Madame Lelica

puis-je utiliser de l’eau ordinaire au lieu du liquide de refroidissement du moteur dans ma voiture?

avez-vous parfois mettre de l’eau dans le réservoir de liquide de refroidissement au lieu d’antigel? Eh bien, vous n’êtes pas seul. Un nombre étonnamment élevé de personnes semblent penser que l’utilisation d’eau distillée pure à la place du liquide de refroidissement si vous vivez dans un climat chaud est acceptable. Après tout, Pourquoi utiliser un antigel si vous ne conduirez jamais votre voiture dans des conditions inférieures à 32 ° F? Droit? Faux!,

Vous pouvez imaginer que l’eau soit une solution moins chère mais tout aussi efficace contre la surchauffe, mais c’est une idée fausse courante qui pourrait vous exploser au visage, littéralement! Le liquide de refroidissement est essentiel dans votre voiture système de refroidissement. Lisez la suite pour savoir pourquoi.

qu’est-Ce que le liquide de refroidissement/antigel?

Le liquide de refroidissement, autrement connu sous le nom d’antigel, est un additif mélangé à de l’eau à un rapport de 50/50 pour élargir la plage à laquelle l’eau gèle ou bout. L’eau gèle généralement à 32 degrés Fahrenheit et bout à 212 degrés Fahrenheit., Cependant, lorsqu’il est mélangé avec une partie égale d’antigel, le point de congélation de la solution résultante est abaissé à 35 degrés Fahrenheit négatifs, tandis que le point d’ébullition s’étend jusqu’à 223 degrés Fahrenheit.

Les principaux ingrédients de l’antigel sont l’éthylène glycol (PG) ou le propylène glycol (PG). Ces ingrédients actifs permettent au mélange eau / liquide de refroidissement de rester sous forme liquide à des températures aussi extrêmes. Plusieurs additifs et inhibiteurs sont également ajoutés pour empêcher la corrosion des pièces du moteur.

les couleurs sont également ajoutés au liquide de refroidissement, pour lui donner une couleur très vive., Les couleurs peuvent être vert, jaune, rose, rouge, orange ou bleu. La différence de couleur vous aide à identifier le type d’antigel le plus adapté à l’état du système de refroidissement de votre voiture. Si vous changez vous-même le liquide de refroidissement, assurez-vous de consulter un revendeur ou de lire le manuel du propriétaire.

Conseil: connaître la couleur de votre liquide de refroidissement peut également vous aider à identifier une fuite en examinant la couleur du liquide au sol sous votre voiture. L’huile est noire, liquide de lave-glace est bleue, le liquide de refroidissement est de couleur vive, et le liquide de frein est généralement gras et clair.,

intoxication antigel

L’antigel fabriqué à partir d’éthylène glycol est toxique pour les humains, les animaux domestiques et les animaux sauvages lorsqu’il est ingéré même à des doses relativement faibles. L’éthylène glycol est un liquide visqueux inodore, incolore, au goût sucré dont:

• deux onces peuvent tuer un chien.
• Une cuillère à café peut être mortelle pour un chat.
• deux cuillères à soupe peuvent être dangereuses pour les enfants.

lorsqu’il est avalé, le composé se transforme en acide, qui s’accumule et forme des cristaux d’oxalate de calcium dans les reins, les endommageant. Les lésions rénales, à leur tour, conduisent à une insuffisance rénale aiguë.,

Si vous avez de jeunes enfants et des animaux domestiques dans le ménage et que vous préférez jouer en toute sécurité, optez pour un liquide de refroidissement à base de propylène glycol. Ce type d’antigel n’est toxique lorsqu’il est ingéré en grandes quantités.

Comment fonctionne le liquide de refroidissement

lorsque vous conduisez, le moteur de votre voiture produit beaucoup de chaleur et doit être refroidi en continu pour éviter d’endommager le moteur ou pire, une panne totale du moteur. Le système de refroidissement de votre voiture fonctionne en dirigeant le flux de liquide de refroidissement à travers des passages dans le bloc moteur et les culasses., Lorsque le liquide de refroidissement traverse ces canaux, il absorbe la chaleur du moteur.

le fluide chauffé se dirige ensuite vers le radiateur à l’avant de la voiture à travers un tuyau en caoutchouc. Il s’écoule ensuite à travers les tubes minces du radiateur, où il est refroidi par le courant d’air entrant dans la baie moteur de l’environnement à travers la grille devant la voiture. Il y a aussi un ventilateur de radiateur qui souffle directement sur le radiateur pour refroidir. Le fluide maintenant refroidi circule ensuite vers le moteur pour absorber plus de chaleur., La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement.

astuce: si votre voiture surchauffe, le coupable peut être une défaillance de la pompe à eau. Il peut également s’agir de tuyaux qui fuient ou d’un thermostat coincé.

