Madame Lelica

Er zijn bepaalde manieren waarop u kunt vertellen dat uw O2-sensor slecht is-U kunt dit uitzoeken door de O2-sensor in uw voertuig te testen. Zuurstof sensoren zijn vrij goedkoop in vergelijking met andere reparaties en vervangingen in uw voertuig, zodat het veranderen van hen en het testen van hen kan helpen voorkomen dat verdere problemen in uw auto. De O2-sensor heeft een vitale functie van het controleren van de motor van de auto lucht en brandstof mengverhouding., Als de O2-sensor realiseert dat de mengselverhouding niet correct is, heeft de interne computer van de auto de macht om het mengsel aan te passen.

Zonder de o2-sensor goed werkt, zal de computer niet weet hoe aan te passen aan de lucht en brandstof mengsel., De hoeveelheid o2 in de motor hangt af van de andere temperatuur in de auto en de buitenlucht, de hoogte, de barometerdruk, de temperatuur van de motor, de belasting van de motor, en stress, en andere factoren. Om het mengsel op de juiste verhouding te houden, moet u leren hoe u de O2-sensor kunt testen.

Wat is de O2-sensor?

de o2-sensor, ook wel de zuurstofsensor genoemd, bevindt zich op de uitlaatpijp van uw voertuig., Dit apparaat maakt gebruik van een tip sensor ingebracht in de uitlaatpijp, ontworpen om het percentage zuurstof in de uitlaatgassen te analyseren en te meten, het geven van aanwijzingen aan de computer van de motor met betrekking tot de gezondheid en de verhouding van de lucht en brandstof mengsel.

Wat is de functie?

de resultaten van het lucht-en brandstofmengsel in de motor worden naar de motorbesturingseenheid van de computer van de auto gestuurd. Dit deel zal dan het lucht-en brandstofmengsel naar behoefte veranderen, waardoor het mengsel meer of minder rijk wordt., Als de zuurstofsensor kapot is en het o2-niveau niet nauwkeurig en snel wordt gemeten, kan de motorbesturingseenheid het lucht-en brandstofmengsel niet op de juiste niveaus veranderen.

De motorbesturingseenheid verandert de hoeveelheid brandstof die het systeem binnenkomt. Als de O2-sensor niet werkt, zal de motorbesturingseenheid te veel of te weinig brandstof in het systeem toestaan, waardoor de verontreinigende stoffen en schadelijke gassen in de motor van uw auto toenemen. Het leren hoe te om uw O2-sensor te testen kan schade aan de transmissie, de motor, of de katalysator van uw auto verhinderen.,

geeft aan dat uw O2-sensor slecht is

Er zijn veel voorkomende tekenen dat uw O2-sensor slecht is, waardoor u kunt achterhalen waarom u moet leren hoe u de O2-sensor moet testen.

• gloeilampje van de Controlemotor

hoewel uw controlelampje om verschillende redenen kan worden ingeschakeld, sommige ernstig en andere klein, kan de o2-sensor ervoor zorgen dat dit licht op uw dashboard brandt. Uw controlelampje van de motor kan worden ingeschakeld door de defecte massa-luchtstroomsensor, een losse brandstofkap of andere ernstige problemen., Leren hoe u uw O2-sensor kunt testen, kan voorkomen dat dit licht van de Controlemotor wordt ingeschakeld. Zorg ervoor dat u uw auto naar een professional om uit te vinden van de belangrijkste wortel van het probleem.

• slechte gasafstand

Als u merkt dat uw auto niet zo ver kan gaan voor dezelfde hoeveelheid gas, heeft u een probleem met uw brandstofsysteem en uw brandstofverbruik. Als u meer geld dan normaal uitgeven aan brandstof en de prijs voor het vullen van uw tank is meer dan normaal, het voertuig kan een beschadigde of slechte O2-sensor., De motor zal niet in staat zijn om dezelfde hoeveelheid vermogen te produceren op dezelfde hoeveelheid brandstof als normaal, wat betekent dat het minder efficiënt is.

het gebrek aan o2-efficiëntie is hier te wijten aan het feit dat het lucht-en brandstofmengsel te rijk of te mager is, omdat de O2-sensor het mengsel niet kan analyseren en de computer niet kan waarschuwen voor veranderingen. De O2-sensor wordt na verloop van tijd minder efficiënt, dus je zou kunnen merken dat het brandstofverbruik zal gestaag slechter na verloop van tijd. Als dit het geval is, moet u kijken hoe u uw O2-sensor kunt testen.,

