Madame Lelica

수륙 양용 차량,차량에 대한 승객과화물을 수송할 수 있는 운영에서 토지와 물.

초기 실용적인 수륙 양용 차량 사용한 휠 또는 트랙에서 땅만 방수 선체로 이동하는 보트에서 물., 과는 달리 상륙하는 성향이 있었을 제공하도록 설계된 병력과 장비가 해안에 은퇴하기 전에 바다로는 사우나,스팀룸,차량을 수송 할 수있는 동반 군대들이 고급니다 내륙 있습니다. 두 가지 주요 형식이 등장하는 동안 세계 대전:LVT(“방문,차량을 추적”),트랙터 개발을 위해 미국 해병대하고”오리”(DUKW),군대가 후원하는 차량입니다. LVT 는 탱크를 닮은 반면,DUKW 는 고무 타이어를 해변으로 이동했으며 해상시 프로펠러 구동되었습니다. 각각은 떠 다니는 트럭보다 조금 더 운영 수명을 시작했습니다., 의 엄격투 입증에 필요한 갑옷도금,그러나,그리고 LVT 의 추가와 함께,75-mm,진정한 상륙작전 기술입니다. 모두 차량 재생 중요한 역할 섬 호핑에서 캠페인 태평양,및 LVT,ko 는 여전히 줄어들 기미가 보이지 않는 차량 상륙작전(AAV)1980 년대에,남아 있는 주식에서 미국 해병대 무기고 21 세기입니다., 지만 DUKWs 작업을 본 한국전쟁 중—에서 특히 인치 ‘ŏn 방문은 매출되었으로 잉여 전쟁과 이후에 복원에 의해 개인 수집에 사용되거나 관광에 의해 회사에 해안 도시와 같은 런던입니다.

에어 쿠션 기계와 같은 영국의 호버 크래프트로 표시되는 독특한 클래스의 수륙 양용 차량입니다. 호버 크래프트는 1994 년 채널 터널이 개통 된 후 유틸리티가 감소했지만 영어 채널 페리로 사용되었습니다. 그러나 인상적인 적재 능력을 갖춘 고속 수륙 양용 차량의 군사 응용 프로그램은 즉시 명백했습니다. 미 해군은 1984 년에 최초의 LCAC(“landing craft,air cushion”)를 인도했으며,이후 몇 년 동안 90 개가 더 서비스에 들어갔다., 지만 자랑 가벼운 무기보다 LVT 및 그 후손들—쌍둥이 건 마운트를 지원할 수 있습 빛나 무거운 기계 총 40-mm 유탄발사기—의 LCAC 의 범위와 다양성을 만든 소중한 도구이 미국 해군과 해병대 작업입니다. 에어 쿠션 차량 또한 본 서비스에서 해군의 일본,러시아,인도,그리고 그들이 활용하였으로 구조과 얼음을 깨는 기술에 의하여 캐나다 해안경비대.