we zijn er allemaal geweest: je vertelt mensen dat je woon-werkverkeer 45 minuten per weg is, maar elke dag is er een vertraging. Ongeval. Een kapotte trein. Slecht weer. Een barge die de brug raakt die je moet oversteken om aan het werk te komen en een vier uur durende back-up van het verkeer veroorzaakt (waargebeurd verhaal).

om de onvermijdelijke vertragingen te compenseren, verlaat u het huis steeds eerder. En om eerder te vertrekken, moet je eerder naar bed gaan—of de hele dag uitgeput zijn., Je spendeert het grootste deel van het woon-werkverkeer staren naar de klok en panikeren bij het eerste teken van Remlichten in de verte.

en als je eindelijk aan het werk bent, realiseer je je: je moet het morgen allemaal opnieuw doen.

als je pendelen je ongelukkig maakt, word dan lid van de club. Er is uitgebreid wetenschappelijk onderzoek waaruit blijkt dat de lengte van uw woon-werkverkeer een negatieve invloed heeft op uw productiviteit, uw tevredenheid op het werk en thuis, en zowel uw fysieke en mentale welzijn.,

wat onderzoek zegt over de effecten van een lang woon-werkverkeer

talloze studies zijn uitgevoerd om de effecten van lang woon-werkverkeer op productiviteit, gezondheid en geluk te meten, en de bevindingen zijn somber.

  • een studie uit 2017 van de Universiteit van het westen van Engeland wees uit dat “elke extra minuut pendeltijd de tevredenheid over het werk, de tevredenheid over de vrije tijd en de geestelijke gezondheid vermindert.,”

  • een studie van 2015 onder Europese forenzen, uitgevoerd door Ford Motor Company, toonde aan dat 63% van de mensen één keer per maand te laat is om te werken als gevolg van het verkeer, en bijna alle forenzen vertrekken vroeg naar het werk om te voorkomen dat ze te laat komen als gevolg van verkeersopstoppingen.een studie uit 2006 onder leiding van Daniel Kahneman toonde aan dat mensen tijdens hun ochtendritten meer negatieve emoties voelen dan elke andere activiteit die ze gedurende de rest van de dag doen.,uit een studie uit 2017 van Mercer bleek dat mensen met langere woon—werkverkeer meer kans hebben op depressie, financiële problemen hebben, zich door het werk gestrest voelen, zwaarlijvig zijn-en minder kans hebben om elke nacht zeven uur te slapen.

  • Een studie van 2019 onder Australische forenzen toonde aan dat mensen met langere woon-werkverkeer meer ongeplande afwezigheden nemen dan mensen met kortere woon-werkverkeer. Bovendien zijn mensen met kortere woon-werkverkeer meer ” ontspannen, kalm, enthousiast en productief.”

het maakt niet uit hoe je het snijdt, pendelen is nooit goed voor je.,

mensen voelen meer negatieve emoties tijdens hun ochtendritten dan elke andere activiteit die ze gedurende de rest van de dag ondernemen.

natuurlijk zijn er momenten waarop een lang pendelen onvermijdelijk is. Er zijn misschien geen banen in uw vakgebied in de buurt van uw huis. Het kan nodig zijn om verder te leven van het werk om te zorgen voor familieleden of om te voorkomen dat het verplaatsen van uw kinderen naar een nieuwe school district. U kunt gewoon niet in staat zijn om een huis te veroorloven in het gebied waar uw werkplek zich bevindt.,

maar andere keren plaatsen we onszelf in een positie waar we last hebben van pendelgerelateerde stress ten gunste van een andere prikkel.

is een hoger salaris een langer woon-werkverkeer waard?

in een in 2017 gepubliceerd artikel in Harvard Business Review bespraken de onderzoekers de resultaten van een studie waarin zij proefpersonen vroegen om te kiezen tussen twee banen:

  • Job #1 had een heen-en terugreis van 50 minuten en betaalde $67.000 per jaar.

