개요
실버 시보레 1500 가 널리 존경받는 전체 크기,픽업 트럭 그러나 그것은 매우 바람직으로 동일하게 존경받는 국내 경쟁자. 하프 톤 시보레는 스타우트 견인 용량과 우수한 파워 트레인 선택의 구색을 자랑합니다. 후자는 인상적으로 빠르고 놀라 울 정도로 연료 효율이 좋은 420 마력 6.2 리터 V-8 에 의해 표제가됩니다., Silverado 도 갖추고 있을 수 있습니다 배열의 트레일러-기술 지원하고 여러 편리한 기능과 같은 다기능 뒷문과 카메라 디스플레이에 백미러는 제공하의 탁 트인 전망 무엇 뒤에 있습니다. 불행히도,Chevy 의 싸고 영감을받지 않은 인테리어뿐만 아니라 가혹한 승차감 품질은 Ford F-150 및 Ram1500 보다 덜 세련된 느낌을줍니다. 모두 동안 사람들의 대안이 더 나은 가치를 제공,2021 라이브는 여전히 높은 구성과 인상적 능숙합니다.
2021 의 새로운 기능?,
2021 의 경우 Chevy 는 하프 톤 Silverado 에 여러 가지 새로운 기능을 추가합니다. 열리고 6 개의 다른 방법을 접히는 새로 유효한 다 코드 뒷문이 있습니다. 모델와 디젤 엔진 여섯-실린더 또는 터보 four-실린더 받을 향상 최대 견인 평가,이전 까지는 많은으로 1900 파운드(9500 전체)고 후자는 증가 최대 2600 파운드(9600total)., 마찬가지로,견과 2021 년 실버 1500 쉽게 얻으로 회전의 트레일러-기술 지원이 포함된 서브마린 경고는 무엇이 그 이름에서 알 수 있듯;트레일러 길이의 표시기는 데 도움이 드라이버 차선 변경 경우 안전하게 견인,그리고-화물 침대에는 뷰어 쉽게 연결하는 다섯 번째 바퀴 트레일러입니다. 실베라도 라인업도 이제는 무료 무선 컴퓨 및 안드로이드 자동차,선택적인 적응 댐퍼에 높은 나라,넓은 선택 색상의 페인트,그리고 새로운 특별 에디션 패키지가 있습니다.,
의 가격과 구입하는 사람
우리는 잘 갖춘 LT 모델 5.3 리터 V-8,승무원,택시 모든 휠 드라이브,및 표준-길이 침대가 있습니다. 을 만드는 투자에 더욱 가치가있다,우리는 몇 가지 추가 옵션:Z71 떨어져 도로 포장을 강화하 트럭과 그 흔적 기능을 사용하는 마찬가지로 우리가 선택한 안전 패키지는 전면 및 후면 주차 감지기,블라인드-소 모니터링하고,후면 크로스 트래픽 경고입니다. 무수한 개별 옵션 중에서 우리는 열띤 앞 좌석과 그들의 고급 장점에 대한 원격 시작을 권하고 싶습니다.,
엔진,전송,그리고 성능
범위의 엔진을 포함하여 V-6,터보차저 four-실린더,두 V-8s 및 Duramax 디젤 3.0 리터 인라인-육 있음을 의미 야외 수영 1500 을 위해 모든 작업입니다. 2 개의 8 기통 엔진 중 420 마력의 6.2 리터가 가장 빠르며,우리가 테스트 한 Silverado High Country 를 불과 5.4 초 만에 60mph 로 추진합니다. 비교를 위해 더 작은 355 마력 5.3 리터는 6.1 초가 필요했습니다. 310 마력의 터보 차저 2.7 리터의 4 기통은 여전히 괜찮은 견인 용량을 제공하지만 시간당 60 마일을 치는 데 7.0 초가 필요했습니다., 디젤 실버 테스트했다 느린의 가속 무리지만 우리는 감동으로 엔진의 부드럽고 조용한 작업입니다. 우리가 운전 한 Silverado 의 모든 버전은 그 크기가 제안하는 것보다 작게 느껴졌습니다. 트럭의 핸들링은 놀라 울 정도로 민첩하며 브레이크 페달은 확고하고 안심할 수있는 피드백을 제공합니다. 을 찾는 사람들을 위한 가장 견고한 반 톤에 야외 수영 주셔서 감사합 Trail 보스 모델는 기능 2.0 인치,리프트 형편 타이어,다른 업그레이드하는 복용이 덜 여행 길을 더 쉽고 재미있다.,
견인하고,페이로드 용량
로 최대 용량 견인의 13,300 파운드 반 톤에 야외 수영이 심각 할 수있는 운송회사. 그것은 Ram1500 의 최대 견인 등급을 550 파운드로 상회하지만 f-150 을 700 으로 추적합니다. Chevy 의 최고 견인 등급은 6.2 리터의 V-8 을 필요로하지만,5.3 리터 버전은 여전히 11,500 파운드만큼 처리 할 수 있습니다., V-6 이 장착 된 모델은 최대 7900 파운드 만 끌어 올 수 있지만 터보 차저 4 기통과 디젤 엔진은 각각 최대 9500 파운드와 9600 파운드를 견인 할 수 있습니다. 시보레 픽업의 파워 트레인은 1870 에서 2280 파운드 범위의 페이로드에 관해서는 덜 중요합니다.
