概要
Chevy Silverado1500は広く尊敬されているフルサイズのピックアップトラックですが、同じように尊敬されている国内の競合他社ほど望ましいものではありません。 ハーフトンシボレーは、スタウト牽引能力と優れたパワートレインの選択肢の品揃えを誇っています。 後者は印象的に迅速かつ驚くほど燃料効率の420馬力6.2リットルV-8によってヘッドラインされています。, Silveradoはまたあなたの後ろにあるものの妨げる物がない眺めを与えるバックミラーの多機能のテールゲートそしてカメラの表示のようなトレーラー援助の技術そして複数の便利な特徴の配列と、装備することができる。 残念ながら、シボレーの安価で平凡なインテリアだけでなく、その過酷な乗り心地は、それがフォードF-150とRam1500よりも洗練された感じさせます。 これらの選択肢の両方がより良い価値を提供していますが、2021シルバラードはまだ高度に設定可能で印象的に熟練したピックアップです。
2021年の新機能は何ですか？,
2021年、シボレーはハーフトンのシルバラードに多くの新機能を追加します。 六つの異なる方法を開き、折り畳む新しく利用可能なマルチフレックステールゲートがあります ディーゼル六気筒またはターボチャージャー付き四気筒を搭載したモデルは、前者が1900ポンド（合計9500ポンド）、後者が2600ポンド（合計9600ポンド）まで増加して、改善された最大牽引定格を受け取る。, 同様に、2021シルバラード1500での牽引は、その名前が示すものを行うジャックナイフアラートを含むトレーラー支援技術のスルーと容易になります。 Silveradoのラインナップには、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto、オプションのアダプティブダンパー、より幅広いペイントカラー、新しい特別版パッケージが含まれています。,
価格と購入するもの
5.3リッターv-8、クルーキャブ、全輪駆動、標準長ベッドを備えた設備の整ったLTモデルをお勧めします。 Z71オフロードパッケージは、トラックのルックスとそのトレイル機能を強化し、同様に、フロントとリアのパーキングセンサー、死角監視、およびリアクロストラフィックアラートを追加するセーフティパッケージを選択したいと思います。 無数の個々の選択の中で私達は贅沢な利点のための熱くする前部座席そして遠隔開始を推薦する。,
エンジン、トランスミッション、パフォーマンス
V—6、ターボチャージャー付き四気筒、二つのV-8s、デュラマックスディーゼル3.0リットルインラインシックスを含むエンジンの範囲は、任意のジョブのためのシルバラード1500があることを意味します。 420馬力の6.2リッターは最速であり、シルバラード-ハイ-カントリーを60mphまでわずか5.4秒で推進した。 比較のために、より小さい355馬力5.3リットルは6.1秒を必要とした。 の310-hpターボチャージャー付2.7lのグリルはメッキパーもあ牽引能力が必要7.0秒ヒット60マイル., 私たちがテストしたディーゼルエンジンのシルバラードは、バンチの加速が最も遅かったが、エンジンの滑らかで静かな動作に感銘を受けました。 私達が運転したSilveradoのあらゆる版はサイズが提案するより小さい感じた。 台車の取り扱いには驚くほどアジャイルにブレーキペダル提供と安心。 最も頑丈なハーフトンシルバラードをお探しの方は、2.0インチのリフト、gnarlyタイヤ、およびパスを取ることをより簡単に、より面白くする他のアップグレードを備えたトレイルボスモデルに感謝します。,
牽引およびペイロード容量
13,300ポンドの最高の牽引容量によって、半トンSilveradoは真剣に可能な運送業者である。 それはラム1500の550ポンドによって最高tow引の評価を打つが、f-150の700によって引く。 Chevyの上の牽引の評価が6.2リットルV-8を要求する間、5.3リットル版はまだ11,500ポンド多くを扱うことができる。, V-6を搭載したモデルは7900ポンドまで引き上げることができますが、ターボチャージャー付き四気筒とディーゼルエンジンはそれぞれ9500と9600ポンドまで牽引することができます。 それは1870から2280ポンドの範囲のペイロードに来るときシボレーピックアップのパワートレインはあまり重要です。
