Madame Lelica

Jerry Seinfeld en Jay Leno zijn twee van de beroemdste (en rijkste) comedians en beroemdheden in de wereld. Jerry is natuurlijk het best bekend voor zijn werk op Seinfeld en als een stand-up comedian, terwijl Jay is het best bekend als de vervanging van Johnny Carson en de 21-jaar show-runner van The Tonight Show op NBC, en als een stand-up comedian zelf., Ze zijn beide ongelooflijk rijk, met Seinfeld ’s netto waarde geschat op $ 900 miljoen, en Leno’ s op $ 350 miljoen. Naast hun televisie en komische roots, hebben ze ook nog iets gemeen…

ze zijn allebei grote auto verzamelaars. Jay Leno heeft ongeveer 286 voertuigen, waaronder 169 auto ‘ s en 117 motorfietsen, met een geschatte waarde ergens tussen de $50 miljoen aan $150 miljoen. Jerry Seinfeld ’s collectie is iets bescheidener (in vergelijking), want hij heeft” slechts “ongeveer 150 Auto’ s. Maar, hij heeft ’s werelds grootste Porsche Collectie, met meer dan 80 van de auto’ s, en hij heeft een $1.,4 miljoen, 3 verdiepingen tellend droomcomplex in New York waar hij zijn collectie huisvest. Hij verkocht onlangs ook 17 auto ‘ s op een Veiling (15 Porsches en 2 Volkswagens) voor meer dan $22 miljoen.

zoals je kunt zien, zijn beide mannen serieuze, serieuze autoliefhebbers. Ze hebben zelfs shows gewijd aan hen: Jay Leno ‘S Garage, waar hij vitrines, praat over, en rijdt zijn auto’ s, en Seinfeld ’s komieken in auto’ s krijgen Koffie.

onze taak hier is om 10 van de beste auto ‘ s uit elk van deze heren collecties te kiezen en ze met elkaar te vergelijken. Wie heeft de betere collectie? Hier is Jay Leno vs., Jerry Seinfeld: wiens auto collectie is beter?

20 beter: Jerry ’s 1973 Porsche 911 Carrera RS

van alle 47 Porsches die Jerry Seinfeld bezit, moet dit een van de coolste zijn. De Porsche 911 bestaat al sinds 1963 in veel verschillende ontwikkelingen, maar een continue factor is altijd de achterop gemonteerde V6 boxer motor en de rondom onafhankelijke ophanging geweest., De auto is gebruikt voor racen (zoals u kunt zien van Jerry ‘ s hier afgebeeld), Rally, en de weg. In 1999 werd de Porsche 911 vijfde in een internationale poll die de auto van de eeuw bepaalde.

als 911 ’s al speciaal zijn, zit Jerry’ s in een andere competitie. Dit was waarschijnlijk een van zijn meest solide investeringen in termen van auto ‘ s. Van dit model werden slechts 49 exemplaren geproduceerd. Het heeft een 210 pk luchtgekoelde motor en een vijfversnellingsbak, en wordt door velen beschouwd als een “raceauto voor de straat.,deze auto werd gebruikt tijdens een aflevering van Jerry ‘ s Comedians in Cars Getting Coffee, en het was ook onderdeel van een 2014 fender-bender in the Hamptons, maar het overleefde. De auto is een geschatte waarde van $500.000 tot $1,4 miljoen. Het krijgt de rand over Jay ‘ s volgende auto als gevolg van de conditie die het is gehouden in, de geweldige #59 racing banner, de limited-edition beschikbaarheid, en de algehele coolness factor.