L’Importance du liquide de refroidissement

La Chaleur produite par la combustion interne régulière peut s’accumuler un peu rapidement, ce qui peut entraîner des températures extrêmes, ce qui peut provoquer le soufflage du joint de culasse, la déformation de la culasse ou de graves dommages au moteur. Si vous utilisez de l’eau, les températures élevées à l’intérieur du moteur finiraient par le faire bouillir et s’évaporer, laissant la voiture vide d’un liquide de refroidissement.,

de même, dans des conditions de froid extrême, vous courez le risque que l’eau gèle dans le moteur. L’eau gelée dans le système de refroidissement de votre voiture peut entraîner des dommages tels que des fissures dans le radiateur ou le noyau du radiateur, une culasse déformée et un bloc moteur fissuré.

Vous devez donc toujours utiliser du liquide de refroidissement car il reste à l’état liquide quelle que soit la large plage de température. Le liquide de refroidissement aide à maintenir le bon fonctionnement du moteur de votre voiture pendant une longue période., Comme cela est requis pour les autres liquides de voiture, le liquide de refroidissement de votre véhicule doit être régulièrement vérifié pour s’assurer qu’il y en a suffisamment et qu’il n’y a pas de fuites.

de plus, les métaux utilisés dans les systèmes de refroidissement diffèrent d’un fabricant à l’autre. Chaque fabricant a formulé un liquide de refroidissement qui fonctionnera le mieux avec son système en fonction des matériaux spécifiques utilisés dans la fabrication de ses joints et de ses composants de moteur. Les équipes de recherche développent un liquide qui ne ronge pas les éléments de leurs alliages et fonctionne de manière optimale dans leur système sous pression.,

Vous devez donc prendre le temps de savoir quel liquide de refroidissement convient à votre voiture et comment il doit être appliqué. L’utilisation d’un mauvais liquide de refroidissement du moteur peut progressivement entraîner de la corrosion et endommager la pompe à eau, le radiateur, les tuyaux du radiateur et le joint du cylindre.

remarque: bien que certains liquides de refroidissement soient annoncés pour convenir à toutes les voitures, il est toujours préférable de confirmer avec le fabricant de votre automobile.

Il convient également de mentionner que lors du mélange du liquide de refroidissement avec des parties égales d’eau, utilisez de l’eau distillée pure., L’eau régulière se compose de minéraux qui ont tendance à s’accumuler à l’intérieur des passages du radiateur et du système de refroidissement de votre moteur, ce qui empêche un bon écoulement du liquide de refroidissement.

Comment Remplir le Radiateur

Photo : Flickr

la Plupart des véhicules modernes ont un scellées système de refroidissement et ne nécessite pas de remplissage (remplissage) sauf si il y a une fuite. Cependant, vous devez vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement de votre véhicule pour vous assurer que le niveau de liquide du radiateur est maintenu.

Comment vérifier votre radiateur fluide

Suivez ces étapes pour vérifier votre liquide de refroidissement., Vous aurez également besoin de gants et d’une serviette ou un chiffon propre.

avertissement: n’ouvrez jamais un bouchon de radiateur si la température du bouchon est trop chaude pour être touchée. Cela indique que de la chaleur s’est accumulée à l’intérieur du radiateur. La chaleur entraînera une accumulation de pression. Enlever un capuchon à chaud relâchera cette pression à l’intérieur du radiateur et fera pulvériser le liquide chaud sur vous, causant des blessures. Il y a beaucoup de vidéos sur YouTube montrant les personnes qui ont fait cette erreur et les mauvaises blessures qu’elle provoque.

• assurez-vous que le moteur refroidisse., Mettez la voiture dans le parc, éteignez le moteur et laissez la voiture reposer jusqu’à ce que le radiateur refroidisse. Sentez le capot pour confirmer si la voiture a refroidi.
• Ouvrez le capot et localiser le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement. La plupart des modèles de voitures plus récents ont des bouchons de radiateur étiquetés. Vous pouvez également consulter le manuel du propriétaire pour connaître son emplacement exact.
• retirez le bouchon du radiateur. Placez une serviette ou un chiffon épais dessus avant de l’ouvrir, car le bouchon du radiateur sera sous pression. Ne l’ouvrez pas s’il fait chaud car le système de refroidissement d’une voiture est sous pression et le gaz sous pression peut provoquer de graves brûlures.,
• vérifiez le niveau de liquide à l’intérieur du radiateur. Le réservoir de trop-plein du radiateur est généralement transparent, vous pouvez donc vérifier le niveau de liquide de refroidissement en lisant les marques sur le côté du réservoir.

Comment ajouter plus de liquide de refroidissement

Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, voici comment faire. Vous aurez besoin de liquide de refroidissement, d’eau distillée, d’un entonnoir et de gants. Aucune eau distillée n’est nécessaire si vous achetez un liquide de refroidissement prémélangé.

Remarque: reportez-vous au manuel du propriétaire de votre voiture pour voir les spécifications du liquide de refroidissement de votre véhicule.

• localisez le vase d’expansion., Le réservoir d’expansion / trop-plein est un petit réservoir sur le côté du radiateur qui recueille tout fluide qui glisse lorsque le système déborde. Lorsque le liquide de refroidissement chauffe, il se dilate. Pour cette raison, vous ne devriez pas remplir le réservoir de trop-plein tout le chemin.