  • Job # 2 had een heen-en terugreis van 20 minuten en betaalde $64.000 per jaar.,

84% van de deelnemers aan het onderzoek selecteerde job #1, zoals de onderzoekers schreven, “zich bereid verklaarden om elke werkdag een uur te verbeuren voor hun woon—werkverkeer—250 uur per jaar-in ruil voor slechts $3.000. Dat is $12 per uur reistijd-minder dan de helft van hun uurtarief op het werk!”

zij concludeerden dat mensen niet in staat waren “de psychologische, emotionele en fysieke kosten van langere reistijden volledig te begrijpen.,”

en buiten de werkelijke kosten van het woon-werkverkeer lange afstanden – in termen van geïnvesteerde uren en reiskosten zoals verzekeringspremies, gas, en auto-onderhoud—een andere studie bleek dat het toevoegen van een extra 20 minuten per dag aan uw woon-werkverkeer heeft hetzelfde effect op uw werk tevredenheid als het nemen van een 19% loonverlaging.

Als u een keuze hebt in hoe ver u woont van waar u werkt, is het de moeite waard te onderzoeken of de kosten van een lang woon-werkverkeer het echt waard zijn., Het nemen van een loonverlaging om dichter bij huis te werken—of het betalen van een hogere kosten van levensonderhoud om dichter bij het werk te wonen—kan de moeite waard zijn als de werkelijke en psychologische kosten van uw woon-werkverkeer zijn schadelijker dan de voordelen van het verdienen van een iets hoger salaris.

maar als er redenen zijn waarom u niet dichter bij huis wilt/kunt verhuizen of een baan kunt vinden, zijn er enkele manieren om de stress van een lang woon-werkverkeer te bestrijden om u gelukkiger te voelen en productiever te zijn, zowel op het werk als thuis.,

Hoe kunt u uw productiviteit verhogen door het bestrijden van woon-Werkverkeergerelateerde Stress

u kunt vastzitten aan een lang woon-werkverkeer, maar dat betekent niet noodzakelijk dat u te lijden heeft onder de meer schadelijke gevolgen van het woon-werkverkeer lange, zwaar verhandelde afstanden van en naar het werk.

onderzoekers hebben meerdere manieren gevonden waarop u het woon-werkverkeer minder stressvol kunt maken, zodat u zich verfrist, betrokken en klaar voelt om productief te zijn, zowel wanneer u ’s ochtends op het werk komt als wanneer u’ s avonds thuis komt.,

gebruik je pendelen om jezelf voor te bereiden op de overgang naar je volgende rol

Thuis speel je één rol. Misschien ben je een kamergenoot, een ouder, een partner, of een verzorger. Op het werk speel je een andere rol.bij het bestuderen van de effecten van woon-werkverkeer, stelden onderzoekers van Harvard Business School vast dat mensen die hun woon-werkverkeer gebruiken om zich mentaal voor te bereiden op de overgang naar hun volgende functie, minder waarschijnlijk de negatieve gevolgen van een lang woon-werkverkeer zullen ondervinden.,

ze namen vier groepen mensen en instrueerden elke groep om een andere activiteit uit te voeren tijdens hun ochtendreizen:

  • Eén groep werd geïnstrueerd om iets te doen wat ze leuk vonden, zoals het luisteren naar muziek, kijken naar sociale media, of het lezen van het nieuws.

  • een groep werd verteld om de tijd te besteden aan het plannen van wat ze die dag/week op het werk zouden doen en na te denken over hoe deze activiteiten hen zouden helpen hun doelen te bereiken.

  • een groep werd verteld om hun tijd te verdelen tussen het doen van dingen die ze leuk vinden en het plannen van de dag/week van het werk.,

  • De uiteindelijke groep kreeg geen specifieke instructies en werd verteld om gewoon te doen wat ze normaal deden tijdens hun woon-werkverkeer.zij stelden vast dat veel mensen—vooral degenen die een “groter conflict tussen werk en gezin”ervaren-in staat waren de negatieve gevolgen van een lang woon—werkverkeer te omzeilen door vooruit te plannen voor de dag op het werk.,

    Hier is de specifieke prompt die deelnemers kregen:

    veel mensen vinden het nuttig om zich te concentreren op het maken van een plan van hun werkdag, of een week vooruit, en na te denken over hoe deze plannen hen zullen helpen hun persoonlijke en carrièredoelen te bereiken. Vraag jezelf bijvoorbeeld af, wat zijn de strategieën die je hebt om deze week productief te zijn? Welke stappen kunt u vandaag en deze week nemen om dichter bij uw werkdoelen te komen, evenals uw persoonlijke en carrièredoelen?,

    Als u last heeft van pendelgerelateerde stress, is het de moeite waard om deze oefening een paar weken te proberen om te zien of het helpt. Door te denken over het grote plaatje werk items en doelen op weg naar het werk-en het maken van persoonlijke levensplannen op de weg naar huis van het werk—kunt u het gemakkelijker vinden om over te schakelen naar de rol die je beweegt in tijdens elk woon—werkverkeer, het verbeteren van uw werk-leven balans.