19 erger: Jay ‘ s Porsche 356 Carrera 2 uit 1963

hoewel Jerry ’s auto een klein voordeel heeft ten opzichte van Jay’ s hier, wil dat niet zeggen dat deze auto slechter of minder mooi is dan de 911 uit ‘ 73. Deze 356 werd geproduceerd in hetzelfde jaar dat de 911 voor het eerst uit kwam, en Porsche vervaardigde ze van 1948 tot 1965. Het was Porsche ‘ s eerste productieauto en werd ontworpen door hetzelfde Oostenrijkse bedrijf dat de Volkswagen Beetle (Porsche Konstruktionen GesmbH) ontwierp.,

Deze auto was te zien in een hele aflevering van Jay Leno ‘ S Garage. Na het kopen van de auto, Jay eigenlijk contact Jerry Seinfeld om een aantal vragen over het te stellen, omdat hij wilde dat het gerestaureerd.

in 1963 was dit de snelste Porsche die je kon kopen, en het kostte toen ongeveer $7.000, wat bijna evenveel was als een Lamborghini Miura. Verschillende van deze auto ‘ s werden gestript in gewicht en aangepast om ze een betere handling en prestaties in races., Gerestaureerd door John Willhoit (die eigenlijk eigenaar van deze exacte auto en verkocht aan de persoon die het uiteindelijk verkocht aan Jay), de prijs is geschoten een beetje, op zijn zachtst gezegd. De geschatte waarde van deze prachtige auto is nu ongeveer $1,5 miljoen.

18 beter: Jay ’s 1967 Lamborghini Miura P400

sprekend van de Lamborghini Miura, hier is het: de eerste supercar met een middenachtermotor en een tweezits lay-out., Het is eigenlijk beschouwd als de meest vooraanstaande supercar in de wereld, en is sindsdien uitgegroeid tot de baanbrekende standaard van supercars en high-performance voertuigen wereldwijd. Toen hij in 1966 werd uitgebracht, was het de snelste auto op de weg, en er werden slechts 764 gebouwd voordat de productie van de Miura in 1973 werd stilgelegd.

Dit is een klassiek voorbeeld van het vroegste model van de Miura, de P400, die werd geproduceerd tussen 1966 en 1969. Het kostte $ 20.000 (gelijk aan $ 150,851 in 2017), die vrij steil was op het moment, natuurlijk., In de loop van drie jaar werden 275 modellen geproduceerd, allemaal met een dwars gemonteerde V12-motor die de auto 345 pk opleverde.

Leno bezit ook een andere prachtige Miura, een Miura S uit 1969, maar wij beschouwen dit als de ultieme klassieker. Beide Miura ‘ s van Leno zijn ongeveer $3,5 miljoen waard. Jerry bezit ook een P400, en hij noemt het de “mooiste auto die ik ooit heb gezien,” dus het zal geen verrassing zijn dat hij deze strijd wint. Jerry pronkte met zijn Miura op zijn Getting Coffee show, met Chris Rock als zijn gast, die hij zei, ” misschien niet de mooiste man die ik ooit heb gezien.,”

17 erger: Jerry ‘ s 1959 Porsche 718 RSK Spider

Dit was een andere moeilijke beslissing, omdat je zult merken dat deze auto er volledig geweldig uitziet, en een duidelijke klassieker op zich. Maar we zijn hier om de moeilijke beslissingen te nemen, en vanwege zijn iconische styling, de Miura wint deze wedstrijd.de Porsche 718 was een raceauto geproduceerd tussen 1957 en 1962., Het is een RennSport gebouwd, en met een kortere wielbasis dan typische voorgangers (“Kurz” in het Duits), waardoor het de naam de RSK.het heeft 142 pk afkomstig van zijn 1,6-liter, quad-cam, 4-cilinder flat-four motor, die voor het eerst werd geïntroduceerd in de Porsche 550A.

het maakte zijn debuut in de 24 uur van Le Mans in 1957, maar slaagde er niet in om te finishen vanwege een ongeluk. In 1958 werd hij derde in de race op Le Mans, in 1958 in de Targa Florio en in 1959 in het Europees kampioenschap Hill Climb.,

wat deze auto nog specialer maakt is dat het slechts de 19e auto was die ooit gebouwd is. Deze auto bewees dat een kleine auto met een kleine motor kon concurreren (en winnen) tegen grotere auto ‘ s met grotere motoren. Op dat laatste punt was komiek Kevin Hart Jerry ‘ s gast bij de introductie van deze auto. Deze auto is onlangs verkocht op Jerry ‘ s veiling voor $ 2.860.000.

