3 juillet 2015; Daytona Beach, FL, États-Unis; Richard Petty, propriétaire de la Nascar Sprint Cup Series pratique pour le Coke Zero 400 Propulsé par Coca-Cola à Daytona International Speedway., Crédit obligatoire: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
NASCAR a présenté certains des plus grands pilotes compétitifs de tous les temps et quelques-uns ont continué à dominer sur certaines pistes.
Depuis sa création en 1948, la NASCAR a connu de nombreuses transformations et est devenue l’un des plus grands sports aux États-Unis aujourd’hui. Du soutien des fans à l’excitation générale autour de la piste les jours de course, c’est incroyable de voir et d’aller à une course.
tout au long des nombreuses années que le grand sport de NASCAR a été autour, il y a eu beaucoup de nouvelles pistes construites., Cela signifie qu’une variété de pilotes ont eu l’occasion d’avoir du succès à ces tandis que certaines des nouvelles pistes ne disposent que de quelques pilotes réussis.
quelle que soit leur époque, il y a un pilote en particulier qui possède chaque piste. En possédant cette piste, je veux dire qu’ils étaient/sont la force qui a dominé dans les années passées et ils sont reconnus comme le meilleur pilote sur cette piste. Certains pilotes ont même la chance d’être connus pour ces honneurs sur plusieurs sites.,
grâce à un examen attentif des statistiques et des performances générales, j’ai trouvé le pilote le plus performant sur chaque piste NASCAR active.
toutes les statistiques sont de driveraverages.com, racing-reference.info et jayski.com.
22 février 2015; Daytona Beach, FL, États-Unis; une vue d’ensemble alors que le pilote de Nascar Sprint Cup Series Jeff Gordon (24 ans) mène un redémarrage lors du Daytona 500 au Daytona International Speedway., Crédit obligatoire: Andrew Weber-USA TODAY Sports
Daytona – Richard Petty
avec 96 courses à son actif à Daytona, ce n’est pas une erreur que le roi ait eu autant de succès sur la piste la plus célèbre de NASCAR. Quand il a commencé en 1959 dans son Oldsmobile, il n’a effectué que 8 tours et a terminé à la 57e place et il lui a fallu quatre courses pour y courir sa première course complète.
ce n’était qu’une allumeuse, car nous savons tous ce que Richard Petty a terminé et comment il a fini par le faire. Il a remporté sa première course sur la piste en 1964 après avoir mené 184 tours sur 200., Il a pu courir à Daytona avant que ce soit une piste majeure du circuit NASCAR et il a couru dessus quand c’était le summum de la course.
Il est évident que nous le reverrons dans ce diaporama, mais une chose que Petty avait sur sa liste de réalisations était le plus de victoires de tous les temps à Daytona, et c’est quelque chose que tout pilote voudrait avoir.
1er mars 2015; Hampton, GA, États-Unis; une vue générale de L’Atlanta Motor Speedway pendant les plis D’honneur QuikTrip 500., Crédit obligatoire: Marvin Gentry-USA TODAY Sports
Atlanta – Dale Earnhardt
bien que Dale Earnhardt ait eu quelques pistes sur lesquelles il aimait courir, il aimait Atlanta en particulier. Avec le plus de victoires et le top 5 sur la piste, il était toujours en lice pour gagner la course là-bas. Dans 6 de ses 9 victoires, il a mené au moins 100 tours et en 1988, il a mené 270 sur 328.
Il n’y avait pas d’autre mot pour le décrire que dominant quand il était dans son groove à la piste de 1,5 mile. Au cours de cinq de ses sept saisons de championnat (1987, 1990 1991, 1993, 1994), Atlanta était la dernière piste visitée., Earnhardt a utilisé des finitions de 2e, 3e, 5e, 10e et 2e pour aider à terminer les années en force et à verrouiller les championnats.
L’Intimidator était un compétiteur féroce à chaque piste qu’il a visitée, mais il était difficile de le trouver ayant une mauvaise journée à Atlanta. Certains des records qu’il possède, tels que la plupart des victoires et la plupart des top-5, sont ceux qui ne seront pas touchés pendant un certain temps.
