Camion incidente responsabilità
Un incidente di veicolo commerciale è una situazione unica. Non solo è il veicolo molto più grande di altri veicoli, spesso con conseguente lesioni catastrofiche, ma il numero di parti potenzialmente responsabili per l’incidente è significativo pure. Diamo uno sguardo più da vicino i potenziali imputati in un caso di lesioni incidente camion e ciò che i nostri avvocati incidente camion possono fare per voi.,
Potenziali imputati in un caso di incidente stradale
Poiché gli incidenti di grandi impianti spesso causano lesioni molto gravi–spesso significativamente più gravi degli incidenti automobilistici tipici–è importante identificare ogni parte potenzialmente responsabile per ottenere alla vittima ferita il risarcimento di cui avrà bisogno per coprire i danni attuali e futuri.
L’elenco delle parti potenzialmente responsabili di un grave incidente di camion commerciale si estende ben oltre il conducente., Responsabilità per un incidente camion commerciale potrebbe includere datore di lavoro del conducente, la società di autotrasporti, il produttore del camion, appaltatori di terze parti, e le compagnie di assicurazione che detengono le politiche per ciascuno dei suddetti.
Camionisti spesso lavorano all’interno di molti rapporti commerciali diversi. Ad esempio, possono lavorare direttamente per la società per cui stanno consegnando; o possono essere un appaltatore indipendente, semplicemente trasportando le merci per la società proprietaria del carico., Se l’autista lavora direttamente per l’autotrasporto o la compagnia di navigazione, allora tale società può essere responsabile per qualsiasi negligenza che ha portato all’incidente del camion. Al fine di dimostrare che questo è il caso, avvocato della vittima di lesioni avrebbe bisogno di dimostrare che l’incidente si è verificato mentre il conducente stava guidando direttamente per quella società.,
Quando un camionista lavora in modo indipendente, nel senso che possiede il proprio camion e accetta semplicemente contratti a breve termine per trasportare una determinata quantità di carico da una destinazione all’altra, l’avvocato della vittima dovrebbe indagare su quanta supervisione la società contraente ha esercitato sul conducente, e quindi quanta responsabilità hanno per l’incidente e le lesioni.
Determinare quali parti hanno qualche colpa nella situazione è importante perché, come abbiamo detto, ciascuna di queste entità probabilmente porterà polizze assicurative separate che potrebbero potenzialmente tutti i pagamenti importi separati., Questo aiuta a garantire una vittima di incidente semi-camion ottiene quanto più denaro possibile per ricostruire la loro vita in frantumi.
L’affaticamento dei semi conducenti contribuisce agli incidenti
L’atto di negligenza più comune che un conducente può commettere è guidare mentre è stanco. Driver fatica purtroppo si traduce in migliaia di incidenti sfortunati e insensati sulle strade americane ogni anno. Nel contesto dei camionisti, il potenziale di catastrofe è fin troppo reale quando la fatica diventa un problema., Le leggi federali sugli autotrasporti, note come regolamenti HOS (Hours of Service), regolano:
- la quantità di tempo che un conducente può essere sulla strada per un singolo tratto;
- quanto tempo deve essere tolto tra un turno e l’altro; e
- quante ore possono accedere durante una settimana specifica.
Non è affatto raro che i conducenti falsifichino i loro registri di guida per poter guidare per più tempo. In effetti, molte aziende di autotrasporti implicano o richiedono espressamente ai loro conducenti di falsificare i record., Purtroppo, molti abiti di autotrasporti pongono richieste di pianificazione irrealistiche ai loro conducenti e la privazione del sonno è spesso un risultato comune.
Molti fattori provocano l’affaticamento del camionista:
- Lunghi tratti di guida notturna
- Orari irregolari con poca routine
- Mangiare malsano in movimento
- Carico e scarico merci tra un viaggio e l’altro
Il National Transportation and Safety Board (NTSB) stima che l’affaticamento abbia un ruolo superiore al 30% degli incidenti,
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l’Esposizione dell’intermediario o del gestore di
un broker è Un ente che organizza per il trasporto e/o movimentazione di merci da un motore portante come un semi-camion. Il broker riunisce semplicemente i camionisti e la società che sta tentando di spedire merci. Broker utilizzano software di monitoraggio del computer e dei dati per monitorare il movimento delle merci e dei camion che hanno portato a gestire il compito.,
Nell’analizzare la responsabilità di un broker, Sibley Dolman Gipe infortuni avvocati, PA guarda:
- Hanno fatto il loro dovere?
vale a dire se il broker ha agito in conformità con il loro dovere di ispezionare il vettore motore/camion, ispezionato la storia di sicurezza del camion, e driver con cui hanno contratto con.
- Dove hanno il controllo?
cioè quanto controllo il broker ha esercitato sul camion e sul conducente. Questo può essere studiato ispezionando i record di spedizione, e se il broker monitorato e rivisto record di viaggio o note., Il broker ha approvato le ricevute e le modifiche della polizza di carico?
Manutenzione negligente e richieste di assunzione
I casi di autotrasporto sono generalmente molto complessi basati su uno stuolo di leggi statali e federali che a volte sono in conflitto tra loro. Spesso manteniamo esperti per determinare se la società di autotrasporti utilizzato attrezzature difettose o sono stati negligenti nel mantenere il camion stesso.
Sibley Dolman Gipe infortuni avvocati, PA esamina quanto segue:
- Erano i pneumatici difettosi, ricostruiti, o in modo non uniforme usurati?,
- I freni, gli assi, gli intoppi e una varietà di altre parti funzionavano e venivano controllati regolarmente?
