le liquide de frein n’est pas si bien compris. Nous savons tous que nos voitures en ont besoin, mais cela ne signifie pas que nous avons une compréhension de ce qu’il fait, ou ce que les lettres et les chiffres pour chaque type de liquide de frein signifie. Certaines personnes ne savent pas qu’il existe différentes cotes pour le liquide de frein et qu’elles peuvent affecter les performances de votre véhicule. Par exemple, connaissez-vous la différence entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4? La plupart des propriétaires de voitures ne le font pas.,
comprendre ce que fait le liquide de frein, ce que signifient les cotes et la différence entre ces types de liquide de frein peut vous aider à prendre de meilleures décisions pour les soins et l’entretien à long terme du système de freinage de votre voiture.
Comment fonctionne le liquide de frein
avant de commencer à expliquer la différence entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4, Vous avez besoin d’une compréhension de base de ce que fait le liquide de frein. Cela vous donnera une idée de l’impact des différentes cotes sur les performances de votre système de freinage.
la Plupart des voitures utilisent un système de freinage hydraulique., Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cette pression envoie du liquide de frein dans vos étriers, qui pressent les plaquettes dans les rotors. Lorsque vous appliquez plus de pression, les plaquettes et les rotors généreront plus de friction et la voiture s’arrêtera plus rapidement.
Sans liquide de frein, vous ne pourrez pas vous arrêter. De plus, vous devriez changer votre liquide de frein de temps en temps, car il va mal au fil du temps. Il peut absorber l’humidité, ce qui peut empêcher vos freins de fonctionner correctement. Un mauvais liquide de frein peut entraîner un dysfonctionnement de votre système de freinage, ce qui peut être mortel., En fin de compte, l’entretien de votre liquide de frein est crucial pour une conduite sûre.
Pour ceux qui se demandent pourquoi l’humidité est si mauvais pour le fluide, c’est simple. Le liquide de frein frais a un point d’ébullition qui est une température plus élevée que ce qui serait produit pendant le freinage. Cependant, l’eau a un point d’ébullition beaucoup plus bas et peut bouillir à partir des températures produites lors du freinage.
L’humidité qui a été absorbée par le liquide de frein peut bouillir, libérant du gaz. Avec ce gaz dans votre système de freinage, appuyer sur le frein va simplement comprimer le gaz, au lieu de pousser le liquide de frein à vos rotors., Essentiellement, l’ébullition du liquide de frein peut vous amener à frapper le frein et la pédale simplement aller au sol sans ralentir le véhicule. C’est pourquoi le remplacement régulier de votre liquide de frein est important.
que sont les cotes de liquide de frein et que signifient-elles?
Les valeurs nominales sont établies en fonction du point d’ébullition de votre liquide de frein. Points d’ébullition sont divisés en deux catégories. Le point d’ébullition à sec est le point d’ébullition du liquide qui n’a pas été contaminé par de l’eau ou d’autres polluants. Le point d’ébullition humide est le point d’ébullition du fluide contenant de l’eau., Traditionnellement, ceux-ci sont évalués comme liquide de frein DOT 3 ou DOT 4. Le point ici représente le Ministère des transports, le groupe qui définit les cotes.
En règle générale, lorsque L’on compare DOT 3 vs DOT 4, le liquide de frein DOT 3 a un point d’ébullition sec de 401 degrés Fahrenheit et un point d’ébullition humide de 284 degrés Fahrenheit. Étant donné qu’il n’existe pas de formule standard pour la plupart des liquides de frein, il s’agit d’un point d’ébullition estimé, et les points d’ébullition exacts pour ceux-ci peuvent varier. Les fluides DOT 3 typiques dépassent facilement ces valeurs., Le fluide DOT 3 comprend généralement une base d’éther de glycol à 80%, qui est l’un des facteurs qui contribuent à l’absorption d’eau.
Les fluides DOT 4 ont tous deux des Points D’ébullition secs plus élevés et des points d’ébullition humides qui sont requis dans les systèmes de freinage qui produisent plus de chaleur en raison de vitesses plus rapides, de charges de remorquage plus lourdes, etc. DOT 4 absorbe l’humidité plus rapidement que DOT 3 liquides de frein et devrait être changé plus régulièrement. Le fluide DOT 4 A Généralement 50 à 65% de base d’éther de glycol avec 20-30% D’Ester de Borate qui aide à résister à l’ébullition du fluide, ce qui signifie que vous en avez 3.,7% d’humidité dans votre Liquide DOT 3 le liquide bout à environ 290 ° F. La même quantité d’humidité dans votre Liquide De Frein DOT 4 bout à environ 330°F. Le Liquide DOT 4 absorbera cette quantité d’eau de 3,7% 20% plus rapidement qu’un Liquide DOT 3.
lors de l’examen du liquide de frein DOT 3 vs DOT 4, le point d’ébullition et la durée de vie sont les distinctions les plus notables entre les types. Vous devrez remplacer DOT 4 plus souvent que DOT 3 Liquide de frein.
Il existe également des cotes de liquide de frein DOT 5 et DOT 5.1, cependant, ces types de liquide de frein sont beaucoup moins courants. DOT 5 est à base de silicone, tandis que DOT 5.,1 a été conçu avec moins de 70% de silicone, ce qui lui permet d’être plus compatible avec d’autres systèmes de freinage que DOT 5, qui est incompatible avec les freins antiblocage et les cotes de fluide 3 et 4. DOT 5.1 liquide de frein est 20-30% Éther de Glycol basé 50-70% Borate Ester et est compatible avec DOT 3 ou DOT 4 liquide de frein. Cela dit, vous devez toujours utiliser un liquide de frein de la même cote que celle recommandée par le fabricant de votre véhicule dans le manuel du propriétaire. Vous pouvez également vérifier quel type de liquide votre voiture prend à AutoZone.,
liquide de frein DOT 3 vs DOT 4
lorsque vous comparez les différences entre les deux, vous devez garder à l’esprit qu’il n’y a pas de formule standard pour les liquides de frein et que chaque type de liquide de frein peut contenir différents composés ou produits chimiques, il n’y a que quelques différences
Les principales différences entre les deux sont les suivantes:
- Le liquide de frein DOT 3 absorbera moins d’eau que DOT 4 de l’air au fil du temps, ce qui signifie que vous devrez changer votre liquide moins fréquemment.,
- Le liquide de frein DOT 4 a des points d’ébullition secs et humides plus élevés, ce qui le rend plus sûr pour les températures plus élevées.
en fin de compte, la différence entre les liquides de frein DOT 3 et DOT 4 réside dans leur capacité à gérer l’absorption de la chaleur et de l’eau. Lorsque vous avez besoin de changer votre liquide de frein, vous devriez consulter votre manuel du propriétaire pour voir quel type de liquide de frein votre voiture recommande. Vous ne devez pas mélanger différents types de liquide de frein, car cela peut entraîner un dysfonctionnement de vos freins en raison d’une incompatibilité.,
Si vous ne savez pas quel type de liquide de frein vous aurez besoin, vous pouvez nous contacter à AutoZone et l’un des membres de notre équipe vous aidera à déterminer ce dont votre véhicule a besoin.