Madame Lelica

Nous avons mené une petite enquête auprès de 30 ateliers de carrosserie.

regardez l’image à droite: une poignée de rayures, des dommages mineurs à la peinture et une longue égratignure qui semble que quelqu’un l’ait tapée. Nous avons envoyé cette photo à 30 ateliers de carrosserie et demandé une évaluation des dommages. Nous avons également demandé combien de temps ils auraient besoin de la voiture et mentionné que nous n’utiliserions pas d’assurance., Après quatre jours et treize réponses, voici ce que nous avons obtenu:

• l’estimation la moins chère que nous ayons reçue était de 300$.
• la réponse la plus coûteuse a été $1,161.
• Le prix moyen pour restaurer la Civic était de 630,46$.
• les délais varie de quelques heures à 17 heures.

Apprenez les 4 types de rayures de peinture, et leurs correctifs.

Si vous recherchez le coût de la réparation des rayures de peinture, le facteur déterminant est le type de dommage impliqué., Toutes les voitures ont trois couches qui composent un travail de peinture: la première couche est le manteau clair, la deuxième est la peinture et le troisième est un apprêt. Bien que la taille et la longueur de la rayure soient un facteur dans les coûts de réparation, moins il y a de couches, mieux c’est. Par exemple, si la rayure ne pénètre que dans la première couche, cela coûtera moins cher à réparer que celle qui pénètre dans les trois couches. Voici une ventilation de quatre types de rayures bien connues.

Type D’éraflure 1: éraflures

les éraflures sont une collection de rayures de surface très légères qui n’ont endommagé que la couche transparente du travail de peinture., Pour savoir si les éraflures ont seulement endommagé votre manteau transparent, frottez avec de la broche (vraiment) et voyez si les éraflures disparaissent.

le correctif: vous pouvez vous en débarrasser vous-même avec un composé de frottement provenant d’un magasin de pièces automobiles. Ou demandez à un atelier de carrosserie de le faire pour vous (50-70$).

Scratch Type 2: Clear-Coat Scratch

Ce sont des rayures plus profondes et plus longues qu’une éraflure, mais comme la rayure n’a pas pénétré au-delà de la couche de couche transparente, vous n’avez pas à faire de peinture pour la réparer. Pour savoir si les éraflures ont seulement endommagé votre manteau transparent, frottez avec de la broche (vraiment) et voyez si les éraflures disparaissent.,

le correctif:vous pouvez vous en débarrasser vous-même avec un composé de frottement provenant d’un magasin de pièces automobiles. Ou demandez à un atelier de carrosserie de le faire pour vous (50-70$). Si la rayure est plus profonde, mais n’a toujours pas atteint la couche de peinture, vous aurez besoin de papier de verre humide/sec pour vous en débarrasser. Le papier de verre coûtera environ 10$, le grain humide 2000 étant préféré. Faire tremper le papier de verre dans l’eau et poncer l’égratignure. Vous aurez également besoin de composé de frottement pour vous débarrasser des rayures de sable, ainsi que du polisseur afin que vous puissiez le faire briller lorsque vous avez terminé., Tout cela coûtera environ 30 $pour le faire vous-même, ce qui représente une fraction des 150-300 $qu’un atelier de carrosserie vous facturera.

Type de rayure 3: rayure de peinture

puisque la rayure a pénétré dans la couche de peinture, vous devrez faire de la peinture pour la réparer.

le correctif: appliquer la peinture de retouche: stylo ou bouteille-et-brosse. Utilisez aussi peu de peinture que possible et le plus petit pinceau disponible. Les ateliers de carrosserie vous factureront entre 400 $et 1000$, et peu importe si la réparation est petite: une fois qu’elle frappe la couche de peinture, toute la pièce doit être repeinte.,

Scratch Type 4: Deep Paint Scratch

Ces travaux comprennent la fixation de rayures très profondes qui ont exposé du métal nu ou du plastique.

le correctif: Retoucher la peinture, pour le bricoleur. Les ateliers de carrosserie factureront 800 $à 1500 for pour une réparation parfaite.