8 mars 2015; Las Vegas, NV, États-Unis; une vue de la piste pendant le Kobalt 400 Au Las Vegas Motor Speedway., Crédit obligatoire: Jerome Miron-USA TODAY Sports
Las Vegas – Matt Kenseth
Las Vegas Motor Speedway est l’une des plus récentes pistes de NASCAR. Avec la première course de Monster Energy NASCAR Cup Series qui a eu lieu en 1998 et une seule course par saison, il n’y a pas vraiment eu beaucoup de temps pour un pilote pour accomplir trop.
même s’il n’y a pas trop de chiffres flashy sur la piste, il y a un pilote qui a été constant et a mieux paru que les autres au cours des 18 dernières années de course là-bas: Matt Kenseth.,
Jusqu’à présent, Kenseth n’A Remporté qu’un seul championnat (2003) et cette même saison, il a gagné à Las Vegas après avoir mené 88 tours. C’était la seule victoire qu’il a obtenu toute l’année. En 2013, Kenseth a gagné le jour de son 41e anniversaire après avoir fait une passe tardive sur Kasey Kahne et l’avoir retenu dans les derniers virages.
bien que L’histoire ne soit pas encore écrite pour une piste à quelques kilomètres au nord-est de la bande, Matt Kenseth a eu plus de succès que tout autre pilote dans le domaine.,
2 mars 2014; Avondale, AZ, États-Unis; vue D’ensemble de Phoenix International Raceway lors de la course Nascar Sprint Cup Series, Le Profit sur CNBC 500. Crédit obligatoire: Mark J. Rebilas-USA TODAY Sports
Phoenix – Kevin Harvick
Si vous plongez dans l’histoire du Phoenix International Raceway, vous ne trouverez personne avec plus de victoires que Kevin Harvick. En 2006, Harvick a balayé à Phoenix, menant 252 tours dans la course d’automne.
Ce ne serait pas 2012 jusqu’à ce qu’il revoie Victory Lane, mais cela a commencé l’une des courses les plus dominantes sur une piste de L’histoire de la NASCAR., Il a remporté cinq des sept courses (dont quatre d’affilée à un moment donné) de 2012 à nos jours, sa 2e place à l’automne 2015 étant déterminée à cause de la pluie.
pendant le tronçon, il a mené 940 tours. Du printemps 2014 au printemps 2015, Harvick a mené au moins 224 tours dans chaque course et a montré que personne n’allait pouvoir l’arrêter.
bien qu’il y ait quelques autres pilotes avec plus de top-5 et top-10, il n’y a personne qui a eu une série aussi dominante que Harvick., Avant cela, il avait été un pilote solide sur la piste, mais ces dernières années, il a dominé dans le désert et il prouve pourquoi la piste sera toujours son favori pour courir.
22 mars 2015; Fontana, CA, États-Unis; une vue générale de L’Auto Club 400 à L’Auto Club Speedway. Crédit obligatoire: Kelvin Kuo-USA TODAY Sports
Auto Club – Jimmie Johnson
Fontana est une autre piste sans beaucoup d’histoire derrière elle, puisque la première course de la Cup Series y a eu lieu en 1997.,
Au cours de ses 14 ans d’histoire avec la Cup Series, Johnson a connu des tonnes de succès au Auto Club avec cinq victoires et cinq deuxièmes places. Sa première victoire en Cup Series est survenue sur la piste, et ce n’était que sa 13e course dans la meilleure série de NASCAR. L’une de ses victoires les plus mémorables à Fontana est revenue en août 2008. C’était une domination totale puisque Johnson a remporté la course et la pole tout en menant 228 des 250 tours au total ce jour-là.
quelques éléments qui le distinguent des autres, en plus de toutes ses victoires et de ses excellentes finitions, sont sa cote de pilote de 120,1 et sa place moyenne de course de 6.,0, les deux sont les meilleurs de tous les temps. En outre, il a terminé 93 pour cent de ses tours dans le top 15.
