Madame Lelica

quels sont les meilleurs paramètres d’égaliseur?, La vérité honnête

la vérité honnête est qu’il n’y a pas un vrai « meilleur” égaliseur ou réglage du système audio. Cela dépend de vos objectifs, mais en fin de compte, les meilleurs paramètres sont ceux qui vous permettent d’adapter le son d’une manière qui plaît le plus à vos oreilles.

cependant, j’ai quelques directives générales sur l’égaliseur qui peuvent vous aider. Je vais m’assurer de couvrir ceux dans une section distincte ci-dessous après avoir expliqué pourquoi un égaliseur (EQ) est si utile et les problèmes avec le son du haut-parleur.,

les systèmes audio pour voitures ont toujours des domaines à améliorer si vous voulez vraiment profiter de votre musique à son plein potentiel. Je vais vous expliquer spécifiquement ce que ceux-ci sont et les paramètres D’égalisation dont vous aurez besoin pour résoudre ce problème.

Mais avant d’en arriver là, comprenons mieux ce que font les égaliseurs et comment ils fonctionnent.

qu’est Ce qu’un égaliseur? Comment fonctionne un égaliseur?

des exemples du type le plus courant d’égaliseurs audio de voiture que vous trouverez sont présentés ici. Il est possible de trouver de bons égaliseurs dans certaines unités de tête de rechange., Cependant, vous pouvez également utiliser un EQ complémentaire externe pour obtenir un son exceptionnel dans votre trajet.

Que fait un égaliseur? Pourquoi les égaliseurs nécessaire?

les égaliseurs vous permettent d’améliorer le son d’un système de haut-parleurs en augmentant ou en coupant les plages de son au besoin là où elles manquent ou ont des « pics” (trop de volume). L’objectif est de « lisser » le son pour éliminer la dureté ou le manque de basses, par exemple. En fin de compte, ils sont également un excellent moyen d’ajuster le son à votre goût.,

les égaliseurs vous permettent de corriger les problèmes avec un système audio dans l’audio de voiture en augmentant (augmentant le volume de) ou en coupant (réduisant le volume de) de petites sections (segments de largeur limitée) de son dans la gamme des fréquences sonores musicales. Ces « sections » spécifiques sont fixées autour d’un point central appelé fréquence centrale.

dans un monde parfait, les haut-parleurs produiraient un son parfaitement plat sans creux ni dureté dans le son que vous entendez. C’est impossible et il y a toujours des zones où le son peut utiliser des améliorations.,

Les commandes de base des basses et des aigus incluses avec de nombreuses unités de tête ne peuvent malheureusement pas corriger grand-chose. Heureusement, un égaliseur nous permet de corriger un grand nombre de ces problèmes.

bandes D’égaliseur et boost ou cut (atténuation)

les égaliseurs divisent le réglage du son en petites « bandes” de fréquences sonores centrées autour d’une seule fréquence. La quantité de bandes (quantité de fentes d’ajustement si vous voulez) disponibles détermine combien de contrôle vous avez. Plus il y a de bandes, plus les améliorations que vous pouvez apporter sont fines et meilleures.,

la quantité de boost ou d’atténuation que vous pouvez appliquer est mesurée en décibels (dB) et généralement il y a une plage maximale de +/-9DB à +/-18dB. Cependant, cela dépend du modèle et de la conception particuliers. Les égaliseurs 9dB et 12dB sont très courants.

Le nombre de bandes d’un égaliseur augmente la quantité de contrôle que vous avez sur la plage de réglage du son audio. Plus de bandes fournissent un moyen pour un meilleur réglage du son (vous serez en mesure de mieux corriger les problèmes de son du haut-parleur lors du réglage).

