Madame Lelica

Vous avez probablement déjà entendu parler de la vanne PCV dans un moteur à essence / essence. Mais vous ne saviez probablement pas à quel point cette petite partie est importante pour le moteur. Ce petit morceau est un problème répandu, et le problème se produit dans presque tous les différents fabricants de moteurs à essence.

la plupart des vannes PCV sont faites de tuyaux en plastique avec un ressort à l’intérieur., Comme vous pouvez l’imaginer, tout plastique s’userait après 10 ans, installé dans un endroit chaud comme le compartiment moteur, et en raison de l’importance de la valve PCV; vous en obtiendrez beaucoup de symptômes différents en cas de défaillance.

dans cet article, vous apprendrez tout ce que vous devez savoir sur la valve PCV. Commençons par les symptômes d’une mauvaise valve PCV.

Top 7 mauvais symptômes de la Valve PCV

comme vous savez maintenant que la valve PCV est essentielle au bon fonctionnement du moteur, vous comprenez probablement de nombreux symptômes différents associés à la valve PCV.,

Les symptômes les plus courants d’une mauvaise vanne PCV sont la lumière de contrôle du moteur, les problèmes de ralenti, le mélange air-carburant défectueux, les ratés et les problèmes de performance.

Voici une liste plus détaillée des symptômes les plus courants lorsqu’il s’agit d’une valve PCV défaillante ou défectueuse.

voyant Check Engine

un problème répandu avec une valve PCV défectueuse sur les voitures modernes est que le voyant check engine commence à clignoter sur votre tableau de bord. Lorsque le voyant du moteur s’affiche, un code de panne est stocké dans le module de commande du moteur.,

pour lire le code de panne de l’Unité de commande du moteur, vous devez utiliser un scanner OBD2. Certaines voitures plus anciennes avec une valve PCV équipée sans moteur à commande électronique n’auront bien sûr pas ce symptôme.

régime de ralenti élevé/ralenti Brutal

étant donné que la vanne PCV contrôle le flux d’air entre le carter et le collecteur d’admission, une vanne PCV cassée peut présenter les mêmes symptômes qu’une fuite le régime de ralenti pour obtenir trop élevé et D’autres comportements de ralenti étranges comme le ralenti très rugueux.,

Si vous avez des problèmes de ralenti étranges, c’est toujours une bonne idée de vérifier D’abord la valve PCV.

mélange pauvre/riche

en raison des problèmes précédemment discutés, une valve PCV défectueuse peut présenter les mêmes symptômes qu’une fuite d’admission et le mélange air / carburant peut finir par être erroné. Dans la plupart des cas, votre mélange air/carburant deviendra maigre, et vous pouvez ressentir les mêmes symptômes que d’un mélange Maigre.,

mélange Riche, vous pouvez souvent voir que la voiture a un peu plus de gris/de la fumée blanche que d’habitude et vous pouvez souvent sentir une odeur d’essence.

le mélange maigre est plus difficile à trouver, mais il provoque souvent des ratés, comme nous en discuterons ensuite.

ratés

parce que vous pouvez obtenir un mélange pauvre / riche défectueux en raison d’une valve PCV défectueuse, vous pouvez ressentir des ratés au ralenti ou à l’accélération lorsque votre valve PCV est mauvaise.,

Si vous avez un mélange trop maigre, les cylindres ne se déclencheront pas correctement, ce qui peut provoquer des ratés. Si vous avez un mélange trop riche, vous pouvez éteindre l’étincelle avec le carburant et donc provoquer un raté.

accélération approximative

lorsque vous avez une vanne PCV défectueuse, provoquant un mauvais mélange de carburant, vous pouvez sentir que votre voiture a une accélération approximative à la fois sur les régimes élevés et bas.,

sur la plupart des voitures, vous ne sentirez pas de valve PCV cassée à un régime plus élevé que le ralenti, mais cela vaut la peine d’être mentionné car cela peut arriver en fonction de la conception de la vanne.

augmentation de la consommation D’huile& fuites D’huile

Si la vanne PCV ou les tuyaux sont bloqués par l’humidité, vous obtiendra une pression très élevée à l’intérieur du carter moteur, ce qui poussera la pression vers le haut dans les cylindres et hors des joints.,

Si vous constatez soudainement plusieurs fuites d’huile importantes et une augmentation de la consommation d’huile dans votre voiture, vérifiez la vanne PCV et les tuyaux pour vous assurer qu’ils ne sont pas bloqués.

fumée blanche/noire/bleue provenant de l’échappement

Si la vanne PCV ou les tuyaux sont bloqués, le carter poussera de l’huile dans les chambres de combustion, ce qui provoquera la combustion et sortir par le tuyau d’échappement.

cela provoquera beaucoup de fumée bleue du tuyau d’échappement., Si la vanne PCV est défectueuse et provoque un mélange riche ou maigre au moteur, vous pouvez obtenir des symptômes comme de la fumée blanche ou noire sortant du tuyau d’échappement, selon le type de problème de mélange du moteur.

une courte conclusion est la suivante: si vous voyez une fumée étrange du tuyau d’échappement, assurez-vous que la valve PCV est en bon état.

