Madame Lelica

Er zijn massa ‘ s fietslubes op de markt, dus het kiezen van de juiste om je ketting soepel te laten lopen, kan echt verwarrend zijn. Gelukkig hebben we de overgrote meerderheid van de fiets ketting smeermiddelen gebruikt in een breed scala aan omstandigheden, van dagelijks woon-werkverkeer en MTB-testen in Noord-Engeland tot Schotse 24-uursraces tot de weg en epische marathonraces in Zuid-Afrika. Dus wat zijn de smeermiddelen die we aanbevelen, waarom beoordelen we ze, en waar moet je naar Zoeken om de juiste voor je te vinden?,

Er is meer aan het kiezen van de beste fiets ketting glijmiddel dan alleen nat en droog, Bekijk onze gids hieronder voor hulp bij het kiezen van de beste fiets ketting glijmiddel voor uw rijden, of scroll naar beneden om onze keuze van de beste te zien.,id=”42fdf9494c”>

Fenwicks is erg geheimzinnig over wat er in de metallic groene drab die gebruikt worden om de zogenaamde ‘Stealth ‘ Weg’ maar nu wordt aangeduid als ‘Professional’., Het opzetten is iets faffyerder dan sommige omdat het minstens vier uur uitharding vereist, en u moet ervoor zorgen dat de flestemperatuur meer dan 8 graden is voordat u het gebruikt, dus vergeet niet dat als u in een onverwarmde schuur of werkplaats bent. Het schroefmondstuk maakt minimale toepassing eenvoudig maar dat is wat Fenwicks adviseert als je het op de weg gebruikt in drogere omstandigheden.,

je hebt ook niet veel nodig om een keten tot zwijgen te brengen en hem zoet te laten draaien en verschuiven, zelfs in de meest verachtelijke diepe winterse MTB-omstandigheden, en normaal gesproken zal hij het goed doen gedurende een week van dagelijkse grind tijdens vuile testen voordat hij droog begint te voelen of te klinken.,fdf9494c”>

Als u vragen correct snelle rijders wat hun chain lube van keuze is, de kans dat veel van hen zullen zeggen Spuiten en als je voorzichtig bent met de installatie, het is gemakkelijk te zien waarom.,

starten met een goed schone aandrijving is absoluut cruciaal om de was te laten werken op onbesmette oppervlakken. Hoewel het relatief prijzig niet gemeen met de hoeveelheid die u op, goed doven de ketting om ervoor te zorgen dat de was krijgt overal. Zeker voeg de tweede laag ze adviseren na de eerste toepassing heeft uitgehard of je zult weg van de potentiële levensduur.,

Het is niet de langstlevende behandeling, maar waar het enorm scoort is absoluut minimale wrijving, consequent topping out in onafhankelijke lab tests en het geven van een echte ‘gloednieuwe fiets’ gevoel, vooral op de weg. Het loopt echt schoon, het verzamelen van minimale smurrie elders in de aandrijving in omgevingen zo divers als de inheemse Zuid-Afrikaanse stof of Schotse graniet slijppasta. Het gebrek aan vuilopbouw Betekent langere intervallen tussen reiniging en bijvullen en laboratoriumtests die we hebben gezien bevestigen dat het een van de beste fietskettingslubes is voor het verlengen van de levensduur van de aandrijving.,/div>

Purple Harry ‘ s Paars Extreme klinkt meer als redneck maneschijn dus misschien is het niet verwonderlijk, werd aanvankelijk ontworpen voor de mijnbouw en offshore drilling industrie., De ultrahoge filmsterkte zorgt ervoor dat hij uitstekend meegaat in de meest extreme situaties, zoals oudere Bosch motor e-bikes met kleine aandrijfwielen of elke rijsituatie met een hoog koppel/hoge wrijving. We kennen zelfs enkele MTB-fotografen en testers die routinematig gratis monsters van andere fietskettingen negeren en in plaats daarvan hun eigen Purple Extreme kopen om hun transmissies levend te houden op de langste, grimmigste dagen. Het is totaal onaangedaan door hitte, of zoutwater, die zich tegen corrosie echt goed op goedkopere kettingen en stalen kettingbladen verzet., Er is geen uithardingsroutine en het loopt relatief schoon en stil, hoewel het niet kan concurreren met het snelle gevoel van de beste fietsketting smeermiddelen. Als het vuil wordt, heb je een zeer krachtige reiniger nodig om het te verplaatsen.,2″>

