les FBO sont des terminaux de jets privés, mais contrairement aux compagnies aériennes et aux terminaux d’aéroport, vous avez le choix et ils ne sont pas partout. Voici ce que vous devez savoir avant votre vol en jet privé
FBO est l’abréviation de fixe-base Operator. En termes les plus simples, ce sont des terminaux de jets privés. Lorsque vous réservez un vol charter privé, votre courtier ou opérateur vous indiquera généralement de quel FBO votre vol partira.
que font les FBO?,
Les opérateurs de base fixe offrent un salon aux passagers au départ et à l’arrivée de vols d’aviation privée à cet aéroport. Cependant, leur principale source de revenus est les stations-service pour jets privés.
ils fournissent des salons d’équipage, une assistance météorologique et de planification de vol, et certaines installations dans les principaux aéroports internationaux offrent même des chambres et des douches. Certains FBO ont également un hangar et un espace de bureau. Certains fournissent également des services d’entretien, de gestion pour les propriétaires d’aéronefs et d’affrètement., Les courtiers nolisés et d’autres entreprises connexes au service de l’aviation d’affaires louent souvent des bureaux, les premiers afin de pouvoir rencontrer et accueillir les clients locaux.
tous les aéroports ont-ils des FBO?
l’aviation privée aux États-Unis accède à plus de 5 000 aéroports, comparativement à moins de 500 qui sont desservis par les compagnies aériennes. Cependant, tous les aéroports n’ont pas de FBO. Dans ces cas, votre opérateur d’affrètement fait appel à une entreprise de manutention locale. Généralement, il y aura toujours une zone d’attente pour les passagers.
y a-t-il plus d’un FBO dans un aéroport?,
comme une intersection animée d’autoroutes a plusieurs stations-service, les aéroports d’aviation privée occupés ont plusieurs FBO. Dans les aéroports avec des volumes élevés de vols en jet privé comme L’Aéroport de Teterboro desservant New York et L’aéroport Van Nuys à Los Angeles, il y a jusqu’à six opérateurs fixes. Il n’est pas rare que des aéroports encore plus petits aient au moins deux FBO.
quelles installations pour les passagers offrent les FBO?
Les équipements de base sont un coin salon avec des chaises confortables et des tables d’extrémité où vous pouvez attendre que les autres membres de votre groupe arrivent et rencontrent vos pilotes., Il y a aussi le WiFi gratuit et des toilettes. Si vous volez sur des turbopropulseurs, des jets légers ou même des jets de taille moyenne où les toilettes à bord peuvent être exiguës ou limitées, la plupart des prospectus aiment faire un arrêt avant de monter à bord pour se rafraîchir.
à Partir de là, il varie considérablement. Les salles de réunion privées sont assez standard. Certains FBO offrent des douches, des salles de cinéma, des magasins de cadeaux, des boutiques hors taxes, des bureaux de location de voitures, des services de conciergerie et même des services douaniers et frontaliers.
Vous pouvez trouver les téléviseurs streaming nouvelles de câble., Avant COVID-19, Il y avait souvent des magazines et des journaux gratuits à récupérer avant d’embarquer. Cependant, la plupart des FBO les ont maintenant effacés dans le cadre de protocoles d’hygiène et de santé améliorés.
Quels types d’aliments et de boissons sont offerts?
Si vous êtes habitué aux salons internationaux en première et en classe affaires sur des compagnies aériennes comme Cathay Pacific, Emirates ou Lufthansa, vous pourriez être déçu. En règle générale, vous trouverez de l’eau en bouteille, du café et peut-être une machine à pop-corn sur une base gratuite.
Au-delà de cela, il y a parfois des bonbons gratuits et des collations emballées., Pensez bretzels et biscuits. Plus souvent, les sodas et les collations emballées sont offerts via des distributeurs automatiques.
certains FBO ont des restaurants ou un café conçu pour servir la communauté aéroportuaire locale, mais ouvert aux passagers aussi.
qui choisit le FBO?
pendant que vous choisissez les aéroports dans lesquels vous souhaitez entrer ou sortir – l’un des avantages des voyages privés, votre opérateur sélectionnera le FBO. Ceci est généralement basé sur les contrats qu’ils ont pour l’achat de carburant. Rappelez-vous, les FBO sont des stations-service pour jets privés.,
fait amusant: dans les jours avant que les jets privés aient la portée d’aller sans escale d’un océan à l’autre, les arrêts de ravitaillement au Kansas et au Nebraska rivalisaient pour la fidélité des pilotes en offrant des steaks gratuits et d’autres avantages.
puis-je demander un FBO différent?
La plupart des opérateurs vous permettront de sélectionner un FBO différent, cependant, il pourrait y avoir un supplément, généralement dans les centaines de dollars.
les FBO d’un aéroport sont-ils tous situés ensemble?
Les FBO se trouvent souvent du côté opposé de l’aéroport aux terminaux passagers, et sont parfois distants les uns des autres, comme à des kilomètres les uns des autres., Si vous arrivez sur un vol de la compagnie aérienne, puis passer à un jet privé ou vice versa, assurez-vous de savoir à l’avance à quelle distance ils sont, et la meilleure façon de transit entre les deux.
Où puis-je garer ma voiture?