Martinsville – Richard Petty
un autre aspect de la liste est Richard Petty. Il a connu sa série la plus dominante à Martinsville de 1967 à 1973, quand il a remporté 10 des 13 courses sur la piste, cinq d’affilée à un moment donné.
il a passé des jours assez ridicules là-bas, menant les totaux de tours de 240, 247, 284 et 324. Cependant, il a connu sa meilleure journée à Martinsville en 1970 lorsqu’il a mené 480 tours sur 500.,
Petty a époustouflé le reste de la compétition à Martinsville et a établi de nombreux records qui ne seront pas battus avant un certain temps. Le seul pilote relativement proche de ses statistiques est Jeff Gordon, qui a terminé avec le même nombre de top-10 et un seul top-5 de moins, mais même lui a six victoires derrière Petty.
10 avril 2015; Fort Worth, TX, États-Unis; Martin Truex Jr. (78 ans), pilote de la série Sprint Cup, dévale le tronçon avant lors de la pratique du Duck Commander 500 au Texas Motor Speedway., Crédit obligatoire: Jerome Miron-USA TODAY Sports
Texas – Jimmie Johnson
Jimmie Johnson est une force au Texas depuis son entrée dans la série Sprint Cup en 2002. En 25 départs, il n’a terminé en dehors du top 10 que six fois. Il a remporté sa première victoire sur la piste en 2007 même s’il n’a mené que neuf tours.
Il a été particulièrement dominant sur la piste ces dernières années. Depuis novembre 2012, il a remporté cinq des sept courses, dont quatre victoires consécutives en automne, et il a mené 748 tours en cours de route.,
Sa dernière victoire sur la piste est venu récemment que c’était la troisième-à-dernière course de la saison 2015. Brad Keselowski avait mené 312 tours et n’avait que quelques tours à faire avant de décrocher une place dans la dernière course à Homestead. Johnson avait couru dans le top 10 Toute la journée et après une bataille de 5-10 tours, Johnson a pu le dépasser et remporter la victoire, même s’il n’a mené que les six derniers tours de la course.
22 août 2015; Bristol, TN, États-Unis; une vue générale lors de la NASCAR Irwin Tools Night Race au Bristol Motor Speedway., Crédit obligatoire: Randy Sartin-USA TODAY Sports
Bristol – Darrell Waltrip
Darrell Waltrip était un autre des meilleurs pilotes de NASCAR. Au cours de sa carrière, il a réussi à accumuler 84 victoires, ce qui est à égalité au quatrième rang de tous les temps. Il a également remporté un championnat en 1981, 1982 et 1985.
tout au long de son illustre carrière, Waltrip a dominé à Bristol. Il a eu la chance de prendre le départ de 52 courses au « dernier grand Colisée” et d’Afficher des statistiques assez incroyables en cours de route.
La meilleure partie de la carrière de Waltrip à Bristol s’est déroulée entre 1981 et 1984., En sept courses, il a enregistré sept victoires et trois poles, menant au moins 200 tours dans tous sauf un. La première course de cette incroyable série de courses a eu lieu au printemps 1981 et ce fut également sa meilleure course sur la piste, menant 323 Des 500 tours en route vers sa troisième victoire à l’époque.
Au fil des ans, il a formé une rivalité assez intense avec Dale Earnhardt Sr., un pilote qui était presque toujours en compétition pour la victoire avec Waltrip.
Avril 24, 2015; Richmond, VA, États-Unis; une vue générale de Richmond International Raceway pendant le Toyotacare 250., Crédit obligatoire: Amber Searls-USA TODAY Sports
Richmond – Richard Petty
Il n’y a que des mots pour décrire à quel point le roi était grand à Richmond: dominant. Aucun pilote ne se compare à lui sur la piste de 3/4 de mile. Il détient le record du plus grand nombre de victoires, top 5, top 10, départs, tours menés et tours terminés.
Petty avait une séquence similaire à celle de Waltrip à Bristol. Il a remporté sept courses d’affilée de 1970 à 1973 et neuf courses sur dix de 1970 à 1975, avec une deuxième place étant le résultat de la seule course qu’il n’a pas gagnée., Au cours de ce tronçon, il a fait trois courses incroyables, menant des totaux de tours de 429, 444 et 488 sur 500 tours.
ce n’était pas une surprise en raison de la quantité de succès Petty a eu au cours de sa carrière et surtout avec son record à short tracks, certaines de ses pistes préférées pour courir à. Ses nombreuses victoires et ses moments passionnants à Richmond sont une autre raison pour laquelle Richard Petty sera toujours considéré comme le plus grand pilote du sport.
Oct 25, 2015; Talladega, AL, USA; une vue générale de la Talladega Superspeedway pendant le premier tour de la Campingworld.com 500 à., Crédit obligatoire: John David Mercer-USA TODAY Sports
Talladega – Dale Earnhardt
Dale Earnhardt a fait de Talladega la grande piste divertissante qu’elle est aujourd’hui avec ses victoires électrisantes et dominantes sur la plus longue piste de NASCAR. Il a le plus de victoires sur la piste avec un coussin de quatre victoires sur tous les autres pilotes.
L’une des plus grandes courses auxquelles Earnhardt ait jamais participé à Talladega a eu lieu le 15 octobre 2000. Il ne restait que quatre tours et il était de retour à la 18e place. Il a réussi à courir le reste du peloton et a finalement remporté sa dernière course dans un étourdissement absolu., Jeff Gordon l’a récemment décrit comme son souvenir préféré sur la piste.
Le travail de Earnhardt dans le projet était vraiment magnifique par moments et il était capable de contrôler les lignes comme aucun autre. Il a déjà mené 134 des 188 tours de piste dans une victoire dominante et c’était un événement incontournable à chaque fois qu’il était sur la piste de 2,66 milles. Dale Earnhardt est connu pour de nombreuses grandes réalisations dans sa carrière, comme sept championnats et 76 victoires, mais son travail à Talladega a vraiment laissé les fans émerveillés.,
10 mai 2014; Kansas City, KS, États-Unis; une vue générale de la piste de course avant le départ de L’Energy 400 de 5 heures au Kansas Speedway. Crédit obligatoire: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
Kansas – Jeff Gordon
Kansas Speedway a été ouvert pour les courses de NASCAR en 2001 et n’a pas commencé à organiser deux courses annuelles avant 2011, donc il n’y a pas beaucoup d’histoire là-bas, cependant, le quadruple champion Jeff Gordon a laissé sa marque sur
Il a commencé avec fracas en remportant les deux premières courses à l’automne 2001 et 2002 en menant un total de 169 tours., Plus tard, de 2007 à 2011, Gordon a connu une série de cinq top-cinq consécutifs.
Il a remporté sa troisième et dernière course sur la piste au printemps 2014. Alors qu’il menait en fin de course, Gordon a été pris dans un peu de trafic et a dû retenir une voiture rapide n ° 4 avant de remporter sa première victoire de l’année et d’ajouter à une excellente saison 2014.
Oh, et comme vous l’avez deviné, ce n’est certainement pas la dernière fois que vous verrez le nom de Jeff Gordon dans cette liste.
24 mai 2014; Concord, NC, États-Unis; une vue générale de Charlotte Motor Speedway au cours de L’histoire 300., Crédit obligatoire: Randy Sartin-USA TODAY Sports
Charlotte – Jimmie Johnson
il y a d’autres pilotes qui peuvent avoir plus de top 5 et top 10 que Jimmie Johnson, mais personne n’a plus de victoires que le sextuple champion.
tout au long de sa carrière Jusqu’à présent, Jimmie Johnson a remporté quatre victoires Coca-Cola 600, dont 334 tours menés en une sortie. Comme il est généralement considéré comme la course la plus épuisante physiquement chaque année, il est assez remarquable de voir quelqu’un avec autant de victoires. Johnson a remporté son premier retour en 2003 et ce n’était que la quatrième victoire de sa carrière.,
Johnson a toujours été un excellent pilote sur des pistes de 1,5 mile et C’est exactement ce Qu’est Charlotte. Johnson a atteint son apogée sur la piste en 2004 et 2005 cinq quand il a remporté quatre courses consécutives, balayant les deux saisons. Il est toujours un concurrent sur la piste et a mené au moins un tour dans 23 de ses 29 départs.
