in principe zullen de hogere versterkers u toelaten om een batterij op te laden in een kortere periode van tijd.

wanneer een batterijlader zegt dat hij 2 of 10 ampère oplaadt, beschrijft hij het aantal ampère dat hij per uur aan de batterij aflevert. Dus wanneer u een batterij opladen bij 2 ampère dan duurt het 24 uur voor de batterij te ontvangen 48 ampère van lading., De basisaccu van de auto is een batterij van 48 amp, dus het zou een periode van 24 uur van het opladen bij 2 ampère duren voor de batterij om een volledige lading te ontvangen.

Is sneller beter?

sneller opladen is misschien handiger, maar sneller opladen is niet altijd het beste type opladen voor deep cycle batterij. De platen in de batterij kunnen worden verbogen of vervormd wanneer de batterij wordt opgeladen met hogere snelheden. Een snellere lading wordt zelden ooit aanbevolen voor kleinere batterijen die gazon apparatuur, motorfietsen en persoonlijke water vaartuigen. De snellere lading kan deze kleinere batterijen vaak beschadigen.,

De meeste batterijfabrikanten en deskundige mechanische technici bevelen een combinatielading voor batterijen aan. De 10 amp charge is een geweldige start charge voor wanneer de batterij is bijna volledig uitgeput van energie, maar als de batterij krijgt macht dan de oplaadversterkers moeten worden overgeschakeld naar een 2 amp charge, zodat de batterij langzaam klaar is met het ontvangen van de uiteindelijke hoeveelheid lading die het nodig heeft. Door uw batterij op deze manier op te laden voorkomt u schade die kan optreden aan de batterijplaten.

een deep cycle-accu laadt in feite niet anders op dan een normale accu van een auto., Een diepe cyclus batterij heeft dikkere platen in hen, zodat ze niet zo gemakkelijk beschadigd en ze hebben geen sulfaatcorrosie gebeuren zo gemakkelijk.

Deep Cycle accu ‘ s zijn beter bestand tegen volledige uitputting

wanneer een batterij wordt gebruikt totdat deze leeg is, corroderen de platen in de batterij sneller vanwege de frequente uitputting. Zodra een batterij begint te corroderen aan de binnenkant bent u meestal op zoek naar een nutteloos item dat is goed voor niets meer dan het gebruik van het als een uitwisseling kern., Een deep cycle batterij is speciaal ontworpen om langer mee te gaan voordat het volledig is uitgeput en vervolgens om schade te weerstaan door frequente uitputting.

onderhouds-of Vlotterlading

een ding dat de meeste diepcycluaccu ’s wel nodig hebben, is een onderhouds-of vlotterlading, omdat boten en apparatuur met diepcyclusbatterijen vaak enkele maanden worden opgeslagen en hun accu’ s energie verliezen tijdens de opslag.

u wilt een batterijlader met een floatlading van 2 amp en niet een die een druppellading van 2 amp Biedt., De 2 amp float charge brengt de batterij naar zijn optimale lading en dan zal de batterijlader stoppen met opladen totdat het merkt dat de batterij wat stroom heeft verloren. Een druppellader levert continu 2 ampère op, zelfs nadat de batterij volledig is opgeladen. Deze druppellading kan ervoor zorgen dat de batterij te veel wordt opgeladen en dat kan leiden tot de platen om te buckle of andere interne schade die de levensduur en de prestaties van uw batterij zal verkorten.

zijn automatische Opladers beter?,

een acculader voor een deep cycle-batterij Die 2 of 10 ampère per uur kan leveren, heeft meestal een automatische instelling. Door te kiezen voor het gebruik van de automatische instelling kunt u de technologie ingebouwd in de laadeenheid om te bepalen hoeveel van een lading uw batterij nodig heeft, en dan zal het apparaat overschakelen van een 10 amp Snel opladen naar een 2 amp langzaam opladen wanneer het passend is om dit te doen. Deze automatische Batterijladers verhogen de levensduur van uw batterijen omdat ze zelden schade toebrengen aan de interne batterijcomponenten.,

bepaalt de manier waarop een batterij wordt gebruikt hoe deze moet worden opgeladen?

sommige mensen zullen u vertellen dat u de batterij die u gebruikt om uw boot te slingeren op 10 ampère moet opladen, omdat het veel vermogen moet ontladen wanneer het de boot krukt, en dan gebruik maken van een 2 ampère lading op batterijen die accessoires zoals de trolling motor stroom omdat de trolling motor trekt heel weinig macht uit de batterij in een keer. Dit is een mythe.

het maakt niet uit of de batterij in één keer veel stroom of een langzame continue hoeveelheid stroom levert., De dynamo op een motor zorgt voor een langzame en continue lading, hoewel de accu een hoge hoeveelheid vermogen uitbrengt wanneer de motor voor het eerst wordt aangezwengeld.

spanning is belangrijk

onthoud dat u wilt dat uw batterij de juiste spanning en een constante lading ontvangt totdat de maximale capaciteit bereikt is. Zorg ervoor dat u ofwel weet welke spanning uw batterij vereist of dat u een batterijlader gebruikt die automatisch de spanningsvereisten bepaalt en aanpassingen maakt voor de behoeften van de batterij.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *