Kun tutkimiseen moottorin rakentaa, se voi olla hämmentävää kahlaa teollisuuden mongerrus ja teknistä ammattikieltä. Tämän artiklan pitäisi auttaa selvittämään erot lyhyiden lohkojen, pitkien lohkojen, täydellisten moottoreiden crate moottorit ja mikä vaihtoehto on paras tilanteesi.

Lyhyt Lohkot –

Lyhyet Lohkot ovat ei-käynnissä moottori. Ne koostuvat moottorilohkosta, kampiakselista ja liitäntätangoista., Lyhyt lohko ei kuitenkaan koostuvat sylinterin pää, vaipat, tiivisteet, renkaat ajoitettu gear-juna tai minkäänlaista avustavia osia, kuten polttoaineen järjestelmä.
edut: Lyhyet lohkot ovat hyviä asiakkaille, joilla on säröimätön sylinterin pää mutta käyttämätön kampiakseli. Yleensä kun kampiakseli pyörii laakeri koko Moottori tarttuu jopa myös pilaa pään. Asiakkaiden kanssa toimiva johtaja voi säästää paljon aikaa ja rahaa vain valitsevat uuden lohko/kampiakseli combo.
haitat: yleensä pätkäpyynnöt ovat harvinaisia, koska myös asiakkaan sylinteripää on käyttökelvoton., Moottorin uudelleenvalmistuksessa voi olla parasta, että myös sylinterinkannen työt tehdään. Uusi ported Pää koneistettu takaisin OEM spec voi olla hyvä tapa lisätä elämää olemassa olevaan moottoriin. Myös työvoimakustannukset voivat olla lyhytkestoisen lohkon toinen haitta. Mekaanikon on lopulta koottava Moottori uudelleen riippumatta siitä, onko se lyhyt lohko vai pitkä lohko, johon kuuluu vanhan sylinterinkannen uudelleen konfigurointi. Työvoimakustannukset Moottorin uudelleen kokoamiseksi ovat enemmän kuin pitkä lohko tai täydellinen moottori ilman uuden sylinterin pään lisäetua.,

Pitkät lohkot –

pitkä lohko on täydellisempi versio lyhyestä lohkosta. Pitkä lohko on edelleen käyttökelvoton moottori, mutta sisältää enemmän osia kuin lyhyt lohko. Suurin ero lyhyen lohkon ja pitkän lohkon välillä on sylinterin pään sisällyttäminen., Pitkä lohko sisältää tyypillisesti:
• Sylinteri Lohko
• Täysin Ladattu Sylinterin kansi
• Kampiakselin
• Nokka-akseli
• Seuraajia/Nostajat
• Pistons
• Vaipat
• Renkaat
• kiertokanget
• välikansi
• Ajastettu Edessä Gear-Ryhmän
Caterpillar 3306 Remus Longblock Moottori
Riippuen rebuilder, jotkut long-block engines sisältää suuttimet usein kutsutaan 7/8 moottori. On aina suositeltavaa saada rakentaa arkki ennen ostamista vain niin olet täysin tietoinen siitä, mitä saat.,
edut:pitkälohkoiset moottorit ovat täydellisiä asiakkaille, jotka etsivät säästää rahaa, mutta haluavat täydellisimmän sisäisen vaihteiston. Uudelleenvalmistettu pitkälohkoinen moottori voi olla jopa 50-70% halvempi kuin täydellinen pudotusvaihtoehto jälleenmyyjältä. Muita pitkän lohkon Moottorin etuja ovat vähemmän komplikaatioita asennuksen aikana. Vaihdettavan Moottorin tarkalle sarjanumerolle rakennetaan pitkäsulku. Vauhtipyörän ja vauhtipyörän kotelo on jo tarkka ottelu niin, että pulttaamalla moottorin siirto-toimii joka kerta., Myös pitkänsulkuja rakennetaan tarkan polttoainejärjestelmän mukaisiksi. Osa palikoista on rakennettu inline-polttoainejärjestelmille, kun taas toiset on rakennettu pyöriville polttoainepumpuille. Pitkä-estä kaikki joku olisi vaihtaa vanhasta moottori on vesipumppu, öljypumppu, turbo, polttoaineen järjestelmän ja avustavia osia, kuten lisävaruste kiinnikkeet. Se on halvempaa osien ja työvoiman puolella kuin täydellinen Moottori.,
• Etukäteen Hinnoittelu
• Säästää rahaa käyttämällä niitä uudelleen hyvässä avustavia osia
• Sisäänrakennettu tarkalleen moottorin sarjanumero
• Vaihtaa ohi, täydellinen sovi avustavia osia
• Täydellinen istuvuus joka kerta
• Lyhyempi läpimenoaika
• Lisää yksinkertainen takuuehdot
Haitat:haitat pitkän korttelin moottorit ovat harvassa. Niille, jotka haluavat palata töihin tai tielle mahdollisimman nopeasti, pitkä lohko vaatii enemmän työvoimaa kuin pisara-täydellinen Moottori., Pitkä-korttelin moottorien takuut myös kattavat vain kova-sisäiset osat moottorin ja eivät sisällä epäonnistumisia avustavia osia, mikä tarkoittaa, että jos suuttimet eivät ne eivät kuulu rakentaja.

