Pompremsysteem
Pompremmen worden gebruikt wanneer een pomp in een deel van het voertuig is opgenomen. Deze soorten remmen maken gebruik van een interne verbrandingsmotor zuigermotor om de brandstoftoevoer af te sluiten, op zijn beurt veroorzaakt interne pompverliezen aan de motor, waardoor remmen veroorzaakt.
Servoremsysteem
Servorem worden op de meeste auto ‘ s aangetroffen en zijn bedoeld om de druk die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, te vergroten., Deze remmen gebruiken een vacuüm in het inlaatspruitstuk om extra druk te genereren die nodig is om te remmen. Bovendien zijn deze remsystemen alleen effectief als de motor nog draait.
in sommige voertuigen kunnen meerdere van deze remsystemen aanwezig zijn. Deze kunnen gezamenlijk worden gebruikt om een betrouwbaarder en sterker systeem te creëren. Helaas, bij gelegenheid, deze combinatie soorten remmen kunnen mislukken, wat resulteert in auto-ongevallen en verwondingen.,
parkeer – en noodremsystemen
parkeer-en noodremsystemen gebruiken hefbomen en kabels waarbij een persoon in nieuwere voertuigen mechanische kracht of een knop moet gebruiken om het voertuig te stoppen in geval van nood of parkeren op een heuvel. Beide remsystemen omzeilen de normale remsystemen wanneer het normale remsysteem niet goed werkt.
deze systemen beginnen wanneer de rem wordt ingedrukt, die een kabel trekt die naar de tussenhefboom gaat waardoor de kracht toeneemt en naar de equalizer gaat., Deze equalizer splitst in twee kabels, het verdelen van de kracht en het verzenden van het naar beide achterwielen te vertragen en te stoppen van de auto.
in veel auto ‘ s zullen deze remsystemen andere remsystemen omzeilen door rechtstreeks op de remschoenen te rijden. Dit is gunstig in het geval dat uw typische remsysteem uitvalt.