31-band EQ, par exemple, offre beaucoup de contrôle audio, mais peut prendre beaucoup de temps pour régler un système., Lorsque vous choisissez un égaliseur plus basique par rapport à un égaliseur avec plus de bandes, le meilleur choix est celui avec plus de bandes

Comment fonctionne un égaliseur?

les Égaliseurs de travail en divisant la gamme complète de sons en sections plus petites appelées bandes. Ceux-ci sont centrés autour des fréquences centrales EQ. Cette section de son est ensuite augmentée ou diminuée lorsque vous souhaitez ajuster le son. Les bandes sont ensuite recombinées et la sortie comme une gamme complète à nouveau avec les ajustements D’égalisation inclus.,

les égaliseurs fonctionnent en prenant le son de gamme complète de chaque canal stéréo (ou mono, s’il s’agit d’un crossover de subwoofer, par exemple) et en les divisant en « bandes” à l’aide de filtres. Chaque filtre dirige les fréquences sonores de cette bande, en fonction de la fréquence de la bande, vers un circuit qui augmente ou diminue le volume de cette plage en fonction de vos ajustements.

le son de chacun de ces circuits est ensuite combiné et envoyé à votre amplificateur ou système de haut-parleurs., Le résultat final est le même son d’entrée, mais avec des ajustements D’égalisation appliqués – pas seulement une simple amélioration des basses et des aigus!

certains égaliseurs utilisent un seul ensemble de commandes pour les haut-parleurs avant et arrière (un ensemble de commandes D’égaliseur pour les deux canaux stéréo) tandis que d’autres ont des canaux gauche et droit séparés pour un meilleur réglage. Certains fournissent des canaux EQ pour les haut-parleurs avant et arrière.

Dans certains cas, un autre ensemble plus petit de bandes pour le réglage des basses du subwoofer est fourni. C’est souvent le cas pour les égaliseurs numériques comme ceux des autoradios à écran tactile.,

égaliseurs analogiques vs numériques

les égaliseurs analogiques utilisent du matériel électronique tel que des amplis op, des résistances ou des circuits intégrés pour ajuster la sortie sonore au fur et à mesure de son réglage. Les égaliseurs numériques (dans la plupart des cas) sont différents en ce sens qu’ils le font dans un logiciel utilisant des routines logicielles mathématiques.

bien que les deux aient leurs avantages et leurs inconvénients, les égaliseurs numériques offrent plus de fonctionnalités de nos jours et économisent de l’argent depuis et de l’espace car ils n’ont pas besoin du matériel ajouté pour faire le travail. Dans de nombreux cas, ils incluent également des croisements réglables qui améliorent encore le réglage du système.,

paramètres d’égaliseur de voiture recommandés de base – Réglage de votre égaliseur à l’oreille

dans cette section, je vais partager avec vous quelques étapes de base et les paramètres D’égaliseur lorsque vous le faites à l’oreille. Dans la section Après cela, je vais aller la meilleure façon de le faire: en ajustant votre système en utilisant les bons outils.

mise en route avec les bases

vous voudrez faire quelques choses avant d’essayer d’ajuster un égaliseur car avoir trop d’ajustements signifie qu’ils peuvent travailler les uns contre les autres, ce qui signifie que vous pourriez ne pas aller nulle part!

mon conseil est de faire ce qui suit avant de régler un égaliseur:

• désactiver tous les modes audio spéciaux comme Bass boost ou « amélioration musicale., »Tournez le bass boost, le cas échéant, sur « flat” ou off.
• Réglez tous les réglages de la bande d’égaliseur sur flat. C’est-à-dire au niveau 0dB, au milieu de l’affichage de l’égaliseur (ou à 0dB s’il utilise un contrôle de style numérique).,

Pour de nombreux systèmes de haut-parleurs (par exemple, les haut-parleurs d’usine avec une unité principale installée en usine), le son manque généralement dans 2 zones ou plus:

• pas assez de basses
• trop de médiums
• pas assez d’aigus (les sons mauvais détail et ne sonne pas comme l’enregistrement devrait

dans ce cas, je recommande de faire ce qui suit, en étant sûr d’utiliser de petits incréments de l’égaliseur et d’apporter des modifications lentement tout en écoutant attentivement.,

1. augmentez un peu les basses dans la gamme bas de gamme. Ce sera une bande avec une fréquence de 60Hz ou proche – cela dépend de votre égaliseur particulier. Vous pouvez ensuite l’augmenter un peu dans la bande au-dessus et entendre les résultats (ex.: Bande 120Hz, qui est toujours basse mais sur l’extrémité inférieure du son de milieu de gamme & voix).
2. augmentez les aigus de 6 dB environ autour de la bande la plus élevée à l’extrémité supérieure de l’égaliseur, puis continuez à augmenter de 3 dB si vous entendez une amélioration. Continuez jusqu’à ce que cela vous semble désagréable, puis diminuez jusqu’à ce que ce soit mieux., Il s’agit généralement d’une bande avec 16KHz ou similaire (certains ne vont qu’à 12KHz, ce qui n’est pas bon, malheureusement). Les aigus peuvent être un problème en raison du placement des haut-parleurs étant moins qu’idéal dans les véhicules ainsi que des haut-parleurs installés en usine de mauvaise qualité.
3. Si vous entendez « harshness » et que les voix et les instruments de la musique sonnent comme s’ils râpaient sur vos nerfs, vous devez probablement diminuer le son de milieu de gamme. Commencez avec une bande autour de 1KHz et diminuez d’environ 3dB et écoutez l’amélioration. S’il n’y en a pas, réglez-le à 0, puis déplacez-le à 2 kHz, 4 kHz, etc. au besoin.,

nos oreilles sont les plus sensibles dans les médiums des sons, c’est donc souvent l’un des plus gros problèmes des haut-parleurs qui ont besoin d’attention. Les Tweeters ont très souvent besoin d’une augmentation au haut de gamme. C’est un énorme problème avec les tweeters installés en usine qui ont une mauvaise réponse (Sortie sonore) à l’extrémité la plus élevée de la plage sonore.

c’est aussi un problème courant car de nombreux tweeters de voiture sont montés à un endroit où ils pointent loin de vous., C’est parce que les tweeters sont plus efficaces avec une installation directionnelle où ils sont face à vos oreilles (appelées « sur l’axe”) et non sur le côté ou loin d’eux.

sinon, vous entendrez obtenir une perte assez élevée dans la gamme des aigus en musique.

comment régler votre système pour les meilleurs réglages D’égaliseur

quelques exemples de vos options pour mesurer et régler votre système de haut-parleurs de voiture. Sur les 3, l’utilisation d’un ordinateur portable et d’un logiciel RTA ou d’une application pour smartphone sont les meilleures valeurs pour le dollar., Les applications pour smartphones d’aujourd’hui comme AudioTool offrent beaucoup des mêmes fonctionnalités que des options beaucoup plus chères.

Comme je l’ai mentionné précédemment, sans aucun doute la meilleure façon de régler votre système (trouver les paramètres d’égaliseur optimaux) est d’utiliser un outil de mesure et de trouver les zones à ajuster. Pour ce faire, vous aurez besoin d’un analyseur en temps réel (RTA) et d’un microphone. Il n’y a tout simplement aucun moyen d’obtenir le meilleur son en utilisant uniquement de la musique et en l’ajustant à l’oreille.

dans le passé, cette utilisation était une douleur grave dans le cou – si vous pouviez même trouver un RTA à utiliser., Jusqu’à il y a quelques années, les analyseurs en temps réel étaient beaucoup trop rares et coûteux. Une unité portable dédiée comme L’AudioControl SA-3050, par exemple, est souvent vendue 1 500$. Ils étaient lourds, limités dans les fonctions, et la puissance de la batterie n’était même pas standard!

heureusement, ces jours-ci, vous pouvez trouver obtenir des résultats professionnels en utilisant votre ordinateur portable et le logiciel RTA (comme TrueRTA, par exemple) ou utiliser une application RTA avec votre téléphone Apple ou Android.

des deux, l’option la plus abordable et la plus pratique est d’utiliser votre smartphone., Par souci de garder les choses simples, je vais couvrir en utilisant un smartphone et une application RTA. Je recommande AudioTool pour Android car c’est très bon et même si ce n’est pas gratuit, c’est pas cher! (7,99 at pour le moment).

