Dear Tom And Ray:
I ‘ m the original owner of a 2002 Toyota RAV4. Het heeft ongeveer 135.000 mijl op het. Het is de beste auto die ik ooit heb gehad. Een paar maanden geleden ging mijn controlelampje aan. De auto liep prima, maar na twee weken staren naar het licht, bracht ik hem naar een monteur. Hij vertelde me dat de sensor voor de katalysator slecht is (ongeveer $ 400), en de katalysator kan ook slecht zijn (nog eens $600). Hij vertelde me dat converters meestal ongeveer 130.000 mijl meegaan., Het was niet mijn schuld; ze hoeven alleen maar vervangen te worden na ongeveer 130.000, ongeveer. De auto liep prima, 20 mpg zoals altijd.dus besloot ik te wachten tot ik mijn inkomstenbelasting terugkreeg. Drie weken later, nadat ik mijn olie ververste, merkte ik dat het lampje van de Controlemotor uit was. Is het licht doorgebrand? Nee, want als ik de sleutel omdraai om de auto te starten, zie ik hem oplichten. Is mijn katalysator sensor nog steeds slecht? Gaan de motorlichten na een tijdje uit? Of was de monteur gewoon op zoek naar een $ 1000 Baan? Wat denk jij?, — Russell
Ik zou die terugbetaling van de inkomstenbelasting nog niet verpesten op de director ‘ s cut Van “Bikini Car Wash II”, Russell. Ik denk niet dat de olieverversing er iets mee te maken had. Ik denk dat je zuurstofsensor of de katalysator op het punt staat te falen.
Een Control engine lampje zal zichzelf uitschakelen als de toestand die het veroorzaakte is verholpen. Dus, als uw converter is marginaal, en je deed een heleboel stop-and-go rijden, wat leidt tot een hoge vraag naar de converter, dat kan zijn ingeschakeld op de check engine light., Als je dan een bos van de snelweg rijden voordat het vervangen van de olie, de specs kan zijn gedaald terug in het normale bereik, waardoor het licht te gaan uit.
mijn voorspelling is dat het licht weer gaat branden, als het nog niet is gebeurd tegen de tijd dat je dit leest. En, op een gegeven moment, zal het blijven — en dan zul je niet in staat zijn om door de inspectie te komen.dus als het licht weer aan gaat, neem de auto en de belastingteruggave mee naar je monteur en laat hem een zuurstofsensor proberen. Op 135.000 mijl, is het zeer waarschijnlijk dat je er een nodig hebt., En als je geluk hebt, hoeft u de converter zelf niet te vervangen tot na het volgende belastingseizoen.