wat hebben de Romeinen ooit voor ons gedaan? Het feit dat ze ons nog steeds intrigeren zou deze vraag moeten bedaren. Op het gebied van techniek deden ze nogal wat. Laten we een goed voorbeeld nemen van revolutionaire techniek: Romeinse aquaducten.
Als u door Europa en het midden-oosten reist, zult u snel voorbeelden van aquaducten tegenkomen. Sommige zijn zelfs nog steeds volledig bruikbaar. De Trevifontein in Rome wordt nog steeds gevoed door een oud aquaduct (ook al staat het nu onder druk).
wist u dat?,
noem aquaducten en de meeste mensen zullen instinctief denken aan een grote stenen brug, misschien gebogen, die water over zijn loop draagt of ooit heeft gedragen.
aquaducten zijn een complex netwerk van grondwerken, leidingen en andere structuren die zijn ontworpen om water van een bron naar een bestemming over te brengen. Het zijn niet alleen de iconische stenen structuren die we vandaag zien. Voor het grootste deel, aquaducten transporteren water lange afstanden gewoon onder invloed van de zwaartekracht – absoluut eenvoudig maar ingenieus. Dit zijn in feite slechts leidingen naar het aquaductsysteem.,
De eenvoudigste aquaducten waren in de grond gesneden greppels. Aquaducten lopen soms voor sommige, of alle, hun pad door ondergrondse tunnels gebouwd. Moderne aquaducten kunnen ook pijpleidingen omvatten.
de eerste aquaducten
aquaducten zijn niet uniek voor het oude Rome. Veel andere beschavingen ontwikkelden soortgelijke techniek. Kreta heeft vroege voorbeelden van eenvoudige waterkanaalsystemen uit de Minoïsche periode. Egypte en China hadden beiden hun “quanats” om water ondergronds te vervoeren. Zelfs de oude Azteekse cultuur had versies van deze technologie.,de eerste langeafstandskanaalsystemen werden gebouwd door de Assyriërs in de 9e eeuw v.Chr. In de 7e eeuw v.Chr. bouwde de Assyrische koning Sennacherib een breed kanaal met een 280 m lange witte stenen ‘brug’. Dit werd gebruikt om water naar Nineve te brengen via het Jerwan aquaduct, dat erkend wordt als het eerste grote bovengrondse aquaduct.in de 6e eeuw v.Chr. bouwden de Grieken, niet te overtreffen, aquaducten om onder andere Athene te bevoorraden via langeafstandsaquaductsystemen.,
toen in Rome
voor aquaducten, gebruikten de Romeinen lokale waterbronnen zoals bronnen en beken. Deze werden aangevuld met grondwater uit particuliere of openbare putten. Seizoensgebonden regenwater werd ook geëxploiteerd door het afvoeren van daken in opslagpotten en reservoirs, net als regenwaterwinning vandaag. De afhankelijkheid van oude gemeenschappen van deze waterbronnen beperkte hun potentiële groei.in de vroege keizerlijke tijd leefden er in Rome meer dan een miljoen aquaducten., Ze leverden ook extravagante watervoorziening voor openbare voorzieningen zoals baden, fonteinen en latrines.
constructie
voordat een aquaduct werd gebouwd, beoordeelden Romeinse ingenieurs de kwaliteit van een potentiële waterbron door de helderheid van het water, de debietsnelheid en de smaak van het water te onderzoeken. Ze namen ook nota van de fysieke conditie van de lokale bevolking die het dronken. Nadat een locatie was goedgekeurd, berekenden landmeters het juiste pad en de juiste gradiënt voor de leiding, evenals de kanaalgrootte en-lengte.
bronnen dienden als de meest voorkomende bronnen voor het aquaduct., Echter, sommige aquaducten kregen water uit Afgedamde reservoirs zoals de twee nog steeds gebruikt in de provinciale stad Emerita Augusta. Romeinse ingenieurs gebruikten een aantal verschillende gereedschappen om de bouw van het aquaduct te plannen. Horizons werden gecontroleerd met behulp van “chorobates”, een houten frame met platte bedden voorzien van een waterpeil.
de aquaducten zelf liepen 0,5 tot 1 m onder het grondoppervlak. Terwijl de vroege aquaducten werden gemaakt van ashlar, gebruikte het late Romeinse tijdperk baksteenbeton voor een betere afdichting., Hedendaagse Romeinse ingenieurs zoals Vitruvius aanbevolen een lage gradiënt van niet minder dan 1 op 4800 voor het kanaal. Dit was vermoedelijk om schade aan de structuur te voorkomen.
niet plannen is plannen mislukken
eenmaal gebouwd, moesten aquaducten worden onderhouden en beschermd. De stad Rome in een keer in dienst ongeveer 700 onderhoudspersoneel voor dit doel. De uitstekende planning van de oude Romeinen zorgde ervoor dat onderhoudseisen werden opgenomen in het ontwerp.,
zo werden ondergrondse delen van de aquaducten toegankelijk gemaakt door middel van mangaten en schachten. Als er grote reparaties nodig waren, konden ingenieurs het water tijdelijk afleiden van een beschadigd gedeelte.
opmerkelijke Romeinse aquaducten
de gecombineerde lengte van de aquaducten in de stad Rome wordt geschat tussen 490 en iets meer dan 500 mijl. 29 mijl (47 km) waarvan werd gedragen boven het maaiveld, op metselwerk steunen. Men schat dat de aquaducten van Rome ongeveer 1 miljoen kubieke meter (300 miljoen gallons) per dag leverden., Dat is een capaciteit van 126 procent van de huidige watervoorziening van de stad Bangalore, die een bevolking van 6 miljoen heeft-verbazingwekkend!het langste Romeinse aquaduct wordt verondersteld in Constantinopel te zijn geweest. Het aquaduct is twee en een half keer langer dan dat van Carthago en Keulen. Veel geleerden geloven dat het de meest opmerkelijke prestatie in pre-industriële samenlevingen.
Het Zaghouan aquaduct is misschien wel de op een na langste, gebouwd in de 2e eeuw, en is 92,5 km lang.,
afname
na de val van het Romeinse Rijk werden aquaducten opzettelijk vernield of in onbruik geraakt door gebrek aan georganiseerd onderhoud.
Dit was verwoestend voor grotere steden. De bevolking van Rome daalde van meer dan 1 miljoen in het keizerlijke tijdperk tot 100-200,000 na het beleg van 537 na Christus., Observaties van de Spanjaard Pedro Tafur, die Rome bezocht in 1436, onthullen misverstanden over de aard van de Romeinse aquaducten:
” door het midden van de stad loopt een rivier, die de Romeinen daar met veel arbeid brachten en in hun midden zetten, en dit is de Tiber. Zij maakten een nieuwe bedding voor de rivier, zo wordt gezegd, van lood, en kanalen aan de ene en de andere einde van de stad voor haar in-en uitgangen, zowel voor het drenken van paarden en voor andere diensten handig voor de mensen, en iedereen die het invoeren van een andere plek zou worden verdronken.,”
Het is een echt bewijs voor Romeinse ingenieurs dat sommige van hun aquaducten nog steeds in gebruik zijn zo ‘ n 2000 jaar later. Ze zijn iconische structuren geworden in hun eigen recht en moderne aquaducten, voor het grootste deel, zou niet onherkenbaar voor de oude Romeinen. Dat is nogal een prestatie.