vous le connaissez peut-être de Peanuts comme l’as volant allemand qui a toujours eu le meilleur de Snoopy., Peut-être l’avez-vous vu dépeint comme un pilote de guerre presque surnaturellement habile dans des films et des jeux reconstituant les batailles du ciel de la Première Guerre mondiale.quelque 100 ans après son triplan rouge vif a été abattu dans le ciel dans les jours décroissants de la Grande Guerre, Le Baron Rouge est devenu un symbole glorifié de l’efficacité
selon un professeur D’Histoire de L’Illinois, cependant, le statut presque mythologique atteint par le Baron rouge—de son vrai nom Manfred von Richthofen—occulte la réalité troublante des réalisations de l’homme.,
en fait, ce n’est pas seulement l’évolution des temps et de la culture moderne qui a glorifié l’image du Baron Rouge. Le processus a commencé pendant la guerre elle-même. Désespérés de lever des obligations de guerre, les pays impliqués dans le conflit ont transformé l’objet des cauchemars des pilotes en carburant pour la machine de propagande de guerre et ont mythifié les combats aériens comme des duels égaux entre chevaliers modernes.
la réalité des combats de chiens, selon le professeur Peter Fritzsche, était beaucoup moins noble., Von Richthofen a abattu 80 avions ennemis au cours de la guerre, principalement en traquant les biplaces lents, en tirant leurs réservoirs d’essence par derrière et en brûlant les pilotes et les artilleurs à mort à l’intérieur de leurs cockpits.
« C’est assez horrible. La plupart de ses meurtres étaient de cette façon. C’était le moyen le plus efficace de tuer, et c’est ce qu’il (von Richthofen) a fait. C’était l’affaire après 1916 — voler dans des escadrons collectivement. Pas de solo. Optez pour les avions les plus vulnérables. Pas de chevalerie là-bas », a déclaré Fritzsche.
Le Baron Rouge a été le pionnier des tactiques impitoyablement efficaces, a déclaré Fritzsche., Il abandonna les tours aériens favorisés par de nombreux pilotes et commença à voler en escadrons pour traquer ses proies, visant principalement des avions plus gros et moins agiles. Son règne prit fin le 21 avril 1918, lorsque, à l’âge de 25 ans, l’avion de von Richthofen s’abattit dans le nord de la France. L’identité de la personne qui a tiré le coup de feu qui l’a tué demeure un mystère, et des témoignages contradictoires indiquent qu’il s’agit d’un pilote canadien ou D’un mitrailleur antiaérien Australien.
cependant, l’héritage de von Richthofen ne prend pas fin en 1918., Son succès le transformera en personnage dans les dessins animés de Charles Schulz. Enfilant une casquette volante en cuir et pilotant sa niche, Snoopy et ses combats perpétuellement malheureux avec le Baron Rouge ont commencé comme des images légères dans les sections de bandes dessinées au cours des années 1960, mais ils sont finalement devenus un symbole de la détresse des membres de l’armée.
Les soldats américains qui ont combattu pendant la guerre du Vietnam ont commencé à adopter l’image d’un Snoopy fatigué poursuivi sans relâche par le Baron Rouge pour symboliser leur propre victimisation aux mains de la guerre., Soldats gravé Snoopy couché épuisé sur le dessus de sa niche sur des briquets Zippo, avec des bulles disant « je suis prêt à rentrer à la maison” ou « bon chagrin une autre mission. »
” Ce n’est pas les Vietnamiens qui poursuivent Snoopy, mais la guerre », a déclaré Fritzsche. « Le grand ennemi de tout militaire sur les lignes de front est l’échelon arrière. Qui est votre ennemi? Ce n’est pas les Nord-Vietnamiens. Ce sont les gars qui vous font aller au combat. »
Schulz, ne voulant pas prendre parti dans la Politique enflammée de la guerre, a arrêté les caricatures du Baron rouge, mais le lien entre le Baron Rouge et le visage de la guerre elle-même avait déjà été établi.
« Au début, C’est le Baron rouge, ce sinistre flyer solo qui nuit à Charlie Brown. Mais lentement, il devient aussi que le Baron Rouge n’est pas un guerrier particulièrement unique ou distinctif”, a déclaré Fritzsche. « Il représente la guerre. Ce n’est pas qu’il est cruel. C’est que la guerre est cruelle., »
Fritzsche a discuté du sujet plus tôt cette année au Musée D’histoire D’Elmhurst devant une foule remplie de passionnés d’histoire lors des débuts nationaux de L’exposition Snoopy and The Red Baron du Musée et Centre de recherche Charles M. Schulz de Santa Rosa, en Californie. Fritzsche a présenté une conférence de diapositives intitulée Le Vrai Baron Rouge: Manfred von Richtofen & les aviateurs de la Première Guerre mondiale.
« Ce genre de choses intéresse toujours les gens”, a déclaré Fritzsche. « Parce qu’un archiduc est tué, 13 millions doivent perdre la vie. Il ne fait aucun sens., Il n’y a pas de relation entre la raison pour laquelle il a été combattu et ce qui s’est passé. C’est une tragédie massive de souffrances énormes et de mort massive. »
Les tactiques conçues par von Richthofen ont non seulement changé le paysage aérien de la Première Guerre mondiale — son efficacité et sa cruauté marquantes préfigureraient la mentalité des Nazis bien avant de devenir le fourrage des caricatures de Charles Schulz, a déclaré Fritzsche.,
Hermann Göring, le dernier commandant du Flying Circus, une aile de l’armée de l’air allemande dirigée par von Richthofen avant sa mort, réapparaîtra pendant la Seconde Guerre mondiale comme le deuxième homme le plus puissant du régime Nazi.
« Vous pouvez voir ce monde naissant de l’escadron en 1918 comme une anticipation des Nazis eux-mêmes, avec leurs tactiques brutales et sans chevalerie, et tout cela”, a déclaré Fritzsche.,
Göring, qui allait fonder la Gestapo et aider à démanteler la République démocratique de Weimar, a été choisi pour remplacer von Richthofen en tant que commandant des escadrons du Flying Circus pour les valeurs que von Richthofen appréciait le plus.
« Une fois que Göring est devenu un politicien et un Nazi, c’est ainsi qu’il a rencontré ses ennemis”, a déclaré Fritzsche. « Sans remord. Impitoyable. Cruel.”