OriginEdit
AM General was al eind jaren tachtig van plan een civiele versie van zijn Humvee te verkopen. met dezelfde structuur en de meeste mechanische componenten waren de civiele Hummers afgewerkt in glanslak voor auto ‘s, met verbeteringen voor personenauto’ s zoals airconditioning, geluidsisolatie, verbeterde bekleding, stereo-installaties, houten bekleding en comfortpakketten., Het civiele model begon mede door de volharding van Arnold Schwarzenegger, die een legerkonvooi zag tijdens het filmen van een Kindergarten Cop in Oregon en begon campagne te voeren en te lobbyen voor een civiele versie die beschikbaar was op de markt.in 1992 begon AM General een civiele versie van de M998 Humvee aan het publiek te verkopen onder de merknaam “Hummer”. De eerste twee Hummer H1 ‘ s werden gekocht door Schwarzenegger.,
van links: Hummer H3, H1, en h2
gm kocht het
In December 1999 verkocht AM General de merknaam aan General Motors, maar bleef de voertuigen produceren. GM was verantwoordelijk voor de marketing en distributie van alle civiele Hummers geproduceerd door AM General. Kort daarna introduceerde GM twee van zijn eigen ontwerpmodellen, de H2 en H3, en hernoemde het originele voertuig H1. AM General bleef de H1 bouwen tot het in 2006 werd stopgezet en werd gecontracteerd door GM om de H2 te produceren., De H3 werd gebouwd in Shreveport, LA naast de Chevrolet Colorado en GMC Canyon pickups, waarmee hij het GMT-355 platform deelde (gewijzigd en aangeduid als GMT-345). Hummer dealership gebouwen featured een oversized half Quonset Hut stijl dak, thema van de militaire oorsprong van het merk Hummer.in 2006 begon de Hummer te worden uitgevoerd en verkocht via importeurs en distributeurs in 33 landen. Op 10 oktober 2006 begon GM met de productie van de Hummer H3 in Port Elizabeth in Zuid-Afrika voor internationale markten., De Hummers die er in eerste instantie werden gebouwd waren alleen linksgestuurd, maar rechtsgestuurde versies werden toegevoegd en geëxporteerd naar Australië en andere markten.
De H2 werd ook geassembleerd in Kaliningrad, Rusland, door Avtotor, vanaf 2006 en eindigend in 2009. De fabriek produceerde een paar honderd voertuigen per jaar, en de productie was beperkt tot lokaal verbruik met vijf dealers in Rusland.,op 3 juni 2008, een dag voor de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van GM, zei Rick Wagoner, de toenmalige CEO van GM, dat het merk werd herzien en dat het mogelijk was om te worden verkocht, de productielijn volledig te herontwerpen of te worden stopgezet. Dit was te wijten aan de dalende vraag naar grote SUV ‘ s als gevolg van de hogere olieprijzen. Bijna onmiddellijk na de aankondiging, een paar Indiase autofabrikanten, waaronder Mahindra & Mahindra, toonde interesse in de aankoop van het geheel of een deel van Hummer.,in April 2009 verklaarde GM-voorzitter Fritz Henderson dat verschillende belanghebbenden GM hadden benaderd met betrekking tot de Hummer-activiteiten.op 1 juni 2009, als onderdeel van de aankondiging van het faillissement van General Motors, onthulde het bedrijf dat het merk Hummer zou worden stopgezet. Echter, de volgende dag GM aangekondigd dat in plaats daarvan een deal had bereikt om het merk te verkopen aan een onbekende koper., Nadat GM diezelfde dag aankondigde dat de verkoop aan een onbekend Chinees bedrijf was, identificeerden CNN en de New York Times De koper van de Hummer truck unit als het in China gevestigde Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company Ltd. Later die dag kondigde Sichuan Tengzhong zelf de deal aan op hun eigen website.op 6 januari 2010 zei GM CEO Ed Whitacre dat hij hoopte de deal met Tengzhong tegen het einde van die maand te kunnen sluiten., Op 1 februari 2010 werd aangekondigd dat Sichuan en General Motors hadden afgesproken om de deadline te verlengen tot eind februari toen Sichuan probeerde goedkeuring te krijgen door de Chinese regering. Het werd ook onthuld dat het prijskaartje van het merk Hummer was $150 miljoen.later, op 24 februari 2010, kondigde GM aan dat de tengzhong deal was ingestort en dat het merk Hummer spoedig zou sluiten., Er waren rapporten dat Sichuan Tengzhong de aankoop van het merk Hummer van GM zou kunnen voortzetten door het privaat te kopen via het nieuwe J&a TENGZHONG Fund SPC, een private equity-beleggingsfonds dat eigendom is van een offshore-entiteit die particuliere investeerders rekruteerde om zich in te kopen voor haar acquisitieplan. De financiële markten vormden problemen voor gevestigde kredietnemers en nog meer voor Tengzhong, een weinig bekend bedrijf uit West-China, terwijl de potentiële waarde van het merk Hummer bleef dalen gezien de hoge brandstofprijzen en de zwakke vraag van de consument.,