    vind een alternatief voor rijden naar het werk

    er zijn veel verschillende manieren om aan het werk te komen. Je kunt rijden, het openbaar vervoer nemen, een taxi aanhouden, fietsen of lopen., Van al die methoden is rijden het meest stressvol.

    u zult minder last hebben van de negatieve gevolgen van een lang woon-werkverkeer als u een transportmethode kiest waarvoor u niet hoeft te rijden. Als u een keuze hebt tussen rijden en een trein/metro of het nemen van een bus/taxi, zult u minder gestrest en productiever zijn na uw woon-werkverkeer als u het rijden vermijdt.,

    echter, meerdere studies hebben aangetoond dat de beste manier om te pendelen is eigenlijk te fietsen of te lopen:

    • een 2019 studie van Australische forenzen bleek dat mensen van 35-54 jaar die lopen of fietsen naar het werk zelf melden hogere prestaties op het werk.uit een studie uit 2017 van onderzoekers aan de McGill University bleek dat mensen zich veel energieker voelden bij aankomst op het werk na wandelen of fietsen—in tegenstelling tot rijden of het nemen van het openbaar vervoer—zelfs als het slecht weer was.

    Loong, C., Van Lierop, D.,, & El-Geneidy A. (2017). On time and ready to go: an analysis of forenzen
    • Een studie uit 2017 van de Universiteit van West-Engeland toonde aan dat wandelen of fietsen naar het werk de tevredenheid van mensen verhoogt in hun tijd weg van het werk.

    natuurlijk, als het 45 minuten duurt om naar je werk te rijden, is het onwaarschijnlijk dat je die wandeling of fietsafstand zult maken. Maar er zijn een aantal alternatieven., U kunt bijvoorbeeld lopen of fietsen naar een bus / treinhalte in plaats van te rijden om enkele van de voordelen van een actievere pendeldienst te krijgen en helemaal niet te rijden.

    zoek een manier om uw woon-werkverkeer socialer te maken

    hoe lager de score in de kolom Net affect, hoe meer negatieve gevoelens mensen meldden tijdens die activiteit.

    eerder vermeldden we dat een studie onder leiding van Daniel Kahneman aantoonde dat het ‘ s ochtends pendelen meer negatieve gevoelens oproept dan andere activiteiten die mensen overdag ondernemen., Maar interessant, Kahneman vond dat mensen voelden veel minder negatieve gevoelens over de ochtend pendelen als ze werden vergezeld door iemand.

    andere studies ondersteunen de bevinding dat pendelen minder onaangenaam is wanneer het een meer sociale ervaring is. Een reeks van studies uitgevoerd door onderzoekers aan de Universiteit van Chicago bleek dat mensen gemeld met een veel positiever pendelen wanneer ze tijd doorbrengen met vreemden spreken tijdens het gebruik van het openbaar vervoer.,

    maar als gesprekken met vreemden in de trein klinkt als je ergste nachtmerrie, zijn er een aantal andere opties om je pendelen socialer te maken.

    • u kunt carpoolen met collega ‘ s die in uw buurt wonen. Dit geeft je het voordeel dat je sociaal bent en laat je het rijden verdelen tussen je carpooldeelnemers, zodat niemand elke dag met de stress van het rijden te maken heeft.

    • als niemand met wie u werkt in uw buurt woont, kunt u een carpool vormen met mensen die in uw buurt wonen en werken met behulp van een service zoals Rideshare of Waze Carpool.,

    • u kunt een taxi nemen en met de chauffeur chatten op weg naar uw werk of gebruik maken van een on-demand carpool-service zoals UberPool of de gedeelde ritten van Lyft en chatten met de andere passagiers.

    als uw woon-werkverkeer u ongelukkig maakt, kan het zelfs de moeite waard zijn om uw schema enigszins aan te passen of een beetje uit de weg te rijden om uw woon-werkverkeer te delen met een kamergenoot, partner, vriend of echtgenoot, zodat u beiden kunt genieten van de stressvrije voordelen van socialiseren tijdens uw woon-werkverkeer.,in het eerder genoemde artikel uit 2017, gepubliceerd in Harvard Business Review, bespreekt gedragswetenschapper Francesca Gino de resultaten van een studie die zij heeft uitgevoerd waaruit bleek dat mensen die “kleine routines onderhouden op weg naar het werk—zoals het controleren van het nieuws in de trein—zich meer opgewonden voelen over de dag die voor hen ligt, meer tevreden zijn met hun werk en minder gestrest zijn dan degenen die geen vaste routine hebben.”

