L’expédition de marchandises dans le monde entier peut sembler une tâche complexe. Votre entreprise doit travailler dur pour préparer la paperasse nécessaire, comprendre les exigences douanières de chaque pays et tout faire avancer dans les délais. Mais qu’en est-il de ces facteurs qui sont apparemment hors de votre contrôle? Un de ces facteurs est le surestaries.
Les surestaries sont des frais appliqués aux envois laissés dans un terminal après le temps libre imparti., Bien que cela puisse sembler une question technique, les surestaries posent un défi logistique aux expéditeurs, grands et petits, et peuvent s’avérer coûteux s’ils ne sont pas gérés de manière proactive.
Tous les expéditeurs commerciaux seront probablement confrontés à des frais de surestaries à un moment donné. Et bien que les frais varient d’un terminal à l’autre, le coût moyen des surestaries continue d’augmenter année après année.
alors, à mesure que le commerce mondial augmente et que les terminaux internationaux deviennent plus occupés, quelles mesures votre entreprise peut-elle prendre pour minimiser l’exposition aux surestaries dans toute votre chaîne d’approvisionnement?,
surestaries defined
lorsque votre cargaison arrive à un terminal, on lui donne un certain temps pour qu’elle puisse y rester gratuitement, avant qu’elle ne doive être déplacée. Les surestaries, parfois appelées stockage, sont les bornes de recharge placées sur votre envoi si celui-ci est retenu au terminal pour une raison quelconque (en attente de transport, toujours en dédouanement, etc.) après ce temps libre a expiré.
Le Temps Libre, également appelé temps de repos, diffère d’un fournisseur à l’autre et varie selon les modes de transport., En général, les envois arrivant par train ou par avion bénéficient de 48 heures de temps libre. Pour les conteneurs réguliers arrivant par l’océan, le temps libre dure environ quatre jours, avec moins de temps donné pour les conteneurs à toit ouvert ou spéciaux.
en ce qui concerne le calcul des surestaries, chaque fournisseur, terminal, entrepôt et station de conteneurs a sa propre politique. Ainsi, chaque fois que vous expédiez des conteneurs, il est important de comprendre les politiques de surestaries en vigueur le long de votre itinéraire de transit.
comment les surestaries sont-elles appliquées?,
lorsque vous rencontrez des frais de surestaries, les terminaux s’attendent à ce que vous régliez le coût rapidement, en utilisant le mode de paiement qu’ils préfèrent.
« Les terminaux dictent le prix, ainsi que le type de paiement”, explique Robert Snedeker, responsable de la zone de courtage nord-est chez UPS Customs Brokerage. « Ils veulent maintenant des paiements par carte de crédit, pas des chèques ou des lettres de garantie qui pourraient contenir les choses. Et si vous ne payez pas en totalité, le terminal ne libérera pas votre envoi.”
une Fois que vous commencez à engager des frais, les coûts peuvent monter rapidement., Les frais sont souvent par conteneur, par jour, et ils continuent d’augmenter après certains incréments de temps. Les petites entreprises peuvent être particulièrement exposées à l’impact disproportionné des surestaries sur leurs résultats.
« Nous avons vu des conteneurs où des erreurs se sont produites sur un e-mail”, explique John Taddeo, responsable du courtage à New York chez UPS Customs Brokerage. « Peut-être que quelqu’un n’a pas reçu d’e-mail sur un envoi et que personne ne l’a ramassé, et ce conteneur pourrait accumuler 30 000 in en surestaries. J’ai vu des frais d’entreposage s’ajouter à la valeur de la marchandise., »
alors qu’une plus grande entreprise est plus en mesure d’absorber le coût ou d’utiliser son poids pour négocier les droits de surestaries à la baisse, les petites entreprises pourraient être dévastées financièrement par une erreur aussi coûteuse.
surestaries versus detention
on confond souvent surestaries et détention, mais ce n’est pas la même chose. Des frais de détention, ou indemnités journalières, sont appliqués au matériel conteneur après son départ du terminal, si le matériel n’est pas retourné dans le délai imparti.,
avec les surestaries, la détention est une autre accusation que vous voudrez essayer d’éviter en planifiant à l’avance.
Comment les entreprises peuvent réduire les frais de surestaries
Est-il possible d’éviter le stationnement en tout? Probablement pas, dit Taddeo. « C’est inévitable dans certains cas: congestion portuaire, approvisionnement limité en châssis, examens douaniers, manque de camionneurs. »Même l’expéditeur le plus préparé peut se retrouver coincé avec des frais de surestaries. « Je suis sûr que tout le monde paie des surestaries, ce sur quoi vous pouvez parier”, déclare-t-il.
Mais il existe des moyens de réduire ces instances au minimum., Commencez par une planification proactive et assurez-vous d’être préparé à tout à l’avance, y compris le dédouanement, la documentation appropriée, le paiement des droits et généralement deux étapes avant l’arrivée réelle de la cargaison.
« Tous les importateurs doivent avoir une sorte de système pour s’assurer que tout est fait pour eux le plus rapidement possible”, conseille Taddeo. « Ils doivent être au – dessus de l’endroit où se trouvent leurs envois en tout temps. Une fois qu’ils perdent la trace de cela, c’est quand les erreurs se produisent., Si vous supposez simplement que votre conteneur va être livré à votre porte, beaucoup de choses peuvent mal tourner. »
comment UPS peut aider les entreprises à gérer les surestaries
que vous soyez une petite entreprise qui se diversifie ou une grande entreprise qui pénètre de nouveaux marchés, UPS dispose de l’expertise douanière et du réseau mondial de courtage pour vous aider à acheminer votre envoi là où il doit être avec un minimum de tracas.,
« lorsque nous travaillons avec un client pour l’ensemble de sa chaîne d’approvisionnement, nous pouvons collecter les documents nécessaires au dédouanement et commencer à travailler à l’avance, donc lorsque les conteneurs arrivent, toutes les étapes ont été franchies”, explique Taddeo. « Cela signifie qu’avant la fin du temps libre, nous pouvons ramasser les conteneurs et les déplacer hors du terminal pour éviter les surestaries. »
comme UPS peut tout gérer de porte à porte, vous n’aurez pas à traiter avec plusieurs entreprises différentes à différentes étapes., ” Nous contrôlons de nombreux facteurs qui ne seraient pas contrôlés si un importateur travaillait avec une autre ligne de navires à vapeur, un autre courtier en douane et un autre transitaire », explique Snedeker. « Puisque tout est contrôlé au sein de notre réseau, Cela permet de réduire le risque de surestaries. »
plus important encore, UPS a une faible tolérance en matière de surestaries. ” Notre attitude commerciale est que les surestaries évitables sont inacceptables, et cela contribue grandement à les minimiser », déclare Snedeker.,
principaux points à retenir pour garder une longueur d’avance sur les droits de douane
prendre conscience de ce qu’est un droit de douane et adopter une approche proactive pour l’éviter vous aidera à économiser de l’argent lorsque vous envoyez plus d’envois dans le monde entier. Voici sept points clés à retenir:
- Vous pouvez minimiser les surestaries, mais vous ne pouvez pas toujours l’éviter.
- Planifiez votre envoi aussi longtemps à l’avance que possible.
- obtenez les documents douaniers nécessaires préparés à l’avance pour le dédouanement rapide du port.
- communication Proactive avec chacune des parties prenantes impliquées dans votre envoi est critique.,
- Une fois que votre envoi a quitté son origine, surveillez de près sa progression pour éviter les surprises.
- S’appuyer sur les ressources et l’expertise d’un fournisseur de services comme UPS pour simplifier votre expédition internationale.
- Suivez et analysez vos frais de surestaries pour une planification future.
Découvrez comment UPS freight solutions peut vous aider à vous assurer que votre cargaison est ramassée et livrée à temps pour éviter les maux de tête liés aux surestaries.