Madame Lelica

Le volant est une énorme partie de votre direction et de la suspension du système. Si le volant émet un bruit de frottement en tournant, vous devez examiner différentes pièces pour déterminer ce qui doit être fait pour diagnostiquer le problème et résoudre le problème dans votre véhicule.,

Si vous regardez les principaux composants internes de votre système de direction, vous pouvez généralement trouver le coupable avant les frottements ne se détériore davantage et progresse dans un grand crissement de bruit qui peut vous empêcher de partir en toute sécurité au volant de votre voiture.,

en déterminant le fonctionnement du système de direction, les principaux symptômes de la raison pour laquelle votre volant fait du bruit de frottement en tournant, et les corrections les plus courantes de ce problème peuvent déterminer les mesures que vous devez prendre pour garder votre système de direction et de suspension en bonne santé pendant une longue période de temps.

fonctionnement du système de direction

Pour comprendre pourquoi le volant émet un bruit de frottement en tournant, vous devez d’abord savoir comment fonctionne le système de direction dans votre voiture et le mécanisme derrière l’importance du contrôle de votre véhicule.,

le volant de tout type de voiture doit fonctionner efficacement, à un niveau de performance élevé et silencieusement, ne faisant que du bruit pour dédier au conducteur, il y a un problème qui doit immédiatement être pris en charge. Si vous remarquez que votre volant émet un bruit de frottement ou un son plus fort en tournant le volant, c’est un signe que quelque chose ne va pas avec l’ensemble du système.

le système de direction fonctionne pour déterminer la direction de la voiture et le contour dans quelle direction votre voiture roulera., Le conducteur est autorisé à diriger la voiture et à contrôler le véhicule en appliquant une force modérée sur la roue pour déplacer toute la voiture dans la direction prévue.

Si vous tournez le volant, cela peut maintenir la voiture en mouvement dans la direction en utilisant le système de direction compliqué. Dans le système, divers composants sont cruciaux pour le virage de la voiture. Les joints pivotants fonctionnent en tandem pour permettre aux roues de se déplacer vers le haut ou vers le bas dans la direction choisie.

Il existe deux principaux types de systèmes de direction que vous trouverez dans la plupart des voitures modernes sur le marché aujourd’hui., Vous rencontrerez soit un système à crémaillère ou un système de boîte de direction dans la plupart des véhicules qui sont utilisés pour déterminer la direction de votre véhicule. Cependant, si l’un de ces systèmes ne fonctionne pas correctement, vous remarquerez que le volant fait un bruit de frottement en tournant.

fonctionnement d’un système de suspension

en plus de connaître le fonctionnement du système de direction, vous devez également connaître les mécanismes et les fonctions du système de suspension de votre véhicule., Tout ce mécanisme est un élément essentiel de votre système de direction en raison de la sécurité qu’il ajoute à vous et les autres passagers dans votre voiture.

Le système de suspension comporte diverses pièces qui fonctionnent ensemble pour fonctionner de manière optimale – les pièces sont les ressorts, l’amortisseur et les roues. Toutes ces pièces fonctionnent comme une seule pour empêcher la voiture de rebondir le long de la route et garder la roue rouler en douceur le long du sol.,

de plus, le système de suspension contient diverses pièces de sorte que le mouvement d’une roue n’influence pas – négativement ou positivement – l’une des autres roues et ne change pas la direction prévue. Si les roues se déplaçaient toutes ensemble et que la suspension ne modifiait pas une roue à la fois, cela pourrait provoquer un bruit de frottement du volant en tournant. »

même si vous restez à jour avec l’entretien et les réparations de votre système de suspension, le dernier système de suspension peut toujours être endommagé., Si vous remarquez que votre volant fait un bruit de frottement en tournant, cela pourrait être un signe d’usure excessive de votre système de suspension.

les Causes de l’frottements

• alimentation Défectueuse de la crémaillère

La puissance de la crémaillère de travaux à tourner le volant de votre voiture et de connecter le système de carburant et le système électrique de travailler ensemble. Les bruits créés par le volant tout en tournant la voiture à basse vitesse sont généralement le résultat de la crémaillère de direction assistée faisant les bruits., Dans la plupart des situations, vous n’aurez pas à remplacer l’ensemble de rack qui peut vous faire économiser beaucoup d’argent dans le long terme.