연료의 경제와 실제 MPG
기대하지 않는 야외 수영 1500 당신에게 돈을 저장하는 연료 펌프,하지만 몇몇은의 그것의 파워트레인 다양한 옵션을 더 효율적으로 다른 사람보다. 선택 사양 인 디젤은 후방 드라이브 버전의 경우 23mpg 시와 33mpg 고속도로의 EPA 추정치와 함께 가장 경제적입니다., 그러나 추가하면 모든 휠 드라이브는 고속도로 평가한 모든 아래 방법을 26mpg,우리가 할 수 있었다 경기에서 우리의 75-mph 연료-경로를 시뮬레이션하는 실제 mpg 의 일부입니다 우리의 광범위한 테스트 요법이다. 한편,전 륜구동을 갖춘 가스 공급 터보-4 는 최대 20mpg 도시와 22 고속도로에서 평가됩니다. 하지만 정부가 추정하는 thriftiest5.3-v8 파워트레인과 함께 모든 휠 드라이브까지 적립됩 16mpg 도시에서와 22mpg,고속도로에서 우리의 실제 테스트 밝혔었다는 것 보다 더 효율적 실버의 가장 작은 엔진입니다., V-8 은 21mpg 를 달성 한 반면 turbo-four 는 18mpg 를 반환했습니다. 6.2 리터 V-8 은 도시/고속도로 추정하고의 16/21mpg,및에서 우리의 실제 고속도로 테스트한 것을 인상적으로 쉽게에서 연료와 비교 turbo-네을 제공함으로써 19mpg.
인테리어,편안함,그리고 화물
에서 줄 작업 트럭 모델을 꾸며져웃 높은 나라,야외 수영될 수 있도록 구성의 다양한에서는 방법. 기본 모델은 수동으로 조절 가능한 앞 좌석,수동 잠금 장치 및 창문 및 비닐 시트를 포함하여 필수 요소 만 제공합니다., 이동하는 최대 범위의 잠금을 해제하는 모든 종류의 케이크를 포함하여,헤드-업 디스플레이,통풍이 전면 좌석,무선 스마트폰 충전입니다. 너무 나쁜 트럭의 오두막은 감소하여 저렴한 플라스틱 및 디자인 보이는 너무 많이 다음과 같이었다 수행을 통해서 이전 세대의 모델입니다. 면 승무원 택시는 거대한 뒷좌석과 함께 관대 한 헤드룸,우리는 발견합 쿠션에 다시 거기에 불편하다. 아직도,이것은 오두막 전체에 퍼져있는 영리한 저장 큐비를 특징으로하는 실용적인 운송업자입니다., 는 동안 시보레이 부족 탄소 섬유 강화물 침대에서 제공되는 반 톤 시에라,그것은 지금 사용할 수 있는 유사한 다문 불리는 멀티 플렉스. 게다가,다른 침대 길이의 시보레의 범위는 의심 할 여지없이 전통 주의자들을 만족시킬 것입니다.
인포테인먼트와 연결
모든 실버 1500 이 장착된 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 지원하는 에어컨,안드로이드 자동차,그리고 모바일 핫스팟합니다., 실제 손잡이와 버튼을 만들과 상호 작용하는 시스템 고통,그리고 우리는 감사하면 화면의 프롬프트에 응답을 우리의 터치 입력. 가장 손질 수준을 갖추고 있으로 더 큰 8.0 인치 터치 스크린 및 더 바람직한 기능을 포함하는 Bose 오디오 시스템은,내장 된 네비게이션,무선 충전하며,더 있습니다.,
안전 및 드라이버-기능 지원
2021 실버 1500 적립적인 충격 실험 평가에서 전국 고속도로의 트래픽 관리(NHTSA),마지막한 버전으로 평가 보험 연구소에 대한 고속도로 안전(IIHS)되지 않았는 최고의 안전 선택합니다. 여전히,Silverado 장착할 수 있습 무수 드라이버 지원이 기술을 포함하여 호스트의 견인 어시스트를 만드는 당기와 연결 트레일러를 쉽습니다., 키 안전 기능을 포함한다:
- 사용 가능한 앞으로 충돌 경고 및 자동화된 긴급 제동
- 사용 가능한 블라인드 스폿 모니터링과 후방십자-트래픽 경고
- 사용 가능한 차선 이탈 경고 및 lane-keeping 지원
보증 및 유지보수 범위
보를 다루 반나 톤에 야외 수영으로 경쟁력있는 보증하지 않는 매일 무료 아침 식사를 즐기는 긴 파워트레인 범위의 닛산입니다. 그러나 모든 Silverado1500 은 예약 된 유지 보수 방문을 무료로 제공합니다.,
- 제한된 보증이 세 년 36,000km
- 파워트레인 보년 또는 60,000km
- 무료 유지보수 덮여한 첫 번째 방문
더 많은 기능 및 사양