28 septembre 2014; Dover, DE, États-Unis; une vue générale du premier virage lors de L’AAA 400 à Dover International Speedway. Crédit obligatoire: Tommy Gilligan-USA TODAY Sports
Dover – Jimmie Johnson
Dover a été la piste préférée de Jimmie Johnson pour courir., Avec sa victoire là-bas en mai 2015, il a rejoint un club d’élite contenant seulement Darrell Waltrip, Richard Petty, Dale Earnhardt et David Pearson, les seuls pilotes qui ont remporté 10 courses sur une piste.
lors de la première saison de coupe à temps plein de Johnson (2002), il a remporté les deux courses et ce n’était qu’un aperçu de ce qui allait arriver. Au cours de ses 28 départs, il n’a terminé en dehors du top-20 qu’à trois reprises et de 2009 à 2014, Johnson a mené un total de 2 339 tours tout en remportant six de ses dix courses.,
bien qu’il ait eu de nombreuses performances dominantes sur la piste, il a été connu pour glisser en tête en fin de course comme il l’a fait en 2015, ne menant que 23 tours. Tout au long de sa carrière, Johnson a défini le succès à Douvres et c’est pourquoi il fait partie d’une liste avec seulement quatre autres pilotes légendaires.
3 août 2014; Long Pond, PA, USA; vue générale alors que les pilotes de la Nascar Sprint Cup Series commencent le premier tour GoBowling.com 400 à Pocono Raceway., Crédit obligatoire: Bill Streicher-USA TODAY Sports
Pocono – Jeff Gordon
Le Tricky Triangle est l’une des pistes les plus difficiles de NASCAR et il n’y a personne de mieux à l’apprivoiser que Jeff Gordon. Ses six victoires là-bas est le plus de tous les temps et il a fait sa marque tournant à travers trois virages uniques en menant plus de 100 tours au cours d’une course trois fois différentes.
Gordon a remporté sa dernière victoire sur la piste d’une manière très intéressante. Avec la pluie sur le chemin, Gordon s’est assis à la cinquième place, derrière Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Greg Biffle et Brad Keselowski., En entrant dans le premier virage après un redémarrage, les quatre pilotes se sont lâchés, causant finalement de lourds dégâts à Kenseth après avoir filé dans le reste du peloton.
Après tout ce qui a été dit et fait, Gordon était en tête. Quelques tours plus tard, la course était toujours sous prudence et la tempête s’est déchargée sur la piste, ce qui a conduit NASCAR à la terminer et à donner à Jeff Gordon sa sixième victoire record.
14 juin 2015; Brooklyn, MI, États-Unis; une vue générale des tribunes alors que les pilotes de la Sprint Cup Series courent pendant le Quicken Loans 400 au Michigan International Speedway., Crédit obligatoire: Aaron Doster-USA TODAY Sports
Michigan – David Pearson
David Pearson a connu des tonnes de succès dans sa carrière. Avec 105 victoires au total, il est deuxième derrière Richard Petty sur la liste des Victoires de tous les temps et est le seul autre pilote avec plus de 100 victoires.
Il a fait des tonnes de dégâts au Michigan International Speedway de 1969 à 1986. Cependant, il a eu 14 ans de carrière qui l’ont distingué des autres sur la piste, 13 avec les frères Wood et un avec Rod Osterlund.
Au cours de ces années, Pearson n’a jamais commencé ou terminé en dehors des huit premiers., Il a réussi à accumuler huit victoires et neuf pôles, dont six pôles consécutifs de 1976 à 1979. Cela témoigne de L’héritage de Pearson en tant que Pilote puisqu’il a pu accomplir tant de choses à une voie rapide contre certains des meilleurs de tous les temps, comme Richard Petty, Cale Yarborough, Buddy Baker et Bobby Allison.
22 juin 2014; Sonoma, CA, États-Unis; les voitures de la série Sprint Cup traversent le virage 4a lors de la Toyota/Save Mart 350 à Sonoma Raceway. Crédit obligatoire: Kyle Terada-USA TODAY Sports
Sonoma – Jeff Gordon
tout au long de sa carrière de 23 ans, Jeff Gordon a défini les courses sur route., À une époque où il n’était pas aussi populaire en NASCAR, Gordon a donné vie à la course sur route et l’a aidée à devenir le spectacle qu’elle est aujourd’hui.