Les FBO ont généralement des places de parking gratuites attribuées aux clients nolisés qui souhaitent laisser les voitures. Dans certains cas, il se trouve dans une zone sécurisée. Certains FBO offrent également un service de voiturier. Dès que votre opérateur ou courtier vous fournit les informations FBO pour votre vol, il est logique d’appeler à l’avance si vous avez besoin de services supplémentaires.,
Comment puis-je trouver les FBO à l’aéroport de/vers lequel je vole et où ils se trouvent?
je m’abonne à L’édition payante D’Ac-u-kwik, un guide mondial des FBO et des gestionnaires. Vous n’avez probablement pas besoin. Les cartes de localisation et les informations de base sont gratuites. Les FBO changent de mains de temps en temps, les nouveaux ouvrent et les anciens ferment ou déménagent sur l’aérodrome. Je trouve des informations sur les sites Web de l’aéroport et même via Google peuvent être obsolètes, donc si vous avez des demandes spéciales, appelez pour vérifier.
mon service de voiture aura-t-il du mal à trouver le FBO?,
Les salons passagers des FBO sont souvent nichés à côté ou derrière des hangars ou entre ce qui pourrait ressembler à une série d’immeubles de bureaux. Google Maps est un bon outil, cependant, si je vais à un FBO que je n’ai pas visité, j’appelle pour les directions. Je demande également s’il y a des instructions spéciales si je suis pris en charge. J’ai trouvé dans un certain nombre de cas que les conducteurs de localisation pourraient obtenir de leurs applications Uber ou de cartographie ne sont pas précis.
dois-je organiser le transport à l’avance?,
La plupart des courtiers ou opérateurs proposeront d’organiser des transferts terrestres lorsque vous réservez à un coût supplémentaire. Les pilotes demanderont souvent aussi quand ils vous rencontreront, donc si vous avez besoin de transport, ils peuvent s’en occuper. Alors que les gens des grandes villes comme moi supposent Uber, Lyft, ou au moins les taxis sont partout, je suis arrivé à l’aéroport rural FBO où je devais attendre la meilleure partie d’une heure pour un service de taxi local. C’est vrai, aucun chauffeur de covoiturage disponible.
Qu’en est-il d’être déposé ou ramassé directement à partir du jet privé?,
Planeside drop-off et pick-up varie selon l’aéroport et est basé sur les règles de sécurité pour cet aéroport, donc toujours sujet à changement. C’est moins probable dans les aéroports où il y a aussi des compagnies aériennes commerciales, bien que cela varie également. Comme mentionné, si vous volez sur de petits jets privés ou des turbopropulseurs, vous voudrez probablement utiliser les toilettes du FBO pour vous rafraîchir avant et après votre vol.
quand j’arrive à un FBO, que se passe-t-il avec mes bagages?
Un membre du FBO vous aidera., Si ce n’est pas un FBO occupé, vous devrez peut-être aller à l’intérieur et demander de l’aide à la réception. Comme toujours, ne laissez pas d’objets de valeur dans vos bagages qui seront hors de votre contrôle. Bien que les risques de vol soient faibles, prenez le même soin que lorsque vous vous enregistrez dans un hôtel.
Le FBO coordonnera le chargement des bagages avec votre équipage de conduite, de sorte que vous n’avez rien à faire. Certains jets privés ont des compartiments à bagages qui ne sont pas accessibles depuis la cabine, donc s’il y a des sacs spécifiques que vous voulez avec vous, assurez-vous de spécifier., Bien sûr, une fois que vous arrivez à l’avion, si vous avez besoin d’un sac dans la cabine, vos pilotes seront heureux de l’obtenir de la cale avant le départ.
Comment puis-je m’enregistrer pour un vol en jet privé?
lorsque vous arrivez au FBO, rendez-vous à la réception et informez le personnel que vous recherchez vos pilotes. Contrairement aux numéros de vol des compagnies aériennes ou aux localisateurs d’enregistrement des passagers, l’identifiant que vous utiliserez est le numéro de queue de votre avion. Votre opérateur ou courtier devrait vous le fournir environ 24 heures avant le départ, sinon plus tôt, parfois lorsque vous réservez., Lorsque vous obtenez votre numéro de queue, vous pourrez peut-être le suivre et voir d’où il vient via FlightAware.
Qu’en est-il de la sécurité lorsque vous voyagez en jet privé?
aux États-Unis, Tous les passagers d’un vol nolisé Part 135, sur demande ou via des cartes jet, devront fournir des pièces d’identité émises par le gouvernement à jour et valides. Ils devront également figurer sur le Manifeste des passagers, alors assurez-vous que si vous souhaitez ajouter des passagers, vous le faites avec votre courtier ou l’opérateur à l’avance. Dans les aéroports en dehors des États-Unis, il peut y avoir un contrôle supplémentaire, y compris les bagages et les scanners corporels.,
à qui appartient le FBO?
Les OPF sont un mélange d’entreprises indépendantes, détenues et exploitées localement, de franchises et de chaînes. Dans certains cas, ils sont exploités par l’autorité aéroportuaire, cependant, la plupart fonctionnent sous une licence de l’aéroport ou du gouvernement local. Signature Flight Support est le plus important avec plus de 200 emplacements à travers les Amériques et l’Europe. Atlantic Aviation a plus de 50 emplacements aux États-Unis Millions D’Air avec environ 25 terminaux privés est connu pour avoir des salons en peluche (Houston Hobby terminal illustré dans l’en-tête) et des rafraîchissements haut de gamme., La Signature a tendance à être plus utilitaire.
Jet Aviation et Clay Lacey Aviation, qui offrent tous deux des produits de cartes jet, exploitent également des FBO à plusieurs endroits.
NetJets et Flexjet ont leurs propres salons privés dans des aéroports très fréquentés comme Westchester Country, Teterboro et Palm Beach, généralement en tant qu’entrée séparée d’un FBO. Jet Linx exploite ses propres terminaux exclusivement pour ses propriétaires d’avions et ses clients jet card sur 19 marchés.
ces salons offrent généralement des collations plus importantes ainsi que des sodas, des jus, des vins et des spiritueux gratuits., Vous pouvez même demander vos libations préférées. Jet Linx fera le voiturier et détaillera votre voiture pendant votre absence, la préparant à votre retour.