Täydellinen Moottorit –

täydellinen moottori on aivan kuin miltä se kuulostaa… ”tuuletin vauhtipyörä” lasku valmiina. Täydellinen moottori sisältää kaikki kovat sisäosat sekä polttoainejärjestelmän, turbon, pumput, kotelot ja öljypannun. Täydellinen moottori voidaan pultata ylös ja kiinnittää vaihteistoon melko nopeasti, eikä se vaadi lisätyötä Moottorin työstämiseksi.,
Mack MP7 Täysin Kunnostettuja Moottori
Edut: täydellinen drop-in vaihtoehto rakennettu tarkka sarjanumero ja järjestely määrä on nopein tapa päästä takaisin tielle. Läpimenoaika voi olla päivien kysymys vs. 2 viikkoa tai enemmän remanufactured longblock. Täydelliset moottorit ovat yleensä Dyno-testattuja ja niissä on täydellinen takuu koko yksikölle.
Haitat: hinta täydellinen drop-in-jälleenmyyjältä maksaa huomattavasti enemmän kuin longblock vaihtoehto; joskus kaksinkertainen hinta., Täydelliset moottorit (crate-moottorit), joita ei rakenneta tiettyyn sarjanumeroon, eivät aina välttämättä ole 100%: n tarkka istuvuus. Jotkut asiakkaat näyttävät vaihtaa eri malli tai uudempi hevosvoimaa yksikkö, mutta ei odottaa intensiivinen työvoiman kustannukset ei tee like-for-like vaihto. Monta kertaa täydellinen moottori swap edellyttää eri moottorin kiinnikkeet, työ, päivittää jousitus, akselit sekä konfigurointi ECM kuorma työskennellä ECM uuden moottorin. Yhteensopivuus on tärkeää, kun tehdään moottorinvaihtoja.,
kaikki kolme vaihtoehtoa saavat sinut takaisin töihin uudelleen, mutta on viisasta tutkia pitkän aikavälin etuja ja haittoja tehdä kukin. Kaiken kaikkiaan asia pitää mielessä, kun tutkitaan korvaavan moottorin vaihtoehtoja on, onko Lyijy aika tai maksaa tärkeämpää.

– Tagien tämän artikkelin

kokonaiset moottorit, laatikon moottorit, Diesel, longblocks, uudelleenvalmistusta, korttelin

Artikkelin Luokat

Automotive Artikkeleita,Pääoman Remus Uutiset,Diesel Artikkeleita,Uudelleenvalmistusta,

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *