lien vers les lois de l’État (recherche Folio)
selon la loi du Wisconsin, un élève fréquentant une école primaire ou secondaire privée, y compris un jardin d’enfants de quatre et cinq ans dans le Wisconsin, a droit au transport fourni par le district scolaire public dans lequel l’élève réside, si certains critères sont remplis.,
L’information suivante porte sur l’admissibilité des élèves aux services de transport, les zones de fréquentation des écoles privées et les méthodes de transport admissibles.
admissibilité des élèves
article 121.54(2) b) 1., WIS. Statistique., précise que pour être admissible à recevoir des services de transport du district scolaire dans lequel réside l’élève de l’école privée, tous les critères suivants doivent être remplis:
1. L’élève réside à 2 miles ou plus de l’école privée qu’il fréquente;
2. L’élève réside dans la zone de fréquentation approuvée de l’école privée; et
3., L’école privée est située dans les limites du district scolaire résident de l’élève ou pas plus de 5 miles au-delà des limites du district scolaire mesuré le long de l’itinéraire habituellement parcouru. Dans un district scolaire secondaire de l’union, avec des districts élémentaires sous-jacents, le 5 miles des limites du district est mesuré à partir des limites du district scolaire secondaire de l’union, et non de chacune des limites du district scolaire élémentaire.
En règle générale, un district scolaire est tenu de fournir le transport aux élèves des écoles privées qui répondent à tous les critères ci-dessus., Cependant, certains districts scolaires qui contiennent tout ou partie d’une ville peuvent choisir de ne pas transporter les élèves des écoles publiques et privées admissibles. Cette exception à l’exigence de transport est discutée Sous « Option de la ville » ci-dessous.
L’obligation d’assurer le transport d’un élève inscrit dans une école privée s’applique uniquement à l’école du district scolaire dans lequel l’élève réside. Un district scolaire n’est pas tenu d’assurer le transport d’un élève d’une école privée non résidente, même si l’école privée qu’il fréquente est située dans ce district scolaire.,
chaque école privée est tenue d’identifier les élèves qui peuvent être admissibles au transport. Alinéa 121.54 (2) b) 4., WIS. Statistique., déclare: « au plus tard le 15 mai de chaque année, chaque école privée avisera chaque conseil scolaire des noms, niveaux scolaires et lieux de tous les élèves, le cas échéant, admissibles à un transport fourni par ce conseil scolaire . . . et la planification de fréquenter une telle école privée au cours de la prochaine période scolaire. Le conseil scolaire peut prolonger la date limite de notification., »Ce processus vise à laisser suffisamment de temps au district scolaire public pour aborder les considérations budgétaires et assurer la disponibilité des services de transport pour tous les élèves admissibles.
zone de fréquentation des écoles privées
En vertu du paragraphe 121.51 (1), Wis. Statistique., la zone de fréquentation d’une école privée est définie comme » la zone géographique désignée par l’organe directeur d’une école privée comme la zone à partir de laquelle ses élèves fréquentent et approuvée par le conseil scolaire du district dans lequel l’école privée est située., »
Les administrateurs des écoles privées travaillent avec leurs organes directeurs respectifs pour établir leurs zones de fréquentation. Les structures des organes directeurs des écoles privées peuvent varier.
Article 121.51(1), Wis. Statistique., déclare en outre: « les zones de fréquentation des écoles privées affiliées à la même confession religieuse ne doivent pas se chevaucher à moins qu’une école ne limite son inscription aux élèves du même sexe et que l’autre école ne limite son inscription aux élèves du sexe opposé ou n’admette des élèves des deux sexes., »La Cour suprême du Wisconsin a statué que cette règle de » non-chevauchement » s’applique à toutes les écoles privées, qu’elles soient de nature laïque ou religieuse. (État ex rel. Vanko C. Kahl, 52 ans. 2d 206.)
en approuvant une aire de fréquentation d’une école privée, il incombe au Conseil scolaire public de s’assurer que la zone de fréquentation de l’école privée ne chevauche pas celle d’une autre école privée de la même confession religieuse., Étant donné que les zones de fréquentation sont approuvées par le conseil scolaire du district dans lequel l’école privée est située, il est important que ce conseil scolaire vérifie les limites de fréquentation qui ne se chevauchent pas en consultation avec les districts scolaires publics voisins.
