Au cours des décennies passées, il y avait une poussée gigantesque vers des cylindrées de plus en plus élevées comme seul moyen de produire des motos plus excitantes, plus puissantes et plus rapides. Cependant, au cours des dernières années, les fabricants ont réalisé que vous pouvez toujours fabriquer des vélos passionnants, rapides et puissants avec une cylindrée inférieure grâce à une ingénierie et à une technologie intelligentes.
en 2020, nous les coureurs avons l’embarras du choix., Presque tous les fabricants ont un vélo avec moins de 350cc qui excitera tous vos sens ou une petite moto au sens physique du mot pour s’amuser à bombarder dans certaines rues secondaires. Aujourd’hui, nous vous apportons 8 de nos favoris pour l’année modèle 2020.
#8: Honda GROM 2020
petite taille et cylindrée, la Honda GROM 2020 est un parfait exemple de petit vélo qui procure un plaisir massif., C’est un peu comique comme idée d’un mini vélo avec un simple 125cc, mais nous n’avons pas encore vu quelqu’un descendre D’un GROM sans un sourire massif plâtré sur le visage sous le casque.
Il ne battra aucun record de vitesse, il est bon de seulement environ 50 MPH, mais il ne cassera pas non plus la banque comme le pourraient quelques-uns des vélos de cette liste. Enfin, c’est une Honda, donc vous pouvez probablement battre la chose sans fin et elle continuera à fonctionner.,
#7: Kawasaki Versys-X 300 2020
étiqueté comme un « aventurier de la ville”, Kawasaki place son Versys-x 300 2020 comme un vélo d’aventure sur route. Cela ne veut pas dire qu’il ne sera pas du tout hors route, ni qu’il s’agit en aucun cas d’un vélo faible.
ce qui le distingue de la plupart des vélos sur le marché de l’aventure est sa faible hauteur de selle à 32 pouces. Cela permet aux coureurs de grande taille et de petite taille de se balancer une jambe et de s’amuser dans les rues de la ville.,
#6: Honda CRF250L Rallye
Nous aimons l’2020 Honda CRF250L Rallye. Inspirée de la plus grande Crf450l Rally, la version 250 apporte de l’aventure amusante aux petites cylindrées. Il apporte également un pedigree énorme, car le Rallye CRF450L et les vélos Africa Twin adventure ont inspiré le challenger vainqueur du Rallye Dakar 2020 de Honda.
Capable de gérer un tout-terrain sérieux et un fonctionnement en douceur sur route, il offre 249,6 cc de plaisir fou., Le sourire que vous portez à cheval peut avoir de la saleté et des rochers entre vos dents, mais c’est le point.
#5: Yamaha MT-03 2020
dans le monde des motos de petite cylindrée, la Yamaha MT-03 2020 est un tout nouveau modèle entrant dans la mêlée. Alors que les anciens modèles FZ-03 étaient bien connus, ce nouveau modèle a doublé les nouvelles pièces. Le moteur est un jumeau en ligne emprunté au YZF-R3 et retravaillé pour avoir des caractéristiques plus conviviales pour la rue. Le vélo a une extrémité arrière et un bras oscillant entièrement redessinés., Il obtient de nouvelles fourches à l’envers à l’avant.
la seule raison pour laquelle il ne figure pas plus haut sur la liste est le fait qu’il a le seul problème connu sur le moteur YZF-R3: le kilométrage du carburant. La MT-03, malgré les efforts de réglage des ingénieurs de Yamaha, souffre un peu de la cupidité du carburant. Cependant, si le contrepoint à cela est un moteur puissant et torquey qui aime être mis en marche out je pense que nous pouvons vivre avec.,
#4: 2020 Honda Rebel 300
Honda semble être enfermé dans sur la de petite cylindrée marché, et 2020 les Rebelles 300 est juste une autre plume à son chapeau. Conçu dès le départ pour être une excellente moto d’introduction ainsi qu’une excellente moto de petite cylindrée, le Rebel 300 est facilement accessible et sans cesse amusant.,
dans le modèle 2020, Honda a ajouté une pantoufle et un embrayage d’assistance, réduisant la pression au niveau de l’embrayage de 30% et empêchant les dérapages arrière lors des rétrogradations, ce qui peut être un peu difficile à contrôler sur un cruiser. En outre, nous aimons vraiment la conception de Phare LED, avec un look rétro rond mais une alimentation LED moderne.
#3: Suzuki GSX250R 2020
Une moto presque parfaite pour les petites cylindrées, la Suzuki GSX250R 2020 est l’une des meilleures motos de sport que vous puissiez obtenir., Il voyagera joyeusement à travers des routes de montagne ou des gorges sinueuses, il taillera des virages sur la piste, et il vous amènera au travail et à revenir sur votre trajet quotidien.
de plus, parce que le guidon à clipser est relevé et légèrement poussé à l’arrière du vélo, il est confortable comme un standard sportif prêt à vous répondre. Ajoutez à cela le pedigree que Suzuki a à la fois en tant que fabricant et avec leurs équipes de course, et vous pouvez être sûr que vous êtes sur un excellent vélo.,
#2: Honda CB300R 2020
Il est rare qu’une moto puisse venir voler une couronne à un favori éternel. Cependant, la CB300R 2020 de Honda enlève le trône à la Kawasaki Z300, près de deux ans après la fin de la production de la Z300. Comme son prédécesseur, il a poussé hors du trône, le CB300R est une combinaison parfaite de style avant-gardiste, grande puissance, superbe agilité, et une fiabilité indéniable.
le fait qu’il se déplace également sans transpirer et qu’il navigue facilement à des vitesses d’autoroute ajoute simplement à son attrait total., La cerise sur le gâteau, c’est que c’est un sipper d’essence, qui obtient généralement 180 à 250 miles pour un réservoir de 2,7 gallons américains.
#1: Yamaha YZF-R3 2020
puisque cette liste concerne l’ingénierie, la technologie et le potentiel maximal de celle-ci, aucun autre vélo ne pourrait éventuellement prendre la place #1. La YZF-R3 de Yamaha, tout comme ses plus grands frères R6 et R1, évolue constamment, année après année.,
pour l’année 2020, la R3 a perdu un peu de poids par rapport à la version 2019, mais utilise sinon le même moteur bicylindre en ligne 321cc qui émet 50 ch jusqu’à une redline de 12 500 tr / min. Si vous cherchez le meilleur vélo supersport à faible cylindrée, il n’y a vraiment qu’une seule option, et Yamaha appelle votre nom.