• ruwe motor

een ander teken dat u moet leren hoe u uw O2-sensor moet testen, is de ruwe motor die stationair draait of ruw loopt. Als uw motor loopt meestal soepel en heeft een gestage acceleratie, dan moet je erachter te komen waarom het plotseling loopt ruw en schokkend terwijl het versnellen. Als de O2-sensor niet correct werkt, kan deze luide geluiden produceren tijdens inactiviteit. De beschadigde O2-sensor kan de timing van de motor, de verbrandingstiming en andere belangrijke functies in uw auto beïnvloeden.,

• defecte emissietest

de emissietest wordt gebruikt om de gezondheid en de prestaties van uw auto te bepalen, zodat de dampen en dampen die door uw auto worden uitgestoten, de inspectie kunnen doorstaan om te bepalen of uw voertuig de weg kan besturen. De meeste storingen in de emissietest komen van een defecte O2-sensor, wat betekent dat u moet leren hoe u uw O2-sensor kunt testen. Als u de slechte sensor niet vervangt, kunt u uiteindelijk veel meer uitgeven aan een dure reparatie of vervanging om uw voertuig op het optimale niveau te houden., Op dit punt in de tijd, kunt u merken een slechte geur samen met de emissie test mislukking, wat leidt tot u nodig hebt om te leren hoe u uw O2-sensor te testen.

• Oud modelvoertuig

zoals u weet, kan elk mechanisme of onderdeel van uw auto in de loop van de tijd afbreken, hetzij door constante schade of frequente slijtage. Uw o2-sensoren zijn geen uitzondering, omdat ze gevuld kunnen worden met verontreinigingen, verbrandingsproducten en olieas die zich in de loop van de tijd heeft opgebouwd., Deze puinophoping voorkomt dat de o2-sensor de juiste signalen naar de computer van uw motor stuurt over het lucht-en brandstofmengsel. Om dit probleem op te lossen, moet u de stappen leren om de O2-sensor te testen.

Test uw O2-Sensor

om te leren hoe u uw O2-sensor kunt testen, moet u beschikken over bepaalde tools en kennis van de juiste stappen om uw problemen op te lossen. Om de test van uw O2-sensor uit te voeren, moet u de impedantie digitale voltmeter aansluiten. Voordat u de voltmeter aansluit, moet u de O2-sensor in de buurt van het uitlaatspruitstuk of de katalysator vinden.,

wanneer u de diagnostische foutcodes vindt die in het systeem zijn opgeslagen om u een idee te geven van de directe problemen, kunt u ook belangrijke informatie vinden over de specifieke o2-sensor die beschadigd is of defect is. Als u een bepaalde probleemcode met betrekking tot een specifiek onderdeel, kunt u de problemen beperken tot een bepaald systeem.

Als u een Bank I-en Bank II-code moet vinden, kan dit u waarschuwen voor problemen met uw katalysator of cilinderkop. Lokaliseer de signaaldraad binnen het systeem om de oorzaak van de problemen te bepalen en hoe de O2-sensor te testen.,

• Warm uw motor op

zodra u de voltmeter hebt en de o2-sensor in uw auto hebt gevonden, moet u uw auto opwarmen om de juiste bedrijfstemperatuur te krijgen. U kunt dit doen door het besturen van uw auto rond voor een bepaalde hoeveelheid tijd, meestal tussen 15-20 minuten, om uw auto naar de juiste snelheid en temperatuur.

• zet de motor uit

zodra de motor in de loop van de tijd is opgewarmd, moet u de voltmeter instellen op de specifieke instelling – de DC-schaal.,

• til het voertuig

om voldoende toegang te krijgen tot de auto en toegang te krijgen tot de o2-sensor, moet u uw voertuig optillen met een krik. Steun het voertuig op kriksteunen en blokkeer de uiteinden van het voertuig, zodat het niet beweegt. Deze stap is volledig noodzakelijk als u de O2-sensor met behulp van de katalysator access point test.

• sluit de Meter

wees voorzichtig wanneer u de voltmeter aansluit op de O2-sensor, omdat de motor is opgewarmd tot de juiste bedrijfstemperatuur, die extreem heet kan zijn., Zorg ervoor dat u geen vreemde delen aanraakt, wince het uitlaatspruitstuk en de interne leidingen zijn erg heet. Houd de sondes uit de buurt van hete oppervlakken om wrijving, branden of smelten te voorkomen.

