Madame Lelica

het stuurbekrachtigingssysteem is standaard op veel moderne voertuigen. Dit systeem stelt de bestuurder in staat om het voertuig te besturen en het stuurwiel met weinig tot geen inspanning te draaien. De stuurbekrachtigingsvloeistof is de hydraulische olie die wordt gebruikt in hogedruk hydraulische stuurbekrachtigingssystemen en het type vloeistof dat wordt gebruikt, kan verschillen tussen voertuigfabrikanten. Het juiste type en niveau van olie zijn essentieel voor de werking van dit soort systemen en u kunt beginnen om problemen te ervaren als het niveau laag wordt of de verkeerde vloeistof wordt gebruikt., Een te laag vloeistofniveau kan ernstige schade aan de werkende componenten veroorzaken en reparaties kunnen kostbaar zijn.

typische symptomen van een laag vloeistofniveau voor de stuurbekrachtiging zijn:

• Kreungeluid
• Kreungeluid bij het draaien

• verhoogde stuurkracht

• waarschuwing: remvloeistof is een ander type hydraulische olie, maar mag nooit worden verward met stuurbekrachtigingsvloeistof. Het gieten van een vloeistof in het verkeerde reservoir kan grote schade veroorzaken en een onveilige rijsituatie openen., De handleiding van het voertuig zal vaak informatie over het type vloeistoffen te gebruiken voor elk van de voertuigen systemen. Geen van deze vloeistoffen zijn ontworpen om te mengen.

veel fabrikanten schakelen over op een elektronische stuurbekrachtiging om hun voertuigen zuiniger te maken. Voor elektronische stuurbekrachtigingssystemen is geen door rotatie van de motor aangedreven vloeistofpomp nodig die het brandstofverbruik verhoogt in vergelijking met dezelfde motor met een hydraulische stuurbekrachtiging. U vindt elektronische stuurbekrachtigingssystemen op hybride voertuigen en veel compacte auto ‘ s.,

• opmerking: raadpleeg eerst de gebruikershandleiding van uw voertuig voordat u eventuele vloeistoffen controleert, aangezien de gebruikershandleiding over het algemeen informatie bevat over het uitvoeren van deze controles, hoe en waar vloeistoffen moeten worden toegevoegd. Als u vindt dat het vloeistofniveau laag is, zal de gebruikershandleiding ook aangeven welk type vloeistof moet worden gebruikt.

Methode 1 van 1: Controle van het vloeistofniveau van de stuurbekrachtiging

• Tip: Het symbool voor de stuurbekrachtiging is meestal te vinden op de reservoir-dop van de stuurbekrachtiging.,

benodigde materialen

• fles gespecificeerde stuurbekrachtigingsvloeistof
• trechter
• handschoenen
• veiligheidsbril
• handdoek om morsen op te ruimen
• gebruikershandleiding van het voertuig
• witte doek of papieren handdoek

Stap 1: Controleer de gebruikershandleiding voor service-informatie. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor informatie over het stuurbekrachtigingssysteem van uw voertuig. De locatie van het reservoir van de stuurbekrachtiging, de specificatie van het vloeistofniveau en het vloeistoftype zijn te vinden in de gebruikershandleiding.,

• Tip: de gebruikershandleiding zal u in het algemeen vertellen waar het reservoir zich bevindt en welk type vloeistof u in het systeem moet gebruiken. Deze publicatie laat u ook zien hoe u de vloeistofniveaumarkeringen kunt lezen. Sommige voertuigvloeistoffen worden gecontroleerd terwijl de motor draait.

Stap 2: Zoek het reservoir voor de stuurbekrachtiging. Let op het gebied rond de dop. Als het reservoir nat is, kan het vloeistofniveau te hoog zijn geweest of kan de dop een zwakke afdichting hebben.

• opmerking: weinig voertuigen zijn uitgerust met een reservoir met geventileerde stuurbekrachtiging.,

Stap 3: Controleer het vloeistofniveau en de toestand. Als u te maken heeft met een transparant reservoir met niveaumarkeringen, kan de meting over het algemeen aan de zijkant van het reservoir worden gevonden. Andere voertuigen zijn uitgerust met een niveaumeter die op de tankdop is bevestigd.

• Opmerking: sommige voertuigen hebben een warm en koud niveau. Stuurbekrachtiging vloeistof breidt wat wanneer het heet wordt, zodat het vloeistofniveau zal veranderen. Als er ten minste 8 uur niet met het voertuig is Gereden, gebruik dan de koude aflezing. Anders, gebruik de hete niveau lezen., Als het vloeistofniveau op het add-teken of lager is, kan er een lek zijn.

• Tip: U kunt een apparaat zoals een lange plectrum of de peilstok gebruiken om de vloeistof op een wit servet of handdoek te laten druppelen. Vergelijk de kleur van de oude vloeistof met de nieuwe. Donkerbruine of zwarte vloeistof moet worden gespoeld om voortijdige storingen te voorkomen.

• sommige voertuigen gebruiken ATF (automatic transmission fluid) in de stuurbekrachtiging. U moet de vloeistof gebruiken die is gespecificeerd in de handleiding.

Stap 4: Vul de vloeistof van de stuurbekrachtiging af als het niveau laag is., Met behulp van uw trechter, langzaam giet de vloeistof in het reservoir. Giet een beetje vloeistof op een moment en controleer voortdurend het niveau om er zeker van te zijn dat u het reservoir niet overvult. Als uw voertuig een vloeistofpeilstok gebruikt, kan het nodig zijn om de trechter te verwijderen en de peilstok tussen de gieten te plaatsen om het vloeistofpeil nauwkeurig te controleren. Een laag vloeistofniveau duidt vaak op een lek in het systeem en het zou het beste zijn om een serviceprofessional te raadplegen, zoals die bij YourMechanic, voor hulp.,

de vloeistof voor de stuurbekrachtiging moet samen met de andere vloeistoffen van het voertuig ten minste bij elke olieverversingsinterval worden gecontroleerd. Periodieke inspectie van de vloeistoffen van het voertuig kan de gebruiker waarschuwen voor eventuele problemen voordat ze duurder reparaties. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor de aanbevolen onderhoudsintervallen. Als uw stuurbekrachtigingsvloeistof erg vies lijkt, overweeg dan om een van onze mobiele experts bij YourMechanic in te huren om het vuile werk voor u te verwerken.