Qu’est-ce qu’une Valve PCV?,

La vanne PCV représente la Ventilation Positive du carter, et c’est l’un des dispositifs d’émission les plus anciens et les plus utilisés dans de nombreux véhicules. La fonction de soupape PCV est d’éliminer les émissions de carter du carter et de les envoyer à l’admission et donc de les brûler à nouveau dans un autre cycle du moteur, ce qui rend les émissions du moteur plus propres et plus efficaces.

presque toutes les vannes PCV sont fabriquées de la même manière; deux connecteurs de tuyau avec une vanne unidirectionnelle à ressort à l’intérieur., Lorsque le moteur est au ralenti, vous avez beaucoup de vide à l’intérieur du collecteur d’admission, ce qui aide les émissions à être aspirées du carter efficacement à des vitesses inférieures.

lorsque vous faites monter votre moteur et que vous conduisez à des régimes plus élevés, la vanne PCV s’ouvre plus loin et aspire encore plus la ventilation du carter causée par un régime plus élevé et une augmentation plus rapide de la pression du carter.,

• ralenti/bas régime: vide poussé, soupape PCV à moitié fermée
• régime plus élevé: vide inférieur, soupape PCV ouverte complètement
• retour de flamme du carter: fermeture de la soupape PCV

Si vous avez un moteur turbocompressé, vous ne voulez pas augmenter la pression pour entrer dans le carter, ce qui provoquerait des fuites Dans ce cas, il est crucial d’avoir une vanne PCV à Sens Unique.

Ces vannes sont conçues différemment, et la vanne PCV ne fonctionne que sur le ralenti et à bas régime. certaines vannes PCV ont également 3 connecteurs pour un vide, qui les contrôle avec des solénoïdes électriques à vide., Ceux-ci peuvent fonctionner de différentes manières, et nous en discuterons dans un autre article.

codes de panne courants associés à la vanne PCV

certains codes de panne courants apparaissent lorsqu’il s’agit d’une vanne PCV défectueuse. Si vous rencontrez l’un de ces codes de panne de votre unité de commande du moteur, il est probablement temps de vérifier la vanne PCV.

rappelez-vous que juste parce que vous voyez ces codes de panne, ce n’est pas à 100% que la valve PCV est cassée. Ces codes peuvent être d’autres choses aussi, et je vous recommande toujours d’effectuer un dépannage approprié avant de remplacer les pièces.,

• P052e – Performance Positive de la soupape de régulation de Ventilation du carter
• P0171 – système de carburant trop maigre (Banque 1)
• P0300 – ratés Aléatoires/multiples de cylindre détectés
• P053a circuit de commande de chauffage de ventilation du carter positif /ouvert

emplacement de la soupape PCV

La soupape PCV est souvent située sur le couvercle de soupape, sur le dessus du moteur, mais elle peut également être située sur un tuyau entre le couvercle de soupape et le filtre d’admission d’air.,

Il suffit de suivre le tuyau sur le dessus du moteur de la voiture, et il y a de grandes chances que vous trouviez la valve PCV. Certaines voitures ont également une vanne PCV intégrée avec le couvercle de soupape.

coût de remplacement de la vanne PCV

Une vanne PCV coûte généralement entre 20 et 50$. Le coût de la main-d’œuvre se situe le plus souvent entre 30$ et 200 at dans un atelier de mécanique. Vous pouvez vous attendre à un coût total de 50$ à 250$ pour un remplacement de Valve PCV.

Le coût de remplacement des soupapes PCV défectueuses peut varier considérablement en fonction du moteur et de la voiture dont vous disposez., Cependant, le prix de la valve PCV est souvent maigre, et vous pouvez vous attendre à des prix d’environ 20-50 $pour une nouvelle valve.

Si vous pensez avoir les connaissances pour remplacer la vanne vous-même, vous ne souffrirez pas des coûts de main-d’œuvre, mais rappelez-vous qu’il peut être assez difficile de la Remplacer si elle est située sous le collecteur sur certaines voitures.

Si vous voulez qu’un mécanicien le remplace pour vous, vous pouvez vous attendre à un coût de main-d’œuvre de 30 à 200 $selon l’emplacement et le type de voiture.,

dans l’ensemble, si vous avez une voiture plus ancienne, les vannes PCV sont souvent faciles à remplacer et ne devraient prendre que 10 minutes environ, tandis que sur les voitures plus récentes, il pourrait y avoir un temps de remplacement de plus de 3 heures si elle est située sous l’admission. Dans certains cas, vous devez retirer l’admission pour accéder à la valve PCV; heureusement, ce n’est pas si commun.