La roue est l’une des inventions les plus fondamentales que nous utilisons dans notre vie quotidienne. Inventée entre 4500 et 3300 avant notre ère pendant l’ère Chalcolithique, la roue a donné naissance à tout, du transport aux machines modernes et à presque tout le reste.
l’idée de la roue a peut-être été influencée par la nature, comme le sont de nombreuses inventions. La preuve la plus proche d’une roue dans la nature est la maison d’un scarabée bousier. Les bousiers pondent leurs œufs dans les bouses et les transportent en les faisant rouler en boule., Une autre roue trouvée dans la nature est la tumbleweed.
la roue en elle-même, bien que prometteuse, n’est pas très utile. Tout comme un beignet, sa caractéristique la plus importante est le trou au centre. Si elle n’était pas adaptée pour fixer une plate-forme stable à l’aide d’un essieu, la roue ne serait rien d’autre qu’un cylindre roulant sur son bord. Les Versions peuvent avoir été utilisées dans l’Egypte ancienne pour déplacer de gros objets, cependant, elles ne permettaient pas une utilisation prolongée ou pour le mode de transport.
l’idée d’ajouter un essieu n’est pas simple. Pour que le système fonctionne, la roue doit tourner librement autour de l’axe., Ceci est réalisé en ajustant l’essieu directement au centre de la roue pour maximiser la continuité pendant le mouvement. De plus, l’axe et l’alignement des trous doivent être perpendiculaires pour réduire le frottement. De plus, l’essieu doit rester aussi mince que possible pour réduire sa surface tout en pouvant supporter la charge.
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à partir de là, le seul frottement à surmonter est celui entre la roue intérieure et l’essieu., Plus la surface intérieure de la roue et la surface extérieure de l’essieu sont lisses, moins le système doit surmonter les frottements.
Non seulement tous ces paramètres doivent être remplies pour que cette structure fonctionne, mais tous en même temps. C’est peut-être pour cette raison qu’un concept aussi simple a mis si longtemps à gagner du terrain.
un bref historique
L’origine de la roue est un mystère, mais son utilisation s’est rapidement répandue dans toute L’Eurasie et le Moyen-Orient., Les premières images de chariots à roues ont fait surface en Pologne, suggérant que la région a peut-être vu une partie de sa première utilisation.
Asko Parpola, un Indologue de L’Université D’Helsinki en Finlande, suggère que la roue est originaire du peuple Tripolye de L’Ukraine moderne. Ceci est basé sur le fait que le mot « roue » est dérivé de leur langue.
Il existe des preuves suggérant que la roue a été utilisée pour la première fois pour les roues de potier en Mésopotamie, 300 ans avant qu’elle ne soit adaptée au char.,
la brouette, cependant, serait apparue pour la première fois dans la Grèce antique entre 600 et 400 avant notre ère. La Chine a suivi quelque temps plus tard et elle a finalement trouvé son chemin vers l’Europe médiévale. Bien que la brouette était un produit à prix élevé à l’époque, elle se payait en quelques jours car elle réduisait considérablement la charge de travail des ouvriers.
des archéologues de Vera Cruz, au Mexique, ont mis au jour des jouets en céramique sous forme de petits animaux. Les animaux étaient équipés de roues au lieu de pattes afin que les enfants puissent les pousser., Cependant, la région n’a jamais utilisé la roue pour le transport jusqu’à l’arrivée des colons européens.
au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, où il y a de vastes terres désertiques, le chameau était encore le mode de transport préféré jusqu’en 600 après J.-C. Cela pourrait être dû au fait que la région hostile ne pouvait pas supporter de minces roues en bois sans qu’elles ne s’enfoncent dans le sable. Richard Bulliet donne plusieurs raisons possibles dans son livre de 1975, le chameau et la roue. Les sociétés du Moyen-Orient ont continué à utiliser des roues pour des pratiques telles que l’irrigation, le fraisage et la poterie.,
Il n’est pas surprenant qu’après tout cela, la conception de base de quelque chose d’aussi robuste que la roue n’ait pas changé depuis plus de 6000 ans.
la roue n’a pas toujours été utilisée pour la locomotion, en fait, attacher une roue à un chariot n’est arrivé que 300 ans plus tard. Les roues initiales ont été faites à des fins de fraisage et ont été construites en pierre. Certaines roues ont même été utilisées dans un tour de potier.
Voici quelques faits supplémentaires sur la roue.