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Les quatre roues, ou VTT/quads, existent depuis 1982 lorsque Suzuki a lancé le lt125 qui était un quad plus petit parfait pour les débutants car il est beaucoup plus facile que les trois roues qui étaient populaires à l’époque., Au cours des deux années suivantes, il y avait de plus en plus de quatre roues devenant disponibles et en raison de problèmes de sécurité, le trois roues a été en fait interdit à partir de 1987. Bien qu’il ait été déterminé que le trois roues n’était pas plus dangereux qu’un quatre roues, même si cela n’a aucun sens. Les trois roues sont très instables, donc nous ne savons pas comment tout cela a fonctionné.
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toujours en 1987, L’un des VTT les plus rapides et les plus puissants jamais fabriqués a été introduit par Suzuki., Ils l’ont appelé par LT500 mais il a rapidement gagné le surnom de « quadzilla » en raison de l’immense puissance provenant du moteur à deux temps 500cc de la taille du quad lui-même. Il existe deux principaux types de quads là-bas, le style de performance et ce que j’aime appeler « big old lumbering beasts” qui sont généralement à quatre roues motrices et sont conçus plus comme un cheval de travail, avec les quads 4×4 modernes, ils ont assez de puissance maintenant où ils deviennent assez rapides, mais rien comme les quads, Quadzilla va certainement dans la catégorie performance car il était basé sur le LT250R qui était un quad de course que Suzuki utilisait depuis les deux années précédentes et avait pris d’assaut le circuit de course. Ce moteur 500cc à deux temps était si puissant que le fabricant a affirmé qu’il aurait une vitesse de pointe supérieure à 100 mph, mais après un test à grande vitesse effectué par 3 & 4 action des roues en 1988, il a été déterminé qu’il était plus proche de 80 mph., Vraiment, ce qui a rendu Quadzilla si populaire était ce moteur à deux temps, sur un deux temps, ils ont ce qu’on appelle une « bande de puissance” où, à mesure que vous augmentez le régime, on se sent presque comme un turbo ou un boost nitreux. J’avais l’habitude de posséder un vélo de saleté à deux temps YZ250 et la bande de puissance était si forte que si je n’étais pas préparé pour cela, le pneu de police se détacherait du sol quand il a démarré. C’était juste un moteur 250CC, cette chose est littéralement le double de la taille. Malheureusement, je n’ai jamais pu en conduire un, mais tous ceux que je connais qui ont répondu de la même manière, c’est le quatre roues le plus rapide jamais fait.,
cependant, parce que le quadzilla était si puissant, il a commencé à développer un mauvais enveloppement principalement parce que les gens ne respectaient pas la machine et s’y mettaient sans l’expérience nécessaire et se blessaient. Quatre ans seulement après ses débuts, la production du LT500 a été arrêtée et, comme ça, plus de moteurs monstres à deux temps en quatre roues. Le plus proche que vous pourriez obtenir était le Banshee fabriqué par Yamaha avec son 350cc deux temps., Donc, la prochaine fois que vous êtes dans vos dunes de sable locales et que vous trouvez l’un de ces vieux Quadzillas qui courent, allez traquer le propriétaire et suppliez-les de le monter.
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