Madame Lelica

Historie om leting

The quest for passering var en av verdens tyngste maritime utfordringer. Ruten ligger 500 miles (800 km) nord for Polarsirkelen og mindre enn 1200 km (1,930 km fra Nordpolen. Den består av en serie dype kanaler gjennom Canadas Arktiske Øygruppen, som strekker seg ca 900 km (1,450 km) fra øst til vest, fra nord til Baffin Island til Beaufort-Havet, over den AMERIKANSKE delstaten Alaska., Nå Nordvestpassasjen fra Atlanterhavet krever en farlig reise gjennom en strøm av titusenvis av gigantiske isfjell, som kunne stige opp til 300 meter (90 meter) i høyde, stadig drivende sør mellom Grønland og Baffin Island. Avslutt med å Stillehavet er like godt, fordi polar ice cap presser ned på Alaska grunne nord kysten mye av året og trakter ismassene i beringstredet mellom Alaska og Sibir.,

Siden slutten av det 15. århundre, Vest-farere har forsøkt å etablere en kommersiell sjøveien nord og vest rundt den Amerikanske land barriere oppdaget av Christopher Columbus., En slik prestasjon vil realisere et mål som har slått igjennom menneskehetens siden Kong Henrik VII av England sendte John Cabot på jakt etter en nordvest rute til Øst-Asia i 1497. Fem år tidligere, Columbus hadde satt ut for å lete etter en rute vestover etter erobring av midtøsten av de Ottomanske Tyrkerne i midten av det 15. århundre forstyrret Europas overland ruter til Øst., Den portugisiske sjøfareren Vasco da Gama seilte sør-rundt-Afrika og nådde India i 1498, en annen portugisisk explorer, Ferdinand Magellan, seilte omkring i Sør-Amerika til Øst-India (dagens Indonesia) i 1521, og nederlandske oppdagere forgjeves søkt en sammenlignbar passasje til nordøst rundt Russland.

Det var Nordvestpassasjen, men som fanget fantasien til mange av verdens berømte oppdagere, inkludert Jacques Cartier, Sir Francis Drake, Sir Martin Frobisher, og Capt. James Cook. Alle møtte med feil, og mange møtte med katastrofe. Sir Humphrey Gilbert, som avhandling på passering inspirert mange reiser av andre, druknet i sitt eget forsøk i 1583., Henry Hudson, hans unge sønn, og sju andre ble kastet omkring av en mutinous mannskap i 1611 når hans oppdagelse av Hudson Bay viste seg å være en iskald felle i stedet for passering han søkte etter. Kunnskap om en Arktisk passasjen kom langsomt, over hundrevis av år, fra informasjon som er samlet under seilas ved slike oppdagelsesreisende som John Davis, William Baffin, Sir John Ross, Sir William Parry, Fredrik William Beechey og Sir George Tilbake, styrket av overland ekspedisjoner av Henry Kelsey, Samuel Hearne, og Sir Alexander Mackenzie., Den verste tragedien kom da Sir John Franklin og 128 menn ombord i HMS (Erebus «og HMS» Terror forsvant i 1845.

En searcher for tapt Franklin-ekspedisjonen, Robert (senere Sir Robert) McClure, gikk overgangen fra vest, og ble fast i isen for to vintre, og så reiste over land til annen redde skipet kommer fra øst, og dermed har fullført det første en-måte transport av Nordvestpassasjen i 1854. Adolf Erik Nordenskiöld ledet en svensk-russisk reise gjennom Nordøstpassasjen (kalt den Nordlige sjøveien i Russland) over toppen av Eurasia i 1878-79, og Sovjetiske og senere russiske polar isbrytere åpnet for at ruten til begrenset bruk i moderne tid.,

Imidlertid Nordvestpassasjen ikke ble til slutt erobret av havet til 1905, da den norske explorer Roald Amundsen vellykket navigert den lumske midtre delen av passasjen, og dukket opp i Beaufort-Havet., Amundsen og hans mannskap hadde satt seil i 1903 i den konverterte 47-tonn sild båt Gjöa. De avsluttet den slitsomme tre år reise i 1906, da de kom i Nome, Alaska, etter å ha overvintret på Yukon kysten. Den første single-sesongen transitt ble oppnådd i 1944, da Sgt. Henry A. Larsen, av Royal Canadian Mounted Police, gjorde det gjennom på en skonnert.