• sluit de sondes aan op de sensoren

als uw o2-sensor meer dan één draad heeft, moet u de rode sonde op de sensordraad en de zwarte sonde op de aarddraad van de motor van de auto aansluiten. Als uw auto meerdere draden heeft, zoals meer dan vier draden, sluit dan de zwarte sonde van de voltmeter aan op de aarddraad. Dit is een veel voorkomende manier om uw o2-sensor te testen.,

het lezen van de signalen van de O2-Sensor

om te leren hoe u de signalen van de O2-sensor kunt testen, moet u leren hoe u de signalen van de zuurstofsensor kunt analyseren en ontcijferen. Eerst moet u de motor inschakelen en de spanningssignalen van de voltmeter controleren. De sensor moet tussen een bepaald bereik gaan om te laten zien dat hij goed werkt, meestal schommelend tussen 100 mV en 900 mV. Om te controleren of de sensor correct werkt, moet u twee tests uitvoeren.,

• Testrespons op de toestand van de magere brandstof

In deze situatie bestaat de eerste stap erin de slang van het positieve carterventiel te verwijderen. Nadat de slang is losgekoppeld, komt er meer lucht in de motor tegelijk. Als u de juiste ventilatieklep moet vinden, raadpleeg dan de handleiding voor uw specifieke auto of bezoek uw plaatselijke monteur.

de volgende stap is om het signaal voltmeter lezen te controleren. De O2-sensor analyseert de toename van zuurstof met het lucht-en brandstofmengsel., Als het merkt dat het mengsel te mager is geworden door de overtollige zuurstof, zal de sensor een signaal produceren dat dicht bij de 200 mV-markering ligt. U kunt zien dat de sensor niet goed werkt als de sensor te lang op het brandstofmengsel reageert. De laatste stap is om de slang opnieuw aan te sluiten op de PCV-klep.

• Testrespons op Brandstofrijke toestand

wanneer u leert hoe u de o2-sensor test, moet u leren hoe u de O2-sensorrespons test op de brandstofrijke toestand van uw voertuig. De eerste stap is om het plastic kanaal uit de luchtreiniger in uw auto te verwijderen., Bedek de opening van het kanaal met een doek om de hoeveelheid lucht in de motor te verminderen.

controleer vervolgens de voltmeter van de O2-sensor, die in de buurt van ongeveer 800 mV moet liggen. Als de sensor niet op het juiste moment of meteen reageert, werkt de sensor niet correct en MOET u deze laten repareren of vervangen. De laatste stap is om het luchtkanaal opnieuw aan te sluiten op de reiniger en de hele auto uit te schakelen.,

O2-Sensorvervangingskosten

een defecte sensor kan verschillende problemen veroorzaken in uw voertuig, zoals een slecht brandstofverbruik en potentieel schadelijke en niet-omkeerbare motorschade, wat leidt tot een dure vervanging. Echter, als u ervoor kiest om de O2-sensor te vervangen voordat deze verdere schade veroorzaakt, zal het op de lange termijn veel goedkoper zijn.

de kosten om de O2-sensor zelf te vervangen als je enige mechanische kennis hebt, lopen gemiddeld tussen de $20 en $94. De prijs varieert meestal tussen $ 113 en $ 478 voor zowel de kosten van de onderdelen en de arbeidskosten in een winkel., Om een idee te krijgen van hoeveel je zou kunnen besteden, hebben we een vervangende O2 sensor kosten vergelijking van verschillende plaatsen.

vergelijking van de O2-Sensorkosten

Als u uw auto naar uw plaatselijke monteur brengt, kunt u de vervangingskosten van de O2-sensor verwachten tussen $113 en $478. In een winkelketens, zoals Midas, de totale kosten loopt tussen $ 145 en $ 398, terwijl de Mr. Tire winkels variëren tussen $ 113 en $ 478, dezelfde prijs als uw lokale monteur., De andere twee winkelketens waar je je voertuig naartoe kunt brengen is NAPA, kost je tussen de $186 en $420, en de Pep Boys, rekent je tussen de $ 50 en $ 70 voor alleen de onderdelen. Voor andere onderdelen-alleen stopt, Walmart kost tussen de $ 27 en $ 40 voor de O2-sensor, terwijl Amazon kosten tussen de $ 20 en $ 94 voor de kosten van de onderdelen’.

conclusie