16 beter: Jerry ‘ s 1958 Cadillac Eldorado Seville

De Cadillac Eldorado is een Amerikaanse klassieker, geproduceerd voor vijftig jaar (1952 tot 2002) en meer dan tien generaties. Het concurreerde met auto ‘ s zoals de Lincoln Mark Series, De Buick Riviera, de Oldsmobile Toronado, en de Chrysler Imperial Coupe… maar u vertelt ons, welke van die namen is het meest herkenbaar? Zonder twijfel is het de Eldorado. Tussen 1957 en 1960 (derde generatie, met deze auto in het midden van die jaren) was de Eldorado het duurste model van Cadillac.,

deze auto maakte deel uit van de derde generatie, waar zowel de cabriolet als de Seville hardtop carrosserie beschikbaar waren. Het werd herzien om een achterste-end ontwerp met een lage, downswept fenderline afgedekt door een puntige, in-board vin introduceren. De achterspatborden werden aangeduid als “chipmunk cheeks.”Deze auto kwam een jaar nadat GM een van hun meest gedenkwaardige ontwerpen, de 1957-serie 70 Eldorado Brougham, die een ongekende $13.074 kostte (twee keer de prijs van een andere Eldorado, en meer dan een Rolls-Royce Silver Cloud van hetzelfde jaar) en was een ultra-luxe auto.,het Eldorado Sevilla was de afgunst van elke chauffeur in de jaren ’50, daar twijfel ik niet aan. Hij werd aangedreven door een 335 pk V8 motor, kon bereiken 0-60 mph in 10 Seconden, wat niet snel was, maar deze auto straalde klasse en luxe, niet snelheid.

15 erger: Jay ‘ s 1961 GAZ-21 Wolga

Dit is een andere mooie auto, en een andere moeilijke beslissing, maar om een aantal van de komende gevechten uit te balanceren, en omdat de Eldorado een absolute klassieker is met directe naamherkenning, hebben we deze aan Jerry gegeven. Echter, de GAZ M21 Volga is een absoluut prachtige auto, ook. Het werd geproduceerd door GAZ (“Gorkovsky Automobiljni Zavod”) in de Sovjet-Unie tussen 1956 en 1970., In tegenstelling tot de “low-long-slanke” look van westerse auto ’s op dat moment (zoals de Eldorado), werd de Wolga gebouwd met een hoge bodemvrijheid, een robuuste ophanging, een sterke motor, en roestwerende dat was ongehoord in de jaren’ 50.

De Wolga was in dezelfde geest als andere luxe voertuigen in Amerika op het moment, en als zodanig had veel van dezelfde voorzieningen: verstelbare voorstoel, sigarettenaansteker, verwarming, voorruit wasmachine en 3-golf radio. Het liep op een 2,4-liter I4 motor (tot de latere GAZ-23, die liep op een 5,5-liter V8 motor), die 70 pk geproduceerd., deze auto maakt deel uit van Jay Leno ‘ s “Eastern Bloc” collectie, die duidelijk verwijst naar zijn Oost-Europese auto ‘ s, die in hun eigen deel van de garage zijn afgescheiden. Leno vond de tank-achtige constructie van de auto en verouderde technologie van groot belang.

14 beter: Jay ‘ s 1994 McLaren F1

laten we dit recht uit de weg—gebaseerd op de prijs en legendarische gestalte van deze auto alleen, zou het in principe moeilijk voor een andere auto te” verslaan ” in een heads-up, versus match. Dit is Jay Leno ‘ s duurste auto, een geschatte waarde van $ 12 miljoen (gebaseerd op recente veilingen), en het zou moeilijk zijn om het tegen iets, echt, en voor het een eerlijk gevecht.