conformément à l’alinéa 121.54(2) b) (3), Wis. Statistique., « nnually, d’ici le 1er avril de chaque école privée doit présenter son projet de zone de fréquentation pour la prochaine année scolaire, le conseil scolaire de chaque école du quartier ayant territoire dans le projet de zone de fréquentation., Si une proposition n’est pas soumise avant le 1er avril, la zone de fréquentation existante reste en vigueur pour l’année scolaire suivante. »Bien que le district dans lequel se trouve l’école privée soit responsable de l’approbation de la zone de fréquentation proposée, chaque conseil scolaire qui a un territoire dans la zone de fréquentation désignée de l’école privée doit recevoir l’information de l’organe directeur de l’école privée ou de l’administrateur de l’école privée., Par conséquent, chaque conseil scolaire public qui reçoit des désignations de zones de fréquentation proposées devrait examiner la demande pour s’assurer qu’il n’y a pas de chevauchement des zones de fréquentation des écoles privées, comme indiqué ci-dessus. Une décision officielle du Conseil devrait être prise en ce qui concerne l’approbation d’une zone de présence proposée.
les zones de fréquentation comprennent généralement une description et / ou une carte du territoire. Le délai légal du 1er avril pour soumettre une zone de présence est essentiel. Si ce délai n’est pas respecté, la zone de fréquentation demeure en vigueur pour l’année scolaire suivante.,
il est recommandé que le(S) district (s) scolaire (s) public (s) et les écoles privées impliquées dans une zone de fréquentation qui se chevauchent mettent tout en œuvre pour trouver une solution. Si une solution ne peut être trouvée, par. 121.51 (1), Wis. Statistique., prévoit: « si l’école privée et le conseil scolaire ne peuvent pas s’entendre sur la zone de fréquentation, le surintendant de l’État doit, à la demande de l’école privée et du Conseil, prendre une décision finale sur la zone de fréquentation. »
option de la ville
Section 121.54 (1), Wis. Statistique.,, précise que les dispositions de la loi de l’état obligeant les districts scolaires à fournir le transport aux élèves admissibles des écoles publiques et privées « ne s’appliquent pas aux élèves qui résident dans un district scolaire qui contient tout ou partie d’une ville, sauf si l’école qu’ils fréquentent est située en dehors de la ville mais dans les limites »Cette exemption de l’exigence de transport n’est pas autorisée pour les districts scolaires qui contiennent tout ou partie d’une ville de 1re, 2e ou 3e classe dont la population dépasse 40 000 habitants, sauf si le transport est disponible par un transporteur public.,
certains districts scolaires ont choisi d’invoquer l’option de la ville uniquement pour les élèves de certains niveaux scolaires. Par exemple, un district scolaire peut assurer le transport des élèves de la maternelle à la 8e année, mais pas des élèves de la 9e à la 12e année. Un district scolaire ne peut cependant pas utiliser l’option de la ville pour refuser le transport aux élèves fréquentant des écoles privées, mais non publiques.
itinéraires et horaires des autobus scolaires
Section 121.56, Wis. Statistique., précise que les districts scolaires publics ont autorité statutaire en ce qui concerne l’établissement, l’administration et la programmation des lignes d’autobus scolaires., Toutefois, le Département de l & apos; Instruction publique encourage les districts scolaires et les écoles privées à coopérer dans l & apos; intérêt de tous les élèves résidant dans le district, qu & apos; ils fréquentent des écoles publiques ou privées. La loi précise que » le transport des élèves des écoles publiques et privées doit être efficacement coordonné pour assurer la sécurité et le bien-être des élèves. »
transport NON requis et uniformité raisonnable
Les districts scolaires peuvent choisir de fournir le transport aux élèves pour lesquels le transport n’est pas requis par la loi. Article 121.54 (2) c), Wis. Statistique.,, précise que » n réunion annuelle ou spéciale d’une école secondaire commune ou syndicale, ou le conseil scolaire d’un district scolaire unifié, peut choisir de fournir le transport pour les élèves qui ne sont pas tenus d’être transportés. »Si un district scolaire choisit d’assurer le transport de certains de ces élèves, mais pas de tous, la loi prévoit qu’ « il y aura une uniformité raisonnable dans la distance minimale entre les élèves fréquentant les écoles publiques et privées., »Par exemple, un district scolaire qui choisit de fournir le transport aux élèves qui vivent à 1 mille ou plus de l’école publique la plus proche qu’ils ont le droit de fréquenter doit également fournir le transport aux élèves des écoles privées qui vivent à 1 mille ou plus de l’école qu’ils fréquentent et qui sont par ailleurs admissibles au transport en vertu de l’alinéa 121.54(2) b) 1. , WIS. Statistique.
