타워 브리지는 공식적으로 문을 열었으로 프린스 오브 웨일스(지 않는 현재 중 하나 분명)120 년 전입니다. 이 특별한 다리는 많은 사람들이 런던과 연관시키는 다리입니다., 보는 사람이 다리에 즉시 알고있는 그것은 런던에서(그래서 그것은 종종 첫 번째 일에 표시된 주식 영상에 대한 런던). 확실히 아름다운 다리입니다. 다리는 오늘 생일을 축하하고 있습니다-1894 년 웨일즈 왕자(미래의 에드워드 7 세 왕)에 의해이 날에 많은 축하를 받았습니다.
그래서,많은 팡파르와 함께,여기에 당신이 아마 상징적 인 다리에 대해 몰랐던 10 가지 사실과 인물이 있습니다.,
그것은 실제로는 런던 브리지
이것은 일반적인 오해는 이리라는 런던 브리지(고는 노래가 있어요 그것에 대해). 이것은 실제로는 타워 브리지,런던 브리지도 더욱 강하고 훨씬 더 많은 실용적인했다.
가 있었 50 디자인에 대한 브리지
경우 결정을 구축하기 위해 찍은,다리 디자인 대회가 개최되었을 선택 최고의 디자인이다. 50 개가 넘는 디자인이 제출되었습니다–일부는 건축 된 것과 절대적으로 제정신이 아닌 것에 가깝습니다., 평가의 디자인이었다로 둘러싸인 논쟁,그리고 그것 1884 년까지는 디자인이 제출한 선생님이 존스,도시 건축가(사람 또 하나의 심사),승인되었습니다. 다른 디자인의 갤러리를 여기에서 확인하십시오.
하루 24 시간 라이브 브리지를 볼 수 있습니다.
하루 24 시간 타워 브리지에서 훈련 된 라이브 HD 웹캠이 있습니다. 여기에서보세요.
이름에 무엇이 있습니까?
타워 브릿지는 타워를 특징으로하는 템즈 강에서 몇 안되는 다리 중 하나이기 때문에 그렇게 명명되지 않았습니다., 사실,그것은 다리의 한쪽에 위치한 런던 타워의 이름을 따서 명명되었습니다. 런던 타워는 또한 최종 디자인에 영향을 미쳤습니다.
원시 번호
다리는 길이가 800 피트(244m)이며 각 213 피트(65m)높이의 두 개의 타워가 교각에 세워져 있습니다. 탑 사이의 200 피트(61m)의 중앙 스팬은 두 개의 동일한 기저부 또는 잎으로 나뉘며,강 교통이 통과 할 수 있도록 86 도 각도로 올릴 수 있습니다. 각각 1,000 톤 이상의 무게를 지닌 바스쿨은 필요한 힘을 최소화하고 5 분 안에 올릴 수 있도록 균형을 맞 춥니 다.,
여성의 밤
높은 수준의 야외 산책로 사 타워를 얻고 불쾌한 명성으로 잡으러한 창녀와 소매치기;그들 다국어 구사 가능 직원들이 드물게 사용하여 정기적인 보행자,그리고 닫혔 in1910. 1982 년에 그들은 다시 열의 일부분으로 타워 브리지,전시 디스플레이에 보관 다리의 트윈 타워,높은 수준의 산책로 및 빅토리아는 엔진이 있습니다.,
교구
다리는 일반적으로 열리는 적어도 하루에 한 번 그리고 만약 당신이 배를 필요로 하는 개방,당신은 사전에 예약. 기저부는 일년에 약 1000 번 자랍니다. 강 교통량은 이제 훨씬 줄어들지 만 여전히 도로 교통량보다 우선 순위가 높습니다. 오늘날 다리를 열기 전에 24 시간의 통지가 필요합니다. 선박에 대한 요금은 없습니다. 브리지가 웹 사이트에서 다음에 열릴 때를 볼 수 있습니다. 그것은 꽤 놀라운 광경입니다!,
횡단 템
다리에 의해 교차되는 40,000 사람들은 매일 매일 그리고 그것은 여전히 바쁜하고 생명의 교차점을 제공합니다. 다리는 런던 내부 순환 도로에 있으며 런던 혼잡 요금 구역의 동쪽 경계에 있습니다. (운전자는 다리를 건너서 요금이 부과되지 않습니다.)무결성을 유지하려면의 구조,런던의 도시가 부과 20 시간당 마일(32km/h)의 속도 제한과 18 톤 무게 한 차량에 사용됩니다., 카메라 시스템을 측정하는 속도로 교통의 다리를 건너 활용,번호판 인식 보내는 시스템을 고 요금속 드라이버가 있습니다. 그래서,당신은 이제까지,십자가하지 않고 속도에서–그것을 즐길 수 있으로 느긋하게 또는 다른 당신을 얻을 것이 티켓(에도 임대차!).
빅토리아 공학
에도 불구하고 있는 건축 디자인 다리를 보면 된,그것은 사실이 매우 현대적인 건축으로의 건설 다리에 시작된 1886 년에 높이의 빅토리아 시대입니다. 그것은 강철로 만들어졌으며 교각에 세워진 두 개의 탑으로 이루어져있었습니다., 중앙 범위로 분할되었 동일한 두 bascules 또는 잎 및 타워했을 입은 돌을 주고”전통적인”외관을 매치 근처의 사랑을 받고 있습니다. 타워 브릿지는 기본적으로 돌로 입은 강철 프레임으로 현대 건물과 비슷하지 않은 디자인 원칙입니다.
콘크리트 및 스틸
400 개 이상의 근로자 도움 브리지를 구축하고 70000 톤 콘크리트의 침몰을 침공을 지원합니다. 11,000 톤의 강철이 타워와 보도를위한 프레임 워크를 구성하는 데 사용되었습니다.,
다리 방문:방문,교차 및 다리 감탄 비용이 들지 않습니다. 다리의 역사에 들어가는 타워 브리지 전시라는 사이트에 박물관이있다 그리고 그들은 때때로 특별 전시회를. 박물관에는 입학 요금이 있습니다. 여기에 세부 사항.