Illustration: la fondation de la rivière Ohio, www.ohioriverfdn.org.
avec L’extension de 1 200 milles du Lewis and Clark National Historic Trail en mai 2019, une quatrième rivière majeure D’Amérique du nord est devenue une partie officielle du Sentier: la rivière Ohio, rejoignant les rivières Mississippi, Missouri et Columbia.
À partir de Pittsburgh, Pennsylvanie, L’Ohio est formé par la confluence des rivières Allegheny et Monongahela., Il se termine 981 miles plus tard à Cairo, Illinois quand il se jette dans le Mississippi. La profondeur moyenne est de 24 pieds, avec la section la plus profonde de 130 pieds près de Louisville, Kentucky.
L’Ohio tire son nom du mot Iroquois, « O-Y-O », qui signifie » la Grande Rivière.” La France a d’abord revendiqué le bassin versant de « la Belle Vivière”. Plus tard, l’Angleterre a contrôlé les mêmes terres sur la base d’un achat des tribus indigènes en 1744, ce qui a finalement conduit à la guerre française et indienne de 1756 à 1763., À la fin du XVIIIe siècle, la rivière Ohio Sert de frontière sud à ce qui sera plus tard connu sous le nom de territoire du Nord-Ouest. C « était aussi généralement la ligne de démarcation entre les établissements britanniques du Kentucky et les communautés autochtones du pays de l » Ohio.
comme les premiers colons poussés dans le territoire du Nord-ouest, la plupart ont utilisé la rivière comme un moyen de transporter leurs familles et leurs biens, formant de nombreuses nouvelles colonies le long des rives, y compris Marietta, Steubenville, et Cincinnati., Au cours du 19ème siècle, L’Ohio est devenu une route commerciale importante pour les résidents de L’Ohio, du Kentucky, de l’Indiana et de L’Illinois. Les agriculteurs et les fabricants expédiaient leurs récoltes et leurs marchandises sur des bateaux plats ou des barges en aval du fleuve Mississippi, s’arrêtant finalement à la Nouvelle-Orléans où le fret était chargé sur des navires océaniques partant vers des ports de la côte Est ou des destinations internationales.
le premier barrage a été achevé sur la rivière en 1885. Aujourd’hui, il y a 20 barrages le long de toute la rivière., Le trafic Commercial sur L’Ohio est passé d’environ 5 millions de tonnes de marchandises en 1917 (la première année où les registres ont été conservés) à plus de 230 millions de tonnes par an aujourd’hui.