Obojživelné vozidlo, vozidlo pro přepravu cestujících a nákladu, které mohou fungovat na souši i ve vodě.

obojživelné vozidlo

lehký obojživelný průzkumný letoun (LARC) naplněné s USA námořníci, mariňáci, a ruská média s odletem břehu zesměšňovat postižené oblasti během cvičení poblíž Vladivostoku, Rusko, 1996.

Jeff Viano, USA, Navy/Ministerstvo Obrany (Digital Photo ID: DNSD0109899)

obojživelné přistání vozidla, Vietnam

Obojživelné přistání vozidla pohybující se podél dálnice po přistání v Chu Lai v Jižním Vietnamu v roce 1965.

AMERICKÉ Námořnictvo Fotografie

nejdříve praktické obojživelná vozidla používaná kola nebo pásy na zemi, ale měl vodotěsné trupy se orientovat, jak si lodě ve vodě., Na rozdíl od vyloďovacích plavidel, které byly hlavně navrženy tak, aby jednotky a zařízení na pobřeží, před odchodem do důchodu na moře, obojživelná vozidla jsou schopna přepravit a doprovodné vojenské síly jako oni postupovali do vnitrozemí. Dva hlavní typy objevil během druhé Světové Války: LVT („landing vehicle, tracked“), traktor vyvinut pro US Marine Corps, a „kachna“ (DUKW), armáda-sponzorované vozidla. LVT připomínal tank, zatímco DUKW se pohyboval na gumových pneumatikách na břehu a byl poháněn vrtulí, když byl nad vodou. Každý začal svůj provozní život o něco více než plovoucí nákladní automobil., Drsné boje ukázaly, že je třeba pancíř, nicméně, a LVT, s přidáním 75-mm zbraň, se stala pravda, obojživelná útočná plavidla. Obě vozidla hraje významnou roli v ostrov-poskakování kampaní v Pacifiku, a LVT, přeznačené na Obojživelná Útočná Vozidla (AAV) v roce 1980, zůstal běžné v USA Námořní Pěchoty arsenal do 21.století., I když DUKWs viděl akci během korejské Války—zejména na Palec’ŏn přistání—mnoho z nich bylo prodáno jako válečný přebytek a následně obnoven u soukromých sběratelů nebo používá cestovního ruchu společnosti v nábřeží města jako je Londýn a Boston.

DUKW

DUKW, obojživelný vůz zaměstnán u AMERICKÉ armády ve druhé Světové Válce.

Národní Archiv, Washington, d. c.,

Vzduchový polštář stroje, jako je Britský Vznášedlo, představuje unikátní třída obojživelná vozidla. Vznášedlo bylo používáno jako trajekty Lamanšského průlivu, i když jejich užitečnost po otevření kanálového tunelu v roce 1994 klesla. Vojenské aplikace vysokorychlostního obojživelného vozidla s působivou nosností však byly okamžitě zřejmé. US Navy převzala své první LCAC („landing craft, air cushion“) v roce 1984, a dalších 90 by vstoupit do služby v průběhu následujících let., I když se může pochlubit lehčí výzbroj než LVT a jeho potomky—jeho dvojče zbraň držáky by mohly podpořit lehké nebo těžké kulomety nebo 40 mm granátomety—LCAC je rozsah a všestrannost dělal to cenný nástroj pro AMERICKÉ Námořnictvo a Námořní Pěchota operace. Vznášedel také viděl, služba v námořnictvu Japonska, Ruska a Indie, a byly využity jako záchranu a led-lámání řemeslo Kanadskou pobřežní stráž.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *