Madame Lelica

경우를 연구하는 엔진이 다시 그것은 복잡할 수 있을 통해 넘어가고 업계 용어와 기술 전문 용어. 이 문서는 데 도움이 되는 사이의 차이점은 짧은 블록,오 블록,완전한 엔진 상자 엔진에 무엇이 가장 적합한 옵션 상황이다.

짧은 블록

짧은 블록은 비행 엔진입니다. 엔진 블록,크랭크 샤프트 및 커넥팅로드로 구성됩니다., 짧은 차단 그러나지 않으로 구성 실린더 머리,라이너,가스켓,반지 시간 제한 기어차 또는 어떤 종류의 보조 부품을 포함한 연료 시스템입니다.
이점:짧은 구획은 비 금이 간 실린더 해드 그러나 쓸모 없는 크랭크축이 있는 고객을 위해 중대합니다. 크랭크 샤프트는 베어링을 회전 할 때 일반적으로 전체 엔진은 또한 머리를 망치고 탈취. 고객과의 실행할 수 있는 머리에 큰 거래를 저장할 수 있습의 시간과 돈을 선택한 새로운 구획/크랭크 샤프트 콤보입니다.
단점:고객의 실린더 헤드도 사용할 수 없기 때문에 일반적으로 짧은 블록 요청은 드뭅니다., 엔진을 remanufacturing 때 그냥 실린더 헤드 작업 뿐만 아니라 수행 하는 것이 가장 좋을 수 있습니다. OEM 사양으로 다시 가공 된 새로운 포팅 헤드는 기존 엔진에 생명을 더할 수있는 좋은 방법이 될 수 있습니다. 짧은 블록의 또 다른 단점은 인건비 일 수도 있습니다. 기계공할 것이 궁극적으로 조립하기 위해 엔진의 경우에 관계없이 그것은 짧은 차단하거나 긴 블록을 포함하는 재 구성하는 오래된 실린더 머리입니다. 노동비를 조립하기 위해 엔진 것보다 더 긴 블록 또는 완전한 엔진을 추가하지 않고 활용하는 새로운 실린더 머리입니다.,

긴 블록-

긴 블록은 짧은 블록의보다 완전한 버전입니다. 긴 블록은 여전히 실행되지 않는 엔진이지만 짧은 블록보다 많은 부분을 포함합니다. 짧은 블록과 긴 블록의 가장 큰 차이점은 실린더 헤드의 포함입니다., 장 블록은 일반적으로 다음과 같습니다:
•실린더 블록
•전체로드 실린더 머리
•크랭크 샤프트
•캠
•추종자/기중기
•피스톤
•라이너
•반지
•연결봉
•커버 중간
•시간 프런트 장비 그룹
Caterpillar3306Reman Longblock 엔진
에 따라 개량, 일부 오랫동안 차단 엔진이 포함됩 인젝터시 7/8 엔진입니다. 그것은 항상 조언을 얻을 구축을 장을 구입하기 전에는 그냥 그래서 당신은 완전히 무엇을 알고 있는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.,
이점:긴-block 엔진은 완벽한 고객을 위해 찾고 돈을 저장 하지만 원하는 가장 완벽한 내부 장치-기차입니다. 재 제조 된 롱 블록 엔진은 딜러로부터 옵션의 완전한 드롭보다 50%-70%저렴할 수 있습니다. 롱 블록 엔진의 다른 장점으로는 설치 중 합병증이 적습니다. Longblock 은 교체되는 엔진의 정확한 엔진 일련 번호에 내장되어 있습니다. 플라이휠과 플라이휠 하우징은 이미 정확한 일치이므로 엔진을 변속기에 볼트로 고정하면 매번 작동합니다., Longblocks 는 또한 정확한 연료 시스템을 수용 할 수 있도록 제작되었습니다. 일부 블록을 구축에 대한 인라인 연료 시스템 동안 다른 사람이 내장되어 있를 위한 회전하는 스타일 연료 펌프입니다. 긴 블록 모든 사람을 스왑에서 이상 오래된 엔진 물 펌프,오일 펌프,터보,연료 체계 및 보조적 부분과 같은 액세서리를 탑재합니다. 그것은 완전한 엔진보다 부품 및 노동 측면에서 저렴합니다.,
•Upfront 가격
•저장 돈을 다시 사용하는 좋은 근무 보조 구성 요소
•내장 정확하게 엔진 일련 번호
•스왑 통해 완벽한 이음쇠 부품
•딱 맞는 매 시간
•짧은 리드 시간
•더 많은 단순한 보증 기간
단점 단점을 긴-엔진 블록은 멀리 사이 몇 가지. 을 찾는 사람들을 위해 다시 얻을 작동하거나 도로에,가능한 한 빨리 오 블록 요구할 것이 더 노동 드라이-에서는 완전한 엔진입니다., 긴-엔진 블록증 또한 커버 하드의 내부 부품 엔진을 포함하지 않는 실패의 보조 부품을 의미하는 경우 인젝터 실패들이 적용되지 않습니다 builder.

Complete Engines-

a complete engine is just like it sound…”fan to flywheel”drop in ready to go. 완전한 엔진을 포함한 모든 하드의 내부 부품뿐만 아니라 연료 시스템,터보 펌프,하우징과 기름 팬. 완전한 엔진될 수 있는 볼트에 부착된 오히려 전송을 빠르고 필요한 없음 추가적인 노동에서 작동하는 엔진입니다.,
맥 MP7 완전한 재생된 엔진
이점:완벽한 하락에서 옵션을 일련 번호와 배열을 수 될 것입니다 다시 얻을 수있는 가장 빠른 방법에 도로입니다. 리드 타임은 재 제조 된 롱 블록으로 일 대 2 주 또는 그 이상의 문제 일 수 있습니다. 완전한 엔진은 일반적으로 dyno 테스트를 거쳤으며 전체 장치에 대한 완전한 보증이 제공됩니다.
단점:딜러로부터의 완전한 드롭 인 가격은 longblock 옵션보다 상당히 많은 비용이들 것입니다;때로는 가격을 두 배로 늘립니다., 특정 일련 번호로 빌드하지 않는 완전한 엔진(크레이트 엔진)은 때로는 100%정확하게 맞지 않을 수 있습니다. 일부는 고객이 보를 교환하에서 다른 모델이나 마력이 높은 단지만을 기대하지 않은 노동 집약적 관련된 비용의하지 않을하고한 스왑. 많은 시간 완전한 엔진 스왑 다른 모터 마운트,를 업그레이드하는 작업 중단,차축뿐만 아니라 구성 ECM 의 트럭으로 작업 ECM 의 새로운 엔진입니다. 엔진 스왑을 할 때 호환성이 중요합니다.,
세 가지 옵션을 얻을 것이다 당신은 다시 작업을 시작 그러나 그것은 총명하는 연구의 오래-용어의 장단점을하고 각. 전반적으로 교체 엔진 옵션을 연구 할 때 명심해야 할 점은 리드 타임 또는 비용이 더 중요한지 여부입니다.