Fenwicks heeft hard gewerkt voor meer dan 20 jaar aan het verminderen van de milieu-impact van haar producten, voordat de wielen op de eco-bandwagon zelfs begonnen te piepen., Het recept voor nat weer is ontworpen om minimale problemen stroomafwaarts van rivieren te creëren die u tijdens het rijden oversteekt. Het is net viskeuze genoeg om spaarzaam toepassing op elke rol door de twist mondstuk en vanaf daar, een snelle ketting rotatie zal verspreiden in alle relevante wrijvingsvlakken. Als je het overtollige veegt, loopt het relatief schoon en stil, zelfs in drogere omstandigheden (een lichter glijmiddel is ook beschikbaar), maar waar het tot zijn recht komt, blijft het stil en efficiënt bij back-to-back Winter MTB-ritten of zelfs 24-uurs race-situaties., Omdat het zo goed gaat, vertaalt wat lijkt op een gemiddelde kosten-per-ml waarde zich in indrukwekkende kosteneffectiviteit in de tijd.,>

Muc-Off jarenlang de ontwikkeling van de Hydrodynamische glijmiddel met Team Sky en de Britse Fietsen en volgens de lab tests, de wasachtige glijmiddel druppels keten sleep dramatisch., In andere tests die we hebben gezien, resultaten zijn niet zo gloeiend, maar onze eigen ervaring zet het stevig in de ‘gloednieuwe keten’ gevoel categorie, zelfs op vermoeide transmissies.

Het blijft langer schoon en ruis / grit-vrij dan de snelste Lab wassen en het is een van de weinige die we aanraden voor off-road gebruik of dat nu Grind fietsen, cyclo-crossers, of MTB. Toepassing is eenvoudig via de pipet-stijl fles en je krijgt zelfs een UV-zaklamp om te controleren of de blauw geverfde vloeistof is doorgedrongen Alle link junctions zonder gebruik te maken van overmatige hoeveelheden., Zorg ervoor dat u de fles goed schud voordat u het aanbrengt, veeg het overtollige af en laat het vier uur of meer uitharden voordat u gaat rijden. Op die manier moet de kleine 50ml-fles een fatsoenlijke tijd meegaan, hoewel het zeker een duur product is voor luxe monteurs, geen last-minute lubers.,bbf212″>

Finish van de Cross Country lube is geweest rond voor eeuwig en het kleverige bloed-rood mix is nog steeds een geweldige manier om bij te blijven piepen en roest aan de baai in de slechtste omstandigheden., Het is viezer en draggier dan meer moderne mixen. Gevormd uit een geheime mix van synthetische oliën, polymeren en anti-slijtage additieven, het is het plakkerigste recept hier, maar nog steeds vloeibaar genoeg om gemakkelijk te stromen op een keten.

capillaire dekking is snel en consistent met een snelle spin van de keten die geschikt is voor minder zorgvuldige mechanica. Eenmaal toegepast duurt het een serieuze hoeveelheid slijtage en het weer om het te verschuiven en het is overkill op de weg, tenzij de omstandigheden zijn bijzonder grimmig., Het begint een rijke zwarte jus te creëren op tandwielen en ketting vrij snel waar je ook rijdt, dus het is niet het beste voor stoffige omstandigheden of als je je zorgen maakt over zwarte olievlekken op handen, handschoenen en kleding.

terwijl het schakelen een beetje traag kan zijn en er voelbare grind door de pedalen is als het echt rommelig wordt, is corrosiebestendigheid uitstekend en moet je een lange weg gaan om door te dringen tot het piepen. Voeg een goede prijs per ml toe en het is een fatsoenlijk werkpaard ketting glijmiddel voor de ergste omstandigheden.,bf212″>

Als elk Europees land is vermoedelijk een indrukwekkend weerbestendig chain lube, dan is het voorjaar en cyclo-cross hart van België., Morgan Blue heeft ook een zeer indrukwekkende lijst van top pro teams uitgifte van haar kit, evenals een heleboel zeer vocale evangelisten voor haar producten in online forums. Na het druppelen van de theekleurige olie uit zijn bescheiden fles, duurde het niet lang voor we de ophef begrepen. Er is geen specifiek toepassingsproces: je brengt gewoon de mid-weight mix aan op je ketting en je bent klaar om te gaan.

additieven in de olie geven het een merkbaar snel gevoel in termen van trappen en schakelen direct., Ondanks het feit dat het indrukwekkend regen / overstroming / vorstbestendig is, blijft het beter schoon dan de meeste zodat de prestaties veel langer duren dan de meeste mixen in de prijsklasse. In feite is het een match voor bijna alles behalve de meest extreme omstandigheden (waar de iets duurdere ‘Rolls Pro’ mix in komt) en als je een nog snellere feeling mix wilt doet het bedrijf ook een zomer ‘race oil’.,v>

