Tower Bridge a fost deschis oficial de către Prințul de Wales (nu cel actual, evident), de peste 120 de ani în urmă. Acest pod special este unul pe care mulți îl asociază cu Londra., Oricine vede acest pod știe imediat că este în Londra (așa că este adesea primul lucru arătat în imaginile de stoc despre Londra). Este cu siguranță un pod frumos. Podul își sărbătorește astăzi ziua de naștere – a fost deschis în această zi în 1894 de către Prințul de Wales (viitorul rege Edward al VII-lea) cu multă sărbătoare.deci ,cu multă fanfară, iată 10 fapte și cifre pe care probabil nu le știai despre podul iconic.,
nu este de fapt numit London Bridge
este o concepție greșită comună că podul se numește London Bridge (și că există un cântec despre el). Acest lucru este de fapt numit Tower Bridge, London Bridge este mai departe în jos pe râu și este mult mai utilitar.
au existat peste 50 de modele pentru pod
când s-a luat decizia de a construi un pod, a avut loc un concurs de proiectare pentru a alege cel mai bun design. Au fost depuse peste 50 de proiecte-unele apropiate de ceea ce a fost construit și unele care au fost absolut bonkers., Evaluarea proiectelor a fost înconjurată de controverse și abia în 1884 a fost aprobat un proiect prezentat de Sir Horace Jones, arhitectul orașului (care a fost și unul dintre judecători). Check out o galerie de alte modele aici.
puteți viziona Podul Live, 24 de ore pe zi
există o cameră web live HD antrenată pe Tower Bridge 24 de ore pe zi. Ai grijă aici.
ce este într-un nume?Tower Bridge nu este numit așa, deoarece este unul dintre puținele poduri de pe Tamisa care prezintă turnuri., De fapt, este numit după Turnul Londrei, care este situat pe o parte a podului. Turnul Londrei a influențat și designul final.
numere brute
podul este 800 picioare (244 m) în lungime, cu două turnuri fiecare 213 picioare (65 m) de mare, construit pe piloni. Centrale interval de 200 ft (61 m), între turnuri, este împărțit în două părți egale sau frunze, care pot fi ridicate la un unghi de 86 de grade pentru a permite circulația pe râu. Basculele, cântărind peste 1.000 de tone fiecare, sunt contrabalansate pentru a minimiza forța necesară și pentru a permite ridicarea în cinci minute.,
Doamnelor de Noapte
La nivel înalt în aer liber pasarele între turnuri câștigat o reputație neplăcută ca un loc de întâlnire pentru prostituate și hoți de buzunare; cum au fost accesibile numai pe scări au fost rar utilizate de către regulat pietoni, și au fost închise în 1910. În 1982 au fost redeschise ca parte a Expoziției Tower Bridge, Un afișaj găzduit în turnurile gemene ale podului, pasarele la nivel înalt și camerele motoarelor victoriene.,Podul se deschide de obicei cel puțin o dată pe zi și dacă sunteți o barcă care necesită o deschidere, trebuie să o rezervați în avans. Basculele sunt ridicate de aproximativ 1000 de ori pe an. Traficul fluvial este acum mult redus, dar are încă prioritate față de traficul rutier. Astăzi, este necesară o notificare de 24 de ore înainte de deschiderea podului. Nu există nicio taxă pentru Nave. Puteți vedea când podul se va deschide pe site-ul său. Este o priveliște uimitoare!,
traversarea Tamisei
podul este traversat de peste 40.000 de oameni în fiecare zi și este încă o trecere ocupată și vitală a Tamisei. Podul se află pe șoseaua de centură interioară din Londra și se află la limita estică a zonei de încărcare a congestiei din Londra. (Șoferii nu suportă o taxă prin trecerea podului.) Pentru a menține integritatea structurii, City of London Corporation a impus o restricție de viteză de 20 de mile pe oră (32 km/h) și o limită de greutate de 18 tone pentru vehiculele care folosesc Podul., Un sistem de camere măsoară viteza traficului care traversează podul, utilizând un sistem de recunoaștere a plăcuței numerice pentru a trimite taxe fixe de penalizare șoferilor care depășesc viteza. Așadar, dacă ajungeți vreodată să traversați, nu treceți cu viteză – bucurați-vă de el ca un ritm pe îndelete sau altfel veți primi un bilet (chiar și într-o mașină de Închiriat!).în ciuda faptului că are un design arhitectural care face ca podul să pară vechi, este de fapt o piesă de arhitectură foarte modernă, deoarece construcția podului a început în 1886 la înălțimea erei victoriene. A fost făcută din oțel și a constat din două turnuri construite pe stâlpi., Spațiul central a fost împărțit în două bascule sau frunze egale, iar turnurile au fost îmbrăcate în piatră pentru a da un aspect mai „tradițional” pentru a se potrivi cu Turnul Londrei din apropiere. Tower Bridge este practic un cadru de oțel îmbrăcat în piatră, un principiu de proiectare nu atât de diferit de clădirile moderne.
beton și oțel
peste 400 de muncitori au ajutat la construirea podului și peste 70000 de tone de beton au fost scufundate în albia râului Tamisa pentru a susține Podul. 11.000 de tone de oțel au fost folosite pentru a construi Cadrul pentru turnuri și pasarele.,vizitarea podului: nu costă nimic să vizitezi, să traversezi și să admiri Podul. Există un muzeu pe site-ul numit Expoziția Tower Bridge, care merge în istoria podului și au ocazional expoziții speciale. Muzeul are o taxă de admitere. Detalii aici.