een motor ratelend geluid, of een klikkend geluid in een motor, kan ontstaan uit een aantal bronnen. Of het nu Motor kloppen bij het versnellen of een soort van vonk kloppen of gewoon een algemene motor geluid, Sommige zijn ernstiger dan anderen, maar er is een ding dat waar is van hen allemaal: het is nooit goed om het met rust te laten.
er zijn een heleboel redenen waarom u uw motor van de auto geluid hoort maken., Bekijk deze redenen waarom je zou kunnen horen een motor ratelende geluid en wat u kunt verwachten voor reparaties met deze motor problemen en diagnose.
motorschade kosten behoren tot de hoogste als het gaat om reparatie van auto ‘ s. Het vervangen van een motor is bijna zo duur, dus vaak is het ook niet de moeite waard om te doen.
we kopen elke dag Auto ‘ s met grote mechanische schade, zoals motorproblemen. Ontdek nu hoeveel u kunt krijgen voor uw beschadigde auto.,
Motorrammelen bij het accelereren
vervanging van de riemspanner
als de motor naar binnen draait, heeft de tandriem of ketting enige begeleiding nodig, vooral als het toerental van de motor stijgt. Motor rammelen bij het accelereren kan een symptoom zijn van een probleem met deze tandriem. Er zijn gidsen voor motoren met een distributieketting. Beide voertuigen met een tandriem of een ketting hebben een spansysteem om het strak en gecentreerd te houden.
als de tandriem of Kettingspanner zijn kracht verliest, heeft de riem/ketting meer beweging dan zou moeten., Dit veroorzaakt Motor clatter bij het versnellen en de motor klikt als het raakt de gidsen. Dit zal zeker een luid motorgeluid zijn bij het versnellen, dus het moet gemakkelijk op te merken zijn.
Het is meestal geen goed idee om lang te rijden nadat u ontdekt dat de motor geluid maakt om deze reden. Het kost ongeveer $ 500 tot $ 1.500 om de distributieketting of tandriemspanner te vervangen. Alleen gelaten, kan de tandriem overslaan of breken, waardoor uw motor niet loopt als gevolg van motorstoring.,
gebarsten Vliegwiel of Flexplate reparatie kosten
Het is moeilijk om een gebarsten vliegwiel te detecteren omdat het tussen de motor en de transmissie zit. Plus, wie zou denken dat de out-of-sight vliegwiel of flexplate het probleem zou zijn? Het vliegwiel is stevig vastgemaakt aan de motor krukas, en de transmissie neemt het als je begint te rijden. Als het vliegwiel of de flexplate gebarsten is, buigt het licht als u accelereert vanwege het koppel.
dat betekent dat het niet perfect is opgesteld, en er is een rammelaar of kloppen geluid dat gebeurt onder belasting., Het verdwijnt vreemd zodra je het gas loslaat, en je hoort het misschien helemaal niet bij lichtversnelling.
als de flexplate is gebarsten, moet de transmissie worden verwijderd om deze te vervangen. Tussen onderdelen en arbeid, kunt u verwachten dat een rekening van ongeveer $1200 tot $2.000, afhankelijk van uw merk en model. Als je er niet mee om gaat, zal dat Motor ratelende geluid nooit weggaan. U kan nodig zijn om een auto te verkopen met een geblazen motor op dit punt.
Katalysatorproblemen
het meest voorkomende gerammel van de motor bij stationair draaien is helemaal geen motorprobleem., Wat je hoort is een gekletst, blikkend metaal geluid als je inactief bent.
De katalysator is een onderdeel voor emissiebeheersing in uw uitlaatsysteem. De kern in honingraatstijl oververhit onverbrande gassen in de uitlaat voordat deze de uitlaat verlaat. Maar die kern zal niet eeuwig duren. Als het begint af te breken, breken kleine brokken af en rammelen er in. Het valt het meest op bij stationair draaien.
enige tijd niet meer aangepast, zal de katalysator problemen veroorzaken als hij wordt aangesloten, plus u zult niet slagen voor een smogtest., Om het te veranderen kan krijgen prijzig-het kan overal van $650 tot $1,900 om een katalysator vervangen in uw auto.
bougie klop
Wat is bougie klop? Als je een motor ping geluid, het wordt veroorzaakt door motor detonatie. Wat er gebeurt is dat de brandstof ontbrandt voordat de bougie afgaat. Het is te wijten aan overmatige hitte, slechte brandstof levering, en een heleboel andere oorzaken ook.
Spark knock gebeurt meestal bij stationair draaien en smoothes out wanneer u rijdt, maar de conditie is nog steeds aanwezig. In feite, onbehandeld, dit kleine geluid kan ervoor zorgen dat uw motor slecht uitvallen., Omdat er zo veel oorzaken van bougie klop, de kosten om het te repareren is over de hele kaart. Het kan een paar honderd dollar of een paar duizend zijn om het te repareren.
Hoe krijg ik direct een offerte voor mijn junk auto?