de onderneming kondigde aan dat zij bereid was offertes voor alle of een deel van de activa in overweging te nemen. Amerikaans bedrijf Raser Technologies, samen met een aantal anderen uitgedrukt interesse in het kopen van het bedrijf. Echter, op April 7, 2010, deze poging mislukte ook, en General Motors officieel zei dat het afsluiten van de Hummer SUV merk en het aanbieden van rijke kortingen in een poging om de resterende 2200 voertuigen.,hoofdartikel: GMC Hummer EV
medio 2019 begonnen geruchten te circuleren dat General Motors overweegt het Hummer-naamplaatje in 2021 nieuw leven in te blazen, omdat de markt voor terreinvoertuigen een historisch verkoopniveau bereikte. GM-voorzitter Mark Ruess werd gevraagd naar de mogelijke terugkeer in de zomer van 2019 en zei: “Ik hou van Hummer. Geen idee. We bekijken alles.,”Geloofwaardigheid aan de eerdere rapportage begon te stollen na de sluiting van de 2019 General Motors staking, als contract onderhandelingen geleid tot de inzet van GM van het redden van haar Detroit-Hamtramck faciliteit van de sluiting door te investeren in en opnieuw tooling om toekomstige elektrische vrachtwagens en SUV’ s te bouwen; de producten moesten worden gebouwd op GM ‘ s aanstaande “BT1” elektrische vrachtwagen platform., GM ‘ s eigen documentatie vermeld drie merken als het ontvangen van producten uit de BT1 architectuur: Cadillac (vermoedelijk een elektrische Cadillac Escalade), Chevrolet (waarschijnlijk onder de Silverado naamplaatje), en een derde onbekende merk aangeduid als de “M-merk.”
insiders uit de industrie beweerden bronnen te hebben die beweerden dat het” M-merk ” inderdaad Hummer was, aangezien een heropleving van het merk een groot zakelijk nut zou hebben, met een gevestigde naamsbekendheid die de noodzaak van uitgebreide marketingkosten wegneemt., De Hummer revival op de BT1 platform stond intern bekend als” Project O, ” potentieel vernoemd naar de voormalige Chief Camaro ingenieur al Oppenheiser (de man die verantwoordelijk is voor de terugkeer van de Camaro in 2010), die was vreemd en abrupt verplaatst van Camaro ontwikkeling naar het toezicht op een EV-programma bronnen hebben beweerd dat het Hummer revival project. Oppenheiser bevestigde dit later zelf., Door November 2019, prominente auto-industrie voorspellers, zoals AutoForecast Solutions en LMC Automotive, vertelde nieuws outlets dat het was alles behalve bevestigd dat Hummer zou terugkeren met twee elektrische modellen, een vrachtwagen en een SUV, ergens in 2021. GM weigerde commentaar te geven. Op 21 November 2019 bevestigde Mary Barra, CEO van General Motors, in een persbericht dat GM inderdaad een elektrische pick-up in het najaar van 2021 zou uitbrengen, maar vreemd genoeg noemde hij niet het merk waaronder het zou worden gebouwd.,
de nieuwe Hummer-lijn zal geen stand-alone merk zijn, zoals het was voordat General Motors failliet ging, maar zal een model zijn binnen GM ‘ s GMC-merk. Dit zal GM toestaan om de dure bouw van een dealer infrastructuur voor Hummer omzeilen, allemaal terwijl het profiteren van de sterke GMC merkimago.
op 30 januari 2020 bracht GM een serie korte teaservideo ‘ s uit, die uiteindelijk de officiële terugkeer van Hummer onthulden. De korte spots plagen een 30-seconden Super Bowl advertentie met NBA superster LeBron James., De teasers bevestigen de terugkeer van het naamplaatje als een elektrische SUV en vrachtwagen sub-merk te worden verkocht onder het merk GMC. Volgens de teasers, de productie EV zal beschikken over 1,000 pk, hit 60 mph in 3 seconden, en worden onthuld op 20 mei 2020 (de datum werd later verschoven naar 20 oktober 2020). De GMC Hummer EV, zoals het bekend zal worden, zal head-to-head gaan tegen aankomende batterij-aangedreven rivalen zoals de Tesla CyberTruck, Rivian R1T en Bollinger B1. Een elektrische SUV zal volgen in 2022, met de pick-up truck wordt genoemd de “Hummer EV SUT,” en de SUV wordt genoemd de ” Hummer EV SUV.,”
de GMC Hummer EV werd officieel onthuld op 20 oktober 2020.