De beste fiets chain lube in de Rock ‘n’ Roll-serie is een unieke mix die een beetje setup TLC maar het beloont met een super-fast, super-glanzend prestaties en minimale slijtage in droge, schone omstandigheden., Omdat het glijmiddel eigenlijk een krachtige (en brandbare) oplosmiddelbasis bevat, is initial lubing ontworpen om alle grit en vuil in de koppelingen weg te spoelen. Dat betekent dat u gul moet zijn met de dosering die u op het cassette-uiteinde van de keten overstroomt, in plaats van op elke schakel te vallen. Dan na het draaien van de ketting een paar keer veeg de ketting, kettingbladen en cassette zo uitgebreid als je kunt om zich te ontdoen van de muck op het oppervlak.

idealiter moet u de ketting een paar uur laten staan om het beschermende, smeermembraan volledig uit te harden., Dit zal u verlaten met een zeer glanzende en zeer snel-gevoel transmissie en lab tests die we hebben gezien back-up van de minimale weerstand, minimale slijtage gevoel. Het membraan blijft werken om verontreiniging naar het oppervlak te’ ademen’, zodat u het kunt afvegen, en het loopt zeker schoner dan een nat glijmiddel, de prestaties nemen zeker af in vuile situaties. Dat is waar het waxere ‘Extreme’ in komt maar wederom is een lange levensduur niet briljant omdat de wax de neiging heeft sneller af te schilferen dan de meeste.,v id=”6199bbf212″>

Smoove niet zo snel voelen als de Zuid-Afrikaanse concurrent Spuiten, maar het is makkelijker toe te passen en duurt langer in de echte wereld leven., U hebt nog steeds een grondig gereinigde transmissie nodig voor het beste resultaat, maar u hebt slechts één relatief spaarzame toepassing nodig om de binnenste ketting en rollen te coaten.

veeg achteraf echter niet af, wees gewoon klaar om de overtollige was van de jockey wielen te schrapen zodra je begint te rijden. Het is klaar om te gaan binnen een uur, hoewel een nachtkuur optimaal is. De tackier coating betekent dat het niet zo super glad aanvoelt als de snelste wassen, en je kunt een lichtgrijze film op de ketting zien terwijl het in de loop van de tijd een beetje vuil verzamelt., De kleverigheid betekent dat het op zijn plaats blijft veel beter dan de meeste wassen en de verontreiniging is aanzienlijk minder dan een natte olie, zodat onze test transmissie bleef glad en stil, zelfs in de winter off-road of zout woon-werkverkeer omstandigheden. Extended run-time tussen reapplication en verminderde slijtage maakt de aanvankelijk steile prijs een verstandige investering als je een hoge kilometerstand of verschrikkelijke omstandigheden rijder.,

Decathlon heeft een aantal grote koopje bike kit en de All Weather lube is een uitstekend voorbeeld van., Gewoon druppelen de midnight vloeistof op uw ketting en de ‘non-stick’ teflon-verrijkte mix vindt zijn weg in de verschillende lagervlakken. Het afvegen van het overtollige zal ook de buitenplaten bedekken voor corrosieweerstand op goedkopere niet-roestvrije kettingen en Dan ben je klaar om te gaan.

hoewel een lange levensduur uiteraard afhankelijk is van omstandigheden, was het niet sneller om piepend te worden of black gunge op te bouwen dan de meeste andere middelzware druppelslubes en aanzienlijk beter dan sommige, meerdere keren de kosten., De ‘non-stick’ – mix werkt ook goed op-en off-road, het gooit niet met snelheid weg en haalt nog steeds water weg na verschillende stream-kruisingen, waardoor het een geweldige keuze is voor rijders met een budget of klaar in je kittas of bestelwagen als je je beste fietsketting glijmiddel vergeet of het moet uitlenen.,

• Muc-Off range overview
• beste hogedrukreinigers voor mountainbikers

Hoe kies je het beste fietskettingslib voor je paardrijden

onze aanbevelingen variëren in prijs van 3p per ml (B ‘ Twin All-Weather Teflon) tot 12 keer zoveel (Muc Off Hydrodynamic) en je zou zelfs duurder kunnen gaan met een volledig voorbereide en gedompelde ketting.