Het is eenvoudig en duurt minder dan 90 seconden… klik op de onderstaande knop om te beginnen en erachter te komen hoeveel uw junk voertuig waard is!
het ophalen van voertuigen is landelijk gratis. Niet Afdingen. Geen Kosten. Wij zijn A+ rated business bij BBB.,
ingestorte Lifters
De motorhefters – kleine hydraulische onderdelen die de motorkleppen openen en sluiten – hebben motorolie nodig om hun werk te doen. Op sommige oudere voertuigen, deze lifters zijn berucht voor instorten, die voorkomt dat de olie van het pompen van hen tot de kleppen werken. Yup, het is een ander probleem dat de motor rammelt, vooral bij stationair draaien.
Het is een vrij betrokken taak om de klepheffers te vervangen, en het is het beste om de hele set te veranderen. Reparatie kosten variëren veel, van $ 470 tot $ 2.100, allemaal omdat motoren zijn zo verschillend in hun onderdelen en arbeidsprocessen.,
motorgeluid bij koude
als je de motor opstart en je hoort meteen een clack-clack-clack, is er een goede kans dat het piston slap is. Een zuiger beweegt op en neer in elke cilinder, past strak binnen. Als er een beetje speelruimte is, zal de zuiger tegen de zijkant van de cilinderwand rammelen.
gewoonlijk gebeurt er op alle cilinders tegelijkertijd een zuigerslag. De vereiste reparatie is in wezen een motor ombouwen. Ook hier zijn de reparatiekosten gevarieerd, afhankelijk van de grootte, stijl en het doel van de motor, evenals de omvang van de schade., U kunt verwachten reparaties tot $ 4.500 op de meest voorkomende motoren.
Rod Knock Sound
als uw motor klinkt alsof de onderkant eraf gaat vallen, is het waarschijnlijk Motor staaf knock. Het geluid dat je hoort is als een kogelhamer die herhaaldelijk op een stalen plaat tikt.
wat er werkelijk gebeurt wordt gemeten in duizendsten van een inch. De microscopische olielaag tussen de krukas en de drijfstanglagers is breder gedragen dan zijn normale halve haarbreedte. De drijfstang slaat tegen de krukas elke keer dat de zuiger omhoog of omlaag beweegt., De impact maakt de slijtage ook erger, toevallig.
als je Rod knock hebt, moet je een motor opnieuw bouwen of vervangen. Het is een teken van olie-honger, wat betekent dat een eenvoudige vervanging van de staaf lager hetzelfde resultaat zou opleveren in korte volgorde. Reparaties worden gemeten in duizenden, waarschijnlijk van $ 3.000 tot $ 6.000 op de meeste auto ‘ s. Als u blijft rijden zonder reparatie, uiteindelijk zal een drijfstang los te laten en breken de binnenkant van uw motor. Kun je ‘slecht nieuws’ zeggen?,
Als u meer wilt weten over geblazen motoren, hebben we een diepgaande gids over geblazen motoren voor verschillende merken en modellen door de jaren heen.
Motorrammelen als het warm is
een tikkend geluid van de motor lijkt vrij normaal, maar het kan een vroeg teken zijn van lage oliedruk. Naarmate het erger wordt, voorkomt lage oliedruk dat motoronderdelen worden gesmeerd en beschermd. Het duurt niet lang voordat het veel, veel erger wordt.
lage oliedruk kan worden veroorzaakt door een falende oliepomp, maar het is veel waarschijnlijker dat het te wijten is aan gebrek aan onderhoud., Een fundamentele olieverversing is de belangrijkste preventiemethode. Als uw motor een lage oliedruk heeft, kan bij stationair draaien van de motor aanwezig zijn wanneer de motor heet wordt. Het is omdat de olie dunner is en niet ook delen bedekt.
lage oliedruk betekent meestal een volledige motorklus. Ofwel een vervangende motor of een motor ombouwen-hoe dan ook, het gaat je veel geld kosten.
hitteschild
aan de andere kant is een veelvoorkomend rammelend geluid van de motor als de motor heet is zo zeer gering. Op het uitlaatsysteem voorkomen hitteschilden dat hete uitlaattemperaturen nabijgelegen onderdelen beïnvloeden., Deze dunne metalen huiden zijn gevoelig voor roest en corrosie, hoewel. Als ze beginnen weg te roesten, kunnen ze rammelen en tikken, rijden je naar het gekke huis.
hitteschilden zijn goedkoop, meestal minder dan $ 100. Ze zijn nog steeds belangrijk om te vervangen-zo niet voor uw geestelijke gezondheid, dan om motoronderdelen te beschermen tegen uitlaatwarmte.
moet ik mijn auto repareren of verkopen zoals het Is?
repareer het niet – Verkoop het
Motor rammelende geluiden kunnen vervelend en duur zijn om op te lossen., In plaats van te proberen om samen te schrapen duizenden dollars voor een fix, waarom niet verkopen uw auto zoals het is? CarBrain geeft u een gegarandeerd aanbod voor uw minder-dan-perfecte fcar, Motor rammelen en alles.
vul gewoon een offerteaanvraag in met uw voertuiginformatie. We geven je een gegarandeerde aanbieding. Als je het aanbod aanneemt, stoppen we geld in je zak. Dan komen we je auto halen en zorgen we voor de sleepkosten. Het is snel, het is gemakkelijk en het is gratis om CarBrain te gebruiken. Waar wacht je op? Ontvang nu uw gegarandeerde aanbieding.,
Wat is mijn auto waard?