Sonoma Raceway se trouve être le favori de Gordon. Il a le plus de victoires, top-5, top-10, départs, pôles, tours terminés et tours menés dans l’histoire de la NASCAR et il a terminé sa carrière avec la meilleure moyenne active à 8.3.
Il a remporté une course trois des cinq fois où il a remporté une pole là-bas et chaque fois qu’il a remporté une pole, il a eu quelques-unes de ses meilleures courses, menant au moins 32 tours., La course la plus dominante jamais sur la piste était de Gordon et c’est arrivé un jour où il a mené 92 des 110 tours au total, quelque chose de très difficile à faire sur un parcours routier.
C’était peut-être parce que Sonoma était dans le même état que la ville natale de Gordon, Vallejo, ou peut-être juste parce que Gordon était si bon sur un autre type de piste. Dans l’ensemble, il possédait vraiment des courses sur route, en particulier dans les pays viticoles.
10 Juillet 2015; Sparta, KY, États-Unis; les spectateurs regardent l’action de la course alors que les pilotes de la série Xfinity courent en Juillet dans la course du Kentucky au Kentucky Speedway., Crédit obligatoire: Christopher Hanewinckel-USA TODAY Sports
Kentucky – Kyle Busch
Il n’y a eu que cinq courses de la Cup Series au Kentucky Speedway, mais un pilote a été constant depuis la course inaugurale en 2011: Kyle Busch. Le champion 2015 n’a jamais terminé en dehors du top-10 sur la piste et il a mené au moins 115 tours dans trois des courses.
Il y a laissé sa marque tôt en remportant la première pole et la course sur la piste en 2011., Puis, la saison dernière, il a mené 163 tours dans sa deuxième victoire de la saison, une partie de son incroyable tronçon où il a remporté quatre des cinq courses peu de temps après son retour sur la piste.
bien que L’histoire reste à écrire au Kentucky, Kyle Busch est le premier leader sur la piste, et il continuera d’impressionner avec sa conduite sur la nouvelle piste de NASCAR.
27 septembre 2015; Loudon, NH, États-Unis; une vue d’ensemble pendant le Sylvania 300 au New Hampshire Motor Speedway., Crédit obligatoire: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
New Hampshire – Jeff Gordon
Jeff Gordon était connu pour courir bien partout, mais il semblait être juste un peu mieux chaque fois qu’il conduisait sur de courtes pistes.
même si Gordon a remporté toutes ses victoires au « Magic Mile” pendant ses années de championnat dans les années 1990, il a continué à courir à un haut niveau chaque fois qu’il a visité la piste. Pour aller de pair avec ses trois victoires, Gordon s’est classé deuxième ou troisième à neuf autres occasions.,
sur ce qui peut être l’une des pistes les plus chaudes du circuit, Gordon a pu mettre en place des pistes cohérentes sur une période de 23 ans, et c’est assez incroyable. Au New Hampshire en septembre 2015, il est devenu « Iron Man” de NASCAR quand il a commencé dans sa 789e Course de série Sprint Cup.
26 juillet 2015; Indianapolis, IN, USA; le pilote de Nascar Sprint Car Carl Edwards mène un peloton de voitures dans le premier virage lors du Crown Royal 400 à Indianapolis Motor Speedway., Crédit obligatoire: Brian Spurlock-USA TODAY Sports
Indianapolis – Jeff Gordon
Le Brickyard 400 est l’une des plus grandes courses de NASCAR toute la saison et chaque pilote rêve d’embrasser les briques après une grande victoire. Personne n’a eu plus d’occasions de le faire que Jeff Gordon.
Il a commencé à chaud sur la piste en remportant la première course de NASCAR là-bas en 1994. Après cela, il a continué à créer un héritage en conduisant sur l’une des plus belles pistes de course., Tout au long de ses 23 ans, il n’a terminé en dehors du top-10 que cinq fois, ce qui est assez incroyable compte tenu du niveau de difficulté qui accompagne la course sur une piste comme Indy.
en 2004, Gordon a mené le plus grand nombre de tours sur la piste (124 sur 161) et détient le record dans d’autres catégories telles que le plus jeune pilote à gagner sur la piste (23 ans et deux jours) et la victoire après avoir commencé à la 27e place en 2001.