Remarque: Si le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur est bas, mais que le réservoir est plein, vous pourriez avoir un mauvais bouchon de radiateur et un problème de trop-plein. Demandez à un mécanicien de vérifier le système dès que possible.

• Mélanger le liquide de refroidissement avec de l’eau distillée., Mélangez les deux dans un rapport 50/50 en remplissant une bouteille de liquide de radiateur vide à mi-chemin avec de l’eau et en la recouvrant de liquide de radiateur. Un mélange contenant jusqu’à 70% de liquide de refroidissement fonctionnera toujours, mais un mélange cinquante-cinquante est plus efficace.
• verser le mélange de liquide de radiateur dans le réservoir de trop-plein. Si votre voiture n’a pas de réservoir de trop-plein ou si le réservoir ne se vide pas dans le système de refroidissement, versez le liquide de refroidissement dilué dans le radiateur, en vous assurant qu’il ne passe pas la marque « plein”. Assurez-vous de remettre le bouchon du radiateur avant de démarrer le moteur.
• Démarrer le moteur., Écoutez tous les sons inhabituels et vérifiez que le capteur de température et le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionnent bien. Si vous entendez des bruits de grondement ou de bourdonnement, le ventilateur de refroidissement peut avoir des difficultés à fonctionner, ce qui pourrait également entraîner un refroidissement insuffisant du moteur.
• Rechercher d’éventuelles fuites. Inspectez les tuyaux du radiateur pour détecter tout trou qui pourrait être plus apparent avec le nouveau liquide de refroidissement circulant dans le système de refroidissement. Si vous remarquez que vous perdez rapidement du liquide de refroidissement même après avoir ajouté du liquide, il peut y avoir une fuite interne., Dans ce cas, vous devez amener la voiture à un mécanicien certifié pour une inspection approfondie.

Comment Disposer de liquide de Refroidissement

Comme mentionné précédemment, l’éthylène glycol et de propylène glycol, les principaux ingrédients de liquide de refroidissement/antigel, peuvent être toxiques pour les humains et les animaux. De nombreux États ont donc défini des procédures spécifiques pour éliminer les gaz et les antigels anciens ou usagés., Gardez ces règles à l’esprit pour être sûr:

ne jetez pas votre antigel dans le drain

Les animaux peuvent toujours avoir accès à l’endroit où le fluide s’écoule dans un égout pluvial et le boire car il sent et a un goût sucré. Le liquide de refroidissement ne doit pas non plus être versé dans une fosse septique.

ne pas verser d’antigel sur le sol

Si vous jetez votre antigel sur le sol, il risque de s’infiltrer dans les eaux souterraines et de le contaminer. Si vous en renversez à l’extérieur, procédez comme suit:

• portez des gants de protection et mettez un masque pour éviter de respirer l’odeur.,
• couvrir le déversement avec un matériau absorbant comme du sable, du bicarbonate de soude ou de la litière pour chat.
• recouvrez le matériau à l’aide de serviettes en papier et laissez-le reposer pendant au plus trois heures.
• essuyez le matériel et les serviettes en papier avec des serviettes en papier sèches et jetez-les à la poubelle. Assurez-vous de sceller le sac poubelle et lavez-vous soigneusement les mains.
• nettoyez la zone avec de l’eau et du savon et rincez les taches restantes avec plus d’eau.
• autant que possible, laissez la zone humide pour sécher à l’air. Vous pouvez également le superposer avec des feuilles de journal ou des serviettes en papier.,

Apportez votre antigel périmé ou contaminé dans un centre de Recyclage, une station-service ou un magasin automobile

certains ateliers de service acceptent, traitent, éliminent ou recyclent l’antigel, l’huile moteur, le fluide de transmission, etc. Une fois que vous avez trouvé un lieu de déversement, suivez ces recommandations:

• séparez l’antigel contaminé et le vieil antigel et stockez-les séparément car ils nécessitent différents traitements d’élimination. L’antigel contaminé peut contenir des métaux lourds et est considéré comme un déchet dangereux, de sorte que seules les installations qui offrent de tels services le prendront.,
• conduire l’antigel à l’installation d’élimination appropriée ou engager un transporteur de déchets commerciaux pour le transporter à l’installation.
• pour le liquide de refroidissement ancien mais inutilisé, certains endroits ont des machines de recyclage du liquide de refroidissement qui éliminent le glycol de l’ancien liquide de refroidissement avec un additif, ce qui le rend réutilisable. Cependant, le processus nécessite que l’antigel soit exempt de contaminants comme l’huile, sinon cela ne fonctionnera pas.

Conclusion

Oui, vous pouvez utiliser de l’eau comme liquide de refroidissement dans une situation d’urgence., Cependant, cela n’est pas recommandé car l’eau ne fonctionnera pas bien au-delà de ses points de congélation et d’ébullition. Cela pourrait également causer des dommages coûteux au moteur. Donc, utiliser uniquement dans des réalités incontournables. N’oubliez pas également de vérifier régulièrement le niveau du liquide de refroidissement et le ventilateur de refroidissement pour éviter de futurs problèmes avec votre système de refroidissement.

Conseil: ne vous fiez pas seulement à la lumière de température de votre tableau de bord car elle peut échouer.

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