Madame Lelica

Een portret van James Watt

Oude Bess, de oudste overlevende straal motor, gebouwd door Matthew Boulton & James Watt in 1777. James Watt (Londen, 19 januari 1736-aldaar, 19 augustus 1819) was een Schots wiskundige en ingenieur. Hij heeft de eerste stoommachine niet uitgevonden, maar wel aangepast om beter te werken., Er waren andere gepatenteerde stoommachines (zoals de Savery en Newcomen stoommachines) in gebruik tegen de tijd dat Watt ermee begon. Zijn belangrijkste bijdrage is het ontwikkelen van de moderne vorm van de stoommachine. De Watt stoommachine wordt gecrediteerd voor het besturen van de industriële revolutie van de 18e en 19e eeuw. James Watt was een briljante ingenieur en hij transformeerde ook de Newcomen Motor.tegenwoordig eren de meeste mensen hem door een eenheid van macht, de watt, naar hem te noemen.James Watt werd geboren op 19 januari 1736 in Greenock, Renfrewshire., Zijn vader was scheepstimmerman, scheepseigenaar en aannemer, en diende als chief baillie van de stad. Zijn moeder, Agnes Muirhead, kwam uit een voorname familie en was goed opgeleid. Beide waren Presbyterianen en sterke verbonden. Watts grootvader, Thomas Watt, onderwees wiskunde en was een baillie van de Baron van Cartsburn. Watt ging niet elke dag naar school. In het begin werd hij meestal thuis geschoold door zijn moeder, maar later ging hij naar de Greenock grammar school. Hij toonde grote vaardigheid met zijn handen en een natuurlijk vermogen voor wiskunde, hoewel Latijn en Grieks hem niet interesseerden., Hij absorbeerde ook de legendes en overleveringen van het Schotse Volk.

De centrifugaalregelaar

Een van Watt ‘ s veel van de verbeteringen was de uitvinding van een “centrifugaalregelaar” te regelen automatisch de snelheid van de motor., Dit is het duidelijkst bij stoommachines waar het de toelating van stoom in de cilinder(s) regelt. Het is ook te vinden op interne verbrandingsmotoren en verschillende getankte turbines, en in sommige moderne opvallende klokken.

een centrifugaalregelaar is een homeostatische inrichting die het toerental van een motor regelt door de hoeveelheid “tussenstof” (stoom) die de machine aandrijft, te regelen. Dit houdt een bijna constante snelheid, ongeacht de belasting of brandstoftoevoer voorwaarden., Het gebruikt het principe van proportionele controle: dit betekent dat het stoppen van (in dit geval) stoom varieert afhankelijk van de snelheid van de machine.

Op Watt ‘ s fly-ball apparaat, als de machine versnelt, vliegen de ballen sneller rond. Als ze sneller rondvliegen, vertrekken ze van de centrale post. Als ze de centrale post verlaten, sluiten ze de stoomtoevoer steviger. Als ze dit doen, de machine vertraagt en de ballen draaien langzamer, en laat meer stoom in de cilinders. Bovendien heeft het systeem een veiligheidsventiel om overtollige stoom te laten ontsnappen zonder de wielen aan te drijven., 500 Boulton & Watt motoren werden gebouwd door de firma tussen 1775 en 1800.

Later werd dit soort feedback loop een belangrijk instrument van cybernetica.

partnerschap

Watt ging een partnerschap aan met een collega van de Midlands Lunar Society, Matthew Boulton. De firma Boulton & Watt ontwierp en bouwde stoommachines, en was zeer belangrijk in de Industriële Revolutie.,

de Gieterij van Soho

aanvankelijk maakte de Vennootschap de tekening en de specificaties voor de motoren en hield zij toezicht op de werkzaamheden om deze op het terrein van de klant te monteren. Ze produceerden bijna geen van de onderdelen zelf. Watt deed het grootste deel van zijn werk in zijn huis in Harper ‘ s Hill in Birmingham, terwijl Boulton werkte bij de Soho Manufactory.gaandeweg begonnen de partners Meer en meer van de onderdelen te maken en in 1795 kochten ze een eigendom op ongeveer een mijl afstand van de fabriek van Soho, aan de oevers van het Birmingham Canal. Daar werd een nieuwe gieterij gebouwd voor het maken van de motoren., De Soho gieterij werd geopend in 1796 toen Watts zonen Gregory en James Jr.nauw betrokken waren bij het beheer van de onderneming. In 1800, het jaar waarin Watt met pensioen ging, maakte het bedrijf in totaal eenenveertig motoren.watt ging in 1800 met pensioen, hetzelfde jaar dat zijn octrooi en partnerschap met Boulton afliep. De beroemde partnerschap werd overgedragen aan de mannen zonen, Matthew Robinson Boulton en James Watt Jr.lange tijd bedrijf ingenieur William Murdoch werd al snel een partner en de firma bloeide.,

andere websites

• geschiedenis van stoommachines