    en deze benadering ondersteunt eigenlijk mooi het onderzoek dat aantoont dat het hebben van een pendelen niet inherent een slechte zaak is., Een studie uit 2001 van de University of California Transportation Center vond dat mensen genieten van het hebben van een pendelen – zolang dat pendelen redelijk is. De ideale pendeltijd die zij berekenden was gebaseerd op het gemiddelde van alle antwoorden: 16 minuten.

    ze schrijven: “over het geheel genomen ondersteunen deze resultaten de stelling dat pendeltijd niet ondubbelzinnig een disutility is die geminimaliseerd moet worden, maar dat er een optimum te bereiken is dat in beide richtingen kan worden geschonden—dat wil zeggen dat het mogelijk is (hoewel relatief zeldzaam) om zowel te weinig als te veel te pendelen.,”

    een pendelen is, op zijn eigen manier, een routine. En zoals we eerder bespraken, als je het besteedt aan het denken over de rol waarin je overstapt, helpt het je voor te bereiden om die overstap te maken en maakt de overgang minder stressvol. Dus zelfs als je vanuit huis werkt en je woon-werkverkeer bestaat uit—zoals de mijne tegenwoordig doet—een trap op lopen, kan het nog steeds helpen om een ochtendroutine te hebben die je volgt om wat voorspelbaarheid voor je dag te creëren-om iets te hebben om naar uit te kijken in de ochtend.,

    dat kan zijn om een kopje koffie te halen uit je favoriete koffieshop, bij te praten op sociale media of het nieuws, of om naar je favoriete podcast te luisteren. Dit kan je helpen je voor te bereiden op de dag of je nu een uur rijdt om naar je werk te gaan of gewoon van de bank naar je bureau gaat.

    rekening houdend met de gevolgen van een lang woon-werkverkeer als werkgever

    hoewel u zeker rekening moet houden met de gevolgen van een lang dagelijks woon-werkverkeer voor uzelf, als werkgever, is het ook belangrijk om te overwegen hoe uw werknemers worden beïnvloed door lang woon-werkverkeer.,

    het toestaan van werknemers om thuis te werken-al is het maar af en toe—kan helpen de stress van een lang woon-werkverkeer te verlichten. En volgens een studie van Mercer heeft flexibele werkregelingen een nog positiever effect op de productiviteit dan enig werk—zelfs volledig op afstand—met een inflexibel schema.

    en volgens een artikel uit 2015 in TLNT, zijn sommige bedrijven zelfs zover gegaan dat ze prikkels aanbieden zoals jaarlijkse bonussen voor werknemers die ervoor kiezen dichter bij het werk te wonen, terwijl anderen hun omzet hebben verminderd door de locatie zwaarder te wegen bij het aannemen van vacatures.,

    Als u uw woon-werkverkeer niet kunt verbeteren, verlaat het dan

    als u gewoon niet dichter bij het werk kunt komen of een baan dichter bij huis kunt vinden—en als geen van de strategieën in dit stuk U helpt uw woon—werkverkeer om te zetten in een positievere dagelijkse ervaring-is er nog een optie: een baan vinden waar u vanuit huis kunt werken.

    • bekijk taakboards op afstand zoals we op afstand werken.

    • Filtertaken op AngelList door degenen die volledig remote of remote-friendly zijn.

    • Gebruik de term “remote” bij het zoeken naar taken op sites als Glassdoor en LinkedIn.,

    • kijk eens naar de open rollen voor deze 25+ volledig afgelegen bedrijven.

    • Zapier is een volledig remote bedrijf, dus Bekijk onze vacatures.

    gerelateerd: meer hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan die dichter bij huis of volledig ver weg is? Bekijk deze strategieën voor het zoeken naar werk voor het tijdperk van AI, sparren uw cv met een van de beste CV-building tools, opvallen op LinkedIn met deze LinkedIn profiel best practices, of leren hoe om te werken vanuit huis efficiënter met onze ultieme gids voor remote work.,

    straatverkeer afbeelding door Alexander Popov via Unsplash; drukke trein afbeelding door Free-Photos via; vermoeide forenzen door Lily Banse via Unsplash

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *