Madame Lelica

áttekintés

a Chevy Silverado 1500 egy széles körben elismert teljes méretű kisteherautó, de ez nem annyira kívánatos, mint az egyformán tisztelt hazai versenytársak. A fél tonnás Chevy nem büszkélkedhet erős vontatási kapacitások, valamint egy sor kiváló hajtáslánc választás. Ez utóbbit egy 420 lóerős, 6,2 literes V-8-as hajtja, amely lenyűgözően gyors és meglepően üzemanyag-hatékony., A Silverado felszerelhető egy sor pótkocsi-asszisztens technológiával és számos praktikus funkcióval is, mint például egy többfunkciós csomagtérajtó és egy kamera kijelző a visszapillantó tükörben, amely akadálytalan képet ad arról, hogy mi van mögötted. Sajnos, a Chevy olcsó, sablonos belső, valamint a kemény út minősége, hogy kevésbé kifinomult, mint a Ford F-150-Ram 1500. Bár mindkét alternatíva jobb értéket kínál, a 2021-es Silverado továbbra is rendkívül konfigurálható és lenyűgözően jártas pickup.

Mi újság 2021-ben?,

2021-re a Chevy számos új funkcióval egészíti ki a fél tonnás Silverado-t. Van egy újonnan elérhető Multi-Flex csomagtérajtó, amely hat különböző módon nyílik és hajtogat. A dízel hathengeres vagy turbófeltöltős négyhengeres modellek javított Max-vontatási besorolást kapnak, az előbbi akár 1900 fonttal (összesen 9500-ra), az utóbbi pedig akár 2600 fonttal (összesen 9600-ra) nőtt., Hasonlóképpen, vontatás a 2021 Silverado 1500 könnyebb lesz, ha egy rakás trailer-segítő technológiák, amelyek magukban foglalják egy fejest figyelmeztető hogy nem az, amit a neve is sugallja, egy trailer-hossza mutató, amely segít, hogy a vezető sávot váltani biztonságosan, amikor vontató; valamint egy rakomány-ágy néző, amely megkönnyíti össze egy ötödik kerék trailer. A Silverado felállás most már vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, opcionális adaptív lengéscsillapítók a nagy ország, szélesebb választéka festék színek, valamint az új speciális kiadású csomagok.,

árképzés és melyik vásárolni

ajánljuk a jól felszerelt LT modellt az 5,3 literes V-8-assal, a személyzet fülkéjével, az összkerékhajtással és a standard hosszúságú ágyral. Ahhoz, hogy ez a beruházás még érdemes, mi lenne, adjunk hozzá néhány lehetőség: a Z71 Off-Road csomag növeli az autó úgy néz ki, de a nyomvonal képességek; hasonlóképpen, mi választjuk a Biztonsági csomag, amely hozzáteszi, első-hátsó tolatóradar, vak-helyszíni ellenőrzés, valamint a hátsó cross-traffic alert. A számtalan egyéni lehetőség közül a fűtött első üléseket és a távvezérlést ajánljuk luxusjellegükért.,

motor, sebességváltó és teljesítmény

számos motor—köztük egy V-6, egy turbófeltöltős négyhengeres, két V-8s, és egy Duramax dízel 3,0 literes inline-hat-azt jelenti, hogy van egy Silverado 1500 bármilyen munkát. A két nyolchengeres motorok, a 420-hp 6.2 literes a leggyorsabb, dízel a Silverado Nagy Ország teszteltük 60 mph mindössze 5,4 másodperc. Összehasonlításképpen, a kisebb 355 lóerős 5,3 literes 6,1 másodpercre volt szükség. A 310 lóerős turbófeltöltős 2, 7 literes négyhengeres még mindig tisztességes vontatási kapacitást kínál, de 7, 0 másodpercre volt szüksége az 60 mph eléréséhez., Az általunk tesztelt dízel meghajtású Silverado volt a leglassabb gyorsulás, de lenyűgözött minket a motor zökkenőmentes és csendes működése. Az általunk vezetett Silverado minden verziója kisebbnek érezte magát, mint azt a mérete sugallja. A teherautó kezelése meglepően mozgékony, a fékpedál pedig határozott és megnyugtató visszajelzést ad. Azok, akik a legtöbb masszív fél tonnás Silverado értékelni fogja a Nyomát Főnök modellek, hogy a szolgáltatás egy 2.0-es lift, bütykös gumik, valamint az egyéb frissítéseket, hogy visz az út kevésbé járt könnyebb, szórakoztatóbb.,

