tvåvägs vägtullar är på väg att komma tillbaka till Verrazzano-smalnar bron, artighet av representanthuset.
ett tvåvägsavgiftssystem, även kallat split tolling, för Bay Ridge-to-Staten Island bridge inkluderades i en massiv $ 1.4 biljoner statsutgifter bill godkänts av huset på Dec. 17.
U. S reps. Max Rose, Jerrold Nadler och Nydia Velázquez, som alla representerar delar av Brooklyn, drev för split tolls på Verrazzano-Narrows Bridge som ska ingå i utgiftsräkningen.,
lagstiftningen, som förväntas bli godkänd av Senaten och undertecknad i lag av President Trump i slutet av veckan, inkluderar finansiering för de federala avdelningarna för försvar, utbildning, bostäder och stadsutveckling samt hälso-och mänskliga tjänster.
den nuvarande enkelriktade vägtullen på bron infördes genom federal lagstiftning på 1980-talet. under det systemet betalas vägtullen av bilister som reser västerut (mot Staten Island). Eastbound bilister (de som reser mot Brooklyn) kör gratis.,
Verrazzano-smalnar bron är den enda i landet med ett federalt mandat enkelriktad vägtullsystem.
enkelvägsavgiften är för närvarande $19.00. Under split tolling, förare kommer att betala $ 9,50 i varje riktning. Staten Island invånare och förare med E-ZPass få rabatt på vägtullar.
enkelriktade vägtullar har varit i fokus för lagstiftarnas ire i flera år., Valda tjänstemän debiterar att Metropolitan Transportation Authority, som övervakar New York Citys broar och tunnlar, förlorar miljontals dollar i vägtullar varje år på grund av truckers som kör österut över bron och sedan undvika vägtullen på returresan genom att köra genom Manhattan och korsa in i New Jersey.
Rose, En demokrat som representerar Bay Ridge, Southwest Brooklyn och Staten Island, sade att planen för att återställa split tolling har mycket stöd.,
”Tack vare det överväldigande bipartisanstödet från varje regeringsnivå kommer föråldrade federala lagar inte längre att skapa trafik på motorvägen och låt New Jersey truckers hoppa över att betala samma vägtullar som vi betalar varje jävla dag”, sa Rose.
trafiken kommer att förbättras under ett split-tolling system, enligt Nadler, en demokrat vars distrikt innehåller delar av Manhattan, Bay Ridge och Bensonhurst.,
”återställande av split-tolling kommer att förbättra trafiken och trängseln i Brooklyn och Lower Manhattan avsevärt, samtidigt som man tar nya viktiga medel för MTA från out-of-state-lastbilar, vilket inte längre kommer att undvika en vägtull som kommer in i New York City via Staten Island eller dodge tolls på Hudson River Bridge och tunnelövergångar”, sa Nadler.
de delade vägtullarna kommer också att resultera i färre lastbilar på Staten Island Expressway, Gowanus Expressway, Manhattan Bridge och Canal och Broome Streets i lower Manhattan, sade Nadler.,
”Split-tolling lovar förbättringar i trafikflödet i hela staden och jag är stolt över att ha arbetat med mina kollegor kongressmän Rose och Nadler för att äntligen se denna fix gått in i lag”, säger Velázquez, en demokrat som representerar delar av Manhattan, Brooklyn och Queens.
” genom att vända denna föråldrade federala lag ser vi färre lastbilar in i staden genom Staten Island och Brooklyn, ” tillade Velázquez.
USA: s Sen Charles Schumer, som arbetade med Rose, Nadler och Velázquez för att flytta tvåvägstullplanen framåt, sa att det gamla, envägstullsystemet är föråldrat., ”Genomförandet av elektronisk tolling gjorde det gamla systemet föråldrat,så det är dags att split-tolling återinfördes på Verrazzano-Narrows Bridge”, sa han.
envägsavgiftssystemet installerades delvis för att minska trafikstockningarna på Staten Island orsakad av bilister som väntar på att betala vägtullen. Med E-ZPass och modern elektronisk tolling, behovet av enkelriktad tolling inte längre existerar, lagstiftare sade.,
” den ursprungliga orsaken till enkelriktad vägtull på Verrazzano-smalnar Bron var att lindra trängsel runt vägtullar, som hade skapat trafikhuvudvärk för pendlare. Oavsiktlig konsekvens var toll shopping, som människor har letat efter sätt att undvika vägtullar tag att komma in i staden, vilket resulterade i ännu större trängsel på våra vägar, säger Assemblymember Mathylde Frontus, en Demokrat som representerar Coney Island och delar av Dyker Höjder och Bay Ridge.