- I registri di manutenzione erano completi, aggiornati e conformi agli statuti statali e federali?
Per quanto riguarda le richieste di assunzione e ritenzione negligenti, esamineremo la storia occupazionale del conducente e determineremo se tale individuo è stato adeguatamente addestrato ed esperto nella gestione di un semirimorchio o di un veicolo commerciale., Ci sono disposizioni federali e statali riguardanti la due diligence che devono essere applicate dalla società di autotrasporti nell’esaminare la storia di sicurezza del conducente e la fedina penale. Autotrasporti abiti possono affrontare massiccia responsabilità per non aver aderito a tali disposizioni di sicurezza.
Incidenti segnalati veicoli commerciali a motore (CMV) che coinvolgono lesioni in Florida
Fonte: www.flsmv.,gov /
Danni da un incidente di camion
Proprio come dopo un incidente d’auto o qualsiasi altra lesione personale, una persona ferita durante un incidente di camion ha il diritto di chiedere il recupero per i loro danni in modo che la loro vita possa essere ripristinata il più vicino possibile al suo stato originale prima dell’incidente.,atment costi
In alcuni casi, i feriti famiglia della vittima può chiedere il risarcimento per la perdita di consorzio, il che significa che il loro coniuge o di un genitore non è più possibile fornire lo stesso livello di compagnia, di cura, di amore, di affetto, o la vita sessuale, il che potrebbe a prima dell’incidente.,
Danni punitivi, in determinate situazioni estreme, possono anche essere disponibili se il conducente o la società ha agito in un modo che intendeva causare danni (“malafede”) o in un modo che avrebbero dovuto sapere avrebbe causato danni. I danni punitivi hanno lo scopo di punire finanziariamente un’azienda, come una multa, per scoraggiarla dall’agire in modo simile in futuro. Va notato però che i danni punitivi sono spesso drasticamente abbassati dai giudici e raramente coperti da polizze assicurative.,
Truck Accident Settlement
Cercare l’assistenza medica appropriata dopo un incidente di veicolo commerciale è vitale per proteggere la tua salute, ma può portare a una montagna di spese mediche. Per pagare queste bollette, le vittime di incidenti spesso accettano offerte di insediamento estremamente basse da compagnie di assicurazione che cercano di chiudere rapidamente il caso. È importante ricordare che le compagnie di assicurazione stanno cercando di risolvere il tuo incidente a 18 ruote per il minor numero di soldi possibile, tutto per il bene del profitto.,
È importante che tu sia consapevole dei tuoi diritti se sei vittima di una collisione che coinvolge un veicolo commerciale. Che tu sia il camionista, o un altro automobilista sfortunato abbastanza per cadere vittima di un grave incidente semi-camion, si ha il diritto di recuperare dalle ferite.
Perché Sibley Dolman Gipe?
Gli avvocati di prova a Sibley Dolman Gipe Incidente Injury Avvocati, PA, specializzati in diritto lesioni personali e hanno oltre 100 anni combinati di esperienza con tutti i tipi di automobili, moto, e camion sinistri., La nostra reputazione per rappresentare in modo aggressivo i nostri clienti alle compagnie di assicurazione è evidente nel nostro lavoro diligente di tutti i giorni verso massimizzare le offerte di insediamento dei nostri clienti. Matthew Dolman è stato nominato un Super avvocato della Florida e Elite legale, come votato dai suoi colleghi in più occasioni. Inoltre, è un membro a vita sia del Million Dollar che del Multi-Million Dollar Advocates Forum. Egli è stato anche nominato come uno dei top 100 avvocati di prova della nazione dagli avvocati di prova nazionali.,
Siate certi, a Sibley Dolman Gipe infortuni avvocati, PA, il vostro caso sarà gestito con la massima importanza. Lei non sarà mai sotto pressione per prendere un’offerta di insediamento irragionevole, come i nostri avvocati sono pronti e disposti a prendere il caso, per quanto necessario, quando il vettore di assicurazione non riesce a prendere il corretto corso di azione e fare un’offerta equa.
Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, P. A., rappresenta le persone che sono state ferite a causa della negligenza esibita da un individuo o società., A parte gli incidenti di auto, moto e camion, la nostra azienda gestisce regolarmente i reclami contro i produttori di Zantac e Elmiron, pur mantenendo una pratica di rivendicazione di assicurazione immobiliare residenziale attiva.
*Le informazioni di cui sopra è stato scritto e rivisto da entrambi avvocato Matthew Dolman o un altro avvocato lesioni presso il Sibley Dolman Gipe infortuni avvocati, PA che ha un combinato 100 più anni di esperienza nella pratica di legge lesioni personali. Matthew Dolman stesso ha praticato la legge lesioni personali a Clearwater, Tampa, e St., Petersburg e ha litigato casi in tutto lo Stato della Florida per gli ultimi diciassette (17) anni. Le informazioni fornite provengono da una vasta ricerca e anni di esperienza cercando casi legali in aule di tribunale da parte degli avvocati di Sibley Dolman Gipe.
Cliente Testimonial
” INCREDIBILE e comprensione avvocati! Ha fatto grande sul mio caso e consiglio vivamente Sibley Dolman Gipe infortuni avvocati, PA per chiunque sia stato ferito in un incidente!”
Valutazione: 5/5 ⭐⭐⭐⭐⭐
Koralis R.
Jan 2020
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