History of exploration
The quest for the passage was one of the world’s severest maritime challenges. A rota está localizada a 800 km ao norte do Círculo Polar Ártico e a menos de 1.930 km do Pólo Norte. Consiste de uma série de canais profundos através do arquipélago ártico do Canadá, estendendo-se cerca de 1.450 km de leste a oeste, do Norte da ilha Baffin ao mar de Beaufort, acima do Estado americano do Alasca., Alcançar a Passagem Noroeste do Atlântico requer uma viagem perigosa através de um fluxo de dezenas de milhares de icebergs gigantes, que poderiam subir até 90 metros de altura, constantemente flutuando para sul entre a Groenlândia e a Ilha de Baffin. A saída para o Pacífico é igualmente formidável, porque a calota polar pressiona sobre a costa norte rasa do Alasca durante grande parte do ano e funde massas de gelo no Estreito de Bering, entre o Alasca e a Sibéria.,
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Desde o final do século 15, exploradores Ocidentais que tentou estabelecer uma rota marítima comercial norte e oeste em torno da terra Americana barreira encontrada por Cristóvão Colombo., Tal realização iria realizar um objectivo que tem escapado à humanidade desde que o rei Henrique VII de Inglaterra enviou John Cabot em busca de uma rota noroeste para a Ásia Oriental em 1497. Cinco anos antes, Colombo partiu em busca de uma rota para o oeste após a conquista do Oriente Médio pelos Turcos Otomanos, em meados do século 15, interrompido Europa terrestre de rotas para o Oriente., O navegador português Vasco da Gama navegou para o sul em torno da África e chegou à Índia em 1498; outro explorador português, Ferdinand Magellan, navegou para sudoeste em torno da América do Sul até as Índias Orientais (atual Indonésia) em 1521; e exploradores holandeses buscaram uma passagem comparável ao nordeste em torno da Rússia.
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É a Passagem do Noroeste, no entanto, que capturou a imaginação de muitos dos famosos exploradores, incluindo Jacques Cartier, Sir Francis Drake, Sir Martin Frobisher, e o capitão. James Cook. Todos se depararam com o fracasso, e muitos se depararam com o desastre. Sir Humphrey Gilbert, cujo Tratado sobre a passagem inspirou muitas viagens de outros, afogou-se durante sua própria tentativa em 1583., Henry Hudson, seu filho mais novo, e outros sete foram lançados à deriva por uma tripulação amotinada em 1611, quando sua descoberta da Baía de Hudson provou ser uma armadilha gelada em vez da passagem que ele procurava. O conhecimento de uma Ártico passagem veio lentamente, ao longo de centenas de anos, a partir de informações coletadas durante viagens por exploradores como John Davis, William Baffin, Sir John Ross, Sir William Parry, Frederick William Beechey, e Sir George de Volta, acrescido de expedições terrestres por Henry Kelsey, Samuel Hearne, e Sir Alexander Mackenzie., A pior tragédia aconteceu quando Sir John Franklin e 128 homens a bordo do HMS Erebus e do HMS Terror desapareceram em 1845.
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no Entanto, a Passagem do Noroeste não foi finalmente conquistada por mar até 1905, quando o explorador norueguês Roald Amundsen navegado com sucesso o traiçoeiro seção intermediária da passagem e surgiu no Mar de Beaufort., Amundsen e sua tripulação tinham zarpado em 1903 no convertido barco de 47 toneladas de arenque Gjöa. Eles completaram a árdua viagem de três anos em 1906, quando chegaram em Nome, Alasca, depois de terem invernado na costa de Yukon. O primeiro trânsito de uma única temporada foi realizado em 1944, quando o Sargento Henry A. Larsen, da Polícia Montada Real Canadense, chegou em uma escuna.
