A felfedezés története
az áthaladás keresése a világ egyik legsúlyosabb tengeri kihívása volt. Az útvonal az északi-sarkkörtől 500 mérföldre (800 km) északra, az északi-sarktól pedig kevesebb, mint 1200 mérföld (1930 km) található. Ez áll egy sor mély csatornák Kanada sarkvidéki szigetcsoport, kiterjesztve mintegy 900 mérföld (1,450 km) keletről nyugatra, Észak-Baffin-sziget a Beaufort-tenger, az Egyesült Államok felett Alaszka állam., Az Atlanti-óceán északnyugati átjárójának elérése veszélyes utazást igényel több tízezer óriás jéghegyek patakján keresztül, amelyek akár 300 láb (90 méter) magasságig is emelkedhetnek, folyamatosan délre sodródva Grönland és a Baffin-sziget között. A Csendes-óceánra való kilépés ugyanolyan félelmetes, mivel a sarki jégsapka az év nagy részében Alaszka sekély északi partján fekszik, és jégtömeget vezet be a Bering-szorosba, Alaszka és Szibéria között.,
a 15.század vége óta a nyugati felfedezők megkíséreltek kereskedelmi tengeri útvonalat létrehozni északra és nyugatra az amerikai szárazföldi gát körül, amelyet Christopher Columbus tapasztalt., Egy ilyen eredmény olyan célt valósítana meg, amely elkerülte az emberiséget, mivel Henrik angol király 1497-ben John Cabot-ot küldte Észak-Ázsia északnyugati útvonalának keresésére. Öt évvel korábban, Columbus elindult a keresést egy nyugati útvonal után hódítás a Közel-Keleten az oszmán törökök a 15. század közepén megzavarta Európa szárazföldi útvonalak keletre., A portugál navigátor, Vasco da Gama Dél-Afrika körül hajózott, és 1498-ban elérte Indiát; egy másik portugál felfedező, Ferdinand Magellan 1521-ben délnyugatra hajózott Dél-Amerika körül a Kelet-Indiákhoz (mai Indonézia); a holland felfedezők pedig vainly hasonló átjárást kerestek Oroszország északkeleti részén.
Ez volt az Északnyugati átjáró, amely azonban megragadta a világ számos híres felfedezőjének képzeletét, köztük Jacques Cartier-t, Sir Francis Drake-et, Sir Martin Frobisher-t és James szakács kapitányt. Mindannyian kudarcot vallottak, és sokan katasztrófával találkoztak. Sir Humphrey Gilbert, akinek az átjáróról szóló értekezése sok más utat inspirált, 1583-ban saját kísérlete során megfulladt., Henry Hudsont, a kisfiát és hét társát 1611-ben egy lázadó csapat sodorta el, amikor a Hudson-öböl felfedezése jeges csapdának bizonyult a keresett járat helyett. A tudás egy Jeges folyosón jött lassan, több mint száz év során gyűjtött információk utakra az ilyen felfedezők, mint John Davis, William Baffin, Sir John Ross, Sir William Parry, Frederick William Beechey, Sir George Vissza, fokozta overland expedíciók által Henry Kelsey, Samuel Hearne, Sir Alexander Mackenzie., A legsúlyosabb tragédia akkor következett be, amikor Sir John Franklin és 128 ember a HMS Erebus és HMS Terror fedélzetén eltűnt 1845-ben.
Egy kereső az elveszett Franklin-expedíció, Robert (később Sir Robert) McClure, belépett a folyosón, a nyugati, lett zárva a jég a két tél, majd sledged overland egy másik mentő hajó, jött keletről, így befejezése az első egyirányú árutovábbítási az Északnyugati Átjáró 1854-ben. Adolf Erik Nordenskiöld 1878-79-ben svéd-orosz utat vezetett az Északkeleti átjárón (az úgynevezett északi-tengeri útvonal Oroszországban) Eurázsia tetején, majd a szovjet, majd később az orosz sarki jégtörők ezt az utat a modern időkben korlátozott használatra nyitották meg.,
Az északnyugati átjárót végül 1905-ig nem hódította meg a tenger, amikor Roald Amundsen norvég felfedező sikeresen navigálta az átjáró áruló középső szakaszát, és a Beaufort-tengeren bukkant fel., Amundsen és legénysége 1903-ban vitorlázott a 47 tonnás gjöa heringhajón. 1906-ban befejezték a fáradságos hároméves utat, amikor megérkeztek az alaszkai Nome-ba, miután teleltek a Yukon-parton. Az első egyszezoni tranzitot 1944-ben érte el, amikor Henry A. Larsen, A Kanadai Királyi Lovasrendőrség őrnagya egy szkúneren átjutott.