système de freinage de pompage
Les freins de pompage sont utilisés lorsqu’une pompe est incluse dans une partie du véhicule. Ces types de freins utilisent un moteur à piston à combustion interne pour couper l’alimentation en carburant, provoquant à son tour des pertes de pompage internes au moteur, ce qui provoque un freinage.
système de servofrein
le servofrein se trouve sur la plupart des voitures et est destiné à augmenter la pression que le conducteur applique à la pédale de frein., Ces freins utilisent un vide dans le collecteur d’admission pour générer une pression supplémentaire nécessaire pour créer un freinage. De plus, ces systèmes de freinage ne sont efficaces que lorsque le moteur est toujours en marche.
Dans certains véhicules, on peut trouver qu’il y a plus d’un de ces systèmes de freinage inclus. Ceux-ci peuvent être utilisés à l’unisson pour créer un système plus fiable et plus solide. Malheureusement, à l’occasion, ces types combinés de freins peuvent tomber en panne, entraînant des accidents et des blessures automobiles.,
systèmes de stationnement et de freinage d’urgence
les systèmes de stationnement et de freinage d’urgence utilisent des leviers et des câbles où une personne doit utiliser une force mécanique ou un bouton dans les véhicules plus récents, pour arrêter le véhicule en cas d’urgence ou de stationnement sur une colline. Ces systèmes de freinage contournent tous deux les systèmes de freinage normaux en cas de dysfonctionnement du système de freinage normal.
ces systèmes commencent lorsque le frein est appliqué, ce qui tire un câble qui passe au levier intermédiaire, ce qui provoque une augmentation de cette force et passe à l’égaliseur., Cet égaliseur se divise en deux câbles, divisant la force et l’envoyant aux deux roues arrière pour ralentir et arrêter l’automobile.
dans de nombreuses automobiles, ces systèmes de freinage contournent les autres systèmes de freinage en roulant directement sur les sabots de frein. Ceci est bénéfique dans le cas où votre système de freinage typique tombe en panne.