przegląd

Chevy Silverado 1500 jest powszechnie szanowanym pełnowymiarowym pickupem, ale nie jest tak pożądany, jak jego równie szanowani konkurenci krajowi. Pół-tonowy Chevy może pochwalić się mocnymi możliwościami holowania i wyborem doskonałego układu napędowego. Ten ostatni jest napędzany przez 420-km 6,2-litrowy V-8, który jest imponująco szybki i zaskakująco oszczędny., Silverado może być również wyposażony w szereg technologii wspomagania przyczepy i kilka przydatnych funkcji, takich jak wielofunkcyjna klapa tylna i wyświetlacz kamery w lusterku wstecznym, który zapewnia niezakłócony widok tego, co jest za tobą. Niestety, tanie i nieskomplikowane wnętrze Chevy ' ego, a także jego surowa jakość jazdy sprawiają, że czuje się mniej wyrafinowany niż Ford F-150 i Ram 1500. Podczas gdy obie te alternatywy oferują lepszą wartość, 2021 Silverado jest nadal wysoce konfigurowalny i imponująco sprawny pickup.

Co nowego w 2021 roku?,

w 2021 roku Chevy dodaje szereg nowych funkcji do pół tony Silverado. Dostępna jest nowa klapa tylna Multi-Flex, która otwiera się i składa na sześć różnych sposobów. Modele z silnikiem wysokoprężnym sześciocylindrowym lub czterocylindrowym z turbodoładowaniem otrzymują ulepszone oceny Max-tow, z pierwszym aż o 1900 funtów (do 9500 ogółem), a drugi wzrósł do 2600 Funtów (do 9600 ogółem)., Podobnie, holowanie z 2021 Silverado 1500 staje się łatwiejsze dzięki wielu technologiom wspomagania przyczepy, które obejmują Alert scyzoryka, który robi to, co sugeruje jego nazwa; wskaźnik długości przyczepy, który pomaga kierowcy bezpiecznie zmieniać pasy podczas holowania; i podgląd ładunku, który ułatwia podłączenie przyczepy z piątym kołem. W ofercie Silverado znajdują się również bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, opcjonalne amortyzatory adaptacyjne na High Country, szerszy wybór kolorów farb i nowe pakiety special-edition.,

cennik i który kupić

polecamy dobrze wyposażony model LT z 5,3-litrowym V-8, kabiną załogi, napędem na wszystkie koła i łożem o standardowej długości. Aby uczynić tę inwestycję jeszcze bardziej opłacalną, dodaliśmy kilka opcji: pakiet terenowy Z71 poprawia wygląd ciężarówki i jej możliwości na szlaku; podobnie, wybraliśmy pakiet bezpieczeństwa, który dodaje czujniki parkowania z przodu i z tyłu, monitorowanie martwego punktu i tylne ostrzeżenie o ruchu poprzecznym. Wśród niezliczonych indywidualnych opcji polecamy Podgrzewane przednie fotele i zdalny start ze względu na ich luksusowe zalety.,

silnik, skrzynia biegów i osiągi

gama silników—w tym V-6, czterocylindrowy z turbodoładowaniem, dwa V-8 i Duramax diesel 3.0-litrowy inline-sześć-oznacza, że istnieje Silverado 1500 dla każdego zadania. Z dwóch ośmiocylindrowych silników, 6,2-litrowy o mocy 420 KM jest najszybszy, napędzając Silverado High Country, który testowaliśmy do 60 km / h W zaledwie 5,4 sekundy. Dla porównania, mniejszy 355-hp 5,3-litrowy potrzebował 6,1 sekundy. 310-hp Turbodoładowany 2.7-litrowy czterocylindrowy nadal oferuje przyzwoitą zdolność holowania, ale potrzebował 7.0 sekund, aby trafić 60 mph., Silverado napędzane silnikiem wysokoprężnym, które testowaliśmy, miało najwolniejsze przyspieszenie ze wszystkich, ale byliśmy pod wrażeniem płynnej i cichej pracy silnika. Każda wersja Silverado, którą jeździliśmy, wydawała się mniejsza niż sugeruje jej rozmiar. Prowadzenie samochodu jest zaskakująco zwinne, a pedał hamulca zapewnia mocne i uspokajające sprzężenie zwrotne. Ci, którzy szukają najbardziej wytrzymałych pół-tonowych Silverado docenią modele Trail Boss, które oferują 2,0-calowy podnośnik, paskudne Opony i inne ulepszenia, które sprawiają, że podróżowanie po ścieżce jest łatwiejsze i bardziej zabawne.,

Chevrolet

więcej informacji na temat Chevrolet Silverado

holowanie i ładowność

przy maksymalnej zdolności holowania 13,300 funtów, pół-ton Silverado jest poważnie zdolnym przewoźnikiem. Bije Max-tow Ram 1500 o 550 funtów, ale śledzi F-150 o 700. Podczas gdy czołowy holownik Chevy wymaga 6,2-litrowego V-8, wersja 5,3-litrowa może wytrzymać nawet 11,500 funtów., Modele z V-6 mogą ciągnąć tylko do 7900 funtów, ale turbodoładowany czterocylindrowy i silnik wysokoprężny mogą ciągnąć odpowiednio do 9500 i 9600 funtów. Układy napędowe Chevy pickup mają mniejsze znaczenie, jeśli chodzi o ładowność, która waha się od 1870 do 2280 funtów.