燃費と実世界のMPG
Silverado1500が燃料ポンプでお金を節約するとは思わないが、その様々なパワートレインオプションのいくつかは他のものよりも 任意ディーゼルは後部ドライブ版のための23のmpg都市そして33のmpgのハイウェーのEPAの見積もりと最も経済的、である。, しかし、全輪駆動を追加すると、高速道路の評価は26mpgに低下し、実際のmpgをシミュレートし、広範なテストレジメンの一部である75mphの燃費ルートに 一方、全輪駆動のガス供給ターボフォーは、最大20mpgの都市と22高速道路で定格されています。 政府は、全輪駆動の最も倹約された5.3リットルV-8パワートレインは、市内で16mpg、高速道路で22mpgまで稼ぐと推定していますが、実際のテストでは、シルバラードの最小エンジンよりも効率的であることが明らかになりました。, V-8は21mpgを達成したのに対し、ターボ-フォーは18mpgを返した。 6.2リッターv-8は、16/21mpgまでの都市/高速道路の見積もりを持っており、私たちの現実世界の高速道路テストでは、19mpgを提供することによってターボ-フォーと比較して燃料に印象的に簡単であることが証明されました。
内部、慰めおよび貨物
除去された仕事のトラックモデルから飾られた高い国への、Silveradoは多数の方法で形成することができる。 ベースモデルは、手動で調節可能なフロントシート、手動ロックと窓、ビニールシートなどの必需品だけを提供します。, 範囲を上げると、ヘッドアップディスプレイ、換気されたフロントシート、ワイヤレススマートフォンの充電など、あらゆる種類のグッズ 余りにも悪いトラックの小屋は安いプラスチックおよび前世代のモデルから引き継がれたようにあまりにも多く見る設計によって減少する。 乗組員のキャブに寛大なあき高が付いている巨大な後部座席がある間、私達は不快であるためにそこにクッションが見つけた。 それでも、これは小屋中広がる利発な貯蔵のcubbiesを特色にする実用的な運送業者である。, シボレーは、ハーフトンシエラに提供されています炭素繊維強化貨物ベッドを欠いているが、それはマルチフレックスと呼ばれる同様の多機能テールゲート プラスは、Chevyの異なったベッドの長さの範囲確実に伝統主義者を満足させる。
インフォテインメントと接続
すべてのシルバラード1500は、Apple CarPlay、Android Auto、およびモバイルホットスポットをサポートするタッチスクリーンインフォテインメントシステムが装備されています。, 物理的なノブとボタンは、システムとの対話を無痛にし、タッチ入力に対する画面の迅速な応答を高く評価しました。 ほとんどのトリムレベルは、より大きな8.0インチのタッチスクリーンとボーズのオーディオシステム、内蔵のナビゲーション、ワイヤレス充電などを含むより,
安全およびドライバー支援機能
2021シルバラード1500は、国道トラフィック管理（NHTSA）から四つ星のクラッシュテスト評価を獲得しましたが、道路安全保険協会（IIHS）によって評価された最後のバージョンは、トップセーフティピックに選ばれませんでした。 それでも、Silveradoはトレーラーの上で引っ張り、引っ掛けることをより容易にする牽引の援助の多くを含む無数の運転者支援技術と、装備することができる。, 主な安全機能は次のとおりです。
- 利用可能な前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
- 利用可能な死角監視とリアクロストラフィックアラート
- 利用可能な車線逸脱警告と車線維持アシスト
保証とメンテナンスカバレッジ
シボレーは、日産タイタンの長いパワートレインカバレッジとはまったく一致しない競争力のある保証でハーフトンシルバラードをカバーしています。 しかし、毎リ1500などの料理です。,
- 限定保証は三年または36,000マイルをカバーしています
- パワートレイン保証は五年または60,000マイルをカバーしています
- 無料メンテナンスは、最初の訪問のためにカバーされています
その他の機能と仕様