• amortisseurs usés

Les amortisseurs et les entretoises sont conçus pour durer longtemps – cependant, s’il y a d’autres pièces défectueuses dans votre voiture ou si vous avez une usure extrême, vous remarquerez peut-être que les amortisseurs et les entretoises se sont usés prématurément. Si vous entendez le volant faire un bruit de frottement en tournant, c’est un signe que ces pièces vont mal.,

• le roulement de la colonne de direction est tombé en panne

Si vous entendez le volant faire un bruit de frottement en tournant, vous devez d’abord analyser et déterminer la santé du roulement supérieur de la direction. Par temps chaud et dans des conditions humides, la chaleur du système de direction peut faire dilater la colonne de direction et faire frotter le plastique contre les autres composants.

supposons que les mécanismes internes frottent trop les uns contre les autres et génèrent un frottement excessif., Dans ce cas, cela peut conduire à des températures extrêmement élevées qui peuvent améliorer et accélérer la panne des pièces qui conduit aux bruits forts et aux problèmes de direction. Une panne prématurée de la colonne de direction peut conduire au « volant fait un bruit de frottement en tournant. »

• Embouts de biellette défectueux

bien que vous puissiez penser en tant que conducteur que vous contrôlez tout ce que fait le volant, les roues de votre voiture ne répondent qu’au conducteur en raison des biellettes., Si les tirants ne fonctionnent pas correctement ou sont endommagés en raison d’une utilisation excessive, cela peut être remarqué par le volant qui fait un bruit de frottement en tournant.

Une fois qu’un tirant est desserré, endommagé ou usé, le volant émet des grincements forts et perceptibles qui peuvent être audibles par le conducteur et les passagers. Si vous remarquez des embouts de biellette endommagés ,cela peut causer le  » volant fait un bruit de frottement en tournant., »

• Rotules sèches

Les rotules sont les mécanismes qui fonctionnent pour permettre aux bras de commande et aux articulations de direction de maintenir la voiture en mouvement à la bonne vitesse, direction et contrôle. Pour fonctionner correctement, les rotules doivent être lubrifiés à glisser le long d’autres parties sans causer trop de frottement.

une rotule sèche peut entraîner la situation « le volant fait un bruit de frottement en tournant”., Si le grincement ou le frottement est très audible lorsque vous tournez le volant dans les deux sens, le problème peut éventuellement s’aggraver au point où le volant tremble pendant l’utilisation.

• bagues sèches sur les jambes de force avant

Les jambes de force avant contiennent des bagues de jounce au sommet des mécanismes. Si les pièces en caoutchouc de ces jambes de force qui absorbent l’excès de chaussettes, de bosses et de frottements sont endommagées avec le temps, les vibrations ne seront pas réduites et les articulations bougeront excessivement.,

trop de mouvement dans les articulations ou sur les jambes de force avant peut provoquer un bruit de frottement du volant en tournant. Comme les bagues de jounce se dessèchent avec le temps ou font des grincements, ces problèmes ne feront qu’augmenter jusqu’à ce que les pièces soient correctement lubrifiées.

• fuite de liquide de direction assistée

tous les systèmes de direction assistée de voiture contiennent un pourcentage et des niveaux appropriés de fluide formulé pour une lubrification appropriée afin d’éviter les frottements et de transférer la pression au bon fonctionnement et à la rotation du volant du conducteur.,

Si vous remarquez que le volant fait un bruit de frottement en tournant, vous pouvez également ressentir une chute soudaine du liquide de direction assistée et une fuite de liquide de direction assistée. Le faible niveau de liquide peut provoquer des bruits au volant et indiquer un autre problème dans votre véhicule.