oszczędność paliwa i prawdziwe MPG

nie oczekuj, że Silverado 1500 zaoszczędzi ci pieniądze na pompie paliwa, ale niektóre z jego różnych opcji układu napędowego są bardziej wydajne niż inne. Opcjonalny diesel jest najbardziej ekonomiczny, z szacunkami EPA 23 mpg city I 33 MPG highway dla wersji z tylnym napędem., Jednak dodanie napędu na wszystkie koła obniża tę ocenę do 26 mpg, którą udało nam się dopasować na naszej trasie o oszczędności paliwa 75 km / h, która symuluje rzeczywiste mpg i jest częścią naszego obszernego programu testowego. Tymczasem zasilany gazem turbo-four z napędem na wszystkie koła ma moc do 20 mpg i 22 km. Chociaż rząd szacuje, że najmniejszy 5,3-litrowy układ napędowy V-8 z napędem na wszystkie koła zarobi do 16 mpg w mieście i 22 mpg na autostradzie, nasze testy wykazały, że był bardziej wydajny niż najmniejszy silnik Silverado., V-8 osiągnął 21 mpg, podczas gdy turbo-four zwrócił 18 mpg. 6,2-litrowy V-8 ma szacunki miast / autostrad do 16/21 mpg, a na naszych rzeczywistych testach drogowych okazał się również imponująco łatwy w paliwie w porównaniu z turbo-four, dostarczając 19 mpg.

Wnętrze, komfort i ładunek

od rozebranego modelu wózka roboczego po zadaszony wysoki kraj, Silverado można skonfigurować na wiele sposobów. Modele bazowe oferują tylko to, co niezbędne, w tym ręcznie regulowane przednie fotele, ręczne zamki i szyby oraz fotele winylowe., Zwiększenie zasięgu odblokowuje różnego rodzaju gadżety, w tym Wyświetlacz head-up, wentylowane przednie fotele i bezprzewodowe ładowanie smartfonów. Szkoda, że kabina ciężarówki jest zmniejszona przez tanie Tworzywa sztuczne, a konstrukcja, która wygląda zbyt podobnie, została przeniesiona z modelu poprzedniej generacji. Podczas gdy kabina załogi ma ogromne tylne siedzenie z dużą przestrzenią nad głową, stwierdziliśmy, że poduszki z tyłu są niewygodne. Mimo to jest to praktyczny wózek wyposażony w sprytne schowki rozmieszczone w całej kabinie., Podczas gdy Chevy nie ma wzmocnionego włóknem węglowym łoża cargo, które jest oferowane w pół-tonowej Sierrze, jest teraz dostępny z podobną wielofunkcyjną klapą tylną, nazwaną Multi-Flex. Dodatkowo, gama różnych długości łóżek Chevy z pewnością zadowoli tradycjonalistów.

Chevrolet

różnica między samochodem a kierowcą

Infotainment i łączność

każdy Silverado 1500 jest wyposażony w dotykowy system informacyjno-rozrywkowy, który obsługuje Apple CarPlay, Android Auto i mobilny hotspot., Fizyczne pokrętła i przyciski sprawiają, że interakcja z systemem jest bezbolesna, a my doceniliśmy szybkie reakcje ekranu na nasze wejścia dotykowe. Większość poziomów wykończenia może być wyposażona w większy 8,0-calowy ekran dotykowy i więcej pożądanych funkcji, które obejmują system audio Bose, wbudowaną nawigację, ładowanie bezprzewodowe i wiele innych.,

funkcje bezpieczeństwa i asysty kierowcy

model Silverado 1500 2021 uzyskał czterogwiazdkową ocenę crash-test od National Highway Traffic Administration (NHTSA), ale ostatnia wersja, która została oceniona przez Instytut Ubezpieczeń bezpieczeństwa na drogach (IIHS), nie została uznana za najlepszą. Mimo to Silverado może być wyposażony w niezliczoną ilość technologii wspomagania kierowcy, w tym wiele pomocy holowniczych, które ułatwiają ciągnięcie i podłączanie przyczepy., Najważniejsze funkcje bezpieczeństwa obejmują:

  • dostępne ostrzeganie przed kolizją i automatyczne hamowanie awaryjne
  • dostępne monitorowanie martwego punktu i tylny alert ruchu poprzecznego
  • dostępne ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i asystent utrzymania pasa ruchu

Gwarancja i pokrycie konserwacyjne

Chevy obejmuje pół tony Silverado z konkurencyjną gwarancją, która nie pasuje do długiego pokrycia zespołu napędowego Nissana Titan. Jednak każdy Silverado 1500 otrzymuje jedną bezpłatną zaplanowaną wizytę serwisową.,

  • ograniczona gwarancja obejmuje trzy lata lub 36 000 mil
  • gwarancja na układ napędowy obejmuje pięć lat lub 60 000 mil
  • bezpłatna konserwacja jest objęta przy pierwszej wizycie

Więcej funkcji i specyfikacji

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *