veículo anfíbio, veículo para o transporte de passageiros e carga que pode operar em terra e na água.
= = ligações externas = = , Marinha/ministério da Defesa (Digital Photo ID: DNSD0109899)
da Marinha dos EUA, Fotografia
As primeiras práticas veículos anfíbios usado rodas ou trilhos em terra, mas tinha estanques cascos para navegar como barcos na água., Ao contrário das embarcações de desembarque, que foram projetadas principalmente para entregar tropas e equipamentos para a costa antes de se retirar para o mar, veículos anfíbios foram capazes de transportar e acompanhar as forças militares à medida que avançavam para o interior. Dois tipos principais apareceram durante a Segunda Guerra Mundial: o LVT (“landing vehicle, tracked”), um trator desenvolvido para o corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, e o” duck ” (DUKW), um veículo patrocinado pelo exército. O LVT assemelhava-se a um tanque, enquanto o DUKW movia-se sobre pneus de borracha em terra e era impulsionado por hélice quando flutuava. Cada um começou sua vida operacional como pouco mais do que um caminhão flutuante., Os rigores de combate demonstraram a necessidade de blindagem, no entanto, e o LVT, com a adição de uma arma de 75 mm, tornou-se uma verdadeira embarcação de assalto anfíbio. Ambos os veículos desempenharam papéis proeminentes na campanha de salto em ilha no Pacífico, e o LVT, redesignou o veículo de assalto anfíbio (AAV) na década de 1980, permaneceu um grampo no arsenal do corpo de Fuzileiros Navais dos estados unidos no século 21., Embora DUKWs tenha visto ação durante a Guerra da Coreia—particularmente em Inch’ŏn landing—muitos foram vendidos como excedentes de guerra e posteriormente restaurados por colecionadores privados ou usados por empresas de turismo em cidades costeiras como Londres e Boston.
Arquivos Nacionais de Washington, D.C.,
Air-cushion machines, such as the British Hovercraft, represented a unique class of amphibious vehicles. O Hovercraft foi usado como ferries do canal da mancha, embora sua utilidade tenha diminuído após a abertura do Túnel Do Canal da mancha em 1994. As aplicações militares de um veículo anfíbio de alta velocidade com uma capacidade de carga impressionante foram imediatamente aparentes, no entanto. A Marinha dos Estados Unidos recebeu a entrega de sua primeira LCAC (“landing craft, air amortisation”) em 1984, e mais 90 entrariam em serviço ao longo dos anos seguintes., Embora ostentando armamento mais leve do que o LVT e seus descendentes—suas armas duplas poderiam suportar metralhadoras leves ou pesadas ou lançadores de granadas de 40 mm-o alcance e versatilidade da LCAC tornou—a uma ferramenta valiosa para as operações da Marinha dos EUA e do corpo de Fuzileiros Navais. Veículos de almofada de ar também foram utilizados nas marinhas do Japão, Rússia e Índia, e eles foram utilizados como embarcações de resgate e quebra-gelo pela Guarda Costeira Canadense.