utilisation d’une application RTA pour le réglage (et pourquoi vous avez besoin d’un bon microphone)

bien que vous puissiez utiliser le microphone intégré de votre smartphone pour vous aider, Je ne le recommande pas pour le réglage de Les micros intégrés ont des performances de mesure de fréquence médiocres par rapport à un vrai microphone de test. Les microphones calibrés incluent également un fichier pour leur permettre de donner une mesure presque parfaite si votre RTA le prend en charge.,

bien que vous puissiez utiliser le microphone intégré de votre smartphone avec une application RTA pour régler votre système et régler votre égaliseur, Je ne le recommande pas. Ils sont pauvres pour mesurer le son et vos lectures seront off – way off dans certains cas!

Vous êtes beaucoup mieux d’acheter un microphone calibré abordable comme le Dayton Audio iMM-6 à environ 17$. Chacun comprend un fichier d’étalonnage unique pour vous aider à obtenir des lectures plus précises. Vous n’avez pas besoin d’utiliser le calibrage (le micro est déjà assez bon) mais c’est gratuit, alors pourquoi ne pas en tirer le meilleur parti?,

comment régler un égaliseur de voiture

Votre objectif ne doit pas être d’obtenir un son parfait mais de corriger les zones où les haut-parleurs ont de mauvais pics ou vallées dans la sortie sonore. Pour cela, vous aurez plus d’outils coûteux et beaucoup plus d’efforts et de temps.

le plus important est d’avoir une assez bonne idée de ce qui se passe avec la sortie sonore et de corriger les points sonores les plus gênants.,

pour régler votre système et mesurer les améliorations à apporter à l’aide de votre égaliseur, procédez comme suit:

1. 1. garez votre véhicule dans un endroit calme sans bruit extérieur pouvant interférer avec vos mesures. Laissez le moteur du véhicule éteint.
   2. configurez votre RTA sur un mode « octave” similaire au nombre de bandes de votre égaliseur. Réglez la vitesse de mesure sur moyenne ou lente., Personnellement, je préfère le mode 1/3 octave (31 bandes), mais pour ceux d’entre vous qui ont moins de bandes D’égalisation, le régler sur un plus petit nombre de bandes pour l’affichage RTA devrait aider.
   3. Réglez votre égaliseur sur All-flat (tous les paramètres sont à zéro), Bass boost OFF et toute autre amélioration sonore désactivée.
   4. Pour les systèmes utilisant des amplificateurs, assurez-vous de ne pas utiliser d’amplification des basses pour les subwoofers.
   5. lorsque le RTA est en marche et que votre microphone est connecté (configurez l’option mic du RTA si nécessaire), jouez une piste de test de bruit rose pour mesurer la sortie sonore du système avec le RTA., (Vous pouvez utiliser un fichier audio ou un CD, mais il doit être de haute qualité et non compressé pour vous assurer que vous générez un véritable bruit rose qui n’est pas modifié et qui pourrait entraîner de mauvaises mesures.) Notez que certaines applications RTA peuvent générer du bruit afin que vous puissiez connecter la sortie à l’entrée AUX de certaines unités principales.
   6. avec le RTA en marche et maintenu à un endroit central entre les sièges près du niveau de l’oreille, notez les zones où il y a des creux et des pics dans la réponse de votre système.
   7. commencez à ajuster L’égaliseur une petite quantité pour les bandes dans ces endroits et surveillez attentivement les changements., Tourner L’égaliseur vers le haut ou vers le bas trop pour chaque fréquence peut vous obliger à compenser constamment en changeant d’autres bandes comme ils interagissent. Le faire un peu à la fois.
   8. Un système presque parfaitement réglé apparaîtrait comme une ligne RTA presque plate sur toute la gamme audio. Cependant, ce n’est pas réaliste. Nous visons à nous rapprocher le plus possible de cela, puis à effectuer des ajustements personnalisés plus tard.
   9. Une fois que vous êtes satisfait, vous l’avez corrigé (cela prend un peu de temps et de patience!), Enregistrez vos paramètres D’égalisation en tant que préréglage s’il s’agit d’un égaliseur numérique., Pour les unités analogiques (égaliseurs de type cadran ou curseur), prenez des notes pour référence future.
   10. touches finales: jouez une piste musicale (avec de bonnes basses) que vous connaissez très bien et connaissez le son sur un système approprié. Apportez soigneusement les modifications dont vous avez besoin pour ce qui vous semble le mieux. D’après mon expérience, cela augmente les basses basses (environ 60 hz), les médiums inférieurs (environ 120 Hz) et les fréquences plus élevées (16 à 20 kHz) en fonction de votre audition et de vos goûts.,