dans l’ensemble, Gordon a résumé les courses de NASCAR à Indianapolis et on se souviendra de lui pour toujours comme l’un des grands qui aimait courir sur une piste de premier plan en Amérique.,
9 août 2015; Watkins Glen, NY, États-Unis; les pilotes de Sprint Cup Series Sam Hornish Jr. (9) et Joey Logano (22) lors de la Cheez-It 355 à Watkins Glen International. Crédit obligatoire: Timothy T. Ludwig-USA TODAY Sports
Watkins Glen – Mark Martin
Mark Martin est l’un des seuls pilotes à avoir couru de manière comparable avec Jeff Gordon sur un parcours routier, et à Watkins Glen, il était meilleur.
Martin a toujours eu des courses solides sur une piste utilisée par des pilotes du monde entier, mais ses meilleures années ont été 1993-1995., Il a remporté la pole et la course pour chacune de ces trois années et a mené au moins 40 tours dans toutes les courses. Martin a toujours été un bon pilote sur route et il a excellé sous Jack Roush au Glen tout au long des années 1990.
en 2011, la dernière saison de Martin en NASCAR, il a décrit la piste comme ayant « une sensation ouverte” et l’a appelée la « superspeedway des parcours sur route” en raison de la façon dont la piste Tout au long de sa carrière de 40 victoires, une chose était certaine: Mark Martin aimait courir à Watkins Glen.,
Darlington – David Pearson
Darlington est connu comme l’une des pistes les plus emblématiques et les plus anciennes que NASCAR ait jamais eu. Depuis 1950, la piste accueille des courses et avec une forme unique, il y a toujours de l’excitation dans l’air.
David Pearson était une légende en matière de course à Darlington. Il est l’un des cinq seuls pilotes qui a 10 victoires sur une piste et chaque fois qu’il est arrivé à « The Lady In Black”, vous saviez qu’il était sur le point de faire un spectacle.,
de 1975 à 1977, il a remporté cinq poles d’affilée et trois courses, mais il a été encore plus dominant que cela par moments, menant au moins 200 tours en quatre courses distinctes. Il n’y a pas trop de pilotes qui peuvent dire qu’ils possédaient une piste comme David Pearson possédait Darlington.
Sep 20, 2015; Joliet, IL, USA; une vue d’ensemble de Chicagoland Speedway avant la MyAfibRisk.com 400., Crédit obligatoire: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
Chicagoland – Tony Stewart
Depuis 2011, Chicagoland est connu comme la piste qui commence la poursuite et qui se trouve être la même année que Tony Stewart a remporté sa troisième victoire sur la piste.
Les courses à Chicago ont commencé en 2001, mais cela n’a pas empêché Tony Stewart de profiter d’une piste sur laquelle il court bien. Bien qu’il n’ait commencé que quatre fois dans le top-10, Stewart a été en mesure de riposter et de terminer dans le top-10 à plusieurs reprises.,
dans ses victoires de 2004 et 2007, il a mené 160 et 108 tours respectivement, certains des plus hauts totaux sur la piste. 2016 étant sa dernière saison, il sera intéressant de voir s’il peut faire revivre une dernière fois une partie de son ancienne magie sur la piste.
16 novembre 2014; Homestead, FL, États-Unis; une vue du tronçon avant pendant le Ford EcoBoost 400 à Homestead-Miami Speedway. Crédit obligatoire: Jerome Miron-USA TODAY Sports
Homestead – Tony Stewart
Homestead est devenu synonyme de la fin de la saison NASCAR et c’est la dernière partie d’une saison de championnat pour un pilote.,
en 2011, Ce pilote était Tony Stewart, qui a remporté sa cinquième course de la poursuite à Homestead et a fini par remporter le championnat. Il était à égalité avec Carl Edwards dans les points, mais a remporté le trophée parce qu’il avait plus de victoires. Ce fut un moment déterminant dans sa carrière, et sans une grande victoire à Homestead, rien de tout cela n’aurait été possible.
Stewart a remporté les deux premières courses sur la piste en 1999 et 2000 et a mené 210 tours dans le processus. Il cherchera à terminer sa saison sur une bonne note à Homestead car il mettra fin à son incroyable carrière sur cette piste de course la saison prochaine.,
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