Vontató, valamint Hasznos Kapacitás

a max vontatási kapacitása 13,300 font, a fél tonnás Silverado egy komolyan képes dömper. Ez veri a Ram 1500 max-tow minősítés 550 font, de pályák az F-150-es által 700. Míg a Chevy felső vontatási besorolása 6, 2 literes V-8-at igényel, az 5, 3 literes változat még mindig 11 500 fontot képes kezelni., A V-6-os modellek csak 7900 fontot tudnak húzni, de a turbófeltöltős négyhengeres, a dízelmotor pedig akár 9500, illetve 9600 fontot is képes vontatni. A Chevy pickup hajtóművei kevésbé számítanak, amikor a hasznos teherről van szó, amely 1870-2280 font között mozog.

üzemanyag-takarékosság és valós mpg

ne várja el, hogy a Silverado 1500 pénzt takarítson meg az üzemanyag-szivattyúnál, de a különféle hajtáslánc-lehetőségek közül néhány hatékonyabb, mint mások. Az opcionális dízel a leggazdaságosabb, az EPA becslése szerint 23 mpg város és 33 mpg autópálya a hátsó meghajtású változathoz., Az összkerékhajtás hozzáadásával azonban az autópálya besorolása egészen 26 mpg-re csökken, amelyet a 75 mph-os üzemanyag-takarékos útvonalon tudtunk megegyezni, amely szimulálja a valós mpg-t, és része a kiterjedt tesztelési rendünknek. Eközben a négykerék-meghajtású, gázzal táplált turbó-négyet akár 20 mpg-s városra és 22-es autópályára is lehet besorolni. Bár a kormány becslése szerint a legtakarékosabb 5, 3 literes V-8-as hajtómű összkerékhajtással akár 16 mpg-t is kereshet a városban, az autópályán pedig 22 mpg-t, a valós tesztelésünk kimutatta, hogy hatékonyabb, mint a Silverado legkisebb motorja., A V-8 21 mpg-t ért el, míg a turbo-four 18 mpg-t adott vissza. A 6,2 literes V-8-as városi / autópálya becslések szerint akár 16/21 mpg-vel is rendelkezik, a valós autópálya-tesztünkön pedig lenyűgözően könnyűnek bizonyult az üzemanyag, mint a turbo-négy, 19 mpg szállításával.

belső, komfort és rakomány

a lecsupaszított munkagép-modelltől a lepecsételt magas országig a Silverado sokféle módon konfigurálható. Az alapmodellek nem kínálnak mást, mint a lényeges elemeket, beleértve a kézzel állítható első üléseket, a kézi zárakat és az ablakokat, valamint a vinil üléseket., A hatótávolság felfelé mozgatása feloldja a különféle finomságokat, beleértve a head-up kijelzőt, a szellőztetett első üléseket, valamint a vezeték nélküli okostelefon töltést. Kár, hogy a teherautó utasterét az olcsó műanyagok csökkentik, és egy olyan dizájn, amely túlságosan úgy néz ki, mintha az előző generációs modellből átvitték volna. Míg a személyzet vezetőfülkéje hatalmas hátsó üléssel rendelkezik, Nagyvonalú fejtérrel,a párnákat hátul kényelmetlenül találtuk. Mégis, ez egy praktikus fuvarozó, mely okos tároló cubbies elterjedt az egész kabinban., Míg a Chevy hiányzik a szénszállal megerősített rakomány ágyban, hogy felajánlotta a fél tonnás Sierra, most már kapható, hasonló többfunkciós csomagtérajtó, szinkronizált Multi-Flex. Ráadásul a Chevy különböző ágyhosszúsága kétségtelenül kielégíti a hagyományőrzőket.