• bagues de bras de commande usées

fonction des bras de commande pour connecter le moyeu de roue et l’articulation du système de direction au cadre du véhicule., Si les bras de commande sont endommagés, le moyeu de roue sera déconnecté de l’ensemble du système et ne pourra pas s’adapter aux différentes conditions de la route qu’un conducteur connaîtra.

chaque véhicule a des bagues de bras de commande situées aux joints entre les bras de commande supérieurs et inférieurs du cadre du véhicule. Ces bagues et joints de bras de commande sont chargés de connecter les pièces et de créer une connexion mécanique pour le mouvement., Sans que les bagues du bras de commande inférieur fonctionnent correctement, vous devez examiner pourquoi elles ne fonctionnent pas à la bonne capacité et le coût de remplacement des bagues du bras de commande inférieur.

Tous les chocs et vibrations de la route absorbés par les bagues peuvent entraîner une usure prématurée au fil du temps et causer des dommages précoces aux pièces. Si vous rencontrez le « volant fait un bruit de frottement” en tournant, cela peut conduire à une inspection nécessaire des bagues du bras de commande pour s’assurer qu’elles fonctionnent toujours comme elles le devraient.,

coût de remplacement des bagues de bras de commande

la moyenne des prix totaux pour un coût de remplacement inférieur de bague de bras de commande est habituellement entre 1 105 et 4 400 pour un remplacement. Cependant, généralement, lorsque vous remplacez une douille de bras de commande inférieur, le mécanicien devra également vérifier d’autres mécanismes et composants.

pendant qu’il vérifie les autres pièces, il remarquera généralement quelque chose d’autre qui est endommagé en raison des dommages aux bagues du bras de commande inférieur. Dans ce cas, il remplacera d’autres pièces de suspension en même temps, ce qui augmentera le coût total de remplacement de la douille du bras de commande inférieur.,

• réservoir de liquide de direction assistée bouché

Le système de direction assistée doit avoir un fluide qui est le bon niveau, la bonne viscosité et la bonne température. Supposons que le fluide ne fasse pas son travail de lubrification des autres parties internes. Dans ce cas, la saleté, les débris, la contamination et l’excès de frottement s’accumuleront à l’intérieur du système et causeront au volant un problème de bruit de frottement en tournant.

Si le réservoir est bouché, non nettoyé ou ne fonctionne pas correctement, le volant émet des bruits excessifs en tournant., Si vous remarquez que le réservoir de liquide de direction assistée est endommagé ou bouché par des matériaux contaminés, cela peut entraîner la condition « le volant fait un bruit de frottement en tournant”.

• joint D’Arbre de direction endommagé

Le joint entre la roue et la crémaillère de direction est impératif pour rendre l’arbre droit et générer la connexion et le mouvement appropriés entre le système de direction. Cependant, l’usure quotidienne peut entraîner une panne prématurée et entraîner le remplacement du joint beaucoup plus tôt que prévu.,

Si votre cœur trouve que le volant fait un bruit de frottement en tournant, cela peut être un signe clair que le joint d’arbre a cessé de bouger correctement et que le volant est trop rigide pour fonctionner normalement.

Correction du bruit de frottement du volant

pour remédier à ce problème dans votre véhicule avant qu’il ne s’aggrave et ne nuise à d’autres composants internes, vous devez déterminer quelles parties du système de direction sont fautives., Différents bruits dans votre voiture, comme le volant, font un bruit de frottement en tournant ou une situation « le volant fait un bruit de grincement en tournant” peut affecter la partie interne en faute.

tenter de faire ce correctif de diagnostic par vous-même peut prendre des compétences et des connaissances. Vous trouverez peut-être que c’est une meilleure idée d’apporter votre voiture à un mécanicien local ou à un atelier de carrosserie automobile qui sait où regarder dans le système de direction ou le système de suspension pour déterminer quelles pièces doivent être réparées ou remplacées.,

Conclusion

comme vous pouvez le voir, diagnostiquer la cause première du problème lorsqu’il s’agit de découvrir la raison pour laquelle le volant fait un bruit de frottement en tournant peut rapidement résoudre le problème avant qu’il ne s’aggrave. Vous devez remarquer les signes et les symptômes pour empêcher le bruit de frottement d’augmenter le bruit et de devenir plus fort avec le temps.