de McLaren F1 is de originele ‘ 90s supercar die alle anderen uit het water blies., Het Guinness World Record voor ‘ s werelds snelste productie auto in 1998, het bereiken van 240,1 mph, die het behield tot 2005. Jay Leno heeft gezegd dat hij geen favoriete auto heeft, maar als een tornado of natuurramp zijn garage trof, zou zijn McLaren F1 de eerste auto zijn die hij redde. Dus dat is in principe hetzelfde-en we betwijfelen dat het vanwege zijn $ 12 miljoen prijskaartje (hoewel dat waarschijnlijk iets te maken heeft met het). Het is ook omdat deze auto is een certificeerbaar beest en een klassieker., Jay denkt dat het “een van de best uitziende auto’ s aller tijden,” en hij houdt van de manier waarop het werd gebouwd: terwijl andere supercars hun lichamen gebouwd en monteurs geplaatst in daarna, de F1 had het chassis en de motor en alles eerst gebouwd, met de carrosserie vervolgens gemonteerd over het.

13 slechter: Jerry ’s 1990 Porsche 962C

Nou, we moesten proberen een auto te vinden die op zijn minst de McLaren F1 een run voor zijn geld zou geven, en we denken dat deze super zoete Porsche 962C het trucje vrij goed doet., Deze auto is een sport-prototype racewagen die werd gebouwd door Porsche als vervanging voor de 956. Het had een geweldige, lange carrière op de baan, die duurde van de introductie in 1984 tot halverwege de jaren 1990, door particuliere eigenaren en racers.

De 962C reed op een 3.0-liter Porsche type 935 twin-turbo flat-six motor die ongeveer 580 pk produceerde. Een road versie werd ook gebouwd tegen het einde van de concurrentie leven, toen Prive-teams en tuners begonnen met het omzetten van de 962s, in de hoop om het te maken in een supercar op de weg., een door Vern Schuppan gebouwde versie, genaamd de Schuppan 962CR, werd gebouwd voor Japanse klanten in 1991 en verkocht voor £ 830.000, of $ 1,128 miljoen op dat moment, of meer dan $2 miljoen in het huidige geld. Deze auto werd onlangs verkocht in Jerry ‘ s bit 17-car veiling, voor $ 1.650.000. En zelfs als hij 28 jaar oud is, ziet hij er nog steeds cool uit, als een soort ruimteschip, met zijn “storm trooper” witte en zwarte styling waar Jerry Seinfeld zo dol op is in zijn Porsches.,

12 beter: Jerry ‘ s 1964 Morgan Plus 4

Deze auto is een coole klant. De Morgan Plus 4, of + 4, is een auto geproduceerd door de Morgan Motor Company tussen 1950 en 1969. Het is een krachtigere en langere versie van het vorige 4/4-model van het bedrijf, dat na de Tweede Wereldoorlog werd geïntroduceerd. een high performance-versie van de +4 werd aangekondigd in 1953, met dezelfde 1991cc I4-motor die werd gebruikt door de Triumph TR2., Racing versies werden vervolgens gemaakt in 1962, met getunede motoren en lichtgewicht lichamen, hoewel deze auto ’s zien er niet uit als wat we ons voorstellen race auto’ s te kijken als tegenwoordig.

deze auto is de definitie van cool, dat is waarom we denken Jerry Seinfeld koos Stephen Colbert als zijn gast tijdens de aflevering van Getting Coffee dat deze auto werd gekenmerkt. Deze Britse auto ‘ s zijn vrij zeldzaam in de Verenigde Staten, wat ze nog specialer maakt als je ze op de weg ziet., Voeg dan Jerry ‘ s baby blue paint job, en zijn 105 pk, 5-speed manuele motor, en je hebt het uiterlijk van een klassieker op je handen. Leuk weetje: het frame van deze auto is ook gemaakt van essenhout!

