Stowarzyszenie stewardes (AFA-CWA), Unia reprezentująca stewardessy około 20 linii lotniczych, w tym United, osiągnęła kompromis z szefami United w sprawie zamknięcia trzech baz zagranicznych załóg. Chociaż AFA nie była w stanie przekonać United do zamknięcia zamków na lodzie, a nawet do zaprzestania zwalniania stewardes, nadal istnieje nadzieja na pracowników dotkniętych decyzją o zamknięciu baz.,
we wrześniu United potwierdziło plany zamknięcia baz we Frankfurcie, Hongkongu i Tokio po tym, jak Unia stewardessy przegrała wyzwanie nadzorowane przez niezależnego arbitra. Zamknięcia dotknęły około 840 stewardes, z których wiele nie mogło przenieść się do bazy w Stanach Zjednoczonych, ponieważ nie mają one prawa do życia i pracy w USA.
Unia miała nadzieję, że niektóre z tych stewardes mogą zostać przeniesione do jedynej pozostałej zagranicznej bazy załogowej na londyńskim Heathrow, gdzie uzyskanie wiz pracowniczych byłoby łatwiejsze – szczególnie dla załogi z Frankfurtu.,
ale z 13.000 pracowników zwolnionych w samych Stanach Zjednoczonych, United nie był przygotowany do otwarcia pozycji w Londynie. W końcu fakt, że stewardessy z Londynu już odbierają więcej podróży niż wielu ich kolegów z USA, jest wystarczająco kontrowersyjny, bez zarzutów, że United „off shoring” miejsc pracy.
zamiast tego obie strony zdołały osiągnąć kompromis. Zagraniczne stewardesy, które straciły pracę, będą teraz miały preferencyjne prawo do ponownego zatrudnienia, jeśli pozycje zostaną otwarte w londyńskiej bazie Od teraz do 31 marca 2023 roku.,
szansa na otwarcie pozycji jest oczywiście bardzo zależna od tego, jak dobrze branża lotnicza wyzdrowieje z kryzysu Corona. Rozmowa o niektórych obiecujących kandydatach do szczepionek covid-19, którym przyznano zatwierdzenie do użycia w nagłych wypadkach do końca 2020, może doprowadzić do masowego wdrożenia w pewnym momencie w pierwszym kwartale przyszłego roku.
wiele linii lotniczych obawia się jednak, że droga do wyzdrowienia będzie długa i pełna wybojów. Ta zima okazuje się jeszcze trudniejsza, niż obawiali się nawet najbardziej pesymistyczni menedżerowie linii lotniczych.rozkład lotów jest obniżany, aby sprostać spadkowi popytu na podróże.,
Jeśli stewardesy z zagranicy pójdą drogą uzyskania pozwolenia na życie i pracę w Stanach Zjednoczonych, będą one również objęte kompromisowym porozumieniem z United giving crew do 2023 roku, aby zapewnić niezbędne wizy.
ta umowa może jednak skończyć się akademickim, jeśli Kongres uchwali rozszerzenie ustawy CARES z dołączonym Federalnym wsparciem płac., Jeśli tak się stanie, United już obiecało odwołać wszystkich swoich zwolnionych pracowników, a to również zostanie rozszerzone na załogi z zagranicy(nawet jeśli ich bazy załogi zostaną zamknięte).
pomimo pewnych wzrostów liczby pasażerów w ostatnich tygodniach, popyt na podróże pozostaje na poziomie poniżej 40 proc.poziomów sprzed COVID. United potwierdziło we wtorek, że będzie kontynuować przed lotem szybką próbę testową w celu przekonania rządów do zniesienia zakazów podróży i złagodzenia ograniczeń kwarantanny-oba z nich sparaliżowały przemysł lotniczy.,