motori completi cassa motori e quale opzione è meglio per la vostra situazione.

Blocchi corti –

I blocchi corti sono un motore non funzionante. Sono costituiti da un blocco motore, albero motore e bielle., Un blocco corto tuttavia non è costituito da una testata, fodere, guarnizioni, anelli un ingranaggio temporizzato-treno o qualsiasi tipo di parti ausiliarie compreso il sistema di alimentazione.
Vantaggi: i blocchi corti sono ottimi per i clienti che hanno una testa del cilindro non incrinata ma un albero motore non utilizzabile. Di solito quando un albero motore gira un cuscinetto l’intero motore afferra anche rovinando la testa. I clienti con una testa lavorabile possono risparmiare una grande quantità di tempo e denaro solo optando per un nuovo blocco/albero motore combo.
Svantaggi:Di solito le richieste di blocchi corti sono rare perché anche la testata del cliente non è utilizzabile., Quando rigenerare un motore potrebbe essere meglio solo per avere il lavoro di testa del cilindro fatto pure. Una nuova testa portata tornita alle specifiche OEM può essere un ottimo modo per aggiungere vita a un motore esistente. Un altro svantaggio di un blocco corto potrebbe anche essere il costo del lavoro. Un meccanico alla fine dovrà riassemblare il motore indipendentemente dal fatto che si tratti di un blocco corto o di un blocco lungo che include la riconfigurazione della vecchia testata. Il costo del lavoro per rimontare il motore sarà più di un blocco lungo o motore completo senza il vantaggio aggiunto di una nuova testata.,

Blocchi lunghi –

Un blocco lungo è una versione più completa di un blocco corto. Un blocco lungo è ancora un motore non funzionante ma contiene più parti di un blocco corto. La più grande differenza tra un blocco corto e un blocco lungo è l’inclusione della testata., Un lungo blocco di solito include:
• Blocco Cilindri
• Completo Caricato Testa del Cilindro
• Albero motore
albero a Camme•
• Seguaci/Sollevatori
• Pistoni
• Fodere
• Anelli
• Bielle
• Coperchio Intermedio
• Temporizzata Anteriore Ingranaggio Gruppo
Caterpillar 3306 Reman Longblock Motore
a Seconda del ricostruttore, alcuni blocchi motori comprenderà iniettori spesso chiamato un 7/8 motore. Si consiglia sempre di ottenere un foglio di costruzione prima di acquistare solo così si è completamente consapevoli di ciò che si sta ottenendo.,
Vantaggi: I motori a blocco lungo sono perfetti per i clienti che cercano di risparmiare un po ‘ di soldi ma che vogliono il treno di ingranaggi interno più completo. Un motore a blocco lungo rigenerato può essere fino al 50% -70% più economico di un calo completo dell’opzione da un rivenditore. Altri vantaggi di un motore a blocco lungo includono meno complicazioni durante l’installazione. Un longblock è costruito per l’esatto numero di serie del motore del motore da sostituire. Il volano e l’alloggiamento del volano sono già una corrispondenza esatta in modo che la bullonatura del motore alla trasmissione funzioni ogni volta., Longblocks sono anche costruiti per ospitare il sistema di alimentazione esatto. Alcuni blocchi sono costruiti per sistemi di alimentazione in linea, mentre altri sono costruiti per pompe di carburante stile rotativo. Con un lungo blocco tutto qualcuno avrebbe dovuto scambiare sopra dal vecchio motore è la pompa dell’acqua, pompa dell’olio, turbo, sistema di alimentazione e parti ausiliarie come supporti accessori. È più economico sulle parti e sul lato del lavoro rispetto a un motore completo.,
• Prezzi iniziali
• Risparmiare denaro riutilizzando componenti ausiliari di buon lavoro
• Costruito esattamente al numero di serie del motore
• Swap su componenti ausiliari di montaggio perfetto
• Perfect fit every time
• Tempi di consegna più brevi
• Termini di garanzia più semplicistici
Svantaggi:Gli svantaggi dei motori a blocchi lunghi sono pochi e lontani tra loro. Per coloro che cercano di tornare al lavoro o sulla strada il più rapidamente possibile, un blocco lungo richiederà più lavoro di un motore completo drop-in., Le garanzie dei motori a blocchi lunghi coprono anche solo le parti interne del motore e non includono guasti alle parti ausiliarie, il che significa che se gli iniettori falliscono non sono coperti dal costruttore.

Motori completi –

Un motore completo è proprio come sembra drop “fan a volano” drop in pronto ad andare. Un motore completo include tutte le parti interne dure così come il sistema di alimentazione, turbo, pompe, alloggiamenti e coppa dell’olio. Un motore completo può essere imbullonato e collegato alla trasmissione piuttosto rapidamente e non richiede manodopera aggiuntiva per lavorare sul motore.,
Mack MP7 Complete Remanufactured Engine
Vantaggi: Un’opzione drop-in completa costruita con il numero di serie esatto e il numero di disposizione sarà il modo più rapido per tornare sulla strada. Il tempo di consegna può essere una questione di giorni rispetto a 2 settimane o più con un longblock rigenerato. Motori completi di solito sono testati dyno e sono dotati di una garanzia completa su tutta l’unità.
Svantaggi: Il prezzo di un drop-in completo dal rivenditore costerà molto più di un’opzione longblock; a volte il doppio del prezzo., Motori completi (motori a cassa) non costruiti su un numero di serie specifico a volte potrebbe non essere una misura esatta al 100%. Alcuni clienti cercheranno di scambiare in un modello diverso o in un’unità di potenza superiore, ma non si aspettano i costi di manodopera intensivi associati a non fare uno scambio simile. Molte volte gli swap completi del motore richiedono diversi supporti del motore, lavorano per aggiornare le sospensioni, gli assi e configurano l’ECM del camion per funzionare con l’ECM del nuovo motore. La compatibilità è importante quando si eseguono gli swap del motore.,
Tutte e tre le opzioni ti riporteranno al lavoro, tuttavia è saggio ricercare i pro e i contro a lungo termine di ciascuno. Nel complesso, la cosa da tenere a mente quando si ricercano le opzioni del motore sostitutivo è se il tempo di consegna o il costo sono più importanti.

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