11 erger: Jay ’s 1954 Jaguar XK120M Coupe

soms is het moeilijk om auto ’s te kiezen tussen twee verzamelaars, omdat de auto’ s die ze bezitten zo verschillend zijn., Bijvoorbeeld, Jay Leno heeft nogal wat meer auto ’s dan Jerry, en hij houdt van zijn nieuwe, slanke supercars, maar hij houdt ook van zijn oude jaren ’20 en’ 30 auto ‘ s. Jerry, daarentegen, houdt van zijn Porsches. In deze face off, besloten we Jerry ’s Morgan te koppelen aan Jay’ s 1954 Jaguar XK120M—niet omdat het soortgelijke auto ‘ s zijn, maar omdat ze er ongeveer hetzelfde uitzien.deze auto was Jaguars eerste sportwagen sinds de SS 100, die in 1940 stopte met de productie. Het werd geproduceerd tussen 1948 en 1954, en wat we hier hebben is een versie van vorig jaar., De auto werd voor het eerst geïntroduceerd als testbed om de nieuwe Jaguar XK-motor te laten zien. De test auto roadster was zo ’n hit bij het publiek, en veroorzaakte zo’ n sensatie, dat Jaguar oprichter William Lyons zet de auto in productie. De eerste 242 auto ‘ s in 1948 hadden houten omlijst, open tweezits carrosserieën met aluminium panelen. Deze auto was een van de meest succesvolle sportwagens van zijn tijd, dankzij zijn gewelfde styling elementen die echt begon de ronde trend voor Jaguar voor de komende 60 jaar.,

10 beter: Jay ’s 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe

Dit kan gemakkelijk Jay Leno ’s coolste auto zijn—het wordt gebruikt op het billboard om zijn TV-show, Jay Leno’ s Garage, te promoten. Het was de eerste iteratie van de SL-Klasse grand tourer, en was ook de snelste productie auto van zijn Tijdperk. Het werd geïntroduceerd in 1954 als een tweezits met kenmerkende gullwing deuren, een touch die nooit uit de stijl is gegaan., Deze auto, afgestemd op rijke performance liefhebbers, was een afgezwakte Grand Prix auto.

Het was ook de allereerste productieauto met directe brandstofinjectie door Daimler-Benz AG. Met zijn kenmerkende deuren, zijn allereerste brandstofinjectie en ‘ s werelds snelste topsnelheid werd de 300SL een icoon.

vandaag is deze auto naar schatting $4,62 miljoen waard, hoewel we het gevoel hebben dat Jay nooit van deze baby af zal komen. Het is gewoon te cool van een auto., De gullwinged, 200 mph, 571 pk Mercedes-Benz SLS AMG van de huidige markt wordt beschouwd als de spirituele opvolger van de 300SL. Maar het zal nooit het origineel raken in termen van stijl en coolness. Niet veel auto ‘ s kunnen dat.Jay vond deze auto in de woestijn zonder motor en transmissie, en dacht dat hij er niet mee wilde rijden omdat hij er “zwaar” uitzag, maar na wat herstel en afstemming veranderde hij van gedachten.

9 slechter: Jerry ‘ s 1955 Porsche 550 Spyder

ondanks een nogal tragische geschiedenis die de iconische status van deze auto ontsierde, is het nog steeds een legendarisch voertuig en een geweldig uitziende kleine Porsche. De Porsche 550 was een raceauto geproduceerd tussen 1953 en 1956. In die drie korte jaren werden er slechts 90 geproduceerd. Het werd aangedreven door een 1,5-liter, luchtgekoelde, flat-vier boxer motor bekend als de “Fuhrmann Engine.”De eerste motor produceerde slechts 110 pk, maar het was nog steeds een supersnelle auto die het goed deed—dat wil zeggen, de auto won zijn eerste race in de mei 1953 Nurburgring Eifel Race., De komende jaren werd het Werks Porsche team een huiselijke, herkenbare naam, en ze hadden uitstekend succes op de racecircuits van de dag. Dankzij hun succes werd Porsche de eerste autofabrikant die racesponsoring kreeg, via Fletcher Aviation.de bekendste van de eerste 90 550s was James Dean ‘ S “Little Bastard”, die hij op 30 September 1955 dodelijk neerstortte op Donald Turnupseed ‘ s 1950 Ford Custom op de California Route 46/41 Cholame Junction.

nog steeds, volgens Gooding & Co.,, de zeldzame 550 Spyder “behoort tot de meest wenselijke sportwagens ooit gebouwd,” en het prijskaartje op deze baby shows: Het was het hoogtepunt van Jerry ‘ s recente 17-auto veiling, veilen voor meer dan elke andere auto op de partij op $5,335,000.