le meilleur objectif n’est pas d’obtenir un son parfait mais plutôt (1) de corriger les pires problèmes de votre système audio et (2) d’ajuster les résultats pour obtenir le son que vous aimez vraiment avec votre musique.

Après avoir réglé le système, n’hésitez pas à utiliser Bass boost ou d’autres fonctionnalités si vous pensez que vous aimez leur son. Cependant, sachez qu’un système correctement réglé avec de bonnes performances de haut-parleur n’a normalement pas besoin d’un boost de basse ou de gadgets pour le faire sonner correctement.

Vous devriez pouvoir entendre suffisamment de basses lorsqu’elles sont ajustées de manière optimale.,

ceux – ci sont plutôt pour:

• compensant ce qui manque à votre système (par exemple, une mauvaise sortie du subwoofer
• ajoutant occasionnellement ce slam supplémentaire à votre musique préférée lorsque vous êtes d’Humeur-pas tous les jours

mises à jour qui font une énorme différence lors de votre ÉGALISEUR peut pas

les Égaliseurs sont grands, mais ils ne peuvent le faire beaucoup. Comme ils sont limités à une plage de +/-12dB à +/-9DB de réglage du son Généralement, cela signifie que pour les problèmes dépassant cela, vous ne pourrez pas le corriger suffisamment.

certains des plus gros problèmes avec les systèmes audio de voiture sont très courants en fonction de ce que j’ai vu au fil des ans., Cela dépend beaucoup du véhicule particulier, des haut-parleurs utilisés et bien plus encore.

dans la plupart des cas, cela est dû à un ou plusieurs des problèmes suivants:

• basses basses pauvres ou inexistantes: nécessite l’ajout d’un subwoofer ou d’un subwoofer supérieur pour remplacer l’actuel
• aigus pauvres/très faibles: nécessite le remplacement et/ou l’ajout de tweeters. Envisagez également de déplacer les tweeters vers un meilleur emplacement face au conducteur& sièges passagers.
• La Musique semble « mince” et non naturelle (milieu de gamme médiocre): nécessite une mise à niveau du haut-parleur car cela est un signe de mauvaise performance du haut-parleur.,
• distorsion pendant la lecture, en particulier à volume élevé: puissance insuffisante pour piloter les haut-parleurs. Envisagez de les conduire avec un amplificateur ou de remplacer un amplificateur d’usine (si équipé) ou un modèle de rechange de puissance supérieure.

La bonne nouvelle, c’est que ces jours, vous n’avez pas besoin de dépenser une tonne d’argent sur l’un de ces. Chacun peut être trouvé (avec assez bonne qualité et son, je pourrais ajouter!) pour environ 100 $ou moins., En fait, en remplaçant tous les composants principaux (une meilleure unité de tête sonore, des haut-parleurs avant et arrière, ajouter un subwoofer pour les basses, des haut-parleurs de conduite avec un ampli, etc.), vous obtiendrez un son exceptionnel qu’aucun système d’usine ne peut égaler.

j’ai quelques autres informations utiles pour vous aider à en savoir plus:

• découvrez ici ce que les tweeters, et bien plus encore!
• haut-parleurs component vs coaxial: une explication détaillée
• Vous voulez une puissance et des basses sérieuses de vos subwoofers? Voici comment combler un ampli.