en outre, par. 121.545(1), Wis. Statistique.,, permet à un district scolaire de fournir le transport à un élève qui fréquente une école publique ou privée et n’est pas tenu d’être transporté si le district reçoit une demande du parent ou du tuteur de cet élève. Le district scolaire peut, mais n’est pas tenu de le faire, fournir le transport d’un tel élève et peut facturer des frais pour le coût du transport. Le district scolaire peut renoncer aux frais, ou à une partie de ceux-ci pour toute personne qui est incapable de payer. La loi précise que le district scolaire ne reçoit pas d’aide catégorique de l’État pour ce type de transport.,
méthodes de transport des élèves
Le Ministère de l’Instruction publique reconnaît que la méthode la plus sécuritaire de transport des élèves est celle des autobus scolaires. Cependant, la loi de l’état permet aux districts scolaires d’utiliser diverses méthodes pour fournir des services de transport. Article 121.55 (1), Wis. Statistique., déclare que » les conseils de chool peuvent fournir le transport par l’une des méthodes suivantes:
(a) par contrat avec un transporteur public, une compagnie de taxi ou d’autres parties.
(b) par contrat avec le parent ou le tuteur de l’élève à transporter.,
(c) par contrat avec un autre conseil scolaire, le Conseil de contrôle d’un organisme de services éducatifs coopératifs ou les fonctionnaires compétents d’une école privée ou d’une association d’écoles privées.
(d) par contrat entre 2 conseils scolaires ou plus et un particulier ou un transporteur public.
(e) par l’achat et l’exploitation d’un véhicule automobile. »
Par conséquent, les services de transport des élèves peuvent être fournis par le district scolaire en utilisant diverses méthodes, y compris un autobus scolaire jaune ou un véhicule de remplacement, ou un paiement monétaire en vertu d’un contrat avec le parent / tuteur de l’enfant., Le mode de transport est déterminé par le conseil scolaire, plutôt que par le parent/tuteur de l’élève.
véhicules de remplacement
article 121.555(1), Wis. Statistique., permet aux districts scolaires et aux écoles privées de fournir des services de transport des élèves à l’aide de « véhicules de remplacement » ou de véhicules autres que les autobus scolaires. Les véhicules alternatifs se répartissent en deux catégories:
1. Un véhicule à moteur transportant 9 passagers ou moins en plus de l’opérateur.
2., Un véhicule automobile Transportant 10 passagers ou plus en plus de l’exploitant et utilisé temporairement pour assurer le transport des élèves lorsque le conseil scolaire ou l’organisme directeur de l’école privée demande au Secrétaire des transports de déterminer qu’il existe une urgence parce qu’il n’y a pas de transport régulier disponible. L’utilisation d’un tel véhicule serait exigent l’approbation écrite du Secrétaire aux Transports.
Article 121.555(2), Wis. Statistique., exige que les véhicules de remplacement transportant 9 passagers ou moins répondent à certaines exigences relatives à l’assurance et à l’inspection., Les conducteurs de véhicules alternatifs ne sont pas tenus d’avoir une mention d’autobus scolaire sur leur permis de conduire. Cependant, le conducteur doit être âgé d’au moins 18 ans, posséder un permis de conduire valide et répondre à certaines exigences relatives à la condition physique. En outre, le conducteur ne doit pas avoir été reconnu coupable de crimes spécifiés liés à l’exploitation d’un véhicule à moteur. Des informations supplémentaires sur les exigences sont disponibles en cliquant sur le lien suivant: exigences pour les conducteurs de véhicules alternatifs.