8 beter: Jerry ‘ s 1958 Porsche 356A 1500 GS/GT Carrera Speedster

Je kunt zien dat Jerry Seinfeld een Porsche fanaat is op basis van de auto ’s die op deze lijst zijn gekozen: om te kunnen concurreren met een aantal van Jay’ s coolste auto ‘s, moeten we een aantal van Jerry’ s coolste auto ‘ s vinden, wat toevallig zeer zeldzame, zeer coole Porsches zijn. De ‘ 58 Porsche 356A 1500 GS / GT Carrera Speedster is een mondvol, maar het is geen uitzondering.

om u een idee te geven van hoe ver deze auto is gekomen sinds de productie, hier is een interessante stat: de originele prijs voor een 1948 356 coupe was $3.750., Deze auto, een 1958 gespecialiseerde versie van dezelfde auto, werd onlangs verkocht voor $ 1.540.000 bij de beruchte 17-car Gooding & Co. veiling. De 356 was de eerste Carrera die Porsche ooit produceerde (Carrera is Spaans voor “race” en “carrière”, vernoemd naar Porsche ‘ s succes in de Carrera Panamericana race).

de ’58 356 was ook het eerste cabriolet model, met een langere, meer praktische voorruit, roll-up glazen zijruiten en comfortabelere stoelen. Jerry ‘ s auto was een unieke baby groen (bos groen?,) kleur, zag er absoluut ongerept, en dat is deels waarom het verkocht voor zo veel op een veiling. We hebben een vermoeden dat als Jerry het terug kon nemen, hij misschien niet van deze slechte jongen af was gekomen.

7 erger: Jay ’s 1956 Porsche 356A Speedster Outlaw

net als Jerry ’s 356A auto, is Jay’ s niets om naar te niezen. Met zijn zilveren chroomkleuring en klassieke carrosserie, Jay ’s auto zou eigenlijk kijken koeler dan Jerry’ s (kleur-wise, ten minste). Het is ook een geschatte $1 waard.,5 miljoen, en werd gekenmerkt in een aflevering van Jay Leno ‘ S Garage. Deze auto, volgens Leno, wordt een “Outlaw” genoemd omdat je ” een Porsche neemt en het aanpast.”De auto werd prachtig gerestaureerd door Chuck Olenyk, die meer dan 500 uur bezig was met het repareren van de roest van de auto (het werd oorspronkelijk gevonden in Michigan, en noemde een” hertenvoeder ” het zag er zo slecht uit).

in de jaren ’90 probeerde Chuck het voor ongeveer $1.000 te verkopen op de Gouden Gids, maar kon het niet verkopen. Deze is verlaagd, kreeg een B-transmissie, vaste vloeren en rockers, en werd een “Speedster” genoemd.,”De voorruit en de zachte bovenkant van de auto waren van replica’ s, opnieuw ontworpen omdat de originele 356 Speedster tops waren gebouwd van “unobtainium” (wat betekent dat ze bijna onmogelijk te vinden zijn). Deze auto werd gevonden in het hart van auto-bouwers en liefhebbers (Michigan), volledig gebouwd van metaal (geen glasvezel), en uiteindelijk Jay vond de auto en het trok zijn aandacht, zozeer zelfs dat hij moest hebben.