afgezien van enkele echte koopjes – zoals de Decathlon – verwacht 6-8p per ml te betalen voor een fatsoenlijk nat glijmiddel dat onder alle omstandigheden goed zal presteren., Als je in echt grimmige of uitgebreide omstandigheden rijdt, betaalt het betalen van 10-12p voor echt uitstekende natte smeermiddelen je terug in de verlengde levensduur van je ketting, cassette en kettingbladen, evenals minder frequente glijmiddeltoepassing. Wax smeermiddelen hebben de neiging om ook een vergelijkbaar bedrag te kosten, maar de terugverdientijd hangt af van het merk en uw rijomstandigheden.

voorbereiding en toepassing

alle smeermiddelen werken beter aan een goed gereinigde ketting zonder ingesloten grit, vuil of oud glijmiddel, dus koop wat kettingreiniger op hetzelfde moment als het glijmiddel., Het is zinvol om merken te matchen, omdat sommige speciaal zijn ontworpen om samen te werken.

vanaf hier hoeven sommige kettingslijmen alleen maar op de kettingrollen te druppelen en je bent klaar om te gaan. Anderen hebben meer zorgvuldige setup nodig, met ‘uitharding’ tijden variërend van een paar minuten voor gebruik tot enkele uren / ‘ s nachts om de beste resultaten te krijgen. Zorg ervoor dat u leest en volg de instructies als de prestaties verschil dramatisch afhankelijk van prep kan zijn., Koop geen kieskeurig (lees: vereist zorgvuldige toepassing) glijmiddel als je normaal haast om een roestende/piepende fiets klaar te krijgen terwijl al je vrienden klaar zijn.

Road vs MTB

racefiets transmissies hebben over het algemeen een veel gemakkelijker tijd omdat, zelfs in een smerige winter, er minder muck krijgen op uw ketting. Piekkoppelbelastingen zijn meestal lager en schakelen soepeler ook. Kettingsnelheden zijn echter hoger en olie smeert ook duidelijker op je schone sokken en geschoren benen., Dat is de reden waarom veel wegrijders een droog of op was gebaseerd glijmiddel gebruiken voor netheid, terwijl MTB-rijders de neiging hebben zwaardere ‘natte’ smeermiddelen te gebruiken. Dat is misschien niet altijd de juiste keuze, vooral in stoffige omstandigheden, dus geen verrassing dat twee van de beste wasachtige smeermiddelen hier – spuiten en Smoove – uit het zonnige Zuid-Afrika komen.

4. Nat of droog?

De meeste merken produceren een ‘ nat ‘glijmiddel en een ‘droog’ glijmiddel. Natte smeermiddelen blijven vochtig en kleverig om te weerstaan aan het afwassen bij slecht weer, maar hebben de neiging om meer vuil aan te trekken en een rommelige puinhoop op kettingtanden, jockey wielen enz.op te bouwen., Droge smeermiddelen trekken minder vuil aan en houden de dingen er schoner uit, waardoor veel rijders in de zomer erop overstappen. Het werkelijke aandeel van smeermiddel in droge mixen kan extreem laag zijn (ongeveer 10%), hoewel de dragervloeistof gewoon verdampt en de ketting piept en de wrijving zeer snel verhoogt. Veel monteurs van WorldTour team zullen het hele jaar door kiezen voor nat glijmiddel vanwege het frequente onderhoud en de dagelijkse reiniging van de fietsen.,

dat betekent dat het aanbrengen van een nat glijmiddel en gewoon overtollig afvegen het meest zinvol is of in plaats daarvan voor een wax gaan in echt droge / stoffige situaties of waar reinheid het belangrijkst is.

druppelen of was?

conventionele olieachtige ‘drip’ – smeermiddelen zijn normaal gesproken het gemakkelijkst aan te brengen, omdat het vloeistofmengsel de smeerelementen levert waar ze nodig zijn. Ze verspreiden zich dwars door de ketting om corrosie te weerstaan en ze zijn over het algemeen klaar om meteen te werken., Wax-smeermiddelen gaan nat op voor penetratie en stollen vervolgens om in principe een ultradunne ‘lageroppervlak’ te creëren dat ook tegen vuilopbouw bestand is, dus ze zijn geweldig als je handen en kleding schoon wilt houden. Dit ‘uitharden’ proces kan echter enkele uren duren en terwijl sommige ketens in situ kunnen worden gedaan, kunnen anderen het beste worden uitgetrokken en volledig ondergedompeld voordat het opnieuw wordt aangebracht en wordt gebruikt. Hoewel ze de schoonste smeermiddeloplossing zijn, kan de waxcoating ook heel snel beginnen te barsten en eraf vallen, dus moeten ze regelmatig worden ‘bijgevuld’., Voeg een al hogere prijs toe en de meeste wassen zijn het best geschikt voor een specifiek evenement of ‘Sunday best’ – gebruik in plaats van een dag in dag uit.