6 beter: Jay ‘ s 2015 Porsche 918 Spyder

voor onze laatste twee Porsche koppelingen op de lijst, beëindigen we onze ontploffing uit het verleden en komen terug naar meer moderne bevestigingen, zoals Jay Leno ‘ S 2015 Porsche 918 Spyder. Waar de andere Porsches (vooral de oudere) op deze lijst als iconisch, mooi of strak kunnen worden beschouwd, is deze gewoon stoer.de Porsche 918 Spyder is een middenmotorige plug-in hybride supercar van Porsche die wordt aangedreven door een 4,6-liter V8-motor, die 608 pk produceert, en twee elektromotoren die 279 pk extra produceren, voor een totaal van 887 pk., De auto heeft een startprijs van $ 845.000, en de productie op de auto stopte in 2015. Het werd voor het eerst getoond op de 80e Motorconventie van Genève in 2010. In 2013, een 918 met de “Weissach Package” optie ingesteld een Nurburgrin rondetijd van 6: 57 op de 12,8 mijl weg course, waardoor het de eerste serie productie straat-legale auto die de 7-minuten barrière te breken.,hoewel deze auto door de jaren heen drie verschillende recalls heeft gehad, eerst in 2014 voor “rear-axle control arms that may break, causing difficult controling the vehicle, “tegen in 2014 voor” front lower control arms may fracture, “en 2015 voor” wiring harness for left rear radiator may contact engine heat, ” het is nog steeds een ongelooflijke auto, en Jay Leno moet blij zijn met zijn aankoop.

5 erger: Jerry ‘ s 2000 Porsche Carrera GT Prototype

De Porsche Carrera GT is een mid-engine sportwagen die door Sports Car International werd uitgeroepen tot de #1 “Top Sports Cars of the 2000s” en #8 op hun “Top Sports Cars of All Time” lijst. Onnodig te zeggen, het is een zeer bedreven, ongelooflijke auto. Jay Leno is ook eigenaar van een 2005 een, maar Jerry ‘ s here is nog specialer omdat het een prototype, en een van de eerste 20 ooit gebouwd. We zijn niet zeker hoe Jerry erin geslaagd om een prototype van de auto te krijgen terwijl het in ontwikkeling was, stellen we ons voor vanwege zijn liefde en trouw aan alle dingen Porsche. Maar daar is het., Het zou op zijn 17-auto veiling zijn, maar het werd niet verkocht. Omdat het een prototype is, is er een overeenkomst dat degene die deze auto koopt er nooit in mag rijden. Een vrij zware voorwaarde voor een auto-eigenaar die gewoon wil rijden … het is de moeite waard een geschatte $ 1.5 – $ 2.3 miljoen, en net als andere Porsche ‘ s, Het heeft helaas een andere tragische geschiedenis achter het: een Porsche Carrera GT was wat acteur Paul Walker reed toen hij stierf.,

Er werden slechts 1.270 van deze auto ‘ s geproduceerd tussen 2003 en 2007, en als je het geluk hebt er een te bezitten, je bent in voor een grote pay day als je ooit het gevoel om zich te ontdoen van het… hoewel we zouden niet aanraden dat.

4 beter: Jay ’s 1962 Maserati 3500 GTi

De Maserati 3500 GT is een iconische auto geproduceerd tussen 1957 en 1964, en Jay Leno heeft een belachelijk prachtige poederblauwe in zijn garage, waar we erg jaloers op zijn., Deze auto was een grote stap voor Maserati want het was de eerste succesvolle poging van het bedrijf op de markt van Gran Turismo en serieproductie.

de auto rijdt op een 3,5-liter zescilindermotor met lange slag, speciaal ontworpen door hoofdingenieur Ciulio Alfieri voor duurzaamheidstests., Op dat moment was Maserati een klein bedrijf, maar dankzij deze auto zou dat allemaal snel veranderen… hoewel ze verwoed moesten proberen dit ding te ontwikkelen tijdens hun eigen deelname aan de Formule 1 world championship van 1956-57, kwamen ze uiteindelijk door en creëerden dit meesterwerk op wielen na het kopen van alle beste onderdelen die ze konden vinden in Europa.

deze specifieke auto werd gevonden in een schuur en volledig gerestaureerd door Leno om brandstofinjectie te bevatten. Het was een restauratie van twee jaar nadat het was opgesloten in opslag sinds 1981., Hij betaalde er $20.000 voor en liet veel geld vallen om het te herstellen. Deze auto begon oorspronkelijk op $ 13.000, of ongeveer $ 97.000, die in perspectief te zetten, een Corvette van hetzelfde jaar ging voor slechts $ 5.000.

3 erger: Jerry ‘ s 1967 Austin-Healey 3000 MK III